A6M2 (Китай) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
(Добавлено описание, основные характеристики и информация по живучести(будет дополняться))
Строка 7: Строка 7:
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения самолёта, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 
-->
 
-->
−
== Основные характеристики ==
+
==Описание ==
 +
<small>A6M2 Mod. 21 (широко известный на китайском как 零战21型) неоднократно захватывался как националистическими, так и коммунистическими силами во время и после Второй мировой войны соответственно. Эта модель, вероятно, представляет собой 2 самолета под номерами V-172 и V-174, которые были захвачены после вынужденной посадки на полуострове Лэйчжоу в 1941 году - самые первые "Зеки", захваченные союзными войсками, - и послужили образцами для оценки этого истребителя непосредственно перед началом войны на Тихом океане. Представленный в обновлении 1.93 "Атака акулы", истребитель работает идентично своему японскому аналогу, обладая отличной маневренностью и разрушительной огневой мощью; однако игроки также должны знать о малом боезапасе его пушки, а также о довольно хрупком корпусе, который может загореться при попадании в топливные баки. Всегда оставляйте немного энергии, чтобы снова набрать высоту для достижения максимальной эффективности - даже самому маневренному истребителю нужна энергия, чтобы продержаться достаточно долго среди волн врагов.</small>
 +
 
 +
==Основные характеристики ==
 +
Этот самолет является копией A6M2 в японском технологическом древе: он обладает действительно хорошей маневренностью и способен быстро разгоняться, имеет хорошую скороподъемность и известен как лучший истребитель в своем боевом рейтинге при очень слабой броневой защите от вражеский огонь. Этот самолет также обладает низкой максимальной скоростью, но по-прежнему очень конкурентоспособен с другими истребителями своего класса.
 +
 
 +
Одна вещь, которую многие игроки отмечают, сражаясь с Zero, - это его огромная маневренность и скорость поворота. Он невероятно проворен и обладает потрясающей скороподъемностью, что позволяет вам буквально обегать кольцами многих противников. Даже истребители, известные своей маневренностью, такие как могучий "Спитфайр", дважды подумают, прежде чем вступать в бой на развороте с "Зеро". Легкое крыло Zero с высокой подъемной силой и малый вес превращают полеты на скоростях ниже 400 км/ч в мечту, с возможностью выполнять дикие виражи и увеличивать высоту по прихоти пилота. Однако с нулем трудно справиться по мере его приближения
 +
 
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
=== Летно-технические характеристики ===
 
{{Specs-Avia-Flight}}
 
{{Specs-Avia-Flight}}
−
 
+
<!--''Расскажите о том, как самолёт ведёт себя в воздухе. Максимальная скорость, манёвренность, скороподъёмность и максимально допустимая скорость пикирования - важнейшие характеристики самолёта. Особенное внимание обратите на РБ и СБ, поскольку в аркадных боях физика упрощена и отсутствует флаттер.''
−
* '''Скорость и скороподъёмность''': по скорости «Зеро» уступает большинству противников, с которыми можно встретиться в бою. Так, максимальная скорость на высоте 4400 метров составляет всего 518 км/ч. Из-за низкой скорости практически любые истребители, даже те, которые считаются довольно медленными, могут спокойно уйти по прямой от A6M2, как например [[Ла-5]] или [[V.G.33C-1]]. А вот со скороподъёмностью дела не так уж и плохи. Данный показатель у машины составляет 16,5 м/с, что позволяет забраться на высоту в 5000 метров за 5 с небольшим минут. Примерно такими же характеристиками скороподъёмности могут похвастаться Як-9, Spitfire Mk.II, Bf 109 модификаций F и некоторые другие истребители, однако большинство соперников будут находиться чуть ниже «японца». По итогу, A6M2 не может догнать в горизонте практически всех соперников, которые могут встретиться в бою, но спокойно обгоняет многих в скороподъёмности.
+
-->
−
* '''Манёвренность''': главным козырем «Зеро» является, прежде всего, великолепная манёвренность. По этому показателю A6M2 уступает только резервным и околорезервным бипланам, а также [[И-153П|пушечной «Чайке»]], с которым имеется маленький шанс встретиться в воздушном бою. Остальные истребители всухую проигрывают японскому самолёту в манёврах. Правда, имеется неприятная особенность со скоростью крена: «Зеро» неохотно переваливается с крыло на крыло, а на скорости выше 400 км/ч переваливается довольно долго, как какой-нибудь тяжёлый бомбардировщик.
 
