STB-2
Исследование:105 000 
Стоимость:300 000 
Описание
STB-2 (яп. 式戦車の試作車STB-2) — прототип будущего японского ОБТ Type 74. Был создан компанией Mitsubishi Heavy Industries в сентябре 1969 года вместе с STB-1 по программе STT. В конструкцию первых прототипов STT входили множество различных конструкционных решений, которые были впервые применены на японской бронетехнике, как например вращающаяся командирская башенка с дистанционно управляемым зенитным пулемётом и новый автомат заряжания для основного орудия, однако из-за экономических проблем STB-1 с STB-2 не рассматривались в качестве замены устаревающего Type 61. В целях снижения затрат на производство, с апреля 1970 г. по декабрь 1971 г., были произведены STB-3, STB-4, STB-5 и STB-6. Окончательное решение по программе STT было принято в ноябре 1973 года, что привело к завершению линии в 1974 году. А в следующем, 1975 году, началось серийное производство основного боевого танка — Type 74.
STB-2 был добавлен в игру вместе с выходом обновления 1.65 «Путь Самурая» и располагается в линейке исследования бронетехники Японии. Несмотря не схожесть с немецким Leopard и AMX-30, японский «самурай», кроме неплохой защиты и хорошей динамики, обладает уникальными особенностями, в частности регулируемая подвеска, которая позволяет наклонять корпус танка в любую сторону, компенсируя тем самым естественные неровности ландшафта и превращая базовые углы вертикального наведения орудия из неплохих в отличные, она же на следующих ОБТ будет их «козырем».
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса80 / 40 / 25
Башни100 / 75 / 40
Количество экипажа4 человек
Подвижность
Управляемая подвеска
Возможно регулирование дорожного просвета или более сложные позиции подвески.
Скоростьвперёд / назад
АБ59 / 9 км/ч
РБ и СБ54 / 8 км/ч
Количество передач6 вперёд
1 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ1 660 л.с.
РБ и СБ870 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ43,9 л.с./т
РБ и СБ23,0 л.с./т
Модификации и экономика
Модификации
Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
Гусеницы
Исследование: 4 600 
Стоимость: 7 400 
185 
|
|
Подвеска
Исследование: 5 100 
Стоимость: 8 200 
210 
|
Тормозная система
Исследование: 5 100 
Стоимость: 8 200 
210 
|
Фильтры
Исследование: 5 700 
Стоимость: 9 200 
230 
|
|
Трансмиссия
Исследование: 7 400 
Стоимость: 12 000 
300 
|
Двигатель
Исследование: 7 400 
Стоимость: 12 000 
300 
|
|
Улучшенные запчасти
Исследование: 3 000 
Стоимость: 7 400 
185 
|
Улучшенное ППО
Исследование: 3 300 
Стоимость: 8 200 
210 
|
Пополнение экипажа
Исследование: 5 700 
Стоимость: 9 200 
230 
|
|
|
Горизонтальный привод
Исследование: 4 600 
Стоимость: 7 400 
185 
|
105mm_us_M416_Smoke_ammo_pack
Исследование: 4 600 
Стоимость: 7 400 
185 
|
Пристрелка орудия
Исследование: 5 100 
Стоимость: 8 200 
210 
|
|
Подъёмный механизм
Исследование: 5 700 
Стоимость: 9 200 
230 
|
Дымовая граната
Исследование: 5 700 
Стоимость: 9 200 
230 
|
Артиллерийская поддержка
Исследование: 7 400 
Стоимость: 12 000 
300 
|
Лазерный дальномер
Исследование: 7 400 
Стоимость: 12 000 
300 
|
|
Вооружение
Лазерный дальномер
Снижает погрешность и увеличивает максимально определяемое наводчиком расстояние.
Основное орудие
Двухплоскостной стабилизатор
Уменьшает раскачку орудия во время движения в двух плоскостях.
Боеукладка первой очереди16 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
8,7 → 6,7 сек.
Пулемётное вооружение
Размер обоймы200 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность575 выстрелов/мин.
Размер обоймы250 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность500 выстрелов/мин.