VB.10C-1 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) (Новая страница: «{{ТТХ-Карточка|code=vb_10c1}} == Описание == ''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. К…») |
Quaestor (обсуждение | вклад) (→Описание) |
||
(не показано 11 промежуточных версий 4 участников) | |||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | {{ | + | {{Specs-Card|code=vb_10c1 |
− | + | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=VB 10 C1|display_name=Arsenal VB 10 C1}} | |
+ | |||
== Описание == | == Описание == | ||
− | '' | + | '''Arsenal VB.10''' — опытный французский двухдвигательный истребитель с необычной тандемным расположением моторов, разработка которого началась ещё до начала Второй мировой войны. В 1938 году «Arsenal de l'aéronautique» получала задание на разработку тяжёлого истребителя, однако отсутствие мощных двигателей привело к тому, что в качестве основы при проектировании была выбрана необычная идея главного инженера фирмы Мариуса Вернисса, с расположением моторов в фюзеляже между кабиной пилота. Однако, необычность конструкции привело к заметному увеличению объёма работ, а позже, из-за капитуляции Франции в июне 1940 года, создание истребителя значительно замедлилось, хотя оно и не прекратилось даже в оккупированной Третьим Рейхом стране. После освобождения Франции Союзниками, работа над самолётом началась в ускоренном темпе, и уже 7 июля 1945 года VB.10 совершил первый полёт. Первые отчёты испытаний истребителя оказались настолько хвалебными, что французские военные официально объявили о заказе 200 VB.10, однако появление реактивных истребителей погасил интерес к поршневым самолётам. В связи с этим, серийное производство такого необычного самолёта так и не было налажено, а работы над VB.10 были завершены в 1948 году после выпуска 4 экземпляров, прототипов VB.10-01 и VB.10-02, и двух предсерийных машин '''VB.10 C-1'''. |
+ | В игре представлено два варианта такого необычного истребителя: '''VB.10 C-1''' и [[VB.10-02]], которые были добавлены в [[Обновление 1.73 "Vive la France"|обновлении 1.73 «Vive la France»]]. VB.10 C-1 по геймплею очень похож на [[Do 335 A-0]]: как и немецкий самолёт, французский двухмоторник лучше всего подходит для атак с большой высоты или в качестве истребителя поддержки. Благодаря высокой максимальной скорости и хорошей прочности, VB.10C-1 отлично подходит для атаки вражеских самолётов на проходах, а мощные 20-мм пушки Hispano 404 позволяют в буквальном смысле разорвать вражеский самолёт на части. Однако за эти преимущества VB.10 расплачивается большим весом и, как итог, посредственной манёвренностью, поэтому лучше избегать манёвренных боёв с другими истребителями. | ||
+ | |||
+ | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
− | ''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | + | {{Specs-Avia-Flight}} |
− | + | <!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.'' | |
+ | --> | ||
=== Живучесть и бронирование === | === Живучесть и бронирование === | ||
− | ''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | + | {{Specs-Avia-Armour}} |
+ | <!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.'' | ||
+ | --> | ||
+ | === Модификации и экономика === | ||
+ | {{Specs-Economy}} | ||
== Вооружение == | == Вооружение == | ||
+ | {{Specs-Avia-Armaments}} | ||
=== Курсовое вооружение === | === Курсовое вооружение === | ||
− | ''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | {{Specs-Avia-Offensive}} |
− | + | <!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
+ | --> | ||
=== Подвесное вооружение === | === Подвесное вооружение === | ||
− | ''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | + | {{Specs-Avia-Suspended}} |
− | + | <!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.'' | |
+ | --> | ||
=== Оборонительное вооружение === | === Оборонительное вооружение === | ||
− | ''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | + | {{Specs-Avia-Defensive}} |
− | + | <!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.'' | |
− | == Применение в бою == | + | --> |
+ | <!--== Применение в бою == | ||
