СУ-57Б

СУ-57Б

ЗиС-30

СУ-122

СУ-57Б

ЗиС-30

СУ-122

СССР

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
2.7	2.7	2.7

Класс:

САУ

Исследование:4 600

Стоимость:16 000

Описание

СУ-57Б — советская опытная самоходная артиллерийская установка периода Великой Отечественной войны. Была разработана КБ ГАЗ под руководством инженера А.С. Маклакова в начале 1943 года. САУ создавалась для перспективной замены самоходок СУ-76. За основу были взяты узлы и агрегаты танка Т-70 и предусматривалась установка 76-мм орудия, от спаренных двух двигателей ГАЗ-203, как на танках Т-70, отказались и вместо них, в задней части корпуса установили новый двигатель ЗИС-16. Опытный образец получил обозначение СУ-74Б и был готов к июню 1943 года, после чего отбыл на полигонные испытания, на которых проявилась ненадёжность мотора ЗИС-16. После выхода из строя нового двигателя, на второй образец САУ установили американский двигатель GMC, после чего, второй образец получил наименование СУ-76Д. Позднее СУ-74Б перевооружили с 76-мм на 57-мм орудие ЗИС-4 и она стала обозначаться СУ-57Б. Пока шли испытания самоходок СУ-57Б и СУ-76Д, вышла модернизированная версия самоходки СУ-76 — СУ-76М и потребность в её замене отпала. СУ-57Б так и осталась в единственном экземпляре не пойдя в серию. В боевых действиях СУ-57Б участия не принимала.

СУ-57Б была добавлена в игру в обновлении 1.83 «Хозяева морей». САУ обладает средней подвижностью и манёвренностью, типичными для советской техники углами вертикальной наводки и явно недостаточной бронезащитой, чтобы пережить больше пары попаданий в лобовую броню. Зато СУ-57Б может похвастаться отличными углами горизонтальной наводки орудия, очень точным орудием с высоким бронепробитием и компактным, низким силуэтом, что позволяет легко маскировать машину на местности. Из-за слабой бронезащиты и невысокой живучести, наиболее рационально будет применять СУ-57Б для атак из засад, а точное и мощное вооружение идеально для ведения снайперского огня с дальних позиций.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса25 / 16 / 16

Башни25 / 16 / 16

Количество экипажа4 человек

Заметность70 %

СУ-57Б имеет чрезвычайно слабую броню, фактически — противопульную. Наиболее толстый участок спереди — всего 25 мм, более слабая броня по бокам — 16 мм. Всё это — без каких либо заметных углов наклона. Фронтальная броня расположена под углом 38°, это дает чуть больше 30 мм приведённой брони. Такую лобовую броню пробивают даже резервные танки. Корма защищена крайне слабо, 16 мм в нижней части и от 10 до 5 — в верхней. САУ легко поражается даже огнем крупнокалиберного пулемета, что уж говорить о снарядах танковых орудий. Четыре члена экипажа не придают живучести это машине, так они расположены попарно друг за другом.

Броня крыши рубки в 10 мм не защищает даже от мелкокалиберных пулеметов, так что СУ-57Б способен уничтожить почти любой самолет.

За счёт тонкой брони, СУ-57Б может выдержать максимум один-два выстрела до полного выхода из строя. Однако, это намного лучше чем ЗиС-30 с открытым боевым отделением, который можно уничтожить огнём из любого пулемёта.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ44 / 6 км/ч

РБ и СБ40 / 6 км/ч

Количество передач4 вперёд

1 назад

Масса9,5 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ198 л.с.

РБ и СБ104 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ20,8 л.с./т

РБ и СБ10,9 л.с./т

СУ-57Б имеет низкую подвижность. САУ паршиво чувствует себя как на пересеченной местности, так и на дорогах — не в последнюю очередь из-за узких гусениц и слабого двигателя. Двигатель не выдаёт достаточно мощности, чтобы нормально перемещать технику такого веса: удельная мощность составляет примерно 11 л.с/т, это меньше, чем у КВ-1. Тем не менее, при движении прямо СУ-57Б набирает скорость до 22 км/ч, это помогает перемещаться с одной засадной позиции на другую без риска быть обнаруженным. Машина медленно поворачивается из-за блокировки одной гусеницы. При поворотах в движении скорость падает почти до нуля.

Большим недостатком является малая скорость заднего хода, всего 5,2 км/ч. Это очень критично для машины засадного типа. Лучше выбирать укрытия, частично скрывающие силуэт, потому что быстро отступить не получится.

