M.D.452 IIC — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 4: Строка 4:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''M.D.450B Barougan''' — экспериментальная модернизация первого серийного французского самолёта M.D.450 Ouragan, в ходе которой несколько самолётов получили усиленные стойки шасси с парными колёсами, оснащённые шинами низкого давления, а также посадочные парашюты. Модернизация проводилась с целью адаптации самолётов под посадку на неподготовленную грунтовую или травяную поверхность. Имя «Barougan» было составлено из двух слов — французского «Ouragan» и арабского «Baroud» (битва), и эта модификация предназначалась для ведения боевых действий в Алжире. 24 февраля 1954 «Баруган» совершил первый полёт, а сама программа длилась до 1958 года, когда было принято решение о прекращении работ над этой модификацией, а модернизированные самолёты переделали обратно под стандартную конфигурацию [[M.D.450B Ouragan|«Урагана»]].
+
'''M.D.452 Mystere IIС''' — первая серийная модификация M.D.452 Mystere II. Самолёт получил новый двигатель, благодаря которому стало возможно на определённых режимах преодолевать звуковой барьер. После удачных испытаний ВВС Франции в 1951 году заказали 14 предсерийных машин. К 1954 году заказ был расширен до 150 истребителей. Последний истребитель поступил на вооружение в 1957 году уже как учебно-боевой истребитель. Поскольку в то время истребители совершенствовались очень быстро, на момент когда M.D.452 Mystere IIС начали поступать в войска более совершенный [[Mystere IVA|M.D.454 Mystere IVA]] уже практически был принят на вооружение. M.D.452 Mystere IIС находился в эксплуатации как учебный самолёт до 1963 года. Из всех истребителей в настоящее время сохранился только один с бортовым номером 013. Он выставлен на экспозиции в музее в коммуне Савиньи-ле-Бон.
  
В игре '''M.D.450B Barougan''' появился с выходом [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновления 1.73 «Vive la France»]]. Французский истребитель можно сравнить с большинством самолётов ранней послевоенной постройки — [[F-80C-10|F-80]], [[Meteor F. Mk.8 G.41K|«Метеором»]] или [[Су-11]]: хорошая манёвренность и плотно скомпонованное в носу пушечное вооружение оттеняются невысокой динамикой разгона и относительно небольшой максимальной скоростью. Кроме того, «Ураган» обладает небольшой полезной нагрузкой, что позволяет применять его в совместных боях в роли лёгкого штурмовика.
+
В игре '''M.D.452 Mystere IIC''' появился с выходом [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновления 1.73 «Vive la France»]]. Французский истребитель не практически не отличается по ЛТХ от своего предшественника. Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию и поэтому нужно играть от скорости. Поэтому важно сохранять как можно больше скорости и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.
  
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==

Версия 23:10, 12 сентября 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
M.D.452 IIC
md_452_mystere_2c_preproduction.png
M.D.452 IIC
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

M.D.452 Mystere IIС — первая серийная модификация M.D.452 Mystere II. Самолёт получил новый двигатель, благодаря которому стало возможно на определённых режимах преодолевать звуковой барьер. После удачных испытаний ВВС Франции в 1951 году заказали 14 предсерийных машин. К 1954 году заказ был расширен до 150 истребителей. Последний истребитель поступил на вооружение в 1957 году уже как учебно-боевой истребитель. Поскольку в то время истребители совершенствовались очень быстро, на момент когда M.D.452 Mystere IIС начали поступать в войска более совершенный M.D.454 Mystere IVA уже практически был принят на вооружение. M.D.452 Mystere IIС находился в эксплуатации как учебный самолёт до 1963 года. Из всех истребителей в настоящее время сохранился только один с бортовым номером 013. Он выставлен на экспозиции в музее в коммуне Савиньи-ле-Бон.

В игре M.D.452 Mystere IIC появился с выходом обновления 1.73 «Vive la France». Французский истребитель не практически не отличается по ЛТХ от своего предшественника. Из-за не самого мощного двигателя самолёт плохо сохраняет энергию и поэтому нужно играть от скорости. Поэтому важно сохранять как можно больше скорости и энергии, а атаки проводить по принципу «бей и беги». Однако если манёвренного боя не избежать, лучше всего выполнить начать манёвр первым. Хорошая скорость крена часто помогает снять с хвоста противника с помощью резких манёвров.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

'''''

Живучесть и бронирование

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Французская реактивная авиация
Dassault M.D.450  M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan
Dassault M.D.452  M.D.452 IIA · M.D.452 IIC
Dassault Mystere IV  Mystere IVA
Dassault Super Mystere  Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2
Dassault Etendard IV  Etendard IVM
Dassault Super Etendard  Super Etendard
Dassault Mirage III  Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan
Dassault Mirage F1  Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT
Dassault Mirage 2000  Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F
Dassault Mirage 4000  Mirage 4000
SNCASO Vautour  S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late)
SEPECAT Jaguar  Jaguar A · Jaguar E
Dassault/Dornier Alpha Jet  Alpha Jet E
Американские  ▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN)
Бенилюкс  ▄Meteor F Mk.8 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◘Hunter F.6 · ▄Mirage 5BA · ▄F-104G · ▄F-16A · ▄F-16AM