−
* '''Управляемость''': A6M2 обладает отличной управляемостью на малых и средних скоростях. Истребитель чутко реагирует на все возможные движения органов управления. А вот при скоростях выше 400 км/ч происходит затяжеление рулей высоты и рулей направления, а также элеронов, о чём было сказано выше. На больших скоростях очень сложно вести точный огонь из пушек и пулемётов, но самолёт может с лёгкостью выйти из крутого пикирования. В симуляторных боях A6M2 управляется также легко и приятно: истребитель чутко выполняет все команды пилота, а свалить его в штопор сложно. Правда, на истребителе отсутствует триммер элеронов, поэтому необходимо самостоятельно парировать реактивный момент винта.
 
−
* '''Лётные ограничения''': «Зеро» обладает низким порогом флаттера — всего 660 км/ч, чем многие соперники пользуются, выходя из воздушного боя пикированием. А вот скорость сваливания составляет 130 км/ч, что позволяет самолёту не только с лёгкостью взлететь с небольшого «пятачка» земли или с авианосца, но и вести манёвренный бой на скоростях 200-250 км/ч. Другие истребители на этих скоростях еле держатся в воздухе, не говоря о том, чтобы совершить какой-либо поворот в сторону. Также стоит запомнить, что закрылки в посадочном положении отрываются на скорости 280 км/ч, в боевом положении — на 510 км/ч, а шасси — на 310 км/ч.
 
−
 
 
 
=== Живучесть и бронирование ===
 
=== Живучесть и бронирование ===
−
{{Specs-Avia-Armour}}
 
−
[[Файл:A6M2b ренген.jpg|300px|мини|справа]]
 
−
К нашему сожалению и к счастью соперников, «Зеро» славится не только своей великолепной манёвренностью, но и полным отсутствием бронирования и низкой живучестью. Однако назвать A6M2 «картонным» самолётом нельзя. Планер самолёта может сдержать непродолжительный залп пулемётов винтовочного калибра, при этом лётные качества страдают не сильно. Однако у самолёта нет никакой брони, а значит, если вражеский лётчик будет более точен в своей стрельбе, японскому пилоту несдобровать. Также, по традиции всех ранних японских самолётов, на «Зеро» установлены непротектированные топливные баки, которые при повреждении будут пропускать большое количество топлива. А если в такой бак попадёт зажигательная пуля, то… Все знают, как японские самолёты весело и эффектно горят в небе!
 
  
−
Двигатель воздушного охлаждения Nakajima Sakae 12 не обладает серьёзной живучестью. Конечно, одну-две пули мотор сможет пережить, но мощность упадёт, что скажется на лётно-технических характеристиках самолёта. А вот повреждение масляных баков не грозит быстрым перегревом двигателя, да и масла в них много: можно спокойно продолжить воздушный бой с одним противником и вернуться на аэродром.
+
* Никаких бронепластин
 +
* Никакого бронированного стекла
 +
* Отсутствие самоуплотняющихся топливных баков (по 1 в корне каждого крыла и 1 между кабиной пилота и двигателем)
  
 +
Ваше самое большое преимущество в выживании - это исключительная маневренность: используйте ее, чтобы не попадать в прицел противника. Отсутствие бронированной защиты означает, что входящие выстрелы под любым углом будут проникать внутрь и наносить повреждения вашим критически важным компонентам. Горящий топливный бак почти в каждом случае прогорает полностью, что приводит к разрушению планера.{{Specs-Avia-Armour}}
 +
<!--''Напишите о живучести самолёта. Отметьте, насколько уязвим пилот и протектированы ли баки. Опишите бронирование, если оно есть, а также уязвимость системы охлаждения двигателя.''
 +
-->
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
Строка 30: Строка 35:
 
