БТ-5 — различия между версиями

Визуальный (бета)Викитекст

Текущая версия на 01:04, 2 июля 2024

Представляем Wiki 3.0

ПЕРЕЙТИ

БТ-5

БТ-7

БТ-5

АБ	РБ	СБ
1.0	1.0	1.0

Класс:

Лёгкий танк

Исследование:Бесплатно

Стоимость:Бесплатно

Содержание

1 Описание
2 Основные характеристики
3 Вооружение
- 3.1 Основное орудие
- 3.2 Пулемётное вооружение
4 Применение в бою
- 4.1 Достоинства и недостатки
5 Историческая справка
6 Медиа
7 См. также
8 Ссылки

Описание

БТ-5 — советский легкий колёсно-гусеничный танк семейства «Быстроходных танков» («БТ»), разработанный в 1932–1933 годах. С точки зрения конструкции — усовершенствованный БТ-2, от которого отличался более мощным вооружением (45-мм пушка 20-К вместо 37-мм Б-3) и установкой двигателя советского производства. Был принят на вооружение РККА в 1933 году, серийно производился Харьковским паровозостроительным заводом в 1933–1935 годах, за этот период было выпущено 1887 танков данной модификации.

БТ-5 применялись в боях на Халхин-Голе, Польском походе РККА и Зимней войне, использовались республиканцами в Гражданской войне в Испании. В составе механизированных и танковых корпусов Красной Армии БТ-5 с первых дней принимали участие в Великой Отечественной войне. Последнее боевое применение БТ-5 произошло в августе 1945 года в ходе Советско-японской войны.

В игре БТ-5 появился в обновлении 1.45 «Стальные Генералы». Обладая прекрасной подвижностью и хорошим 45-мм орудием с мощными каморными снарядами, данный танк отлично подойдёт для ведения активного боя и захвата стратегических точек. Но командиру танка не стоит полагаться на его живучесть: плотная компоновка и достаточно слабое бронирование делают его крайне уязвимым даже для огня крупнокалиберных пулемётов.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса13 / 15 / 13

Башни20 / 15 / 15

Количество экипажа3 человек

Заметность77 %

БТ-5, несмотря на неплохие показатели лобовой брони колеблющиеся от 20 до 80 мм приведённой брони, очень уязвим не только для всех орудий, включая автоматические пушки ЗСУ, но и для крупнокалиберных пулемётов и осколков артиллерийских ударов. Тому причиной являются масса ослабленных зон, таких как 20-мм броня довольно большого люка механика-водителя, а также броня бортов: всего 15 мм. Кроме того, башня по окружности имеет всё те же 15 мм брони, а маска орудия в 20 мм, значительно усиливающая защиту башни, закрывает собой далеко не всю её лобовую проекцию. БТ-5 без последствий может выдерживать, разве что, огонь пулемётов винтовочного калибра. Малое заброневое пространство и очень компактное расположение экипажа и боекомплекта приводят к низкой живучести танка, поэтому машина редко сможет пережить больше 3-4 попаданий. Зато малые размеры танка позволяют легко укрыть его чуть ли не за любым препятствием.

Расположение экипажа и модулей внутри БТ-5
При попадании снаряда в люк механика-водителя, почти наверняка, весь экипаж БТ-5 будет выведен из строя

Подвижность

Скоростьвперёд / назад

АБ57 / 12 км/ч

РБ и СБ51 / 10 км/ч

Количество передач4 вперёд

1 назад

Масса11,6 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ763 л.с.

РБ и СБ400 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ65,8 л.с./т

РБ и СБ34,5 л.с./т

Недостаток брони БТ-5 с лихвой компенсируется его подвижностью и манёвренностью. Танк быстро набирает свою максимальную скорость в 59 км/ч и отлично удерживает её даже на пересеченной местности. Задней скорости в 11 км/ч также будет вполне достаточно чтобы быстро сдать назад и спрятаться за укрытие. БТ-5 имеет прекрасную манёвренность, что позволяет легко и быстро разворачиваться как на месте, так и во время движения, всего лишь незначительно теряя в скорости, причем на ходу танк может занести в повороте из-за избыточной манёвренности. То же касается и тормозов, набрав максимальную скорость и резко затормозив, танк проскользит по поверхности еще несколько метров. Проходимость танка на высоте: благодаря малой массе и высокомощному двигателю он без труда преодолевает практически любой рельеф, не считая вязких грунтов и водных преград. Разрушаемые препятствия, такие как заборы, деревья и прочее, будут значительно снижать скорость при наезде на них.

