JH-7A

JH-7A

Q-5L

JH-7A

Q-5L

Китай

VIII ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
12.0	12.3	12.3

Класс:

Ударный самолёт

Исследование:400 000

Стоимость:1 080 000

Посмотреть в игре

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Вскоре после завершения доводки истребителя-бомбардировщика JH-7 китайские специалисты приступили к разработке его модернизированной версии с повышенными характеристиками. Проект модернизации получил обозначение JH-7A. Интересно, что истребитель-бомбардировщик JH-7A стал первым китайским самолетом, проектирование которого велось без использования бумажных чертежей. При разработке применялась САПР CATIA V5.

Основным изменениям подвергся комплекс радиоэлектронного оборудования. Старая РЛС Type 232H была заменена новой JH-10A с повышенными характеристиками и более широкими возможностями в поиске воздушных, наземных и надводных целей. В кабинах пилотов широко используются жидкокристаллические экраны. Интересным нововведением стала нашлемная система целеуказания, интегрированная в комплекс средств обнаружения и поражения целей.

Нашлемная система целеуказания, работая совместно с РЛС и другими средствами наблюдения, может использоваться для наведения ракет «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». Управление самолетом осуществляется при помощи полностью цифровой электродистанционной системы с резервированием

Прототипы истребителя-бомбардировщика JH-7A строились и испытывались с конца девяностых годов. Тем не менее, испытания несколько затянулись, в результате чего первые серийные машины были переданы военным только в 2004 году. В начале года первые JH-7A отправились в строевые части авиации ВМС, в конце года – в ВВС. По имеющимся данным, в общей сложности было построено 240 истребителей-бомбардировщиков Xian JH-7 двух модификаций. По состоянию на начало 2014 года ВВС и ВМС имеют по 120 самолетов в двух вариантах.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 12 000 м1 870 км/ч

Время виража29 сек.

Максимальная высота15 000 м

Двигатель2 х XAEC WS-9

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес29 тонн

По конструкции самолёт JH-7A идентичен своему прародителю JH-7, созданному как относительно универсальный самолет с уклоном в уничтожение наземной техники. Истребитель-бомбардировщик JH-7A представляет собой двухдвигательный самолет с экипажем из двух человек, построенный по аэродинамической схеме высокоплан со стреловидным крылом. Фюзеляж получил большое количество плоских поверхностей соответствии с некоторыми тенденциями развития боевой авиации 70-80х годов. В общей компоновке самолет JH-7A не имел революционных идей используя уже проверенные наработки, так носовой части фюзеляжа находились отсек радиоэлектронного оборудования и две кабины пилотов идущих друг за другом, средняя часть фюзеляжа несла стреловидное крыло с размахом 12,8 м, а в хвосте имеются два турбореактивных двигателя суммарной мощностью в 18280 кгс с форсажными камерами и оперение. Имея общую длину в 22,3 м большая часть из которого приходилась на фюзеляж сечение которого было не однородно круглым довольно быстро сменяясь к прямоугольному. Передняя кромка крыла имеет характерный излом, улучшающий обтекание, а на задней кромке предусмотрены закрылки и элероны. На крыле имеются восемь точек подвески оружия: по три под каждой плоскостью и две на законцовках.

Вес изначально пустого самолета достигает 14,5 тонны, а максимальный взлетный вес может доходить до 28,5 т, но не смотря на большую массу два двигателя обеспечивают высокие ЛТХ самолета. Максимально заявленная скорость около 1800 км/ч, а практический воздушный потолок в 16 км. Средняя дальность полета с полезной нагрузкой – до 1750 км.

Живучесть и бронирование

 

ЛТЦ/ДО

Отстреливаемые объекты, способные отвлечь на себя ракеты с радиолокационным и ИК-наведением.

Экипаж2 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси450 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 922 → 4 403

РБ7 391 → 11 138

СБ10 478 → 15 790

Общая стоимость модификаций311 600

478 000

Стоимость талисмана3 100

Обучение экипажа310 000

Эксперты1 080 000

АСы3 400

Исследование АСов1 280 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

90 / 340 / 600 %

250 / 250 / 250 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Компрессор Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 340 Новые усилители Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 460 Двигатель Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 650	Обработка фюзеляжа Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 340 Каркас Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 460 Обработка крыльев Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 730 Обшивка Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 650	ЛТЦ/ДО Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 340 ns23_belt_pack Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 340 HF-6 Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 340 K/ADC03A Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 340 PL-5B Исследование: 8 800 Стоимость: 14 000 340 ППК Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 460 HF-14 Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 460 GB250 Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 460 PL-5C Исследование: 12 000 Стоимость: 18 000 460 ns23_new_gun Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 730 Type 250/LS-6 250 Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 730 GB500 Исследование: 19 000 Стоимость: 29 000 730 СПД Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 650 40px Х-29Т Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 650 Type 500/LS-6 500 Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 650 GB1000 Исследование: 17 000 Стоимость: 26 000 650

Вооружение

Курсовое вооружение

двуствольная автоматическая пушка Type 23-III, скопированная с советской ГШ-23Л. Боекомплект пушки – 200 снарядов.