=== Курсовое вооружение ===
 
=== Курсовое вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
 
{{Specs-Avia-Offensive}}
−
 
+
<!--''Опишите курсовое вооружение самолёта, если оно есть. Расскажите, насколько пушки и пулемёты эффективны в бою, а также какие ленты лучше использовать. Если курсовое вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
В качестве курсового вооружения на самолёте установлены [[Type 97 navy (7,7-мм)|7,7-мм пулемёты Type 97]] и [[Type 99 Model 1 navy (20-мм)|20-мм пушки Type 99 Model 1]].
+
-->
−
 
 
−
Про пулемёты можно сказать только то, что они не выглядят чем-то устрашающим даже на первом ранге, не говоря уже о втором. По скорострельности Type 97 уступает многим курсовым пулемётам винтовочного калибра: данный показатель у «японца» составляет всего 900 выстрелов в минуту. Перегрев наступает через 6-7 секунд продолжительной стрельбы, а урон одной пули калибра 7,7-мм низкий. К тому же, на многих истребителях с таким же боевым рейтингом имеется хоть какое-то бронирование, способное уверенно защитить пилота от такого вооружения. Однако стоит вспомнить, что «Зеро» — очень манёвренный истребитель, который спокойно может сесть на хвост противнику и долго «пилить» его до тех пор, пока вражеский самолёт не потеряет возможность держаться в воздухе. Для этого продолжительного действия имеется большой боекомплект: 680 патронов на ствол.
 
−
 
 
−
К Type 97 доступны четыре вида лент, имеющих в своём составе бронебойные, зажигательные, трассирующие пули, а также пули мгновенного действия зажигательные, и пули общего назначения:
 
−
* '''Стандартая''': Т-МДЗ-П-Б-Б-З;
 
−
* '''Универсальная''': Т-Б-МДЗ-Б;
 
−
* '''Трассирующая''': Т-Т-Т-Б;
 
−
* '''Для скрытой атаки''': З-Б-Б-Б-МДЗ.
 
−
Рекомендуется оставить стандартную набивку лент, так как только в такой ленте имеется набор из бронебойных, трассирующих и зажигательных пуль. Пуля МДЗ и трассирующая пуля, которые находятся во второй и в третьей лентах, имеют куда меньше шансов поджечь цель, чем зажигательная. А последняя лента выглядит спорной, особенно для новичков, из-за отсутствия трассеров.
 
−
 
 
−
20-мм пушки также сложно назвать хорошими, хотя они и выделяются по сравнению с пулемётами. Скорострельность Type 99 Model 1 составляет 516 выстрелов в минуту, а урон одного снаряда не сравним с уроном одной пули калибра 7,7-мм. Но, по сравнению с 20-мм пушками конкурентов, японский аналог имеет плохую баллистику, из-за чего сложно стрелять дальше 600 метров, и малый боекомплект, всего 60 снарядов на ствол. Из-за этих двух причин рекомендуется открывать огонь из пушек по маневрирующим истребителям на расстоянии до 500 метров; по отдалённым противникам лучше стрелять из пулемётов.
 
−
 
 
−
Type 99 Model 1 имеет уже пять различных видов лент с осколочно-фугасными, осколочно-фугасными трассирующими, осколочно-фугасными зажигательными, трассирующими, бронебойными, бронебойно-трассирующим и бронебойно-зажигательными снарядами:
 
−
* '''Стандартная''': Т-ОФЗ-ОФЗ-БЗ;
 
−
* '''Универсальная''': ОФТ-ОФ-ОФ-Б;
 
−
* '''Для наземных целей''': БЗ-БЗ-Б-Б-ОФТ-ОФТ;
 
−
* '''Трассирующая''': ОФТ;
 
−
* '''Для скрытой атаки''': ОФ-ОФ-ОФ-Б-Б.
 