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБбесплатно

РБбесплатно

СБбесплатно

Общая стоимость модификаций3 730

174

Стоимость талисмана190

Обучение экипажабесплатно

Эксперты1 000

АСы10

Исследование АСов80 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

10 / 10 / 10 %

100 / 100 / 100 %

Модификации

Подвижность

Защищённость

Огневая мощь

Гусеницы Исследование: 330 Стоимость: 15 35
Подвеска	Тормозная система Исследование: 380 Стоимость: 17 40
Фильтры
Трансмиссия	Двигатель Исследование: 720 Стоимость: 35 75

Улучшенные запчасти

Улучшенное ППО

Пополнение экипажа

Горизонтальный привод Исследование: 330 Стоимость: 15 35	45mm_AP_1942_ammo_pack Исследование: 330 Стоимость: 15 35
Пристрелка орудия Исследование: 380 Стоимость: 17 40
Подъёмный механизм Исследование: 540 Стоимость: 25 60
Артиллерийская поддержка Исследование: 720 Стоимость: 35 75

Вооружение

Основное орудие

45-мм пушка 20-К

Боезапас86 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

3,8 → 2,9 сек.

УВН-8° / 25°

БТ-5 вооружен 45-мм орудием 20-К с боезапасом в 86 снарядов. Вторым главным достоинством машины является его орудие, которое запросто пробивает всех встречаемых противников на своём боевом рейтинге, а также не теряет своей эффективности и на более высоких БРах. Помимо хорошего бронепробития, орудие БТ-5 имеет и высокую точность, небольшой разброс снарядов может начаться только на дистанциях более 600 метров. В отличие от большинства последующих советских танков, БТ-5 обладает хорошими УВН от -8 до +25° что в купе с быстрой перезарядкой будут несомненным достоинством этой машины. Башня танка вращается со средней скоростью.

Для танка доступно два типа снарядов:

БР-240 — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Обладает отличным бронепробитием и хорошим заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.

БР-240СП — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Обладает чуть более лучшим бронепробитием, чем БР-240, но не имеет взрывчатого вещества, из-за чего заброневое воздействие в разы хуже каморного снаряда. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется для точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных целей.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт ДТ (спаренный)

Боезапас1 890 снарядов

Размер обоймы63 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

10,4 → 8,0 сек.

Скорострельность600 выстрелов/мин.

БТ-5 вооружен 7,62-мм пулемётом ДТ с боезапасом в 1890 патронов. Пулемёт спарен в башне с основным орудием. Пулемёт очень эффективен при стрельбе по экипажу не защищенному броней, например при ведении огня по ЗСУ или САУ с открытой рубкой, но полностью бесполезен против бронированных целей, которым не нанесёт никаких повреждений.

Применение в бою

БТ-5, ввиду высокой уязвимости и слабой бронезащиты станет не лучшим выбором для атаки. Этот танк не предназначен для открытых противостояний на близких дистанциях. Его главными достоинствами являются подвижность и огневая мощь, от этих двух параметров и должна строиться тактика игрока. В начале боя можно быстро захватить нейтральную точку, не встретив сопротивления, но после захвата задерживаться на месте не стоит. Танк отлично подойдёт для быстрых фланговых обходов, благодаря высокой мобильности, а точное и мощное вооружение позволит быстро отстреливать зазевавшихся противников с тех направлений, откуда они не ожидали огня. В случае возникшей опасности, так же быстро можно и отступить в тыл. Пользуясь малыми размерами танка, можно занимать выгодные позиции и отстреливать противников из-за укрытий, прикрывая ими уязвимую броню машины. Точность и бронепробитие орудия позволят отыгрывать и роль снайпера, отстреливая противников на дистанциях до 600 метров. И следует помнить, что в открытом противостоянии, более чем с одним противником, БТ-5 почти всегда обречен на быстрое уничтожение.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

Высокая подвижность и манёвренность
Мощное, скорострельное и точное орудие
Малые габариты

Недостатки:

Слабая бронезащита
Высокая уязвимость экипажа

Историческая справка

БТ-2, модернизацией которого и явился БТ-5

После запуска в серийное производство танков БТ-2 в 1930 году, практически сразу обнаружились некоторые недостатки этой машины. В основном это было обусловлено тем, что БТ-2, по сути, являлся советской копией танка M.1931. американского инженера Дж. Кристи, у которого СССР и купило проект его танка, в связи с тем, что на родине плоды труда Кристи попросту никого не заинтересовали. В Советском Союзе же военное командование впечатлила быстроходность машины, инновационная схема ходовой части и возможность перехода машины с гусеничного хода на колёсный. Но, так как в Америке M.1931. в серию не пошел и был построен всего в нескольких экземплярах, при серийном выпуске и дальнейшей эксплуатации танков БТ-2, всплыли некоторые изначальные недоработки и «детские болезни» машины. Так, военное командование СССР не устраивала огневая мощь танка и стоимость моторно-трансмиссионной части, двигатели для БТ-2 закупались в Америке, так как в СССР, к началу серийного выпуска, подходящего двигателя для БТ-2 попросту не нашли.