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.'' | ||
− | + | --> | |
− | === Достоинства и недостатки === | + | <!--=== Достоинства и недостатки === |
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.'' | ||
Строка 32: | Строка 45: | ||
'''Недостатки:''' | '''Недостатки:''' | ||
* | * | ||
− | + | --> | |
− | == Историческая справка == | + | <!--== Историческая справка == |
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.'' | ||
− | + | --> | |
− | == Медиа == | + | <!--== Медиа == |
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.'' | ||
− | + | --> | |
− | == См. также == | + | <!--== См. также == |
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,'' | ||
* ''ссылка на семейство техники;'' | * ''ссылка на семейство техники;'' | ||
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | * ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.'' | ||
''И подобные.'' | ''И подобные.'' | ||
− | + | --> | |
− | == Ссылки == | + | <!--== Ссылки == |
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:'' | ||
* ''тема на оф. форуме игры;'' | * ''тема на оф. форуме игры;'' | ||
Строка 51: | Строка 64: | ||
* ''страница на Airwar.ru;'' | * ''страница на Airwar.ru;'' | ||
* ''другая литература.'' | * ''другая литература.'' | ||
+ | --> | ||
+ | |||
+ | {{Французские истребители}} |
Текущая версия на 18:26, 29 ноября 2023
Содержание
Описание
Arsenal VB.10 — опытный французский двухдвигательный истребитель с необычной тандемным расположением моторов, разработка которого началась ещё до начала Второй мировой войны. В 1938 году «Arsenal de l'aéronautique» получала задание на разработку тяжёлого истребителя, однако отсутствие мощных двигателей привело к тому, что в качестве основы при проектировании была выбрана необычная идея главного инженера фирмы Мариуса Вернисса, с расположением моторов в фюзеляже между кабиной пилота. Однако, необычность конструкции привело к заметному увеличению объёма работ, а позже, из-за капитуляции Франции в июне 1940 года, создание истребителя значительно замедлилось, хотя оно и не прекратилось даже в оккупированной Третьим Рейхом стране. После освобождения Франции Союзниками, работа над самолётом началась в ускоренном темпе, и уже 7 июля 1945 года VB.10 совершил первый полёт. Первые отчёты испытаний истребителя оказались настолько хвалебными, что французские военные официально объявили о заказе 200 VB.10, однако появление реактивных истребителей погасил интерес к поршневым самолётам. В связи с этим, серийное производство такого необычного самолёта так и не было налажено, а работы над VB.10 были завершены в 1948 году после выпуска 4 экземпляров, прототипов VB.10-01 и VB.10-02, и двух предсерийных машин VB.10 C-1.
В игре представлено два варианта такого необычного истребителя: VB.10 C-1 и VB.10-02, которые были добавлены в обновлении 1.73 «Vive la France». VB.10 C-1 по геймплею очень похож на Do 335 A-0: как и немецкий самолёт, французский двухмоторник лучше всего подходит для атак с большой высоты или в качестве истребителя поддержки. Благодаря высокой максимальной скорости и хорошей прочности, VB.10C-1 отлично подходит для атаки вражеских самолётов на проходах, а мощные 20-мм пушки Hispano 404 позволяют в буквальном смысле разорвать вражеский самолёт на части. Однако за эти преимущества VB.10 расплачивается большим весом и, как итог, посредственной манёвренностью, поэтому лучше избегать манёвренных боёв с другими истребителями.
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
Французские истребители | |
---|---|
Dewoitine | D.371 · D.371 H.S.9 · D.373 · D.500 · D.501 · D 510 Габриэля Пальера · D.520 |
Morane-Saulnier | M.S.405C1 · M.S.406C1 · M.S.410 |
Arsenal | V.G.33C-1 · VB.10C-1 · VB.10-02 |
Caudron | C.R.714 |
Bloch | M.B.152C1 · M.B.157 |
Тяжёлые | Potez 630 · Potez 631 · S.O.8000 Narval |
Американские | H-75A-1 · H-75A-4 · ▄P-40F-5 Lafayette · ▄F6F-5 · ▄F6F-5N · ▄P-63C-5 · F-6C-10-NA · ▄P-39Q-25 · ▄P-47D-22-RE · F4U-7 · ▄F8F-1B |
Других стран | ▄Yak-3 · ▄Як-9Т Рене Шалля · NC.900 · ▄Seafire LF Mk.III |
Бенилюкс | ▄Gladiator Mk.I · ▄Spitfire FR Mk.XIVe · ◘Sea Fury FB.51 |