Type 61

Type 61

ЯпонияIV ранг

АБ

РБ

СБ

Основные характеристики

Кратко

Подробно

6.7/6.7/6.3БР

Средний танк

Класс

4 человекЭкипаж

88 %Заметность

лоб / борт / кормаБронирование

50 / 35 / 12корпуса

40 / 60 / 35башни

Подвижность

34.3 тоннМасса

1240 л/с650 л/сМощность двигателя

36.2 л.с/т19 л.с/тудельная

51 км/ч вперёд
9 км/ч назад46 км/ч вперёд
9 км/ч назадСкорость

Вооружение

90-мм пушка Type 61Основное орудие

51 снарядовбоезапас

22 снарядовпервой очереди

7.5 / 9.7 секперезарядка

-10° / 13°УВН

12,7-мм пулемёт M2HBПулемёт

600 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

200 снарядовразмер обоймы

575 выстрелов/минскорострельность

-10° / 25°УВН

7,62-мм пулемёт M1919A4Спаренный пулемёт

4000 снарядовбоезапас

8 / 10.4 секперезарядка

250 снарядовразмер обоймы

500 выстрелов/минскорострельность

Экономика

63000 исследование

200000 покупка

4713 / 6503/3607 / 4977/3005 / 4146ремонт

57000 обучение экипажа

200000 эксперты

800 асы

172 % награда за бой

200 % 180 % 120 %

I-Go Ko → Chi-Ha → Chi-Ha Kai → Ho-I → Chi-He → Chi-Nu → Chi-To → Chi-To Late → Chi-Ri II → ST-A1 → ST-A2 → Type 61 → STB-2 → Type 74 (E)

Описание

Type 61 - первый японский послевоенный танк отечественного производства, ставший заложником широких политических обязательств с одной стороны, и специфических требований и условий применения с другой. В игре он располагается на весьма неожиданном для ОБТ первого поколения Боевом Рейтинге 6.7, но совокупностью характеристик и статистической эффективностью он полностью оправдывает данное присвоение.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Защищенность танка пала жертвой ограничений по габаритам и весу, налагаемых дорожной инфраструктурой Японии. Самое мощное бронирование сосредоточено в башне и составляет 80 мм в лобовой части. Лоб корпуса представлен 45-мм бронелистом, как на Т-34. Толщина бортов и надгусеничных полок вполне вписывается в принятые к тому времени стандарты дифференцированного бронирования стран Западной Европы и едва ли может выдержать обстрел из крупнокалиберного пулемета.

Дополнительную защиту представляет расположенная по канонам немецкой танкостроительной школы за НЛД трансмиссия. Из наиболее характерных заимствований у американцев, можно назвать поворотную командирскую башенку с установленными дальномером и зенитным пулеметом.

Подвижность

Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Вооружение

Основное орудие

Танк вооружен лицензионной копией американской пушки М36.

Пулемётное вооружение

Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.

Применение в бою

По стилю игры он значительно ближе к башенным истребителям танков, нежели собственно танкам. Мощное, по меркам 6.7, орудие не должно вводить в заблуждение: танк вовсе не пригоден к наступательным действиям. Его основные тактики, это засада и обход по флангу. Обычный для большинства танков прием использование автодорог для него непригоден: если у него еще есть шанс уложиться в тайминг на пересеченной местности, то на шоссе этого шанса нет. Своевременно заняв удачную позицию необходимо на полную использовать конструктивные особенности танка: его высоту, башенку командира и отличные УВНы. Наблюдение за местностью следует производить в режиме вида от третьего лица. Заметив движение, переключиться в режим бинокля и определить количество и тип вражеской техники.

Значительная часть обитателей Боевого Рейтинга 6.7 имеет среди боеприпасов бронебойный каморный, которому за глаза достаточно одного попадания, чтобы вывести Type 61 из строя. Таким образом, японцу следует опасаться даже встреч с 34кой, не говоря о более поздних машинах.