Поэтому, уже в январе 1932 года, по предписанию военного командования, начались работы по модернизации танка БТ-2. Были разработаны три варианта развития БТ-2, получивших наименование БТ-4, БТ-5 и БТ-6. Выбор вышестоящих военных чинов пал именно на БТ-5. Помимо увеличения огневой мощи и замены башни, под новое 45-мм орудие (вместо 37-мм на БТ-2) и замены американского устаревшего двигателя «Либерти» на советский авиационный двигатель М-5, выбор руководства был смотивирован и тем фактом, что конструкция корпуса и большинства узлов танка не требовали значительных изменений на производственных мощностях, поэтому переход на выпуск БТ-5 можно было организовать практически мгновенно. После одобрения на серийный выпуск, БТ-5 был запущен в производство в середине 1933 года.

Новые БТ-5 прибывшие в войска

Первые танки БТ-5 стали поступать в учебные танковые части, практически сразу, после начала выпуска. Первые испытания танка и учебные стрельбы показали улучшение характеристик машины и вполне удовлетворили военное руководство. Советские танкисты, осваивающие новую модель и принимавшие участие в её испытаниях, отмечали заметно возросшую надежность силовых агрегатов и качества сборки. Боевое крещение БТ-5 получил в 1937 году в Испании, правительство которой СССР поддерживало военными поставками, в числе которых были и 50 танков БТ-5. Основными противниками БТ-5 в Испании стали итальянские танкетки и легкие немецкие танки Pz.Kpfw. I и Pz.Kpfw. II, над которыми БТ-5 показал своё полное превосходство, хотя и при штурме особо укрепленных районов большая часть машин и была утеряна. Несколько штук БТ-5 были захвачены армией Франко и воевали уже на их стороне. Далее танки БТ-5 зарекомендовали себя с наилучшей стороны принимая участие в битве с японцами в районе реки Халхин-Гол. А вот зимой 1939-1940 года в Советско-финской войне БТ-5 показали свою абсолютную беспомощность против финской легкой противотанковой артиллерии, понеся серьёзные безвозвратные потери в танках. После этого, советское военное командование пересмотрело свою политику в области танкостроения и пришло к выводу, что танки только с противопульной бронёй уже не актуальны и дальнейший упор в танкостроении нужно делать на увеличении бронезащиты будущих машин.

Тем не менее, к лету 1941 года, танки БТ-5 составляли одну восьмую всего танкового парка СССР. В первые недели нападения нацистских войск, большая часть танков БТ-5 была безвозвратно утеряна, уничтожена огнём немецких орудий, брошена из-за поломок или закончившегося горючего или, по причине невозможности эвакуации, просто взорвана самим экипажем танков, чтобы не достаться противнику. Но всё же, около 35 машин досталось немецким танковым частям в качестве трофеев, получивших наименование в немецкой армии Panzerkampfwagen BT 742(r), но почти все они были утеряны в тяжелых боях под Москвой, зимой 1941-1942 года. Также неопределённое количество БТ-5 было захвачено и союзниками Германии - Венгрией, Румынией и Финляндией, у которых танковый парк был весьма скуден, поэтому их танкисты были рады любым, даже уже устаревшим машинам. В армии СССР же, остатки БТ-5, применялись советскими танкистами вплоть до 1944 года, пока уцелевшие машины полностью не выработали свой моторесурс. Но на этом боевая карьера БТ-5 в СССР не закончилась, так БТ-5 в составе дальневосточных частей приняли участие в боях с Квантунской армией, в 1945 году, при этом не понеся потерь, лишь несколько машин вышли из строя из-за технических неисправностей.

Медиа

БТ-5 с танковым номером 13 на башне
Танки БТ-5 на учениях
Немецкие офицеры осматривают подбитые танки БТ-5
Советские танкисты позируют на своём БТ-5
БТ-5 ведёт огонь по финскому ДОТу на Карельском перешейке

Обзор БТ-5 от Omero

Обзор БТ-5 от Hurricane show

Обзор БТ-5 от CrewGTW

См. также

Ссылки

Советские лёгкие танки
Колёсные	БА-11 · БТР-80А
Серия БТ	БТ-5 · РБТ-5 · БТ-7 · БТ-7 (Twitch Drops) · БТ-7А (Ф-32) · БТ-7М
Серия Т-26	Т-26 · Т-26 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-26Э · Т-26-4
Проект 126	Т-126 · Т-50
На базе Т-60	Т-60 · Т-70 · Т-80 (лёгкий танк)
Плавающие	ПТ-76Б · ПТ-76-57 · Объект 906 · Объект 685 · 2C25 · 2С25М · 2С38
БМП	БМП-1 · БМП-2 · БМП-2М · БМП-3
БМД	БМД-4
Техника КНР	▂Type 62

