СУ-85М — различия между версиями
| Строка 9: | Строка 9: | ||
Поскольку на тот момент ещё не были закончены разработка и запуск в валовое производство бронебойного снаряда к [[Д-10С (100-мм)|100-мм пушке]], по предложению Л. И. Горлицкого был разработан проект САУ, представлявшей собой корпус СУ-100 с вооружением из 85-мм пушки Д-5С-85, устанавливавшейся на СУ-85. | Поскольку на тот момент ещё не были закончены разработка и запуск в валовое производство бронебойного снаряда к [[Д-10С (100-мм)|100-мм пушке]], по предложению Л. И. Горлицкого был разработан проект САУ, представлявшей собой корпус СУ-100 с вооружением из 85-мм пушки Д-5С-85, устанавливавшейся на СУ-85. | ||
| − | В War Thunder обладает хорошим орудием, хорошими снарядами, неплохой динамикой, также имеет неплохую защиту. СУ-85М была представлена в [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] вместе с выходом наземной бронетехники в открытое бета-тестирование и располагается на III ранге в линейке исследования бронетехники СССР. | + | В War Thunder СУ-85М обладает хорошим орудием, хорошими снарядами, неплохой динамикой, также имеет неплохую защиту. СУ-85М была представлена в [[Обновление 1.41|обновлении 1.41]] вместе с выходом наземной бронетехники в открытое бета-тестирование и располагается на III ранге в линейке исследования бронетехники СССР. |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
Версия 18:51, 1 марта 2021
Содержание
Описание
СУ-85М — советская самоходная артиллерийская установка периода Великой Отечественной войны. Самоходка была создана на базе среднего танка Т-34-85 конструкторским бюро Уральского завода тяжёлого машиностроения весной 1944 года как переходный вариант к более мощной СУ-100.
Поскольку на тот момент ещё не были закончены разработка и запуск в валовое производство бронебойного снаряда к 100-мм пушке, по предложению Л. И. Горлицкого был разработан проект САУ, представлявшей собой корпус СУ-100 с вооружением из 85-мм пушки Д-5С-85, устанавливавшейся на СУ-85.
В War Thunder СУ-85М обладает хорошим орудием, хорошими снарядами, неплохой динамикой, также имеет неплохую защиту. СУ-85М была представлена в обновлении 1.41 вместе с выходом наземной бронетехники в открытое бета-тестирование и располагается на III ранге в линейке исследования бронетехники СССР.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Как уже сказано в описании, СУ-85М это переходная модель к СУ-100, поэтому защита идентичная.
Верхняя лобовая деталь корпуса толщиной 75 мм расположена под углом 51°, что даёт приведённую броню от 110 мм в нижней лобовой детали, и до 130 мм ближе к крыше корпуса. Дополнительно на корпус установлены 20 мм траки, дающие дополнительную защиту в корпусе. Люк механика-водителя размещён под наклоном 52° с толщиной 121 мм и в редких случаях сможет сдержать вражеский снаряд. Такая броня иногда может защитить от 88-мм орудий «Тигров» и 75-мм орудий «Пантер» и других танков на этом ранге. А вот против «Королевских Тигров» броня уже не такая эффективная. Борта корпуса имеют толщину 45 мм и не спасут от огня зениток и тем более от танковых орудий. Крыша корпуса также не радует, всего 20 мм брони и очень уязвимая к огню пушек штурмовиков, таких как (немецкий Do.335B-2, обладающий лентой с подкалиберными снарядами).
Область вокруг орудия, в отличие от корпуса, имеет более серьезное бронирование. Толщина брони там варьируется от 75 до 200 мм. Маска орудия имеет сложную, округлённую форму, так что в некоторых моментах снаряды от немецких пушек будут иногда рикошетить. Также над орудием расположена командирская башенка, пущенный снаряд туда не только убьёт командира или весь оставшейся экипаж, но и может зацепить боекомплект, находящейся в кормовой нише башни, что приведёт в детонации снарядов.
Компоновка самоходки плотная. Экипаж состоит из четырёх человек: механик-водитель — спереди, а наводчик, заряжающий, командир — за ним. Снаряды расположены по всей машине и подрываются от любого попадания. Снаряды расположены по всей машине и подрываются от любого попадания. Чтобы предотвратить взрыв боекомплекта, рекомендуется возить с собой 20 снарядов, но это мало что может изменить в плане живучести машины.
