Me 163B-0

Me 163B-0

Me 163B-0

Описание

Идея постройки боевого самолёта с двигателем на ракетной тяге пришла к Александру Липпишу в 1937 году, для лучшей надёжности он использовал схему «бесхвостка». Первоначально работы шли под крылом Немецкого института Планеризма, однако по причине его слабых производственных возможностей в 1939 году Липпиш перешёл в бюро Мессершмитта. В 1941 году началось создание прототипов, для запутывания вражеских разведок самолёт получил обозначение Me 163 (схожее с более ранним Bf 163, построенным в трёх экземплярах), а первый прототип серии получил номер 4. Всего было построено десять Me 163A для тестирования различных вариантов двигателей и элементов фюзеляжа, но, хоть они и показали хорошие лётные характеристики, их конструкция слабо подходила для серийного производства. Для исправления ситуации к концу 1941 года был создан Me 163B, имевший с серией А общего только аэродинамическую схему. Проблемы быстрого расхода топлива и его крайней пожаровзрывоопасности не были устранены, однако нарастающие бомбардировочные рейды союзников требовали решения, и Me 163B был пущен в серию, первые 30 самолётов имели иное вооружение и обозначались Me 163B-0. Первые самолёты поступили в войска в январе 1944 года, боевые вылеты начались в мае. Сразу же стало ясно, высокая скорость не только делала Me 163B малоуязвимым для противника, но также давала крайне мало времени на прицеливание его пилотам. Проблемы с топливом вынудили держать на земле большую часть машин и в результате большинство пилотов было переведено на Me 262 A-1a.

В игре Me 163B-0 был добавлен в обновлении 1.81 «Полёт валькирий». Как и на других самолётах с основным ракетным двигателем, бои на Komet это борьба не только с противником, но и со временем. Всего 6 минут работы двигателя на полной тяге вынуждают постоянно работать тягой, благо даже 13 % газа достаточно для поддержания скорости в горизонте. По сравнению с ранними реактивными самолётами Me 163B-0 обладает намного лучшими динамикой разгона и скороподъёмностью, что в совокупности с меньшей максимальной скоростью вынуждает играть через маневренные бои. Способствует этому также высокая манёвренность и маленький размер. Вооружение Me 163B-0 слабое, небольшое количество пушек и маленький боекомплект вынуждают вести очень точную стрельбу. Вражеского огня категорически необходимо избегать, использование одних и тех же плоскостей для полёта и управления делает урон по ним двойным ударом по лётным характеристикам.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!