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{ТТХ-Карточка|code=ussr_bt_5|name=БТ-5|display_name=БТ-5 обр. 1933 г.}}
+{{Specs-Card
-{{Ветка советских танков БТ и Т-34}}
+|code=ussr_bt_5
+|images={{Specs-Card-Image|БТ5 заглавный скриншот.png|БТ-5_скрин(медиа2).jpg}}
+}}
 == Описание ==
-БТ-5 — советский лёгкий колёсно-гусеничный танк. Серийный танк семейства БТ («Быстроходные танки»). Принят на вооружение в соответствии с военной доктриной, определившей преимущества скоростных крейсерских танков, способных в кратчайшие сроки покрывать большие расстояния и действовать на оперативных просторах. Выпускался серийно ХПЗ в 1933—1934 годах.
+'''БТ-5''' — советский легкий колёсно-гусеничный танк семейства «Быстроходных танков» («БТ»), разработанный в 1932–1933 годах. С точки зрения конструкции — усовершенствованный БТ-2, от которого отличался более мощным вооружением (45-мм пушка [[20-К (45-мм)|20-К]] вместо 37-мм Б-3) и установкой двигателя советского производства. Был принят на вооружение РККА в 1933 году, серийно производился Харьковским паровозостроительным заводом в 1933–1935 годах, за этот период было выпущено 1887 танков данной модификации.
+БТ-5 применялись в боях на Халхин-Голе, Польском походе РККА и Зимней войне, использовались республиканцами в Гражданской войне в Испании. В составе механизированных и танковых корпусов Красной Армии БТ-5 с первых дней принимали участие в Великой Отечественной войне. Последнее боевое применение БТ-5 произошло в августе 1945 года в ходе Советско-японской войны.
+В игре '''БТ-5''' появился в [[Обновление 1.45 "Стальные Генералы"|обновлении 1.45 «Стальные Генералы»]]. Обладая прекрасной подвижностью и хорошим 45-мм орудием с мощными каморными снарядами, данный танк отлично подойдёт для ведения активного боя и захвата стратегических точек. Но командиру танка не стоит полагаться на его живучесть: плотная компоновка и достаточно слабое бронирование делают его крайне уязвимым даже для огня крупнокалиберных пулемётов.
 == Основные характеристики ==
 === Бронезащита и живучесть ===
-БТ-5 имеет противопульную броню, которая спасает только от пулемётов, калибром не превышающим 7,92 мм.
+{{Specs-Tank-Armour}}
-{| class="wikitable" width="300px"
-|-
+БТ-5, несмотря на неплохие показатели лобовой брони колеблющиеся от 20 до 80 мм приведённой брони, очень уязвим не только для всех орудий, включая автоматические пушки {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}}, но и для крупнокалиберных пулемётов и осколков артиллерийских ударов. Тому причиной являются масса ослабленных зон, таких как 20-мм броня довольно большого люка механика-водителя, а также броня бортов: всего 15 мм. Кроме того, башня по окружности имеет всё те же 15 мм брони, а маска орудия в 20 мм, значительно усиливающая защиту башни, закрывает собой далеко не всю её лобовую проекцию. БТ-5 без последствий может выдерживать, разве что, огонь пулемётов винтовочного калибра. Малое заброневое пространство и очень компактное расположение экипажа и боекомплекта приводят к низкой живучести танка, поэтому машина редко сможет пережить больше 3-4 попаданий. Зато малые размеры танка позволяют легко укрыть его чуть ли не за любым препятствием.
-!width=10%|Часть танка||width=7%|Толщина брони(лоб), мм||Толщина брони(борта), мм||Толщина брони(корма), мм||Толщина брони (крыша), мм
-|-
+<gallery>
-|Корпус|| 40 || 15 || 13 || 10
+Файл:БТ5 экипаж и модули.png|Расположение экипажа и модулей внутри БТ-5
-|-
+Файл:БТ-5 схема бронирования.png|При попадании снаряда в люк механика-водителя, почти наверняка, весь экипаж БТ-5 будет выведен из строя
-|Башня|| 20 || 15 || 15 || 10
+</gallery>
-|}
 === Подвижность ===
-БТ-5 имеет великолепную подвижность на своём Б.Р. и даже во всей игре, благодаря двигателю, мощностью 487л.с. Тяговооружённость равна 42 л.с./т. Танк развивает скорость 59 км/ч.
+{{Specs-Tank-Mobility}}
+[[Файл:БТ-5 скриншот(2).jpg|thumb|300px|right|]]
