ЗиС-12 (94-КМ)

ЗиС-12 (94-КМ)

ЗиС-12 (94-КМ)

Описание

В 1934 году по заказу РККА на заводе ЗиС была начата разработка удлинённой версии грузовика ЗиС-5 для установки на него различного оборудования и вооружения. Для этого инженеры удлинили кузов и сделали его ниже настолько, что задняя колёсная арка входила прямо в борт округлым вырезом. В том же году началось серийное производство новых грузовиков, получивших обозначение ЗиС-12, которое продолжалось вплоть до осени 1941 года, завершившись на 4223 экземплярах. На основе машины создавались зенитные прожекторные станции, звукоулавливающие установки, зенитки, и она даже отправлялась на экспорт под названием ЗиС-14.

В 1943 году КБ завода № 88 разработало проект инсталляции двухорудийной 25-мм зенитной установки 94-КМ на шасси грузовика с использованием поворотного механизма от корабельной 37-мм пушки. Модернизация машины прошла испытания, и уже в следующем году началось её серийное производство, продолжавшееся до 1945 года. Точное количество модернизированных грузовиков неизвестно, но всего было произведено 237 орудий.

В игру ЗиС-12 (94-КМ) был введён в обновлении 1.57 «Весенний Марш». Эта высокоподвижная ЗСУ вооружена двумя скорострельными 25-мм орудиями с хорошими снарядами и представляет опасность как для авиации противника, так и легкобронированной бронетехники. При этом сама зенитка не имеет бронирования, не может стрелять вперёд из-за кабины, склонна к переворачиванию на больших скоростях, а из-за сочетания высокой скорострельности и малого боекомплекта у неё могут быстро закончиться снаряды.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Сдвоенное зенитное орудие размещено на грузовом автомобиле ЗИС-12, без бронезащиты. В отличии от предшественника, тут нет даже бронещитка пушек - из защиты от пуль разве что сами пушки. Соответственно экипаж может быть выведен из строя меткой очередью из танкового пулемёта, не говоря уже про фугасные снаряды или авиационное вооружение. Выживаемость машине может обеспечить только скорость, внезапные меткие атаки или хорошее укрытие. Хоть это и мощная ЗСУ (которой авиации следовало бы опасаться) она является чуть ли не самой лакомой целью для самолётов - по причине её опасности и уязвимости одновременно.

• 
• 

Подвижность

Подвижность отличная. В аркаде и реалистичных боях ЗСУ 94-КМ ЗИС-12 легко развивает максимальную заявленную скорость в 51 км/ч. Задним ходом возможно лишь 7 км/ч. Развернуться на месте у вас не выйдет, нужно или сдавать взад-вперед или участок диаметром 15 м. Преодолеваемый подъем 43°. Управляемость на высокой скорости не лучшая, но 94-КМ ЗИС-12 подойдет блицкгриг по захвату точек или их сбитию. Однако мы очень уязвимы для арт-ударов по точкам.

Вооружение

Основное орудие

Установка 94-КМ в кузове ЗИС-12

Спаренное 25-мм орудие 94-КM (25-мм) дает плотность огня по авиации вдвое больше (суммарная скорострельность двух стволов 480 выстрелов в минуту), чем одноствольная пушка. Поэтому попасть по самолёту вдвое проще (а попадание осколочно-зажигательным боеприпасом весьма ощутимо). Скорость поворота орудий (32,9°/с) позволяет вести цель на низких высотах, быстро наводиться на другую цель. Вертикальные углы наводки -10°/85°, очень хороши, но не позволяют вести огонь по цели пикирующей на вас строго вертикально. Кабина мешает вести огонь орудиям по наземным и низколетящим целям. В целом эффективность ЗСУ 94-КМ ЗИС-12 по самолётам высокая. В качестве истребителя танков 94-КМ ЗИС-12 справляется неплохо - особенно при стрельбе в бок для самых бронированных противников. Бронепробитие бронебойного снаряда — 43 мм по нормали, по этому поразить вы можете низкоуровневые танки в борта корпуса, борта башни, корму. Танки своего БР и выше также можно обездвижить и обезоружить (при стрельбе по гусеницам и в ствол). Перезарядка 0,2 сек, что выглядит просто как небольшая задержка.

