Bf 109 F-4 (Италия) — различия между версиями
м |
|||
| (не показана 1 промежуточная версия 1 участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card | {{Specs-Card | ||
|code=bf-109f-4_hungary | |code=bf-109f-4_hungary | ||
| − | |images={{Specs-Card-Image|}} | + | |images={{Specs-Card-Image|Bf.109F-4 (Hungary). Main 1.png}} |
}} | }} | ||
| − | + | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''Messerschmitt Bf 109 F-4'''(по немецкой классификации, '''«Friedrich» – «Фридрих»''') — немецкий лёгкий истребитель-штурмовик, который повсеместно участвовал на различных фронтах Второй мировой в рядах стран Оси. Данная модификация «Мессера» поставлялась в ряды румынской военной авиации, причем как экспортно, так и производясь по лицензии в самой стране мадьяр. Конкретно эта машина повторяет версию той, на которой зимой летал самый результативный асс Венгрии – Дежё Сентдьёрди, с его характерной белой ливреей. Отличия от серийных версий у неё практически нет: единственным отличающимся фактором является отсутствие защитных щитков на шасси, что является довольно историчным фактом. Поскольку во время работы с зимних аэродромов редко когда можно было почистить взлётно-посадочную полосу, множество пилотов просто убирали те элементы, под которые забивался снег. Так, часто снимались щитки стоек шасси, решётки радиаторного обрамления или створки заднего колеса. Конечно, это слегка влияло на стабильность самолёта при взлёте или на малых высотах, но в целом это было рабочим решением. | + | '''Messerschmitt Bf 109 F-4''' (по немецкой классификации, '''«Friedrich» – «Фридрих»''') — немецкий лёгкий истребитель-штурмовик, который повсеместно участвовал на различных фронтах Второй мировой в рядах стран Оси. Данная модификация «Мессера» поставлялась в ряды румынской военной авиации, причем как экспортно, так и производясь по лицензии в самой стране мадьяр. Конкретно эта машина повторяет версию той, на которой зимой летал самый результативный асс Венгрии – Дежё Сентдьёрди, с его характерной белой ливреей. Отличия от серийных версий у неё практически нет: единственным отличающимся фактором является отсутствие защитных щитков на шасси, что является довольно историчным фактом. Поскольку во время работы с зимних аэродромов редко когда можно было почистить взлётно-посадочную полосу, множество пилотов просто убирали те элементы, под которые забивался снег. Так, часто снимались щитки стоек шасси, решётки радиаторного обрамления или створки заднего колеса. Конечно, это слегка влияло на стабильность самолёта при взлёте или на малых высотах, но в целом это было рабочим решением. |
| − | В игре '''Bf 109 F-4''' | + | В игре '''Bf 109 F-4''' венгерских ВВС появился в ветке Италии в качестве одного из призов [[Боевой пропуск: 10-й сезон, «Королевская гвардия»|десятого сезона Боевого пропуска «Королевская гвардия»]] и является одним из самых лучших истребителей на своём боевом рейтинге: отличные лётные характеристики, довольно мощное и точное курсовое вооружение, премиальный статус машины, а также наличие скромного, но эффективного арсенала подвесного вооружения позволяет с комфортом на нём играть. Единственными недостатками «Фридриха» можно выделить довольно слабую живучесть силовой установки и технических агрегатов и небольшое падание максимальной скорости из-за изменения конструкции самолёта, но не более того. |
| + | {{Specs-Template}} | ||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Текущая версия на 22:23, 5 марта 2024
._Main_1.png)
Содержание
Описание
Messerschmitt Bf 109 F-4 (по немецкой классификации, «Friedrich» – «Фридрих») — немецкий лёгкий истребитель-штурмовик, который повсеместно участвовал на различных фронтах Второй мировой в рядах стран Оси. Данная модификация «Мессера» поставлялась в ряды румынской военной авиации, причем как экспортно, так и производясь по лицензии в самой стране мадьяр. Конкретно эта машина повторяет версию той, на которой зимой летал самый результативный асс Венгрии – Дежё Сентдьёрди, с его характерной белой ливреей. Отличия от серийных версий у неё практически нет: единственным отличающимся фактором является отсутствие защитных щитков на шасси, что является довольно историчным фактом. Поскольку во время работы с зимних аэродромов редко когда можно было почистить взлётно-посадочную полосу, множество пилотов просто убирали те элементы, под которые забивался снег. Так, часто снимались щитки стоек шасси, решётки радиаторного обрамления или створки заднего колеса. Конечно, это слегка влияло на стабильность самолёта при взлёте или на малых высотах, но в целом это было рабочим решением.