+Недостаток брони БТ-5 с лихвой компенсируется его подвижностью и манёвренностью. Танк быстро набирает свою максимальную скорость в 59 км/ч и отлично удерживает её даже на пересеченной местности. Задней скорости в 11 км/ч также будет вполне достаточно чтобы быстро сдать назад и спрятаться за укрытие. БТ-5 имеет прекрасную манёвренность, что позволяет легко и быстро разворачиваться как на месте, так и во время движения, всего лишь незначительно теряя в скорости, причем на ходу танк может занести в повороте из-за избыточной манёвренности. То же касается и тормозов, набрав максимальную скорость и резко затормозив, танк проскользит по поверхности еще несколько метров. Проходимость танка на высоте: благодаря малой массе и высокомощному двигателю он без труда преодолевает практически любой рельеф, не считая вязких грунтов и водных преград. Разрушаемые препятствия, такие как заборы, деревья и прочее, будут значительно снижать скорость при наезде на них.
+=== Модификации и экономика ===
+{{Specs-Economy}}
 == Вооружение ==
-Вооружение на [[БТ-5]] представлено 45 мм пушкой [[20-К (45-мм)]] и спаренным пулемётом [[ДТ (7,62-мм)]] калибром 7,62.
+{{Specs-Tank-Armaments}}
 === Основное орудие ===
-Углы вертикальной наводки оптимальны для новичка. Диапазон вертикальной наводки пушки находиться от -8 до 25 градусов.
+{{Specs-Tank-Weapon|1}}
-==== Доступные снаряды ====
+[[Файл:БТ-5 скриншот(1).jpg|300px|thumb|right]]
-Для данной пушки доступны следующие [[Танковые боеприпасы|снаряды]]:
+БТ-5 вооружен [[20-К (45-мм)|45-мм орудием 20-К]] с боезапасом в 86 снарядов. Вторым главным достоинством машины является его орудие, которое запросто пробивает всех встречаемых противников на своём боевом рейтинге, а также не теряет своей эффективности и на более высоких БРах. Помимо хорошего бронепробития, орудие БТ-5 имеет и высокую точность, небольшой разброс снарядов может начаться только на дистанциях более 600 метров. В отличие от большинства последующих советских танков, БТ-5 обладает хорошими {{Пояснение|УВН|Углы вертикальной наводки}} от -8 до +25° что в купе с быстрой перезарядкой будут несомненным достоинством этой машины. Башня танка вращается со средней скоростью.
-* '''БР-240''' - бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Отличается хорошей поражающей способностью и средним бронепробитием
-* '''БР-240СП''' - бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Отличается средней поражающей способностью и пробитием выше среднего
-Технические характеристики снарядов приведены в следующих таблицах:
+Для танка доступно два типа снарядов:
-{| class="wikitable" width="900px"
-|-
-!width=10%|Снаряд||width=7%|Тип||Масса, кг||Начальная скорость, м/с||Задержка взрывателя, м||Чувствительность взрывателя, мм||Масса взрывчатого вещества, г||Угол встречи, при котором вероятность рикошета 100%||Угол встречи, при котором вероятность рикошета 50%||Угол встречи, при котором вероятность рикошета 0%
-|-
-|БР-240|| ШС || 1.4 || 760 || 1.2 || 15 || 19 || 42 || 27 || 19
-|-
-|БР-240СП|| БС || 1.4 || 757 || — || — || — || 43 || 30 || 25
-|}
+* '''БР-240''' — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Обладает отличным бронепробитием и хорошим заброневым воздействием. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется как основной снаряд для данного танка.
+* '''БР-240СП''' — бронебойный остроголовый сплошной снаряд. Обладает чуть более лучшим бронепробитием, чем БР-240, но не имеет взрывчатого вещества, из-за чего заброневое воздействие в разы хуже каморного снаряда. Эффективен против всех встречаемых противников. Рекомендуется для точечных ударов по экипажу и модулям хорошо бронированных целей.
 === Пулемётное вооружение ===
-Представлено спаренным (с пушкой) пулемётом [[ДТ (7,62-мм)]].
+{{Specs-Tank-Weapon|2}}
+БТ-5 вооружен [[ДТ (7,62-мм)|7,62-мм пулемётом ДТ]] с боезапасом в 1890 патронов. Пулемёт спарен в башне с основным орудием. Пулемёт очень эффективен при стрельбе по экипажу не защищенному броней, например при ведении огня по {{Пояснение|ЗСУ|Зенитная самоходная установка}} или {{Пояснение|САУ|Самоходная артиллерийская установка}} с открытой рубкой, но полностью бесполезен против бронированных целей, которым не нанесёт никаких повреждений.
 == Применение в бою ==
-===Тактики применения===
+[[Файл:БТ-5 скриншот(3).jpg|300px|thumb|right]]
