АСУ-57

Шаблон:Пишу

АСУ-57

СССРIII ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

4.3/4.3/3.7БР

САУ

Класс

3 человекЭкипаж

55 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

6 / 4 / 6корпуса

0 / 0 / 0башни

Подвижность

3.4 тоннМасса

105 л/с55 л/сМощность двигателя

30.9 л.с/т16.2 л.с/тудельная

50 км/ч вперёд
6 км/ч назад46 км/ч вперёд
6 км/ч назадСкорость

Вооружение

57-мм пушка Ч-51МОсновное орудие

30 снарядовбоезапас

5 / 6.5 секперезарядка

-5° / 12°УВН

-8° / 8°УГН

Экономика

18000 исследование

47000 покупка

1568 / 2052/1203 / 1574/955 / 1250ремонт

13000 обучение экипажа

47000 эксперты

330 асы

136 % награда за бой

140 % 100 % 70 %

Т-60 → Т-70 → Т-80 → АСУ-57 → ПТ-76Б → АСУ-85 → СУ-100П → БМП-1 → Объект 906 → БМП-2 → БМП-3 → Объект 685

431x431пкс

Описание

АСУ-57

АСУ-57 советская легкая авиадесантная самоходная артиллерийская установка (САУ). Принята на вооружение в 50-х гг. Выпускалась до 1962 г., всего было выпущено порядка 500 машин. Снята с вооружения в 80-х гг. Стояла на вооружении в СССР, КНР, КНДР и Египте. В боевых действиях участия не принимала, но широко использовалась в различных учениях и исследованиях по десантированию техники.

В игре расположена в самом начале III ранга, наряду с более ранними машинами периода ВМВ.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

АСУ-57 Бронирование.

САУ АСУ-57 практически не имеет брони, имеющаяся броня защищает машину только от пулеметного огня винтовочного калибра, пулеметы калибра 12,7 мм уже представляют для данной САУ серьезную опасность. Также открытая рубка не защищает экипаж от атак с воздуха. Стоит уповать только на незаметность машины и ее скромные размеры, что позволяет нивелировать полное отсутствие брони. Но не стоит забывать и про артиллерийские удары, они также крайне опасны для данной машины.

Экипаж САУ состоит из трех человек : командира, водителя и стрелка, что также не прибавляет живучести. Иногда в защите экипажа помогает МТО расположенное в носовой части машины. В общем и целом бронезащита и живучесть АСУ-57 оставляют желать лучшего.

АСУ-57 Экипаж и агрегаты

Подвижность

Легкая и маленькая АСУ-57 приводилась в движение обычным двигателем М-20Е от автомобиля "Победа". Каких то удивительных ходовых качеств двигатель мощностью 50 л/с самоходке не давал. Максимальная скорость в пределах 42-45 км/ч. Узкие гусеницы также не прибавляли проходимости по бездорожью, но из-за малого веса в целом подвижность можно считать удовлетворительной.

Вооружение

Основное орудие

АСУ-57 вооружена орудием {{main|Ч-51М}}калибром 57 мм. По сути данное орудие является развитием всеми любимого орудия {{main|ЗиС-4 }}. Имеет высокую скорострельность и благодаря новым послевоенным снарядам отличное бронепробитие.

Номенклатура снарядов включает в себя :

• БР-271СП — бронебойный тупоголовый сплошной снаряд (БС)
• БР-271М — бронебойный снаряд с бронебойным наконечником и баллистическим колпачком (БС)
• О-271 — осколочно-фугасный снаряд (ОФС)
• БР-271Н — бронебойный подкалиберный снаряд (БПС)

Характеристики снарядов можно посмотреть тут Ч-51М (57-мм). В боеукладке желательно иметь только БР-271М ( каморный) поскольку из всей номенклатуры он имеет наиболее высокое заброневое действие. В принципе также можно иметь в запасе несколько БР-271Н для поражения сильнобронированных целей. Что касается заполнения боеукладки полностью или частично, тут нет однозначного ответа поскольку возимый боекомплект состоит всего из 30 снарядов, а пушка имеет высокую скорострельность, есть шанс остаться без снарядов в самый разгар боя.

Углы горизонтальной и вертикальной наводки очень малы, воспользоваться складками местности и вести огонь выставив только ствол не получится. Также часто придется подворачивать корпус самоходки для горизонтального наведения . Из-за своей малой массы САУ сильно раскачивается после выстрела что также затрудняет наводку.

Файл:Shot 2019.08.28 22.49.06.jpg

Применение в бою

Исходя из ТТХ АСУ-57 на ней не стоит слепо рваться вперед и возглавлять атаки. Данная САУ в первую очередь незаметный "охотник" действовать на ней следует исключительно из засады, в случае же обнаружения места вашей засады, следует как можно быстрее поменять позицию, т.к можно нарваться на артудар или штурмующий истребитель, что в 90% случаев приведет к потере машины.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Малые размеры

Отличное орудие

Быстрая перезарядка

Недостатки:

Слабое бронирование

Малый экипаж

Маленькие углы горизонтальной и вертикальной наводки

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=zu16ZnIvTMk

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=gTYUEA8aRfQ

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Aviarmor.net;
• другая литература.