Главным парадоксом этого танка является его чрезвычайно низкий для ОБТ первого поколения Боевой Рейтинг. Наименее комфортный для него, и наиболее - для встречаемых им аборигенов 6.7. Номенклатура боеприпасов 90-мм пушки не позволяет гарантированно уничтожать первым попаданием значительную часть вражеской техники. Этому способствуют устаревший способ размещения БК на дне боевого отделения, более многочисленный экипаж, значительно менее дифференцированное бронирование оппонентов. В свою очередь, Type 61 становится легкой добычей для весьма распространенных к концу войны крупнокалиберных орудий и их каморных снарядов, первое же попадание которого имеет высокую вероятность стать для него и последним. Танки конца войны и первых послевоенных лет превосходят Type 61 то в бронировании, то в огневой мощи или подвижности, а подчас сразу по всем этим пунктам. Но начиная с БР 7.7 происходит серьезное смещение приоритетов, акцентов в геймплее. Танки получают дифференцированное бронирование, экипаж сокращается до четырех человек, а на поле боя лобовые столкновения на близких дистанциях сменяются перестрелками за километр-полтора. Огромную роль начинает играть возможность скрытного наблюдения, кооперация в противостоянии застрельщикам. И тут Type 61 получает второй шанс: нулевой живучестью удивить тут уже некого, а кумулятивный боеприпас без труда расправляется с самыми толстыми бронелистами. Одновременно, бронебойный выстрел обеспечивает уничтожение большинства легкобронированных целей с первого попадания. Итак, танки тут не несут для него никакой дополнительной угрозы. Исключение составляют БМП и некоторые ЛТ: БМП-1,2, Объект 906 и Bradley плохо поражаются каморными боеприпасами. Американец обладает не только автопушкой, но еще и ПТУРами и большим экипажем, поэтому вполне может выйти победителем даже получив критическое попадание. 906й лучше уничтожать кумулятивными выстрелами в борт-башню. Бронебойные могут прошивать танк насквозь, не принося вреда. Английский Warrior может выдержать попадание кумулятивного снаряда под углом в борт, если оборудован дополнительной защитой, но в целом, живучестью конкурентов не отличается.

"Рабочая" дистанция танка Тип 61 - от километра до полутора, основная цель - танки неприятеля. Не стоит брезговать и зенитками. А вот БМП могут получить серьезные преимущества(которые растут с сокращением дистанции до них, значительно превосходя динамику роста преимуществ самого Тип 61), поэтому являются наименее приоритетными целями. Кроме того, не стоит забывать и об их автопушках, без труда пробивающие в борт и более бронированные машины. Подкалиберной лентой японец может быть поражен прямо в лоб, что еще сильнее подчеркивает его вспомогательную роль на поле боя. Отсутствие стабилизатора не должно смущать, ведь и Т-54, и Леопарды, и AMX прекрасно обходятся без них. Вместе с тем, каморный снаряд на этих БРах - признанная привилегия советской техники, игроки которой могут быть неприятно удивлены наличием оного в вашем боекомплекте. Так что, учитывая все вышесказанное, делаем неизбежное заключение: "настоящая жизнь" Type 61 начинается с максимально возможного для него естественного БР оппонентов - 7.7... который можно сколь угодно повышать, беря в свой сетап более совершенную технику(например, самолеты). Интересным дополнением является возможность включения в БК дымовых снарядов, использованием которых можно точечно компенсировать собственные размеры и невысокую скорость.