-*Захват точек и последующей их обороны.
-*Фланговые обходы и отстрел противника, атакующего точки.
+БТ-5, ввиду высокой уязвимости и слабой бронезащиты станет не лучшим выбором для атаки. Этот танк не предназначен для открытых противостояний на близких дистанциях. Его главными достоинствами являются подвижность и огневая мощь, от этих двух параметров и должна строиться тактика игрока. В начале боя можно быстро захватить нейтральную точку, не встретив сопротивления, но после захвата задерживаться на месте не стоит. Танк отлично подойдёт для быстрых фланговых обходов, благодаря высокой мобильности, а точное и мощное вооружение позволит быстро отстреливать зазевавшихся противников с тех направлений, откуда они не ожидали огня. В случае возникшей опасности, так же быстро можно и отступить в тыл. Пользуясь малыми размерами танка, можно занимать выгодные позиции и отстреливать противников из-за укрытий, прикрывая ими уязвимую броню машины. Точность и бронепробитие орудия позволят отыгрывать и роль снайпера, отстреливая противников на дистанциях до 600 метров. И следует помнить, что в открытом противостоянии, более чем с одним противником, БТ-5 почти всегда обречен на быстрое уничтожение.
-*Агрессивное наступление по центру карты и уничтожение противника (!Не рекомендуется для новичков!).
+=== Достоинства и недостатки ===
-== Достоинства и недостатки ==
-Хороший лёгкий танк с небогатым набором вооружения.
 '''Достоинства:'''
-*Высокая мобильность
-*Быстрая перезарядка орудия
+* Высокая подвижность и манёвренность
-*Высокое пробитие пушки
+* Мощное, скорострельное и точное орудие
+* Малые габариты
 '''Недостатки:'''
-*Плотная компоновка
-*Противопульная броня
+* Слабая бронезащита
-*Слабое заброневое действие каморного снаряда
+* Высокая уязвимость экипажа
 == Историческая справка ==
-Легкий колесно-гусеничный танк БТ-5 был создан в результате работ по дальнейшему совершенствованию боевых качеств танка БТ-2. Несмотря на ряд положительных качеств, таких как высокая оперативная и тактическая подвижность и относительная простота производства, уже в ходе испытаний первых образцов БТ-2 выявился ряд конструктивных и производственных недостатков. Дело в том, что приобретенные у Дж. Кристи танки М.1940 были "сырыми" и являлись, по сути, опытными шасси, собранными группой высококвалифицированных американских рабочих с широким использованием высококачественных и дорогих материалов.
+[[Файл:БТ-2 для статьи о БТ-5.jpg|thumb|300px|right|БТ-2, модернизацией которого и явился БТ-5]]
-Именно поэтому, практически параллельно с постановкой БТ-2 на производство, конструкторы, технологи, представители военной приемки ХПЗ работали над устранением недостатков машины. В результате этой работы и появился БТ-5, который был запущен в серию уже в 1933 году.
+После запуска в серийное производство танков БТ-2 в 1930 году, практически сразу обнаружились некоторые недостатки этой машины. В основном это было обусловлено тем, что БТ-2, по сути, являлся советской копией танка M.1931. американского инженера Дж. Кристи, у которого СССР и купило проект его танка, в связи с тем, что на родине плоды труда Кристи попросту никого не заинтересовали. В Советском Союзе же военное командование впечатлила быстроходность машины, инновационная схема ходовой части и возможность перехода машины с гусеничного хода на колёсный. Но, так как в Америке M.1931. в серию не пошел и был построен всего в нескольких экземплярах, при серийном выпуске и дальнейшей эксплуатации танков БТ-2, всплыли некоторые изначальные недоработки и «детские болезни» машины. Так, военное командование СССР не устраивала огневая мощь танка и стоимость моторно-трансмиссионной части, двигатели для БТ-2 закупались в Америке, так как в СССР, к началу серийного выпуска, подходящего двигателя для БТ-2 попросту не нашли.
-В основном все работы по совершенствованию танка БТ-5 велись в опытном цехе отдела Т-2 ХПЗ. Этот опытный цех Т-2О был создан в марте 1932 года. в виде опытно-исследовательской секции Т-2Ки при технической конторе Т-2К. В январе 1932 года под руководством начальника КБ Т-2К А.О.Фирсова молодыми конструкторами Кучеренко, Дорошенко и Морозовым были начаты работы по усовершенствованию танка БТ-2 - созданию танка БТ-5.
