(
разн.)
← Предыдущая | Подтверждённая версия (разн.) | Текущая версия (разн.) | Следующая → (разн.)
Mystere IVA
Исследование:160 000 
Стоимость:450 000 
Описание
Dassault MD-454 Mystère IVA — французский истребитель-бомбардировщик, разработанный на основе более ранней модели Mystère II. Работы по Mystère IVA возглавлял Марсель Дассо, основатель компании Dassault Aviation. Проектирование нового самолёта началось в 1951 году, в программе задействовали прототипы самолета Mystère II. В целом от более ранней модели была взята концепция фюзеляжа, которая была доработана, также в самолёт установили новый двигатель Hispano-Suiza Verdon. Все эти доработки позволили улучшить динамические, манёвренные и скоростные характеристики. Таким образом Mystere IVA смог в пологом пикировании достигать скорости звука и продолжать недлительные полёты на ней. Самолёт приняли на вооружение в 1953 году, а первая партия для ВВС Франции, поступила в июне 1954 года. Самолёты этой модели использовались во время Суэцкого кризиса 1956 года и продолжали находиться на службе до 1980-х годов. Помимо Франции, в Mystère IVA заинтересовались Израиль и Индия, они суммарно закупили более 160 самолётов этой модели.
В игру Mystère IVA был добавлен в обновлении 2.7 «Красные небеса». В воздушных боях «Мистэ́р» — очень смертоносный самолёт, но только в умелых руках. Из-за плохого сохранения энергии в манёврах он не подходит для длительного манёвренного боя, поэтому лучше всего его использовать в тактике «бей и беги». Однако если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Воздушный тормоз
Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.
Максимальная скорость
На высоте 0 м1 109 км/ч
Максимальная высота13 000 м
ДвигательHispano-Suiza Verdon-350
Мощность1 200 л.с.
ТипВоздушно-реактивный
Система охлажденияВоздушная
Живучесть и бронирование
Скорость разрушения
Конструкции0 км/ч
Шасси447 км/ч
Модификации и экономика
Модификации
| Лётные характеристики |
Живучесть |
Вооружение |
Обработка фюзеляжа
Исследование: 5 700  Стоимость: 9 000  250 
|
Компрессор
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 000 250
|
|
Каркас
Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 350
|
Новые усилители
Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 350
|
|
Обработка крыльев
Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 390
|
|
ППК
Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 390
|
Обшивка
Исследование: 15 000 Стоимость: 24 000 660
|
Двигатель
Исследование: 15 000 Стоимость: 24 000 660
|
|
|
|
aden_belt_pack
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 000 250
|
ALCAN 502 500
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 000 250
|
Matra Type 61
Исследование: 5 700 Стоимость: 9 000 250
|
|
|
Type 21B
Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 350
|
Matra Type 116
Исследование: 8 000 Стоимость: 13 000 350
|
aden_new_gun
Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 390
|
ALCAN 502 1000
Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 390
|
|
|
|
|
Nord AA.20
Исследование: 15 000 Стоимость: 24 000 660
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