Шасси СУ-57Б очень нестабильно. Машину сильно раскачивает при движении, ведении огня и даже малейших поворотах корпуса.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ622 → 769

РБ692 → 856

СБ808 → 999

Общая стоимость модификаций8 480

9 610

Стоимость талисмана640

Обучение экипажа4 500

Эксперты16 000

АСы160

Исследование АСов190 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

40 / 60 / 70 %

118 / 118 / 118 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Гусеницы Исследование: 560 Стоимость: 630 80 Подвеска Исследование: 380 Стоимость: 430 55 Тормозная система Исследование: 380 Стоимость: 430 55 Фильтры Исследование: 700 Стоимость: 790 100 Трансмиссия Исследование: 1 400 Стоимость: 1 600 200 Двигатель Исследование: 1 400 Стоимость: 1 600 200	Улучшенные запчасти Исследование: 560 Стоимость: 630 80 Улучшенное ППО Исследование: 380 Стоимость: 430 55 Пополнение экипажа Исследование: 700 Стоимость: 790 100	Горизонтальный привод Исследование: 560 Стоимость: 630 80 Пристрелка орудия Исследование: 380 Стоимость: 430 55 57mm_AP_ammo_pack Исследование: 380 Стоимость: 430 55 Подъёмный механизм Исследование: 700 Стоимость: 790 100

Вооружение

Основное орудие

57-мм пушка ЗИС-4

Боезапас72 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

5,6 → 4,3 сек.

УВН-5° / 14°

УГН-18° / 18°

СУ-57Б может похвастаться 57-мм орудием ЗиС-4, достаточно мощным для своего боевого рейтинга. Оно является танковым вариантом 57-мм полевой противотанковой пушки ЗиС-2 образца 1941 года. На момент создания, бронепробитие этого орудия считалось у советских военных «избыточным», и в игре можно прочувствовать этот аспект в полной мере. Снаряды с пробитием в 145 мм в упор прошивают все встречаемые нами танки начала 40-х. Иногда - буквально навылет.

Для данной пушки доступны следующие снаряды:

• БР-271 — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Основной снаряд данной САУ. Отличная скорость и настильность, высокая начальная скорости. С его помощью можно поражать многие танки БРом выше, даже на километровой дальности. Как пример - возможно поражение Пантеры в лоб башни с расстояния около 800 м. Несмотря на малый калибр и малое наполнение взрывчатым веществом, снаряд способен нанести существенный урон внутренним модулям и экипажу.
• БР-271К — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Данный снаряд уступает первому по всем показателям, кроме количества взрывчатого вещества в каморе. Однако разница несущественна, поэтому его использование в целом нецелесообразно.
• О-271 — осколочно-фугасный снаряд. Очень слаб, может применяться для уничтожения открытых САУ и ЗСУ.

Относительно быстрая перезарядка в 6,5 секунд обеспечивает высокую плотность огня. Учитывая, что СУ-57Б может имеет боекомплект 72 выстрела, можно весть непрерывный огонь, не беспокоясь, что снаряды закончатся. Однако имейте в виду, времени перезарядки может быть недостаточно, если вы столкнетесь с противником на близком расстоянии.

Положение орудия довольно низкое. Вместе с отвратительными углами вертикальной наводки это создает очень неудобные ситуации при атаке на рельефе, когда САУ должна показать противнику всю верхнюю половину рубки прежде чем сама сможет выстрелить. Также можно выделить ручные приводы наводки, которые обеспечивают низкую скорость наведения как по вертикали, так и по горизонтали. Углы горизонтального наведения приемлемые, 18 градусов должно хватать для того, чтобы не разворачивать корпус слишком часто.

Отдача орудия сильно раскачивает технику, периодически это мешает прицеливанию, особенно в СБ.

Применение в бою

Несмотря на все минусы, при правильном использовании СУ-57Б может вести эффективный бой, но только при продуманном позиционировании.

СУ-57Б — очень сложный аппарат для новичков. При отсутствии знаний о картах и противниках, ценой ошибки будет гибель. Данная САУ имеет слабое бронирование, что диктует ей очень осторожный метод игры — засады и поддержку атакующих/обороняющихся машин со второй линии. Только при такой тактике машина полностью раскрывает свои боевые возможности.

Ключевым элементом успешного использования Су-57Б является дальность до вражеских целей и элемент внезапности. ЗиС-4 — это пушка, способная эффективно бороться с большинством машин издалека, практически на границе видимости. На ней также можно устраивать засады и атаковать на средних дистанциях. Расстояние является ключевым для Су-57Б потому, что у неё фактически нет брони. На дистанции у неё больше шансов пережить попадание. К тому же, отсутствие башни и медленное наведение орудия также частично нивелируются при ведение огня издали.

Как правило, вражеские машины плотной компоновки можно уничтожать даже в лоб каморным снарядом, однако более крупные машины уже могут вызвать некоторые затруднения. Следует правильно выбирать позицию для поражения целей в борт. Не стоит забывать об угрозе от артиллерийского удара и авиации.

Враги на земле — не единственная большая проблема Су-57Б, авиация противника может легко атаковать СУ-57Б сверху, тонкая броня крыши делает большую часть пулеметного и пушечного огня самолетов смертельной угрозой. Отсутствие дополнительного вооружения не дает хотя бы малой защиты от авиационных подразделений. Укрываться в лесу или кустах - это единственный способ СУ-57Б защитить себя от самолетов. Защита от воздуха также может быть обеспечена союзными зенитками.