+Поэтому, уже в январе 1932 года, по предписанию военного командования, начались работы по модернизации танка БТ-2. Были разработаны три варианта развития БТ-2, получивших наименование БТ-4, БТ-5 и БТ-6. Выбор вышестоящих военных чинов пал именно на БТ-5. Помимо увеличения огневой мощи и замены башни, под новое 45-мм орудие (вместо 37-мм на БТ-2) и замены американского устаревшего двигателя «Либерти» на советский авиационный двигатель М-5, выбор руководства был смотивирован и тем фактом, что конструкция корпуса и большинства узлов танка не требовали значительных изменений на производственных мощностях, поэтому переход на выпуск БТ-5 можно было организовать практически мгновенно. После одобрения на серийный выпуск, БТ-5 был запущен в производство в середине 1933 года.
-Первоначальный проект танка БТ с установкой 45-мм пушки был выполнен на ХПЗ уже летом 1932 г. Для установки новой расширенной башни планировалось удлинить корпус танка по отношению к БТ-2 на 225 мм. Руководство УММ РККА отвергло данный проект, так как изменение корпуса привело бы к перестройке производства и к "срыву большой танковой программы". Поэтому для серийного производства был утвержден проект, отличавшийся от БТ-2  в первую очередь башней с установленным более мощным вооружением. Кроме того в проекте двигатель "Либерти" был заменен на М-5, увеличен объем топливного и масляного баков, улучшена конструкция узлов и агрегатов трансмиссии, усилены элементы ходовой части.
-Опытный образец танка БТ-5 был собран только 21 октября 1932 года, да и то без оборудования башни, без установки вооружения и без укладки боеприпасов. В ноябре 1932 года на ХПЗ были заложены 5 корпусов и заказано 25 башен под установку 45-мм пушки на Мариупольском заводе (20 из них - из конструкционной стали, а еще 5 - из броневой стали). В это же время в КБ ХПЗ по заданию УММ РККА приступили к созданию командирского танка на базе БТ-5.
+[[Файл:БТ-5 фотогалерея 1.jpg|thumb|300px|right|Новые БТ-5 прибывшие в войска]]
-Переход на серийный выпуск БТ-5 руководство ХПЗ планировало осуществить с 1 января 1933 г., начиная с 601-й машины. Но по некоторым причинам серийное производство БТ-5 началось лишь в марте 1933 г.  После сдачи военным последних 37 танков БТ-2, ХПЗ приступил к изготовлению новых танков - БТ-5. На 22 марта представителям военной приемки заводом было предъявлено к приемке 16 машин, еще 55 корпусов находились на конвейере в сборочном цеху, причем 50 собирались под особым контролем, так как этим танкам БТ-5 предстояло участвовать в Первомайском параде в Москве.
+Первые танки БТ-5 стали поступать в учебные танковые части, практически сразу, после начала выпуска. Первые испытания танка и учебные стрельбы показали улучшение характеристик машины и вполне удовлетворили военное руководство. Советские танкисты, осваивающие новую модель и принимавшие участие в её испытаниях, отмечали заметно возросшую надежность силовых агрегатов и качества сборки. Боевое крещение БТ-5 получил в 1937 году в Испании, правительство которой СССР поддерживало военными поставками, в числе которых были и 50 танков БТ-5. Основными противниками БТ-5 в Испании стали итальянские танкетки и легкие немецкие танки Pz.Kpfw. I и Pz.Kpfw. II, над которыми БТ-5 показал своё полное превосходство, хотя и при штурме особо укрепленных районов большая часть машин и была утеряна. Несколько штук БТ-5 были захвачены армией Франко и воевали уже на их стороне. Далее танки БТ-5 зарекомендовали себя с наилучшей стороны принимая участие в битве с японцами в районе реки Халхин-Гол. А вот зимой 1939-1940 года в Советско-финской войне БТ-5 показали свою абсолютную беспомощность против финской легкой противотанковой артиллерии, понеся серьёзные безвозвратные потери в танках. После этого, советское военное командование пересмотрело свою политику в области танкостроения и пришло к выводу, что танки только с противопульной бронёй уже не актуальны и дальнейший упор в танкостроении нужно делать на увеличении бронезащиты будущих машин.