Достоинства и недостатки

Дать однозначную оценку этому танку непросто. С одной стороны, он целиком выткан из минусов: 90-мм противотанковая пушка концепта времен Второй Мировой, морально устаревшая к началу 60-х; тонкая, на грани уровня легких танков, броня корпуса, высокий силуэт со, словно нарочно, выпирающей командирской башенкой, маломощный но тяжелый двигатель, не способный разогнать танк даже до, ставших стандартом, 50 км/ч. Но почти каждый из этих пунктов также является и несомненным плюсом: перезарядку орудия экипаж производит быстрее, чем на танках со 100-мм пушками, а малый калибр компенсирует богатая номенклатура боеприпасов; высота танка вкупе с командирской башенкой обеспечивает наблюдение за местностью вне зоны видимости неприятеля(в РБ/СБ), давая командиру серьезное преимущество при стрельбе из-за укрытий(для примера, STB-1 и даже Type 74 значительно менее удобны для этих целей); оборотистый двигатель держит максималку на любых грунтах, что позволяет обгонять 54ки и держаться в одном строю, например, с леопардами и БМП. Скажем так, для обороны в гористой местности(для чего он и создавался), танк вполне годится. Оставим наши аргументы и контраргументы на суд читателя, выделив лишь бесспорные особенности машины.

Достоинства:

• Наличие оборудования для постановки дымовых завес
• Хорошие УВН
• Наличие оптического дальномера

Недостатки:

• Низкий уровень защищенности
• Высокий силуэт

Историческая справка

Страна, поднимающаяся из руин, не сразу смогла осилить проект современного танка, кроме того, это было невозможно из-за послевоенной демилитаризации. Ситуация изменилась с началом Корейской войны, когда списанные М24 Чаффи, показавшие свою полную неэффективность против танков Т-34, стали поступать на вооружение спешно собранного оккупационным правительством в 1950 году Полицейского резерва. Через 4 года он был реорганизован в Сухопутные Силы Самообороны, и ему было передано порядка 200 танков М4А3Е8, более известных как "Easy Eight". Поставляемые США Японии танки были устаревшими машинами Второй Мировой войны, существенно уступавшими Т-34-85. Из-за различий в телосложении среднего американского и японского танкиста, последнему было крайне неудобно управлять этой техникой, множились случаи травм, полученных на учениях. Кроме того, японская промышленность еще не могла выпускать в полном объеме требуемые комплектующие и расходники, необходимые для их ремонта и эксплуатации. Вместе с тем, заводы гиганта Мицубиси были привлечены к ремонту вышедшей из строя в ходе Корейской войны американской военной техники. Это способствовало сохранению их потенциала, познакомило конструкторов и рабочих с новой, более совершенной техникой, ее требованиями и особенностями. Первоначально, генеральный секретарь Совета национальной обороны Осаму Кайхара, имея большое влияние на ход исследовательских и конструкторских работ, предполагал уместить танк в рамки "20 тонн, пушка калибра 76 мм". Но Корейская война продемонстрировала бесперспективность не только модернизации Чаффи, но и постройку более совершенных машин его концепта.

С окончанием Корейской войны в японских правительственных кругах зазвучали голоса в пользу приобретения у США танков М47/48. Но политика демилитаризации Японии лишала США возможности поставлять ей современное вооружение, кроме того, с 1952 года расходы на содержание американских военных баз легли на японский бюджет. Эти и некоторые другие факторы склонили правительство к созданию отечественного основного танка. Американская армия согласилась предоставить японской стороне истребитель танков М36 для испытаний. Приглашенные представители промышленности, ознакомившись с техническими характеристиками установленного на нем орудия М3, пришли к единодушному выводу, что производство этого орудия на японских предприятиях возможно. Прототипированная пушка была существенно улучшена - были усилены стенки ствола, а камора увеличена, что позволило создать в ней максимальное давление в 3300 кг/см²(около 324 МПа). В 1955 году Комитет конструкторов Сил Самообороны сформулировал требования к танку - 25 тонн, 90-мм пушка, мощный двигатель и малое давление на грунт. Бронирование предлагалось наращивать по остаточному принципу. В каком-то смысле, идея применить легкое бронирование была в то время наиболее новаторской, и принадлежала она французской военной школе, первой в мире освоившей и испытавшей противотанковые управляемые ракеты. Эта идея обрела в Силах Самообороны известную популярность. Также снижение веса танка было и серьезным объективным требованием экономики и логистики - урезанный оборонный бюджет должен был позволить развернуть массовое производство таких машин(что подразумевало их максимальное удешевление, на чем настаивал генеральный секретарь Совета национальной обороны), а грунтовая/гравийная дорожная инфраструктура страны, вместе с обилием холмов и гор диктовали возможность их самостоятельного преодоления танком своим ходом. Однако, уже при проектировании самого первого, максимально урезанного образца, стало ясно, что в границах 25 тонн удержаться не удастся и к середине 1955 года основное требование стало звучать как "90 мм, 30 тонн". После представления доклада секретарю обороны, вес был увеличен еще сильнее, до 32 тонн. Дело в том, что проведенные сравнительные учения, на которых испытывалась мобильность М24 и М4А1Е8, показали, что по бездорожью они выдают близкие показатели, даже несмотря на почти двукратную разницу в весе, а в отдельных случаях Чаффи даже уступал второму конкурсанту.