−
 
 
−
Бронебойные снаряды не отличаются хорошей бронепробиваемостью на расстоянии, поэтому рекомендуется использовать универсальную, трассирующую либо стандартную ленты. В них имеются различные варианты осколочно-фугасных снарядов, которые хорошо работают по различным плоскостям самолёта.
 
−
 
 
 
=== Подвесное вооружение ===
 
=== Подвесное вооружение ===
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
 
{{Specs-Avia-Suspended}}
−
 
+
<!--''Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.''
−
Дополнительно на крыло истребителя можно подвесить две 60-кг бомбы Type 97 Number 6, которые начинены 23 кг взрывчатки. Этого вполне хватает для уничтожения среднего танка или лёгкого ДОТ-а, но эти бомбы нужно бросать очень точно, прямо на макушку противнику. К счастью, «Зеро» хорошо управляется на больших скоростях, поэтому бомбы можно скинуть с крутого пикирования (стоит помнить о низкой скорости флаттера, поэтому перед пикированием стоит убавить тягу двигателя до 0).
+
-->
−
 
+
=== Оборонительное вооружение ===
−
== Применение в бою ==
+
{{Specs-Avia-Defensive}}
−
 
+
<!--''Оборонительное вооружение состоит из турельных пулемётов или пушек, обслуживаемых стрелками. Если оборонительное вооружение отсутствует, удалите этот подраздел.''
−
В воздушном бою A6M2 опирается на свою великолепную манёвренность. Ни «Яки», ни «Лавки», ни тем более «Спитфаеры» не смогут перекрутить японский истребитель. Однако это не отменяет необходимость набрать высоты перед началом воздушного боя: любой противник, который имеет преимущество по высоте, будет владеть инициативой в воздушной схватке, а вот «Зеро» в этом случае останется только уклоняться от постоянных атак сверху и пытаться как-то контратаковать уходящего противника. Поэтому в начале боя следует использовать хорошую скороподъемность и набрать необходимые 3000-5000 метров высоты, а затем, воспользовавшись небольшим преимуществом по высоте, навязывать противнику манёвренный бой. Спускаться вниз следуют только в случае, когда на высоте не осталось других вражеских истребителей.
+
-->
−
 
+
<!--== Применение в бою ==
−
Как и у всех истребителей, у «Зеро» имеются опасные противники, которых нельзя недооценивать:
+
''Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.''
−
* Трофейный [[A6M2 (США)|американский]] и оригинальный [[A6M2|японский]] «Зеро» обладают такими же характеристиками, как и оригинальный японский самолёт. Скороподъёмность, вооружение и манёвренность остались на прежнем уровне. Поэтому бой с такими соперниками можно считать дуэлью пилотов, где победу одержит только самый опытный и расчётливый. Если боя с вражеским «Зеро» не удастся избежать, следует выпустить закрылки в боевое положение, а в крайнем случае — в посадочное. Обычно закрылками в воздушном бою не пользуются, так как A6M2 обладает превосходством в манёвренности над другими истребителями, но в воздушном бою с точно таким же самолётом будут нужны все возможности самолёта;
+
-->
−
* Кроме манёвренных японских истребителей в бою могут встретиться и скоростные истребители с большой скоростью флаттера. Это и легендарные «Корсары», и хорошо вооружённые «Фокке-Вульфы», и редкие Поликарповские И-185. Такие самолёты редко вступают в манёвренные бои, где они имеют все шансы проиграть вертким «Зеро», а используют преимущество в скорости, быстро атакуя и мгновенно отступая. И, к сожалению, A6M2 ничего не может сделать таким противникам; только и остаётся, что надеяться на быстрых союзных истребителей, которые смогут угнаться за такими врагами. А если таких союзников нет, придётся преследовать скоростных противников, попутно набирая высоту: догнать, например «Корсара», Вам не удастся, но и ему будет сложнее атаковать Вас;
+
<!--=== Достоинства и недостатки ===
−
* Неожиданно, но бомбардировщики и некоторые штурмовики тоже являются опасным противником для «Зеро». Низкая живучесть не позволяет японскому истребителю долго задерживаться на хвосте бомбардировщика, где чаще всего установлена оборонительная турель, а курсовое вооружение истребителя с эффективной дальностью стрельбы 700 метров не позволяет уничтожить врага на безопасном расстоянии. Исходя из этого, следует уничтожать бомбардировщиков либо вместе с союзником, который будет отвлекать стрелков на себя, пока Вы не займёте удобную позицию, либо в одиночку в лобовой атаке, выцеливая кабину летчиков.  
+
''Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.''
−
 
