P.7.T AA — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Визуальный (бета)Викитекст
м
(не показано 5 промежуточных версий 4 участников)
Строка 2: Строка 2:
 
|code=fr_citroen_kegresse_p4t
 
|code=fr_citroen_kegresse_p4t
 
}}
 
}}
−
 
−
== Описание ==
 
−
'''Citroën-Kégresse P7T''' — французский полугусеничный грузовой автомобиль, созданный изобретателем Адольфом Кегрессом в 1925 году. Ещё в 1914 году Кегресс патентует в Российской империи так называемую «подвеску Кегресса» — схему переработки обычного колёсного автомобиля путём установки вместо заднего моста гусеничного движителя, что позволяло существенно увеличить проходимость машины по бездорожью. Из-за Первой мировой войны, а позже и из-за начала Гражданской войны в России, Кегрессу приходится возвращаться во Францию, где он устраивается в Citroën для продолжения работ над своим полугусеничным движителем, результатом которого стал автомобиль P1T. Благодаря грамотному маркетингу Андре Ситроена, а также великолепной по тем временам проходимости, автомобили серии Citroën-Kégresse становятся первыми полугусеничными машинами, пущенными в серийное производство. Особо массовыми данные машины не стали, однако принцип полугусеничного движителя от Кегресса позже найдёт своё применение во многих бронетранспортёрах.
 
−
 
−
Французские военные также не смогли обойти вниманием полугусеничные Citroën-Kégresse: относительно дешёвая переделка обычных легковых и грузовых машин позволяла превратить их во внедорожник, что было особо важно для военных. В результате с 1922 года на вооружение армейских и кавалерийских частей стали поступать различные версии Citroën-Kégresse, в частности P7T и ему подобные, которые использовались в качестве тягачей, транспортировщиков боеприпасов и обычных грузовых машин. Кроме этого, военные экспериментировали с установкой на данные автомобили различного вида вооружения. Так, в 1929 году один из P7T без предварительной подготовки конструкции был оборудован морской тумбой со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами '''Hotchkiss Mle.1930''', однако испытания показали несостоятельность такой переделки обычного грузовика в ЗСУ (англ. '''''Anti-Aircraft'''''). В итоге был построен только один прототип машины.
 
−
 
−
В игре '''P.7.T AA''' появился в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Главной особенностью данной ЗСУ является наличие пулемётной установки со счетверёнными крупнокалиберными пулемётами Hotchkiss Mle.1930, обладающими хорошей плотностью огня и неплохим бронепробитием бронебойной пули, что позволяет бороться как с вражеской авиацией, так и лёгкими танками противника. К сожалению, какой-либо бронёй грузовик не обшит, из-за чего его малочисленному экипажу угрожает практически всё смертоносное на поле боя, да и подвижность машины оставляет желать лучшего.
 
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
−
 
+
<!--== Описание ==
 +
''Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.''
 +
-->P.7.T AA — французкая самоходная зениткая установка I ранга на базе полугусеничного шасси разработки компании Citroen межвоенного периода. Была добавлена в игру с [https://warthunder.ru/ru/game/changelog/current/2106 обновлением 1.75 "La Résistance"]. Имеет среднюю подвижность и неплохое вооружение, но полное отсутствие бронирования.
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
Строка 17: Строка 12:
  
 
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''
 
''При необходимости используйте наглядный шаблон для указания наиболее защищённых и уязвимых зон брони.''
−
-->
+
-->Экипаж состоит из трех человек, два из которых спереди и один в турели. Броня отсутствует, из-за чего следует опасаться технику не только с автоматическими пушками и гаубицами, но и с пулемётами. Это не дает машине большой живучести, но достаточно чтобы она выдержала пару попаданий из пулеметов малого или большего калибра, а дополнительный член экипажа повысит выживаемость машины и заменит вышедшего из строя бойца.
 
=== Подвижность ===
 
=== Подвижность ===
 
{{Specs-Tank-Mobility}}
 
{{Specs-Tank-Mobility}}
 
<!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
 
<!--''Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.''
−
-->
+
-->Техника не очень подвижна из-за полугусеничной платформы. Вперед в основном будет двигаться 25 км. в час и обратно 6-8 км. в час. Разворачивается на месте так себе, поэтому следует добавлять газа вперед во время разворота.
 
