A-5C
Содержание
Описание
Nanchang Q-5 (экспортное обозначение А-5) — китайский ударный самолёт, созданный на базе истребителя J-6. В августе 1958 года правительство Китая заказало постройку ударного самолёта для нужд НОАК. Главным конструктором будущего ударного самолёт стал Лю Сяопэнь. Относительно истребительной версии, ударный самолёт получил удлинённый фюзеляж, чтобы скомпенсировать возросшую от подвесного вооружения массу, а также новое курсовое вооружение, состоящее из двух 23-мм пушек Type-23-2K. Самолёты этой серии производились серийно начиная с 1970 года, активно поставлялись на экспорт, где принимали участие в различных вооружённых конфликтах, а его модернизированные версии по сей день остаются на вооружении в ряде стран, в том числе и в Китае. Является первым боевым самолётом китайской разработки, строившийся серийно. Экспортные версии для ВВС Пакистана и Бангладеш обозначались A-5C.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Самолет довольно быстро способен набрать скорость и высоту. Хорошую динамику обеспечивают 2 реактивных двигателя Shenyang Liming WP-6A-III способные развить на форсаже 3710 кгс каждый. Максимальную скорость самолет способен развить на высоте 7 000 метров и она составляет 1 447 км/ч.
На больших скоростях самолет становится несколько "бревноват", поэтому это стоит учитывать при выходе из пике или при атаке наземных целей.
Живучесть и бронирование
Живучесть
A-5C высокая. Благодаря двум двигателям, при выводе одного из строя самолет может продолжить полёт и вернуться на союзный аэродром. Топливные баки находятся в задней части самолета, а именно под двигателями и за 16мм бронеспинкой пилота, в крыльях топливо отсутствует, что является большим плюсом. Так же самолет имеет бронестекло 4.5-мм, и стальные листы в кресле пилота и перед приборной панелью, от очереди в лоб не спасет, но от шального выстрела вполне может помочь. Система охлаждения находится над двигателем и повреждается данная система очень редко.
Модификации и экономика
2 × 100 / 310 / 600 % 2 × 232 / 232 / 232 % | Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Курсовое вооружение
А-5С оснащен 23-мм пушкой Type 23-2K в количестве 2х единиц. Type 23-2K обладает скорострельностью 1150 выстрелов/мин, каждое курсовое вооружение обладает боезапасом в 120 выстрелов, в сумме получается 240 выстрелов.Из минусов у данной пушки ещё можно выделить низкую скорость полёта снаряда (690 м/с).
Ленты для Type 23-2K:
- Стандарт: БЗ-ОЗТ— средняя по эффективности лента;
- Воздушные цели: ОЗТ-ОЗТ-ОЗТ-БЗ — эффективная лента против авиации;
- Бронецели: ОЗТ-БЗ-БЗ-БЗ — средняя по эффективности лента против наземных целей;
- Скрытная атка: БЗ — не эффективная лента, скорость полета снаряда низкая , отсутствует трассирующий снаряд, что мешает вести огонь по целям, но данная лента не демаскирует самолёт.
Подвесное вооружение
A-5C является ударным самолетом, данный самолет предлагает наборы из УРВВ, бомб и неуправляемых ракет, так же имеется баллистический вычислитель, что позволяет эффективно вести боевые действия против наземных целей. Так же самолет обладает конструктором подвесного вооружения, благодаря данной функции можно создать свой пресет подвесного вооружения.
Основные варианты подвесного вооружения для ведения воздушного боя и штурмовки:
2 x УРВВ Matra R550 Magic 1
2 x УРВВ AIM 9-P
4 x 750-фн M117
4 x 500-фн
4 x Type 250-2
28 x Type 90-1 HEAT
16 x Type 130-2
2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 4 x 750-фн M117
2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 4 x 500-фн
2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 4 x 750-фн M117, 28 x Type 90-1 HEAT
2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 4 x 750-фн M117, 16 x Type 130-2
2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 4 x 500-фн, 16 x Type 130-2
2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 4 x 500-фн, 28 x Type 90-1 HEAT
2 x УРВВ AIM 9-P, 4 x 750-фн M117
2 x УРВВ AIM 9-P, 4 x 750-фн M117, 4 x 500-фн
2 x УРВВ AIM 9-P, 4 x 750-фн M117,4 x 750-фн M117, 28 x Type 90-1 HEAT
2 x УРВВ AIM 9-P, 4 x 500-фн, 16 x Type 130-2
2 x УРВВ AIM 9-P, 4 x 500-фн, 28 x Type 90-1 HEAT
Применение в бою
В начале боя рекомендуется взять взять 20 минут топлива, так как двигатель на форсажной тяге достаточно быстро расходует топливо, на больших картах рекомендуется взять 30-34 минуты.