В игре Bf 109 F-4 венгерских ВВС появился в ветке Италии в качестве одного из призов десятого сезона Боевого пропуска «Королевская гвардия» и является одним из самых лучших истребителей на своём боевом рейтинге: отличные лётные характеристики, довольно мощное и точное курсовое вооружение, премиальный статус машины, а также наличие скромного, но эффективного арсенала подвесного вооружения позволяет с комфортом на нём играть. Единственными недостатками «Фридриха» можно выделить довольно слабую живучесть силовой установки и технических агрегатов и небольшое падание максимальной скорости из-за изменения конструкции самолёта, но не более того.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
| Истребители Bf 109 | |
|---|---|
| Серия А | Bf 109 A Норберта Флегеля |
| Серия B | Bf 109 B-1 |
| Серия С | Bf 109 C-1 |
| Серия E | Bf 109 E-1 · Bf 109 E-3 · Bf 109 E-4 · ▅Bf 109 E-7 · Bf 109 E-7/U2 |
| Серия F | Bf 109 F-1 · Bf 109 F-2 · Bf 109 F-4 · ▃Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 F-4 · Bf 109 F-4/trop |
| Серия G | Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-2 (Италия) · ▄Bf 109 G-2 (Швеция) · Bf 109 G-2/trop · Bf 109 G-6 ▄Bf 109 G-6 erla (Швеция) · ▄Bf 109 G-6 (Швеция) · Bf 109 G-10 · Bf 109 G-14 · ▄Bf.109G-14/AS (Италия) · Sakeen |
| Серия K | Bf 109 K-4 |
| Серия Z | Bf 109 Z-1 |
| Итальянские истребители | |
|---|---|
| Fiat | CR.32 · CR.32 bis · CR.32 quater · CR.42 · CR.42CN Лучано Марколина G.50 серия 2 · G.50 AS серия 7 · G.55 подсерия 0 · G.55 серия 1 · G.55S · G.56 |
| Reggiane | Re.2000 серия 1 · Re.2000 G.A. · Re.2001 serie 1 · Re.2001 gruppo 22 · Re.2001 CB · Re.2001 CN · Re.2002 Early · Re.2005 serie 0 |
| Macchi | C. 200 серия 3 · C. 200 серия 7 · C. 202 · C. 202D · C. 202EC · C. 205 серия 1 · C. 205 серия 3 · C. 205N2 |
| IMAM | Ro.44 |
| Немецкие | He 112 B-1/U2 · ◐Bf 109 F-4 · ◐Bf 109 G-2 · ▄Bf 109 G-14/AS |
| Румынские | IAR-81C |
| Британские | ▄Spitfire Mk.Vb/trop |
| Американские | ▄P-47D-30 |
| Венгрия | ◔Yak-9P |
| Итальянские премиумные самолёты | |
|---|---|
| I ранг | CR.32 bis · CR.42CN Falco Лучано Марколина |
| II ранг | IAR-81C · He 112 B-1/U2 · Re.2001 gruppo 22 · Ro.57 Quadriarma · C. 202D |
| III ранг | ▄Spitfire Mk.Vb/trop · Hs 129 B-2 (ВВС Румынии) · ◐Bf 110 G-4 · ◐Bf 109 F-4 |
| IV ранг | G.55S · ◐Bf 109 G-2 |
| V ранг | G.91 R/4 |
| VI ранг | Ariete |
| VII ранг | ▄F-104S TAF · AMX A-1A |