=== Модификации и экономика ===
 
=== Модификации и экономика ===
 
{{Specs-Economy}}
 
{{Specs-Economy}}
 +
Для начала лучше стоит изучить запчасти и огнетушитель, и после этого можно изучать горизонтальный привод и другие технологии.
  
 
== Вооружение ==
 
== Вооружение ==
Строка 30: Строка 26:
 
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 
{{Specs-Tank-Weapon|1}}
 
<!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>''
 
<!--''Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: <code><nowiki>{{main|Название орудия}}</nowiki></code>''
−
 
+
-->Зенитка вооружена 4-мя 13,2-мм пулемётами "Гочкис" Mle.1930. Пулеметы достаточно сильны, хорошо сбивают самолеты на ближней и средней дистанции. Боезапас не сильно большой, поэтому нужно осторожно стрелять по вражеской авиации для того, чтобы не выпустить все патроны впустую. Пулеметы способны уничтожать лёгкую бронетехнику в лоб или в борта, но против более защищённой техники безполезны.
−
''Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.''
+
Пулемёты имеют всего одну доступную ленту - '''Б-БТ'''.
−
-->
+
== Применение в бою ==
−
<!--== Применение в бою ==
+
Из-за отсутствия бронирования зенитки рекомендуется не ехать на передовую, а вести бой на втором плане, прикрывая союзников от авиации, с чем ЗСУ вполне отлично справляется. Лучше всего спрятаться в открытом для авиации, но труднодоступном для наземной техники месте. Но в экстренном случае машина способна будет защититься от наземных врагов со слабым бронированием.
−
''Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).''
+
=== Достоинства и недостатки ===
−
-->
 
−
<!--=== Достоинства и недостатки ===
 
−
''Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.''
 
−
 
 
 
'''Достоинства:'''
 
'''Достоинства:'''
−
*
+
*Хорошее вооружение против авиации и лёгкой бронетехники
 +
*Приемлимая скорострельность пушки
 +
*Очень малый вес зенитки - её легко вытянуть танком
 +
*Низкий силуэт машины
 +
*Большой запас патронов
 +
'''Недостатки:'''
 +
*Отсутствие брони
 +
*Недостаточно высокие углы вертикального наведения
 +
*Плохие нижние УВН по ходу движения
 +
*Плохая подвижность
 +
*Слабое против большинства бронетехники вооружение
 +
== Историческая справка ==
 +
Первая гамма простейших полугусеничных машин появилась в программе компании Citroen уже в 1921 году и носила наименование «Citroen-Kegressee». Первый военный заказ фирма получила в 1923-1924 годах на шестнадцати полугусеничных бронеавтомобилей для французских сил в Марокко и партию санитарных машин. Успех первых полугусеничных автомобилей позволил «Кегрессу» убедить главнокомандующего сухопутных сил Франции генерала в их особой перспективности для замены гужевой тяги в артиллерии и для ускоренной моторизации кавалерийских подразделений. Полугусеничные тягачи получили немалое распространение в французской армии.
  
−
'''Недостатки:'''
+
== Медиа ==
−
*
+
{{Youtube-gallery|D3k6wYLmZqk|Обзор P.7.T AA от CrewGTW}} {{Youtube-gallery|AgPrzlzTfzI|Краткий обзор P.7.T AA от Paradise Field}}
−
-->
 
−
<!--== Историческая справка ==
 
−
''Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона <code>main</code>. В конце обязательно укажите ссылки на источники.''
 
−
-->
 
−
<!--== Медиа ==
 
−
''Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.''
 
−
-->
 
−
<!--== См. также ==
 
−
''Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,''
 
−
* ''ссылка на семейство техники;''
 
−
* ''ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.''
 
−
''И подобные.''
 
−
-->
 
−
<!--== Ссылки ==
 
−
''Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:''
 
−
* ''тема на оф. форуме игры;''
 
−
* ''страница на Википедии;''
 
−
* ''страница на Aviarmor.net;''
 
−
* ''другая литература.''
 