Расположение модулей и экипажа самоходки
Подвижность
СУ-85М потяжелела на 2 тонны, по сравнению из СУ-85. Знаменитый дизельный двигатель В-2-34 мощностью 500 л/с разгоняет самоходку до 55 км/ч. При массе 31,6 тонн, удельная мощность двигателя составляет 15.8 л.с/т, позволяя без труда преодолевает различные грунты и подъёмы. Также хорошая скорость позволяет самоходке быстро доехать до нужной позиции.
А вот отступать в критической ситуации будет трудно, сказывается низкая скорость заднего хода — 9 км/ч, стоит выезжать для произведения выстрела осторожно.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
СУ-85М вооружена уже знакомой 85-мм пушкой Д-5С. Орудие обладает превосходной мощью, чтобы поражать большинство танков в лобовую проекцию. ри прокачанном экипаже до уровня «Ас», заряжающий отправляет снаряд во врага каждые 7,4 секунды, позволяя быстро произвести выстрел и навестись на следующую цель. Стрелять на средние и большие дистанции не составит большого труда, благодаря хорошей баллистики. По своим характеристикам, орудие схожее из 85-мм орудием ЗиС-С-53 установленное на среднем танке Т-34-85.
Поскольку у СУ-85М отсутствует башня, орудие расположено в корпусе, и имеет ограниченный сектор обстрела. Пушка имеет слабые углы горизонтального наведения — всего 8° в разные стороны, однако благодаря хорошей скорости поворота корпуса, может среагировать на угрозу с флангов или тыла. Также орудие обладает привычными для советской техники УВН: вниз орудие опускается на 3°, а вверх поднимается на 20°, делая невозможную игру от холмов и прочих складок местности.
В боекомплекте самоходки доступны следующие боеприпасы:
- БР-365К — бронебойный остроголовый каморный снаряд. Обладает неплохим пробитием — 148 мм, однако часто рикошетит и имеет слабое заброневое воздействие. Часто для уничтожения вражеского танка требуется один-два попадания. После открытия следующего снаряда становиться малоэффективным.
- БР-365А — бронебойный тупоголовый каморный снаряд. Обладает немного низким пробитием — 135 мм, однако в нём больше взрывчатого вещества, следователь вражеский танк зачастую уничтожается с первого попадания и редко рикошетит. Рекомендуется как основной снаряд для использования.
- БР-365П — бронебойный подкалиберный снаряд. Имеет самое высокое бронепробитие из всех представленных снарядов, однако обладает слабым заброневым воздействием. Как и БР-365П, абсолютно бесполезен при ведении огня по наклонной броне.
- О-365К — осколочно-фугасный снаряд. Применяется для уничтожения САУ и ЗСУ с открытыми боевыми отделениями.
Применение в бою
Главное преимущество СУ-85М — хорошее орудие, хорошая динамика.
Благодаря хорошему вооружению большинство противников уничтожаются с одного попадания в борт, а если схватка с врагом происходит на дистанции менее километра, имеет смысл вести огонь в башню. Однако, второй выстрел понадобится редко, ведь большинство танков уничтожаются после первого попадания.
У самоходки неплохая броня, однако на близких дистанциях она вряд-ли спасёт от огня противника, поэтому основное предназначение этой машины — это поддержка союзных сил. Если дистанция между противником маленькая, то даже одно попадание может обернуться критическими повреждениями. Рекомендуется постоянно находиться как можно дальше от противника. На этой машине нужно стараться работать из-за укрытия, не показывать нижний бронелист. Часто спасает маска орудия и высокий наклон самой брони.
Как и любая другая самоходная установка в игре, СУ-85М является игроком второй линии. Наиболее эффективная тактика, позволяющая внести весомый вклад в сражение — это отстрел врагов с большой дистанции. Главное, чтобы на позиции был отличный обзор, благодаря которому можно видеть танки врага почти на всём поле боя. Если же враг заметил местоположение самоходки, стоит как можно быстрее менять позицию, ведь одно попадание в корпус и СУ-85М будет уничтожена.
В аркадном режиме ситуация немного иная. Из-за того что в аркаде характеристики танков увеличены, с одной стороны СУ-85М играется лучше, динамика хорошая, все противники на карте подсвечены маркерами. Но с другой стороны, сам самоходка тоже видна противникам, что заставляет играть осторожно и передвигаться от укрытия к укрытию.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Точное орудие;
- Хорошая перезарядка;
- Неплохая бронезащита;
- Прекрасная динамика;
- Хорошие снаряды.
Недостатки:
- Отсутствие башни;
- Ограниченный сектор обстрела;
- Низкая скорость заднего хода;
- Отсутствие пулемётов.