Набивка лент пушки Type 23-III следующая:

• Стандарт (ОФЗТ-БЗ-ОФЗ) — стандартная лента. Состоит из осколочно-фугасно зажигательно трассирующего, бронебойного зажигательного снаряда и осколочно-фугасного зажигательного. Данная лента имеет неплохой урон по авиации, а но слаба против техники противника ввиду большей набивки фугасными снарядами.
• Наземные цели (ОФЗ-БЗ) — лента для наземных целей. Состоит из осколочно-фугасного зажигательного и бронебойного зажигательного снарядов с набивкой 1 к 3. Лента максимальна эффективна против наземной техники, однако посредственна против авиации. Рекомендуется использовать как альтернативную ленту для штурмовки наземных целей в совместных боях.

• Воздушные цели (ОФЗТ-ОФЗ-БЗ) — лента для воздушных целей. Данная лента максимальна эффективна против авиации противника, при чем, даже имеющей бронезащиту, однако против наземных целей лента почти не эффективна.

• Скрытая атака (БЗ-ОФЗ) — лента относительна универсальна, но требует навыков от пилота для своего использования т.к. не имеет трассеров.

Подвесное вооружение

• Штурмовые бомбы: 250-4 — 250 кг бомбы с массой взрывчатки 91.4 кг в тротиловом эквиваленте и максимальной скоростью сброса в 1М. Можно подвесить до 22 штук. 500-4 — 508.3 кг бомбы с массой взрывчатки 325 кг в тротиловом эквиваленте и максимальной скоростью сброса в 1М. Можно подвесить до 8 штук.

• Свободно падающие бомбы:

250-3 — 250 кг бомбы с массой взрывчатки 91.4 кг в тротиловом эквиваленте и максимальной скоростью сброса в 1М. Можно подвесить до 22 штук.

500-3 — 469 кг бомбы с массой взрывчатки 218 кг в тротиловом эквиваленте и максимальной скоростью сброса в 1М. Можно подвесить до 8 штук.

• УРВВ:

PL-5C — управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности. Хорошая ракета ближнего боя, хорошая скорость, 23с управляемого полета, 30 G перегрузки, максимальная теоретическая дальность пуска в заднюю полусферу в 11 км и в переднюю в 2.5 км.

PL-5B — управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности. К сожалению, ракета не имеет всеракурсной головки самонаведения и может захватить цель только в заднюю полусферу на 5 км. Максимальная перегрузка ракеты составляет 30 G. Рекомендуется запускать её в пределах 2-3 км, иначе ракете не хватит энергии для поражения цели

PL-8 — управляемая ракета класса «воздух-воздух» малой дальности. Одна из лучших ракет ближнего боя: отличное ускорение, 40 G перегрузки, максимальная теоретическая дальность пуска в заднюю полусферу в 11 км и в переднюю в 3 км. Но, безусловно, всё не так просто. Ракета требует от пилота обдуманных действий в связи с тем, что у каждого противника есть средства противодействия. Рекомендуется запускать в пределах 3-4 км на догоняющей траектории и на встречной траектории 2 км.

• НАР:

Type 130-2 — тяжёлые осколочно-фугасные ракеты, пробивающие 58 мм, которые при удачном попадании могут уничтожить вражеский ОБТ с одного попадания, поскольку имеют ~8 кг взрывчатого вещества, но их количество сильно ограничено, всего можно подвесить 16 штук

Type 90-1 HEAT — лёгкие кумулятивные ракеты с бронепробитием в 283 мм, которым, в сравнении с предыдущими НАРами, для уничтожения цели, к примеру, танка, потребуется уже несколько точных попаданий, поскольку имеют очень малое количество взрывчатки. Однако их недостаточное воздействие компенсируется количеством ракет, которых 41 штуку.

• КАБ:

GB-500J/GB-1000J — Корректируемые бомбы с Лазерным и ИК наведением (GB-1000J)

Китайские ударные истребители
V-11	V-11 · V-12D
Mosquito	␗Mosquito FB.Mk.26
Ил	␗IL-10 (1946)
F-84	␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE
Q-5	Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L
JH-7	JH-7A
JF-17	JF-17

Китайская реактивная авиация
F-84	␗F-84G-21-RE · ␗F-84G-31-RE
F-86	␗F-86F-30 · ␗F-86F-40
F-100	␗F-100A · ␗F-100F
F-104	␗F-104A · ␗F-104G
F-5	␗F-5A · ␗F-5E
F-16	␗F-16A MLU
МиГ-9	␗MiG-9 · ␗MiG-9 (l)
МиГ-15	J-2
МиГ-17	J-4 · Shenyang F-5
МиГ-19	J-6A · Q-5 early · Q-5A · A-5C · Q-5L
МиГ-21	J-7II · J-7D · J-7E · JF-17
JH-7	JH-7A
J-8	J-8B · J-8F
J-10	J-10A
Ил-28	H-5
Су-27	J-11 · J-11A