P.7.T AA — различия между версиями
Abu_TOW (обсуждение | вклад) |
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 2: | Строка 2: | ||
|code=fr_citroen_kegresse_p4t | |code=fr_citroen_kegresse_p4t | ||
}} | }} | ||
| − | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | ''' | + | '''Citroën-Kégresse P7T''' — французский полугусеничный грузовой автомобиль, созданный изобретателем Адольфом Кегрессом из автомобильной компанией Citroën. В 1914 году Кегресс патентует в Российской Империи так называемую «подвеску Кегресса» — полугусеничный движитель автомобиля, когда за место заднего моста обычного колёсного автомобиля ставиться гусеничный движитель, что позволяет существенно увеличить проходимость машины по бездорожью. Из-за Первой Мировой войны, а дальше уже из-за начала Гражданской войны в России Кегрессу приходиться возвращаться во Францию, где устраивается в Citroën для продолжение работ над полугусеничном движителем, результатом которого стал автомобиль P1T. Благодаря грамотному маркетингу Андре Ситроена, а также великолепной по тем временам проходимости автомобили серии Citroën-Kégresse становятся первыми полугусеничными машинами, пущенные в серийное производство. Особо массовыми данные машины не стали, однако принцип полугусеничного движителя от Кегресса найдёт своё применение в знаменитых американских бронетранспортёров серий Half-track. |
| + | |||
| + | Французские военные не могли обойти внимание полугусеничные Citroën-Kégresse: относительно дешёвая переделка обычных легковых и грузовых машин позволяло превратить обычную машину во внедорожник, что особо важно для военных. В результате, с 1922 года на вооружение армейских и кавалерийских частей стали поступать различные версии Citroën-Kégresse, P1T, P4T, P7T, P7 bis и тому подобное, которые использовались в качестве тягачей, транспортировщиков боеприпасов и обычных грузовых машин. Кроме этого, военные экспериментировали с установкой на данные автомобили различного вида вооружения. Так, в 1929 году один из P7T без предварительной подготовки конструкции был оборудован морской тумбой со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, однако испытания показали несостоятельность данной переделки обычного грузовика в ЗСУ. В итоге, был построен только один прототип. | ||
| − | В | + | В игре Citroën-Kégresse P7T представлен именно в варианте прототипа ЗСУ под обозначением '''P.7.T AA''', который появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Главной особенностью данной ЗСУ является наличие пулемётной установки со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, обладающие хорошей плотностью огня и неплохим бронепробитием бронебойной пули, что позволяет бороться как с вражеской авиацией, так и лёгкими танками противника. К сожалению, какой-либо бронёй грузовик не обшит, из-за чего малочисленному экипажу угрожает практически всё смертоносное на поле боя, а подвижность машины оставляет желать лучшего. |
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
Версия 16:52, 29 сентября 2023
Содержание
Описание
Citroën-Kégresse P7T — французский полугусеничный грузовой автомобиль, созданный изобретателем Адольфом Кегрессом из автомобильной компанией Citroën. В 1914 году Кегресс патентует в Российской Империи так называемую «подвеску Кегресса» — полугусеничный движитель автомобиля, когда за место заднего моста обычного колёсного автомобиля ставиться гусеничный движитель, что позволяет существенно увеличить проходимость машины по бездорожью. Из-за Первой Мировой войны, а дальше уже из-за начала Гражданской войны в России Кегрессу приходиться возвращаться во Францию, где устраивается в Citroën для продолжение работ над полугусеничном движителем, результатом которого стал автомобиль P1T. Благодаря грамотному маркетингу Андре Ситроена, а также великолепной по тем временам проходимости автомобили серии Citroën-Kégresse становятся первыми полугусеничными машинами, пущенные в серийное производство. Особо массовыми данные машины не стали, однако принцип полугусеничного движителя от Кегресса найдёт своё применение в знаменитых американских бронетранспортёров серий Half-track.
Французские военные не могли обойти внимание полугусеничные Citroën-Kégresse: относительно дешёвая переделка обычных легковых и грузовых машин позволяло превратить обычную машину во внедорожник, что особо важно для военных. В результате, с 1922 года на вооружение армейских и кавалерийских частей стали поступать различные версии Citroën-Kégresse, P1T, P4T, P7T, P7 bis и тому подобное, которые использовались в качестве тягачей, транспортировщиков боеприпасов и обычных грузовых машин. Кроме этого, военные экспериментировали с установкой на данные автомобили различного вида вооружения. Так, в 1929 году один из P7T без предварительной подготовки конструкции был оборудован морской тумбой со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, однако испытания показали несостоятельность данной переделки обычного грузовика в ЗСУ. В итоге, был построен только один прототип.
В игре Citroën-Kégresse P7T представлен именно в варианте прототипа ЗСУ под обозначением P.7.T AA, который появился в обновлении 1.75 «La Résistance». Главной особенностью данной ЗСУ является наличие пулемётной установки со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, обладающие хорошей плотностью огня и неплохим бронепробитием бронебойной пули, что позволяет бороться как с вражеской авиацией, так и лёгкими танками противника. К сожалению, какой-либо бронёй грузовик не обшит, из-за чего малочисленному экипажу угрожает практически всё смертоносное на поле боя, а подвижность машины оставляет желать лучшего.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
| Французские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе грузовиков | P.7.T AA · CCKW 353 AA · TPK 6.41 |
| На базе БМП | VTT DCA · AMX-10P |
| На базе танков | AMX-13 DCA 40 · AMX-30 S DCA |
| ЗРК | SANTAL · Roland 1 · ▄ItO 90M |