Историческая справка
После 500-километрового пробега, которым завершились государственные испытания будущей СУ-85, этот образец САУ был принят на вооружение РККА под обозначением СУ-85, что было зафиксировано в постановлении ГКО №3892 от 7 августа 1943 года. Пока СУ-85 проходила боевую обкатку в Управлении Самоходной Артиллерии (УСА) сформировали требования к улучшенной самоходке, впоследствии получившей обозначение СУ-100. Результаты расчетов специалистов УЗТМ, МВТУ и Техуправления НКВ, проведенных в ноябре 1943 года, показывали, что наиболее рациональным путем увеличения бронепробиваемости будет использование артиллерийских систем калибром 100 мм или 107 мм.
Осенью 1944 года, когда серийное производство этих машин ещё только налаживалось, неожиданно выяснилось, что завод №9 не сможет справиться с выданным ему заказом на изготовление 100-мм орудий Д-10С. В то же время, на УЗТМ полным ходом шла сборка шасси и корпусов для СУ-100. Чтобы не срывать план поставок серийной продукции было принято решение ставить в корпуса СУ-100 орудия Д-5С-85. Первые пять машин этой модификации, обозначенные как СУ-85М, были выпущены уже в сентябре. Помимо установки 85-мм пушки они отличались высокой командирской башенкой и одним вентилятором боевого отделения.
В конструкцию СУ-85М было внесено несколько доработок, наиболее существенными из которых являлись:
- изменение конструкции топливных трубопроводов с целью ускорения протекания топлива при заправке в 2-3 раза;
- увеличение толщины брони командирской башенки с 20 до 45 мм;
- введение соединения листов корпуса в шип; — упрочнение крепления подвижного щита введением промежуточного станка и усиленных болтов;
- разработка и введение электроспуска для пушки Д-5С-85;
- разработка командирской башенки с прибором МК-4 вместо ПТК;
- улучшение очистки воздуха от пороховых газов в боевом отделении установкой двух вентиляторов.
СУ-85М была переходной версиею между СУ-85 и СУ-100. Производство СУ-85М в течении сентября-ноября 1944 года продолжалось параллельно с СУ-100. В августе 1944 года она полностью сменила СУ-85 на сборочных линиях Уралмашзавода.
Медиа
- Исторические фотографии
СУ-85М 1-й гвардейской ТА, Берлин, 1945 год
СУ-85М, Берлин, 8 мая 1945 года
Колонна СУ-85 и СУ-85М на марше в Восточной Пруссии, 23 января 1945 года
Колонна советских самоходных СУ-85М с солдатами на броне проезжает по улице Берлина.
Колонна советских самоходок СУ-85М из 7-го гвардейского танкового корпуса 3-й гвардейской танковой армии
- Игровые скриншоты
См. также
Ссылки
- Статья на ArmorWiki
- Статья на Aviarmor
- Фотографии из сайта War-Book
- Фотографии из сайта «Военный Альбом»
| Семейство Т-34 | |
|---|---|
| С 76-мм пушкой Л-11 | Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) |
| С 76-мм пушкой Ф-34 | Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · ▄Т-34 · Т-34 (1942) · ␗Т-34 (1943) Т-34Э СТЗ · Т-34Э · ▀T 34 747 (r) |
| С 57-мм пушкой | Т-34-57 · Т-34-57 (1943) |
| С 85-мм пушкой | Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · ▄Т-34-85 · Т-34-85Э · ␗Т-34-85 (S-53) · Т-34-85 Gai · Т-34-85 №215 |
| Со 100-мм пушкой | Т-34-100 |
| САУ на базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 · ␗SU-100 · СУ-122П |
| ЗСУ на базе Т-34 | Phòng không T-34 · ▂Phòng không T-34 |
| Советские САУ | |
|---|---|
| На базе транспорта | СУ-57 · ЗиС-30 · ЯГ-10 (29-К) |
| На базе Т-60 | СУ-76М · СУ-76М (5гв.Кав.Корп) |
| На базе Т-34 | СУ-122 · СУ-85 · СУ-85М · СУ-100 |
| На базе Т-54 | СУ-122-54 |
| На базе КВ | СУ-152 |
| На базе ИС | ИСУ-152 · ИСУ-122 · ИСУ-122С |
| Опытные | СУ-5-1 · СУ-76Д · СУ-57Б · СУ-85А · СУ-100Y · СУ-122П · СУ-100П · Объект 268 · Объект 120 · Объект 775 |
| Ракетные | БМ-8-24 · БМ-13Н · БМ-31-12 |
| Носитель ПТУР | ИТ-1 · Штурм-С · Хризантема-С |
| АСУ | АСУ-57 · АСУ-85 |
| 2С1 | 2С1 |
| 2С3 | 2С3М |
