F-100F (Китай) — различия между версиями
gob_dud (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 3: | Строка 3: | ||
|images={{Specs-Card-Image|}} | |images={{Specs-Card-Image|}} | ||
}} | }} | ||
| − | + | ||
| − | + | == Описание == | |
| + | F-100F Super Sabre - двухместный учебно-боевой самолет. | ||
Создание машины началось в сентябре 1955-го года, как модернизация F-100C. Через 11 месяцев, а именно в августе 1956-го года TF–100C ставший прототипом F-100F совершил свой первый полёт. А уже в марте 1957-го первый серийный F-100F совершил свой первый полёт. 3 декабря 1965-го года при 388-ом крыле Корат в Таиланде самолёт совершил свой первый боевой вылет. | Создание машины началось в сентябре 1955-го года, как модернизация F-100C. Через 11 месяцев, а именно в августе 1956-го года TF–100C ставший прототипом F-100F совершил свой первый полёт. А уже в марте 1957-го первый серийный F-100F совершил свой первый полёт. 3 декабря 1965-го года при 388-ом крыле Корат в Таиланде самолёт совершил свой первый боевой вылет. | ||
Конструктивно F-100F практически идентичен с модификацией первого серийного сверх звукового самолёта Америки (F-100 Super Saber) F-100D. | Конструктивно F-100F практически идентичен с модификацией первого серийного сверх звукового самолёта Америки (F-100 Super Saber) F-100D. | ||
Основными отличиями стало снятие 20-мм пушек, а так же изменение кабины с одноместного на двухместный вариант. Был добавлен как Акционная техника Китая события Tokushu Heiki. | Основными отличиями стало снятие 20-мм пушек, а так же изменение кабины с одноместного на двухместный вариант. Был добавлен как Акционная техника Китая события Tokushu Heiki. | ||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
[[Файл:7YCXuheKAT8.jpg|мини|400x400пкс]] | [[Файл:7YCXuheKAT8.jpg|мини|400x400пкс]] | ||
Версия 23:33, 20 марта 2024
␗F-100F
␗F-100F
Содержание
Описание
F-100F Super Sabre - двухместный учебно-боевой самолет. Создание машины началось в сентябре 1955-го года, как модернизация F-100C. Через 11 месяцев, а именно в августе 1956-го года TF–100C ставший прототипом F-100F совершил свой первый полёт. А уже в марте 1957-го первый серийный F-100F совершил свой первый полёт. 3 декабря 1965-го года при 388-ом крыле Корат в Таиланде самолёт совершил свой первый боевой вылет. Конструктивно F-100F практически идентичен с модификацией первого серийного сверх звукового самолёта Америки (F-100 Super Saber) F-100D. Основными отличиями стало снятие 20-мм пушек, а так же изменение кабины с одноместного на двухместный вариант. Был добавлен как Акционная техника Китая события Tokushu Heiki.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Китайская реактивная авиация | |
|---|---|
| F-84 | ␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE |
| F-86 | ␗F-86F-30 · ␗F-86F-40 |
| F-100 | ␗F-100A · ␗F-100F |
| F-104 | ␗F-104A · ␗F-104G |
| F-5 | ␗F-5A · ␗F-5E |
| F-16 | ␗F-16A MLU |
| МиГ-9 | ␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l) |
| МиГ-15 | J-2 |
| МиГ-17 | J-4 · Shenyang F-5 |
| МиГ-19 | J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L |
| МиГ-21 | J-7II · J-7D · J-7E · JF-17 |
| JH-7 | JH-7A |
| J-8 | J-8B · J-8F |
| J-10 | J-10A |
| Ил-28 | H-5 |
| Су-27 | J-11 · J-11A |