Применение в бою

Основное предназначение зенитного орудия - прикрытие в своем тылу танков от вражеской штурмовой авиации, но автомобильное шасси подталкивает на быстрый захват точек, но надо помнить что арт-удары по точкам очень опасны.

Так как самолётов бывает нет, то часто приходится защищаться от танков или идти на них в атаку. Пользуясь высокой скоростью можно устраивать засады и расстреливать вражескую технику в борта и корму. Засады и атаки по флангу в разы эффективнее в реалистичных боях, ввиду отсутствия индикаторов техники.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Высокая подвижность
• Сдвоенная пушка
• Мгновенная перезарядка
• Отличная баллистика орудий и снарядов
• Хорошая плотность огня

Недостатки:

• Полное отсутствие брони
• Нет подкалиберных снарядов
• Скуповатый запас боекомплекта

Историческая справка

Одноствольное зенитное орудие 72-К на повозке

Опытный образец зенитного орудия 72-К был изготовлен заводом №8 осенью 1939 года, а 11 октября 1939 года были начаты его заводские испытания. Образец был принят военпредом 31 декабря 1939 года, а 25 марта 1940 года отправлен на НИЗАП.

Производство 72-К было начато в 1941 году, причем часть орудий, за неимением повозок, устанавливалась в кузовах грузовых автомобилей ГАЗ-ММ.

Спарка 25-мм орудий 94-КМ на повозке

Зенитные автоматы 72-К предназначались для противовоздушной обороны уровня стрелкового полка и в РККА занимали промежуточное положение между крупнокалиберными зенитными пулемётами ДШК и более мощными 37-мм зенитными пушками 61-К. Однако из-за трудностей с освоением их серийного производства в значительном числе 25-мм зенитные пушки появились в Красной Армии только во второй половине войны. С окончанием войны в 1945 году производство 72-К было завершено

В конце 1943 года в КБ завода №88 (г. Мытищи) была сконструирована спаренная автоматическая пушка 94-КМ. Пушка состояла из двух 25-мм автоматов 72-К. Прицел, механизмы горизонтального наведения, станок и повозка были взяты от 37-мм пушки 61-К, а поворотный механизм — от 37-мм корабельного автомата 70-К.

Время перехода установки из походного в боевое положение составляло 30 секунд. Расчет состоял из 9 человек. Часто 25-мм спаренные установки ставились на автомобилях ЗИС-12. Предположительно, при установке пушки 94-КМ в кузове ЗИС-12, довольно габаритный бронещиток с нее снимался исключительно для удобства, тем более что на завершающем этапе войны острая надобность в нем отпадала.

Установка 94-КМ имела много конструктивных недостатков, в том числе неудовлетворительную точность прицела, задымленность при стрельбе и частые отказы автоматов. В 1944 году завод № 88 изготовил 12 установок 94-КМ, а в 1945 году — 225. Производство установки было окончательно прекращено в 1945.

Несмотря на все трудности, зенитные автоматы 72-К и спаренные установки 94-КМ с успехом применялись против низколетящих и пикирующих целей, долгое время состояли на вооружении Советской Армии после окончания Великой Отечественной войны.

Медиа

• 

  ЗСУ 94-КМ ЗИС-12 едут в строю на параде на Красной площади.

• 

  ЗСУ 94-КМ ЗИС-12 на 23 февраля 1946 года, день Советской армии и Военно-Морского Флота.

• 

  94-КМ с бронещитком на повозке.

• 
• 

94-КМ ЗИС-12 - экшен видео

94-КМ ЗИС-12 в засаде

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

• Статья об установке 94-КМ на сайте «Техника победы»
• Зенитная пушка 72-К. Википедия