Враги которых нужно опасаться — это легкие танки, которые могут легко обходить САУ с фланга, такие как Sd.Kfz.234/2 и M5A1. Зенитные установки вроде M15A1 CGMC, Wirbelwind, R3 T20 FA-HS и ZSD63 являются настоящей головной болью для данной САУ, они могут уничтожить СУ-57Б за секунды, всего лишь короткой очередью. Трудности в пробитии могут возникнуть в основном с тяжелыми танками, такими как Churchill III. Но самое главное, самоходка чрезвычайно уязвима для любой воздушной атаки. Самолетам даже не требуется иметь мощное вооружение и тщательно целится - любые попадания в крышу быстро превращают Су-57Б в груду металлолома. Поэтому любые позиции на карте стоит выбирать и с оглядкой на то, насколько САУ будет заметна с воздуха.

Если СУ-57Б — ваш противник

Обычно проблем с уничтожением СУ-57Б возникать не должно, причем практически у любой техники. Старайтесь лишь не выстрелить в маску - казенная часть является единственным крупным куском металла, который есть в этой самоходке, а потому он способен «съесть» пару снарядов. При встречах лоб в лоб просто выводите из строя наводчика, ведя огонь справа от ствола. Следующий выстрел, слева от ствола, будет скорее всего последним.

Обратите внимание — из-за очень тонкой крыши техника представляет очень удобную цель для атак с воздуха.

Из за низкого силуэта этой самоходки чаще возникает проблема не уничтожить её, а обнаружить. Но здесь сможет помочь лишь знание карт и снайперских позиций.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Неплохой разгон на пересеченной местности
• Отличное точное орудие
• Низкий профиль
• Хорошая скорострельность

Недостатки:

• Низкая скорость заднего хода
• Плохая скорость разворота на месте
• Слабая броня
• Уязвимость к артиллерийским ударам
• Крыша корпуса уязвима к огню авиации

Историческая справка

Работы над самоходной артиллерийской установкой СУ-74Б велись в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода под руководством Н. А. Астрова. К июню 1943 года была завершена разработка, а с августа по сентябрь были пройдены испытания опытного образца. Горьковская САУ попала на опытные испытания практически одновременно с СУ-57. Данная самоходка была создана на базе шасси легкого серийного танка Т-70М. Машина имела корпус закрытого типа — сварной из катаных бронелистов. В переднем лобовом листе корпуса в специальной амбразуре устанавливалось 57-мм орудие, механизм его наведения был ручным. Использование данного орудия и бронебойных снарядов к нему позволяло добиться бронепробития на уровне до 100 мм на дистанции в 500 метров и до 90 мм на дальности в 1000 метров при угле встречи снаряда с броней в 90 градусов.

Несмотря на тот факт, что данная противотанковая самоходная установка смогла пройти всю серию испытаний, на вооружение она принята не была. Компоновка САУ с большим вылетом ствола орудия серьезно затрудняла прохождение ограниченных проходов, и была причиной утыкания ствола в грунт во время движения самоходки по сильно пересеченной местности. Помимо этого, военные специалисты выделили высокую стоимость самоходки и недопустимость выпуска серийной техники, которая зависела бы от поставок иностранных двигателей - предполагалось устанавливать на машину дизельный двигатель GMC-71 американского производства. При этом, по каким-то причинам, тот же американский дизельный двигатель никак не отразился на судьбе артиллерийского тягача Я-12, на который он устанавливался.

Таким образом, Красная Армия могла получить машину аналогичную более позднему немецкому «Хетцеру» еще в 1943 году. Примечательно, что в начале 1945 года захваченная во время боев в Венгрии самоходка Hetzer была испытана совместно с САУ СУ-57Б. В заключении по результатам проведенных испытаний указывалось: «Таким образом, опыт немецкого танкостроения демонстрирует нам, что применение безбашенных малоразмерных танков в условиях современной войны полностью себя оправдывает… Сравнение немецкого безбашенного танка с машиной горьковского автозавода СУ-57Б, имеющей сходную массу, показывает ряд преимуществ советской машины, связанных с использованием дизельного двигателя... Весьма удачным решением немецких конструкторов следует считать монтаж на крыше машины оборонительного пулемета с возможностью стрельбы, находясь под защитой брони... К недостаткам горьковской САУ СУ-57Б можно отнести отсутствие в ее боекомплекте мощного осколочно-фугасного или осколочного снаряда...».

Медиа

• 
• 
• 
• 

Обзор от CrewGTW

Обзор от WarTube

Обзор от Arbitr

Обзор от ALAN LUCKER

См. также

• ЗиС-30
• Marder III H
• Archer
• 75/34 M43
• Sav m/43 (1946)
• SAu 40

Ссылки

• Страница на Википедии
• Страница на Тopwar.ru
• Статья про советские САУ на Warspot
• Статья на Warriors Fandom
• Статья на War-Russia