 
−
В совместных сражениях A6M2 будет эффективен только в качестве истребителя. Одного сброса 60-кг бомб хватит только на одну цель, а курсовым вооружением удастся уничтожить лишь ЗСУ и САУ с открытым верхом. К тому же слабая живучесть японского самолёта и отсутствие брони не позволит сдержать попадания осколочно-фугасных снарядов зенитных орудий, а значит лучше избегать различных ЗСУ и катеров с утыканными автоматическими пушками и пулемётами. Только и остаётся, что патрулировать небо и защищать союзников от воздушных атак.
 
−
 
 
−
=== Достоинства и недостатки ===
 
−
'''A6M2''' — хороший истребитель для освоения реалистичных или симуляторных боёв. Он обладает отличной управляемостью, а его манёвренность позволяет спокойно сесть «на шесть» почти любому сопернику, независимо от боевого рейтинга. Но стоит помнить, что «Зеро» — медленный и не самый живучий истребитель.
 
  
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
* Один из самых манёвренных истребителей в War Thunder;
+
*
−
* Низкая скорость сваливания;
 
−
* Большая скороподъёмность.
 
  
−
== Историческая справка ==
+
'''Недостатки:'''
 +
*
 +
-->
 +
<!--== Историческая справка ==
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
''Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
−
 
+
-->
−
== Медиа ==
+
<!--== Медиа ==
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
−
 
+
-->
−
== См. также ==
+
<!--== См. также ==
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылка на семейство техники;''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
''И подобные.''
 
''И подобные.''
−
 
+
-->
−
== Ссылки ==
+
<!--== Ссылки ==
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
* ''тема на оф. форуме игры;''
Строка 95: Строка 75:
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''страница на Airwar.ru;''
 
* ''другая литература.''
 
* ''другая литература.''
−
 
+
-->
  
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Самолёты Mitsubishi}}
 
{{Китайские премиумные самолёты}}
 
{{Китайские премиумные самолёты}}
 
{{Китайские истребители}}
 
{{Китайские истребители}}

Версия 02:04, 28 сентября 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
␗A6M2
a6m2_zero_china.png
␗A6M2
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

A6M2 Mod. 21 (широко известный на китайском как 零战21型) неоднократно захватывался как националистическими, так и коммунистическими силами во время и после Второй мировой войны соответственно. Эта модель, вероятно, представляет собой 2 самолета под номерами V-172 и V-174, которые были захвачены после вынужденной посадки на полуострове Лэйчжоу в 1941 году - самые первые "Зеки", захваченные союзными войсками, - и послужили образцами для оценки этого истребителя непосредственно перед началом войны на Тихом океане. Представленный в обновлении 1.93 "Атака акулы", истребитель работает идентично своему японскому аналогу, обладая отличной маневренностью и разрушительной огневой мощью; однако игроки также должны знать о малом боезапасе его пушки, а также о довольно хрупком корпусе, который может загореться при попадании в топливные баки. Всегда оставляйте немного энергии, чтобы снова набрать высоту для достижения максимальной эффективности - даже самому маневренному истребителю нужна энергия, чтобы продержаться достаточно долго среди волн врагов.

