F6F-5 (Франция)

▄F6F-5

Potez 631

M.B.157

▄F6F-5

Potez 631

M.B.157

Франция

II ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
3.0	3.3	3.7

Класс:

Истребитель

Палубный самолёт

Торпедоносец

Исследование:11 000

Стоимость:22 000

Описание

С разгаром Первой Индокитайской войны Франция оказалась в уязвимом положении: её военно-воздушные силы почти целиком состояли из иностранной авиации, и создание собственной происходило с большими затруднениями. К концу 1940-х ситуация в Индокитае стала лишь ухудшаться, и новые самолёты требовались в срочном порядке. Особенно остро стоял вопрос, учитывая, что использование P-47 и P-63 было невозможно из-за длины местных аэродромов. Тогда Франция заказала у США самолёты F6F-5 Hellcat в попытке быстрой модернизации. Первые 40 «Хеллкетов» прибыли в Сайгон 26 октября 1950 года на авианосце Dixmude. В конце 1950-х F6F-5 заменили все предыдущие эскадрильи, применявшие P-63 Kingcobra: GC 2/6 «Normandie-Niemen», GC 1/6 «Corse», GC 1/9 «Limousin» и GC 2/9 «Auvergne». Первые боевые вылеты 16 самолётов состоялись 14 февраля 1951 года, поддержав французскую оборону на направлении Виньйена. Франция применяла «Хеллкеты» недолго, и все самолёты были заменены на F8F уже к началу 1952-го. За всё время французские ВВС получили 40 истребителей F6F-5. Французский флот получил 124 самолёта.

В игру французский F6F-5 был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Это манёвренный истребитель с мощным курсовым и подвесным вооружением, хорошей живучестью. С другой стороны, его скороподъёмность низка, ролл плох, и разгоняется он медленно. От американского самолёта он отличается лишь камуфляжем французских ВВС.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Максимальная скорость

На высоте 5 730 м647 км/ч

Время виража20 сек.

Максимальная высота11 000 м

ДвигательPratt & Whitney R-2800-10w

Мощность1 999 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес7 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции803 км/ч

Шасси375 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ637 → 800

РБ1 352 → 1 698

СБ2 056 → 2 582

Общая стоимость модификаций10 300

13 790

Стоимость талисмана750

Обучение экипажа6 300

Эксперты22 000

АСы250

Исследование АСов220 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

40 / 100 / 200 %

124 / 124 / 124 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 520 Стоимость: 690 95 Радиатор Исследование: 520 Стоимость: 690 95 Каркас Исследование: 580 Стоимость: 770 110 Компрессор Исследование: 580 Стоимость: 770 110 Обработка крыльев Исследование: 520 Стоимость: 690 95 Двигатель Исследование: 520 Стоимость: 690 95 Обшивка Исследование: 1 100 Стоимость: 1 500 200 Впрыск Исследование: 1 100 Стоимость: 1 500 200		bmg50_belt_pack Исследование: 520 Стоимость: 690 95 ITC mk.III Исследование: 520 Стоимость: 690 95 FRC mk.2 Исследование: 580 Стоимость: 770 110 500 LB Исследование: 580 Стоимость: 770 110 bmg50_new_gun Исследование: 520 Стоимость: 690 95 LFRC mk.12 Исследование: 520 Стоимость: 690 95 FLBC mk.1 Исследование: 520 Стоимость: 690 95 M66 Исследование: 1 100 Стоимость: 1 500 200