CCKW 353 AA — различия между версиями
LeoBiop (обсуждение | вклад) |
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | Промышленная мощь США, в частности, развитая автомобильная промышленность, сыграли большую роль в победе Союзников во Второй мировой войне. | + | Промышленная мощь США, в частности, развитая автомобильная промышленность, сыграли большую роль в победе Союзников во Второй мировой войне. Так, самым массовым грузовым автомобилем времён войны стал производившийся в США 2,5-тонный грузовик '''CCKW''' компании General Motors Truck Company, выпущенный в количестве более полумиллиона машин и активно использовавшийся всеми армиями Союзников. Грузовик выпускался в огромном количестве вариантов и исполнений, которые в основном базировались на двух версиях его шасси: '''CCKW 353''' с длинной колёсной базой и CCKW 352 с короткой. |
| − | В игру '''CCKW 353 AA''' была добавлена в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на | + | Кроме использования в качестве собственно грузовиков и тягачей, на базе CCKW строились топливозаправщики, инженерные, медицинские, пожарные машины, а также непосредственно боевая техника. Так, одним из вариантов вооружения грузовика была созданная силами солдат Свободной Франции версия с установкой буксируемого зенитного орудия (англ. '''''Anti-Aircraft''''') Bofors L/60 в кузов машины. Данная версия предназначалась для повышения мобильности зенитных подразделений и в качестве машины огневой поддержки. |
| + | |||
| + | В игру '''CCKW 353 AA''' была добавлена в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Несмотря на статус зенитной установки, машина отлично раскрывает себя и в борьбе с бронетехникой. Бронепробиваемости снарядов хватает для пробития в лоб практически любого противника, а скорострельность позволяет быстро выбивать модули и членов экипажа. Однако прямо вперёд орудие вести огонь не может из-за кабины, а сильная отдача позволяет вести прицельный огонь только одиночными выстрелами. Также броня у CCKW 353 AA отсутствует, а большой экипаж может быть быстро выведен из строя пулемётным огнём или фугасами. Кроме того, подвижность у машины посредственная, особенно на мягких грунтах. Использование же её в качестве зенитного орудия сопряжено с риском, так как скорострельность слишком низкая для надёжного поражения быстро движущихся воздушных целей, при этом экипаж очень уязвим для ответного огня. | ||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| + | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Бронезащита и живучесть === | === Бронезащита и живучесть === | ||
Текущая версия на 12:59, 9 мая 2024
Содержание
Описание
Промышленная мощь США, в частности, развитая автомобильная промышленность, сыграли большую роль в победе Союзников во Второй мировой войне. Так, самым массовым грузовым автомобилем времён войны стал производившийся в США 2,5-тонный грузовик CCKW компании General Motors Truck Company, выпущенный в количестве более полумиллиона машин и активно использовавшийся всеми армиями Союзников. Грузовик выпускался в огромном количестве вариантов и исполнений, которые в основном базировались на двух версиях его шасси: CCKW 353 с длинной колёсной базой и CCKW 352 с короткой.
Кроме использования в качестве собственно грузовиков и тягачей, на базе CCKW строились топливозаправщики, инженерные, медицинские, пожарные машины, а также непосредственно боевая техника. Так, одним из вариантов вооружения грузовика была созданная силами солдат Свободной Франции версия с установкой буксируемого зенитного орудия (англ. Anti-Aircraft) Bofors L/60 в кузов машины. Данная версия предназначалась для повышения мобильности зенитных подразделений и в качестве машины огневой поддержки.
В игру CCKW 353 AA была добавлена в обновлении 1.75 «La Résistance». Несмотря на статус зенитной установки, машина отлично раскрывает себя и в борьбе с бронетехникой. Бронепробиваемости снарядов хватает для пробития в лоб практически любого противника, а скорострельность позволяет быстро выбивать модули и членов экипажа. Однако прямо вперёд орудие вести огонь не может из-за кабины, а сильная отдача позволяет вести прицельный огонь только одиночными выстрелами. Также броня у CCKW 353 AA отсутствует, а большой экипаж может быть быстро выведен из строя пулемётным огнём или фугасами. Кроме того, подвижность у машины посредственная, особенно на мягких грунтах. Использование же её в качестве зенитного орудия сопряжено с риском, так как скорострельность слишком низкая для надёжного поражения быстро движущихся воздушных целей, при этом экипаж очень уязвим для ответного огня.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
| Французские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе грузовиков | P.7.T AA · CCKW 353 AA · TPK 6.41 |
| На базе БМП | VTT DCA · AMX-10P |
| На базе танков | AMX-13 DCA 40 · AMX-30 S DCA |
| ЗРК | SANTAL · Roland 1 · ▄ItO 90M |