А-5С, при полной боевой нагрузке обладает не высокой динамикой разгона, что не всегда помогает добираться до вражеских баз вовремя . А-5С в первую очередь является ударным самолетом, рекомендуется брать полную бомбовую и ракетную нагрузку , например: 2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 4 x 750-фн M117, 16 x Type 130-2, сбрасываем бомбы и используем ракеты по базам или наземным целям, после сброса подвесов стараемся уничтожить противника в заднюю полусферу с помощью УРВВ Matra R550 Magic 1 (рекомендую использовать их с дистанции 1000-3000 метров, так ракета не успеет среагировать на средства противодействия), так же самолет имеет ЛТЦ, что позволяет уйти от вражеской УРВВ.
В совместных боях лучше будет взять 2 x УРВВ Matra R550 Magic 1, 16 x Type 130-2,так же не стоит забывать, что боевой рейтинг у A-5C 10.0, на данном боевом рейтинге уже присутствуют ЗРК. У данного самолета имеется комплекс СПО, он подскажет, когда стоит ожидать ракетной атаки.
Достоинства и недостатки
Достоинства
- Быстрый набор скорости и высоты (если нет бомбовой и ракетной нагрузки);
- Хорошая живучесть;
- Хорошие УРВВ на близкой дистанции;
- Хорошее курсовое вооружение
Недостатки
- Посредственная маневренность;
- Малый БК курсовых пушек;
- Малое количество УРВВ (2 штуки);
- Цена ремонта.
Историческая справка
К концу 70-х годов китайская фирма Hongdu (Nanchang) Aviation Industry Group предложила для ВВС Китая модернизированный вариант многоцелевого штурмовика Q-5 (Qiangji-5 или Qiang-5). В конструкцию самолета было внесено 32 изменения. В частности на самолет установили катапультируемое кресло Martin-Baker Mk PKD10, новую авионику западного производства (систему предупреждения об радиолокационном облучении и радиолокационную систему опознавания самолетов и кораблей), новые узлы подвески вооружения приспособленные для западных видов авиационного оружия, в частности управляемых ракет типа "воздух-воздух" AIM-9 Sidewinder. Китайский вариант самолета получил обозначение Q-5III. Экспортные версии для ВВС Пакистана и Бангладеш обозначались A-5C. Первые 52 самолета из 60 заказанных поступили на вооружение 26 эскадрильи ВВС Пакистана в 1983 году.
Медиа
https://www.youtube.com/watch?v=WwmYTn3LLsA
https://www.youtube.com/watch?v=NEt2mxMIfBQ
См.Также
https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/310690-a-5c/
https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/289612-q-5-early/
Ссылки
http://www.airwar.ru/enc/attack/q5c.html
| Китайские ударные истребители | |
|---|---|
| V-11 | V-11 · V-12D |
| Mosquito | ␗Mosquito FB.Mk.26 |
| Ил | ␗IL-10 (1946) |
| F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
| Q-5 | Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
| JH-7 | JH-7A |
| JF-17 | JF-17 |
| Китайская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
| F-86 | ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40 |
| F-100 | ␗F-100A · ␗F-100F |
| F-104 | ␗F-104A · ␗F-104G |
| F-5 | ␗F-5A · ␗F-5E |
| F-16 | ␗F-16A MLU |
| МиГ-9 | ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l) |
| МиГ-15 | J-2 |
| МиГ-17 | J-4 · Shenyang F-5 |
| МиГ-19 | J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
| МиГ-21 | J-7II · J-7D · J-7E · JF-17 |
| JH-7 | JH-7A |
| J-8 | J-8B · J-8F |
| J-10 | J-10A |
| Ил-28 | H-5 |
| Су-27 | J-11 · J-11A |
| Китайские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | Hawk III · D.510C |
| II ранг | H-81A-2 · ␗Ki-45 hei/tei |
| III ранг | ␗A6M2 · ␗P-51C-11-NT · ␗F-47N-25-RE |
| IV ранг | ␗Ki-84 ko |
| V ранг | ␗F-84G-31-RE |
| VI ранг | Shenyang F-5 · A-5C |
| VII ранг | J-7D |
