G.91 Y

G.91 Y

Sagittario 2

G.91 YS

G.91 Y

Sagittario 2

G.91 YS

Италия

VI ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
9.3	9.0	9.3

Класс:

Истребитель

Реактивный истребитель

Исследование:190 000

Стоимость:520 000

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Описание

Fiat Aviazione/Aeritalia G.91Y — итальянский всепогодный многофункциональный реактивный самолёт 60-х годов ХХ века. Этот проект можно назвать попыткой преобразить старый самолёт, который не поспевал за локомотивом прогресса: к началу Вьетнамской войны во всём мире огромными темпами прорабатывались концепции сверхзвуковых самолётов, способных нести управляемое противовоздушное и управляемое противоназемное вооружение, а в то же время, Италия всё ещё полагалась на дозвуковые, простые и надёжные G.91 «Gina», которые могли противостоять разве что МиГ-15 или F-86 Saber, но никак не F-4C Phantom II или МиГ-21. Тогда же было принято решение переделать конструкцию самолёта, не сильно изменив его конструкционно. Так, появился проект G.91Y, который предполагал переделку двухместных учебно-тренировочных вариантов G.91T под одноместный вариант, но с увеличенным количеством топлива, добавлением электроники для перехвата воздушных целей и поддержки наземных сил. Но самой главной фишкой являлись двигатели: было решено поставить более мощную силовую парную силовую установку General Electric J85-GE-13A, точно такую же, как и на знаменитом американском истребителе F-5A «Freedom Fighter». Это изменение, соответственно, повлияло как на конструкцию самолёта (она была дополнительно усилена), так и на лётные характеристики. Хоть «Джина» и не могла преодолеть сверхзвуковой барьер даже с пикирования, её скоростные характеристики увеличились на 60-65%, что сильно понравилось военному руководству. Однако, объективно, машина сильно проигрывала своим конкурентам как по возможности использовать более современное вооружение, так и по возможностям машины. Единственным большим преимуществом самолёта было то, что он стоил значительно дешевле, чем альтернативы ему. Так, всего было построено около 67 машин, включая 2 прототипа. Последняя из них поступила на вооружение в 1976-м году. Также, было построено несколько прототипов ударной версии, G.91 YS, но в серию они не пошли.

В игре G.91 Y появился вместе с обновлением 2.19 «Эпоха дронов» и представляет из себя неплохой самолёт поддержки союзников в воздушном сражении. Его нельзя отнести к самолётам, идущим в бой одним из первых, но он отлично подходит для прикрытия флангов штурмовиков или для снятия с хвоста союзника заходящего на него противника. По ЛТХ, данный самолёт отличается просто непревзойдённой манёвренностью, но вот по скоростным характеристикам он сильно уступает своим одноклассникам по боевому рейтингу, что уж говорить об его оснащении: на G.91Y отсутствуют как радар, так и системы ЛТЦ или СПО. В плане общего стиля игры на нём, это всё тот же пушечный истребитель, который может полагаться лишь на своё курсовое вооружение, исключением могут послужить несколько ИК-ракет AIM-9B, но на столь высоком боевом рейтинге они эффективны крайне слабо.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Воздушный тормоз

Позволяет резко сбросить полётную скорость путём выпуска специальных щитков.

Тормозной парашют

Уменьшает тормозной путь при посадке на любой взлётно-посадочной полосе.

Максимальная скорость

На высоте 0 м1 123 км/ч

Время виража29 сек.

Максимальная высота12 500 м

Двигатель2 х General Electric J85-GE-13A

Мощность1 200 л.с.

ТипВоздушно-реактивный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес9 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции1 128 км/ч

Шасси371 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ3 178 → 4 318

РБ10 063 → 13 675

СБ10 022 → 13 619

Общая стоимость модификаций169 500

269 000

Стоимость талисмана2 600

Обучение экипажа150 000

Эксперты520 000

АСы2 400

Исследование АСов950 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

130 / 380 / 600 %

220 / 220 / 220 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 320 Компрессор Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 320 Каркас Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 370 Новые усилители Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 370 Обработка крыльев Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 340 ППК Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 340 Обшивка Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 680 Двигатель Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 680		aden_belt_pack Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 320 M82 Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 320 559G1 Исследование: 6 700 Стоимость: 11 000 320 M82-2 Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 370 LAU-3/A Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 370 Nord AA.20 Исследование: 7 600 Стоимость: 12 000 370 aden_new_gun Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 340 M83 Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 340 LAU-10/A Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 340 Nord AS.20 Исследование: 7 000 Стоимость: 11 000 340 M83-2 Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 680 Nord AS.30 Исследование: 14 000 Стоимость: 22 000 680