−
-->
 
  
 +
== Ссылки ==
 +
*[https://wofmd.com/2018/06/20/citroen-kegresse-p-7-t/ Статья о семействе шасси Citroen Kegresse]
 +
*[https://ru.wikipedia.org/wiki/13,2_mm_Hotchkiss_M1929 Статья о пулемёте "Гочкис"]
 
{{Французские ЗСУ}}
 
{{Французские ЗСУ}}

Версия 21:12, 4 мая 2023

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
P.7.T AA
fr_citroen_kegresse_p4t.png
P.7.T AA
Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

P.7.T AA — французкая самоходная зениткая установка I ранга на базе полугусеничного шасси разработки компании Citroen межвоенного периода. Была добавлена в игру с обновлением 1.75 "La Résistance". Имеет среднюю подвижность и неплохое вооружение, но полное отсутствие бронирования.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Экипаж состоит из трех человек, два из которых спереди и один в турели. Броня отсутствует, из-за чего следует опасаться технику не только с автоматическими пушками и гаубицами, но и с пулемётами. Это не дает машине большой живучести, но достаточно чтобы она выдержала пару попаданий из пулеметов малого или большего калибра, а дополнительный член экипажа повысит выживаемость машины и заменит вышедшего из строя бойца.

Подвижность

Техника не очень подвижна из-за полугусеничной платформы. Вперед в основном будет двигаться 25 км. в час и обратно 6-8 км. в час. Разворачивается на месте так себе, поэтому следует добавлять газа вперед во время разворота.

Модификации и экономика

Для начала лучше стоит изучить запчасти и огнетушитель, и после этого можно изучать горизонтальный привод и другие технологии.

Вооружение

Основное орудие

Зенитка вооружена 4-мя 13,2-мм пулемётами "Гочкис" Mle.1930. Пулеметы достаточно сильны, хорошо сбивают самолеты на ближней и средней дистанции. Боезапас не сильно большой, поэтому нужно осторожно стрелять по вражеской авиации для того, чтобы не выпустить все патроны впустую. Пулеметы способны уничтожать лёгкую бронетехнику в лоб или в борта, но против более защищённой техники безполезны. Пулемёты имеют всего одну доступную ленту - Б-БТ.

Применение в бою

Из-за отсутствия бронирования зенитки рекомендуется не ехать на передовую, а вести бой на втором плане, прикрывая союзников от авиации, с чем ЗСУ вполне отлично справляется. Лучше всего спрятаться в открытом для авиации, но труднодоступном для наземной техники месте. Но в экстренном случае машина способна будет защититься от наземных врагов со слабым бронированием.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Хорошее вооружение против авиации и лёгкой бронетехники
  • Приемлимая скорострельность пушки
  • Очень малый вес зенитки - её легко вытянуть танком
  • Низкий силуэт машины
  • Большой запас патронов

Недостатки:

  • Отсутствие брони
  • Недостаточно высокие углы вертикального наведения
  • Плохие нижние УВН по ходу движения
  • Плохая подвижность
  • Слабое против большинства бронетехники вооружение

Историческая справка

Первая гамма простейших полугусеничных машин появилась в программе компании Citroen уже в 1921 году и носила наименование «Citroen-Kegressee». Первый военный заказ фирма получила в 1923-1924 годах на шестнадцати полугусеничных бронеавтомобилей для французских сил в Марокко и партию санитарных машин. Успех первых полугусеничных автомобилей позволил «Кегрессу» убедить главнокомандующего сухопутных сил Франции генерала в их особой перспективности для замены гужевой тяги в артиллерии и для ускоренной моторизации кавалерийских подразделений. Полугусеничные тягачи получили немалое распространение в французской армии.

Медиа

Обзор P.7.T AA от CrewGTW
Краткий обзор P.7.T AA от Paradise Field

Ссылки

Французские ЗСУ
На базе грузовиков  P.7.T AA · CCKW 353 AA · TPK 6.41
На базе БМП  VTT DCA · AMX-10P
На базе танков  AMX-13 DCA 40 · AMX-30 S DCA
ЗРК  SANTAL · Roland 1 · ▄ItO 90M

Источник — «https://old-wiki.warthunder.ru/index.php?title=P.7.T_AA&oldid=93377»