Основные характеристики

Этот самолет является копией A6M2 в японском технологическом древе: он обладает действительно хорошей маневренностью и способен быстро разгоняться, имеет хорошую скороподъемность и известен как лучший истребитель в своем боевом рейтинге при очень слабой броневой защите от вражеский огонь. Этот самолет также обладает низкой максимальной скоростью, но по-прежнему очень конкурентоспособен с другими истребителями своего класса.

Одна вещь, которую многие игроки отмечают, сражаясь с Zero, - это его огромная маневренность и скорость поворота. Он невероятно проворен и обладает потрясающей скороподъемностью, что позволяет вам буквально обегать кольцами многих противников. Даже истребители, известные своей маневренностью, такие как могучий "Спитфайр", дважды подумают, прежде чем вступать в бой на развороте с "Зеро". Легкое крыло Zero с высокой подъемной силой и малый вес превращают полеты на скоростях ниже 400 км/ч в мечту, с возможностью выполнять дикие виражи и увеличивать высоту по прихоти пилота. Однако с нулем трудно справиться по мере его приближения

Летно-технические характеристики

Живучесть и бронирование

  • Никаких бронепластин
  • Никакого бронированного стекла
  • Отсутствие самоуплотняющихся топливных баков (по 1 в корне каждого крыла и 1 между кабиной пилота и двигателем)

Ваше самое большое преимущество в выживании - это исключительная маневренность: используйте ее, чтобы не попадать в прицел противника. Отсутствие бронированной защиты означает, что входящие выстрелы под любым углом будут проникать внутрь и наносить повреждения вашим критически важным компонентам. Горящий топливный бак почти в каждом случае прогорает полностью, что приводит к разрушению планера.

Модификации и экономика

Вооружение

Курсовое вооружение

Подвесное вооружение

Оборонительное вооружение

Самолёты Mitsubishi
A5M  A5M4 · A5M4 Мацуо Хагири
A6M  A6M2 mod. 11 · A6M2 · ▃A6M2 · ␗A6M2 · A6M3 · A6M3 mod. 22 · A6M3 mod. 22Ko · A6M5 · A6M5 Ко · A6M5 otsu · A6M5 Hei · A6M6c
A7M  A7M1 (NK9H) · A7M2
J2M  J2M2 · J2M3 · J2M4 Kai · J2M5 · J2M5
J6K  J6K1
Бомбардировщики  F1M2 · Ki-21-Ia · Ki-21-I hei · G4M1 · Ki-67-I Ko · Ki-67-I otsu
Тяжёлые истребители  Ki-83 · Ki-109
Прочие  Ki-200 · T-2 Early · T-2 · F-1

Китайские премиумные самолёты
I ранг  Hawk III · D.510C
II ранг  H-81A-2 · ␗Ki-45 hei/tei
III ранг  ␗A6M2 · ␗P-51C-11-NT · ␗F-47N-25-RE
IV ранг  ␗Ki-84 ko
V ранг  ␗F-84G-31-RE
VI ранг  Shenyang F-5 · A-5C
VII ранг  J-7D

Китайские истребители
Gladiator  ␗Gladiator Mk.I
P-47 Thunderbolt  ␗P-47D-23-RA · ␗P-47D-30 · ␗F-47N-25-RE
P-51 Mustang  ␗P-51C-11-NT · ␗P-51D-20 · ␗P-51K
Другие американские истребители  CW-21 · P-66 · ␗P-40E-1 · H-81A-2 · ␗P-43A-1 · ␗P-38L-1 · Hawk III
И-15  ␗I-153 M-62 · ␗I-15bis
И-16  ␗I-16 Chung 28 · ␗I-16 type 5 · ␗I-16 type 10 · ␗I-16 type 17
Ла-9/Ла-11  ␗La-9 · ␗La-11
Ki-43/Ki-44  ␗Ki-43-III ko · ␗Ki-44-II hei
Другие японские истребители  ␗Ki-27 otsu · ␗Ki-61-I otsu · ␗Ki-45 hei/tei · ␗Ki-84 ko · ␗A6M2
Другие истребители  D.510C

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=A6M2_(Китай)&oldid=98596»