M.D.452 IIA — различия между версиями
Klaxons (обсуждение | вклад) |
th12333 (обсуждение | вклад) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '' | + | '''''Dassault''''' '''''M.D.452 Mystere IIA''' (Дассо Мистэ́р) - является французским реактивным истребителем V ранга с боевым рейтингом 9.0 (АБ / РБ / СБ). Этот самолет был представлен в обновлении 1.73 "Vive la France".'' |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 13: | Строка 13: | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
| − | '' | + | '''''M50 (20 мм)''''' |
| − | + | ''M.D.452IIA вооружен:'' | |
| − | '' | ||
| − | + | * ''4 x 20 мм M50 (500 снарядов)'' | |
| − | '' | ||
== Применение в бою == | == Применение в бою == | ||
| Строка 28: | Строка 26: | ||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
| + | |||
* | * | ||
== Историческая справка == | == Историческая справка == | ||
| − | '' | + | ''В начале 50-х годов Дассо получило контракт на модернизацию реактивного MD.450 Ouragan с целью создания более совершенного самолёта, способного превысить скорость звука. На новой модификации был изменён угол стреловидности крыла и немного удлиннен фюзеляж. Профиль киля так же был доработан. Новый самолёт получил название MD.452 Mystère (с фр. - «тайна, загадка»).'' |
| + | |||
| + | ''Первый прототип MD.452 Mystère, оснащенный двигателем Rolls-Royce Nene, впервые поднялся в воздух 23 февраля 1951 года. Два других прототипа, оснащенных более мощными Rolls-Royce Tay и получивших индекс IIA, присоединились к испытаниям в течение 1952 года.'' | ||
| + | |||
| + | ''12 декабря 1952 года пилот Роже Карпентье на самолёте Mystère впервые в истории французского авиастроения превысил скорость звука. В течение 1951 года французские ВВС получили 20 предсерийных самолётов для испытаний, три из которых (Mystère IIВ) использовались к качестве стенда для получения лётной квалификации новых двигателей SNECMA Atar 101. Из этих самолётов на 2012 год сохранился только один с бортовым номером 013. Он выставлен на экспозиции в музее Savigny-lès-Beaune.'' | ||
| + | |||
| + | ''На январь 1953 года Французские ВВС получили 150 серийных самолётов Mystère, не считая 14 из предсерийной партии.'' | ||
== Медиа == | == Медиа == | ||
| Строка 41: | Строка 47: | ||
== См. также == | == См. также == | ||
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
| + | |||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
| + | |||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
== Ссылки == | == Ссылки == | ||
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
| − | * ''тема на оф. форуме игры | + | |
| − | * ''страница на Википедии | + | * ''[https://forum.warthunder.ru/index.php?/topic/225902-dassault-md452a-mystere-iia/ тема на оф. форуме игры]'' |
| + | * ''[[wikipedia:Dassault_Mystère|страница на Википедии]]'' | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
{{Французская реактивная авиация}} | {{Французская реактивная авиация}} | ||
Версия 14:14, 14 мая 2019
исследование
покупка11364 / 15352/9625 / 13003/3431 / 4635ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой360 % 120 % Содержание
Описание
Dassault M.D.452 Mystere IIA (Дассо Мистэ́р) - является французским реактивным истребителем V ранга с боевым рейтингом 9.0 (АБ / РБ / СБ). Этот самолет был представлен в обновлении 1.73 "Vive la France".
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.
Живучесть и бронирование
Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.
Вооружение
Курсовое вооружение
M50 (20 мм)
M.D.452IIA вооружен:
- 4 x 20 мм M50 (500 снарядов)
Применение в бою
Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
В начале 50-х годов Дассо получило контракт на модернизацию реактивного MD.450 Ouragan с целью создания более совершенного самолёта, способного превысить скорость звука. На новой модификации был изменён угол стреловидности крыла и немного удлиннен фюзеляж. Профиль киля так же был доработан. Новый самолёт получил название MD.452 Mystère (с фр. - «тайна, загадка»).
Первый прототип MD.452 Mystère, оснащенный двигателем Rolls-Royce Nene, впервые поднялся в воздух 23 февраля 1951 года. Два других прототипа, оснащенных более мощными Rolls-Royce Tay и получивших индекс IIA, присоединились к испытаниям в течение 1952 года.
12 декабря 1952 года пилот Роже Карпентье на самолёте Mystère впервые в истории французского авиастроения превысил скорость звука. В течение 1951 года французские ВВС получили 20 предсерийных самолётов для испытаний, три из которых (Mystère IIВ) использовались к качестве стенда для получения лётной квалификации новых двигателей SNECMA Atar 101. Из этих самолётов на 2012 год сохранился только один с бортовым номером 013. Он выставлен на экспозиции в музее Savigny-lès-Beaune.
На январь 1953 года Французские ВВС получили 150 серийных самолётов Mystère, не считая 14 из предсерийной партии.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры
- страница на Википедии
- страница на Airwar.ru;
- другая литература.
| Французская реактивная авиация | |
|---|---|
| Dassault M.D.450 | M.D.450B Ouragan · M.D.450B Barougan |
| Dassault M.D.452 | M.D.452 IIA · M.D.452 IIC |
| Dassault Mystere IV | Mystere IVA |
| Dassault Super Mystere | Super Mystere B2 · ␙Super Mystere B2 |
| Dassault Etendard IV | Etendard IVM |
| Dassault Super Etendard | Super Etendard |
| Dassault Mirage III | Mirage IIIC · Mirage IIIE · Milan |
| Dassault Mirage F1 | Mirage F1C · Mirage F1C-200 · Mirage F1CT |
| Dassault Mirage 2000 | Mirage 2000C-S4 · Mirage 2000C-S5 · Mirage 2000D-R1 · Mirage 2000-5F |
| Dassault Mirage 4000 | Mirage 4000 |
| SNCASO Vautour | S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN · S.O.4050 Vautour IIN (late) |
| SEPECAT Jaguar | Jaguar A · Jaguar E |
| Dassault/Dornier Alpha Jet | Alpha Jet E |
| Американские | ▄F-84G-26-RE · ▄F-84F · F-84F IAF · ▄F-86K · ▄F-100D · ▄F-8E(FN) |
| Бенилюкс | ▄Meteor F Mk.8 · ◘Sea Hawk Mk.50 · ◘Hunter F.6 · ▄Mirage 5BA · ▄F-104G · ▄F-16A · ▄F-16AM |