-Первые 10 танков БТ-5 были изготовлены (с разрешения УММ РККА) с деталями из незакаленной "сырой" броневой стали. Причем только три условно бронированных танка были отправлены в войска - в 5-й механизированный корпус им. Калиновского. Остальные же были отправлены: 3 танка - в 5-й учебный полк, один в Орловскую бронетанковую школу, один на НИБТ полигон, один на химический полигон для установки огнемета, один в Реактивный Институт для установки газодинамической пушки. Кроме того, при освоении новой эллиптической башни, унифицированной с Т-26, Мариупольским заводом, в целях упрощения освоения производства, были изготовлены 30 башен из неброневой стали, большинство из которых, были заменены на бронированные в 1935 году  уже в войсках.
+Тем не менее, к лету 1941 года, танки БТ-5 составляли одну восьмую всего танкового парка СССР. В первые недели нападения нацистских войск, большая часть танков БТ-5 была безвозвратно утеряна, уничтожена огнём немецких орудий, брошена из-за поломок или закончившегося горючего или, по причине невозможности эвакуации, просто взорвана самим экипажем танков, чтобы не достаться противнику. Но всё же, около 35 машин досталось немецким танковым частям в качестве трофеев, получивших наименование в немецкой армии Panzerkampfwagen BT 742(r), но почти все они были утеряны в тяжелых боях под Москвой, зимой 1941-1942 года. Также неопределённое количество БТ-5 было захвачено и союзниками Германии - Венгрией, Румынией и Финляндией, у которых танковый парк был весьма скуден, поэтому их танкисты были рады любым, даже уже устаревшим машинам. В армии СССР же, остатки БТ-5, применялись советскими танкистами вплоть до 1944 года, пока уцелевшие машины полностью не выработали свой моторесурс. Но на этом боевая карьера БТ-5 в СССР не закончилась, так БТ-5 в составе дальневосточных частей приняли участие в боях с Квантунской армией, в 1945 году, при этом не понеся потерь, лишь несколько машин вышли из строя из-за технических неисправностей.
-За два года серийного производства ХПЗ было выпущено 1884 танка. Причем первоначально по заданию завод должен был в 1933 году изготовить лишь 700 машин, но 25 октября 1933 года танковая программа на текущий год по выпуску БТ была увеличена до 1000 машин. ХПЗ, несмотря на трудности связанные с переходом на выпуск БТ-5, успешно выполнил программу.
+== Медиа ==
+<gallery>
+БТ-5 фотогалерея 2.jpg|БТ-5 с танковым номером 13 на башне
+БТ-5 фотогалерея 3.jpg|Танки БТ-5 на учениях
+БТ-5 фотогалерея 4.jpeg|Немецкие офицеры осматривают подбитые танки БТ-5
+БТ-5 фотогалерея 5.jpeg|Советские танкисты позируют на своём БТ-5
+БТ-5 фотогалерея 6.jpeg|БТ-5 ведёт огонь по финскому ДОТу на Карельском перешейке
+Файл:БТ-5 скрин(медиа1).jpg
+</gallery>
-== Медиа ==
+{{Youtube-gallery|OwoIivQdFC8|Обзор БТ-5 от Omero|LStxDtHnILs|Обзор БТ-5 от Hurricane show|FUDYrK5UfGw|Обзор БТ-5 от CrewGTW|}}
-{{Youtube-gallery|OwoIivQdFC8|Обзор от Omero|65do73BOu4c|Обзор от Alconafter`а|dZbPLBUTP3w|Восстановленный БТ-5|_Urf8Dvop5w|Обзор от NUSensei}}
 == См. также ==
-*[[БТ-7]]
-*[[РБТ-5]]
+* [[РБТ-5]]
-*[[Т-50]]
+* [[БТ-7]]
+* [[БТ-7 (Ф-32)]]
 == Ссылки ==
-* [https://ru.wikipedia.org/wiki/БТ-5 БТ-5. Статья на Википедии]
-*[http://www.battlefield.ru/bt5.html История создания БТ-5]
+* [https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%A2-5 Статья на Википедии]
+* [http://tanki-v-boju.ru/tank-bt-5/ Статья на Танки в бою]
+* [https://mihalchuk-1974.livejournal.com/2737.html Статья в ЖЖ]
+* [http://armedman.ru/tanki/1919-1936-bronetehnika/byistrohodnyiy-tank-bt-5-sssr.html Статья на Армии и солдаты]
+* [https://live.warthunder.ru/post/811388/ru/ Ливрея 16-й Танкового Батальона,11-я Танковой Бригады,Халкин-Гол,Август, 1939.]
 {{Советские лёгкие танки}}

Навигация

Персональные инструменты

Пространства имён

Варианты

Поиск

Просмотры

Ещё

Техника

Ресурсы

Навигация

Инструменты

БТ-5 — различия между версиями

Текущая версия на 01:04, 2 июля 2024

Содержание

Описание

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

Пулемётное вооружение

Применение в бою

Достоинства и недостатки

Историческая справка

Медиа

См. также

Ссылки