В октябре 1955 года на заводе Tokyo Works корпорации Mitsubishi Heavy Industries прошло собрание по изучению моделей и макетов будущего изделия. В нем, кроме официальных участников, на правах гостей был приглашен коллектив рабочих и армейские экипажи испытателей из танковой школы Фудзи. Один из них прокомментировал планы конструкторов и министерских чиновников словами: "Большие размеры, тонкая броня. Танк может быть уничтожен первым же попаданием даже мелкокалиберным вооружением еще до того как сможет проявить себя на поле боя. Мне, как танкисту, тяжело согласиться с предложенными планами по оснащению танка легкой броней". Эффект этой речи был таков, что члены комиссии снова изменили минимальные требования к танку, которые были утверждены в декабре того же года. В конечной их редакции, это "35 тонн, 90-мм пушка, скорость 45 км/ч, высота - 2,5 метра".

Волнения в Венгрии разразились осенью 1956 года, незадолго до завершения первых образцов STA-1 и STA-2. Западная разведка поделилась с Японией данными об обнаруженных у Советов танках Т-54 и Т-55. Это стало настоящим вызовом для японских конструкторов и оружейников. Как выдержать конкуренцию со все более и более совершенными советскими машины, обладавших подавляющим численным превосходством? Планы по увеличению калибра основного орудия были сорваны отсутствием дополнительных денег в бюджете и большим расчетным временем проектирования. Парировать советские машины было решено увеличением дальности боя - за счет установки оптического дальномера в командирской башенке кругового вращения, и огневой мощи - использованием новейших кумулятивных невращающихся снарядов. Двигатель было принято решение разработать с нуля, благо у японской промышленности был богатейший опыт в этой области. Им должен был стать дизельный(в противовес бензиновым, устанавливавшимся на американские танки) двигатель воздушного охлаждения Mitsubishi 12HM21WT. Идею совместить двигатель и трансмиссию в единый блок в задней части танка отмели по причине отсутствия требуемого опыта, технологий, и времени на их освоение.

Бытует мнение, что обозначение "ST" в названии проекта танков Японии происходит из "special vehical under trial production", что переводится как "специальная машина испытательной серии". У этого предположения есть свои основания, ведь на государственном уровне этот проект не содержал слова "танк" в названии по политическим причинам. Однако в действительности, своим названием проект обязан бюрократии - разрабатываемый одновременно с ним легкий истребитель танков Тип 60 по проектной документации шел как "SS". И следующей после "S" буквой идет именно "T". Другими словами, это не аббревиатура, а внутренний учетный индекс. В доказательство этому можно привести продолжение списка индексов: SU - Тип 56, прототип бронемашины, SV - Тип 56, прототип 81-мм самоходной мортиры, SW - прототип машины разминирования, SX - Тип 56, прототип 107-мм самоходной мортиры, SY - Тип 56, прототип 105-мм САУ, SZ - Тип 56, прототип(式特殊運搬車 - по-видимому, носитель ПТУРов) боевой машины. Этот противоречивый способ обозначения вскоре был заменен, исчерпав себя буквально - танковые проекты стали обозначаться понятным "TK-X"(Tank Experimental).

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Aviarmor.net;
• другая литература.