Sea Meteor F. Mk.3 — различия между версиями
Defside7 (обсуждение | вклад) |
Defside7 (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
Строка 3: | Строка 3: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
− | В 1948 году военные пожелали испытать на авианосце два [[Meteor F. Mk.3|Gloster Meteor F. Mk.3]]. Для этого на них были установлены более мощные двигатели Rolls-Royce Derwent 5, усилена конструкция и шасси, установлен гак. Новая модификация получила обозначение '''Sea Meteor F. Mk.3'''. Два получившихся самолёта прошли данные испытания, выполнив 32 посадки и ряд взлётов | + | В 1948 году военные пожелали испытать на авианосце два [[Meteor F. Mk.3|Gloster Meteor F. Mk.3]]. Для этого на них были установлены более мощные двигатели Rolls-Royce Derwent 5, усилена конструкция и шасси, установлен гак. Новая модификация получила обозначение '''Sea Meteor F. Mk.3'''. Два получившихся самолёта прошли данные испытания, выполнив 32 посадки и ряд взлётов с авианосцев HMS Illustrious и HMS Implacable. Там они оказали положительное впечатление на местных авиаторов, но требовали доработки. Машины также испытали с обрезанным крылом, как на Meteor F. Mk.4, но в итоге флот решил взять [[Attacker FB.1|Supermarine Attacker]], а использование «Метеоров» ограничить УТС Meteor T.7 наземного базирования. |
В игру '''Sea Meteor F. Mk.3''' был введён во время закрытого бета-тестирования. В отличие от своего собрата наземного базирования, Sea Meteor стал на тонну тяжелее, но из-за более мощных двигателей стал быстрее и лучше на вертикальных манёврах. В остальном это всё так же манёвренный истребитель с мощным курсовым вооружением, но с плохим роллом и ограниченной максимальной скоростью из-за конструкции крыла. | В игру '''Sea Meteor F. Mk.3''' был введён во время закрытого бета-тестирования. В отличие от своего собрата наземного базирования, Sea Meteor стал на тонну тяжелее, но из-за более мощных двигателей стал быстрее и лучше на вертикальных манёврах. В остальном это всё так же манёвренный истребитель с мощным курсовым вооружением, но с плохим роллом и ограниченной максимальной скоростью из-за конструкции крыла. |
Текущая версия на 12:59, 28 июня 2024
Содержание
[убрать]Описание
В 1948 году военные пожелали испытать на авианосце два Gloster Meteor F. Mk.3. Для этого на них были установлены более мощные двигатели Rolls-Royce Derwent 5, усилена конструкция и шасси, установлен гак. Новая модификация получила обозначение Sea Meteor F. Mk.3. Два получившихся самолёта прошли данные испытания, выполнив 32 посадки и ряд взлётов с авианосцев HMS Illustrious и HMS Implacable. Там они оказали положительное впечатление на местных авиаторов, но требовали доработки. Машины также испытали с обрезанным крылом, как на Meteor F. Mk.4, но в итоге флот решил взять Supermarine Attacker, а использование «Метеоров» ограничить УТС Meteor T.7 наземного базирования.
В игру Sea Meteor F. Mk.3 был введён во время закрытого бета-тестирования. В отличие от своего собрата наземного базирования, Sea Meteor стал на тонну тяжелее, но из-за более мощных двигателей стал быстрее и лучше на вертикальных манёврах. В остальном это всё так же манёвренный истребитель с мощным курсовым вооружением, но с плохим роллом и ограниченной максимальной скоростью из-за конструкции крыла.
![]() |
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
[развернуть]Самолёты Gloster |
---|
[развернуть]Английская реактивная авиация |
---|