F8F-1B (Франция)

▄F8F-1B

▄F6F-5N

S.O.4050 Vautour IIN (late)

▄F8F-1B

▄F6F-5N

S.O.4050 Vautour IIN (late)

Франция

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
6.3	6.3	6.3

Класс:

Истребитель

Палубный самолёт

Исследование:54 000

Стоимость:185 000

Описание

В 1950 году в качестве помощи Франции в её войне в Индокитае США продали истребители F8F-1 и F8F-1B Bearcat, которые должны были заменить переданные немногим ранее самолёты F6F. Поставки начались уже в 1951 году и продолжались до 1954 года; суммарно Франция получила 209 самолётов. Французский флот от новых самолётов отказался, так как им больше симпатизировали F6F, ВВС же приняли истребители для использования в роли бомбардировщиков и разведчиков, запуская их с наземных аэродромов. Они использовали 50-250-кг бомбы, напалм, пулемёты, пушки для атаки наземных целей, и в ходе такой довольно опасной службы французы потеряли 103 истребителя. После окончания Индокитайской войны в 1954 году все самолёты остались в Южном Вьетнаме, на службу которого и были переданы в 1956-м.

В игру французский F8F-1B был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Это быстрый, манёвренный, скороподъёмный истребитель с мощным вооружением, вдобавок оснащённый ППК. Тем не менее, время форсажа F8F-1B ограничено, на малых скоростях или больших высотах он управляется и разгоняется плохо. От американского F8F-1B он отличается камуфляжем французских ВВС.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Максимальная скорость

На высоте 4 268 м708 км/ч

Время виража19 сек.

Максимальная высота10 900 м

ДвигательPratt & Whitney R-2800-34W

Мощность2 299 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес6 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции827 км/ч

Шасси340 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 505 → 3 354

РБ6 019 → 8 059

СБ9 105 → 12 191

Общая стоимость модификаций47 000

85 500

Стоимость талисмана1 500

Обучение экипажа52 000

Эксперты185 000

АСы940

Исследование АСов480 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

110 / 220 / 470 %

166 / 166 / 166 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 1 900 Стоимость: 3 500 170 Радиатор Исследование: 1 900 Стоимость: 3 500 170 Каркас Исследование: 2 600 Стоимость: 4 700 230 Компрессор Исследование: 2 600 Стоимость: 4 700 230 Обработка крыльев Исследование: 2 900 Стоимость: 5 300 260 Двигатель Исследование: 2 900 Стоимость: 5 300 260 Обшивка Исследование: 3 100 Стоимость: 5 600 280 Впрыск Исследование: 3 100 Стоимость: 5 600 280 ППК Исследование: 3 100 Стоимость: 5 600 280		M116A2 Исследование: 1 900 Стоимость: 3 500 170 DGP-1 Исследование: 1 900 Стоимость: 3 500 170 bmg50_belt_pack Исследование: 1 900 Стоимость: 3 500 170 FRC mk.2 Исследование: 2 600 Стоимость: 4 700 230 bmg50_new_gun Исследование: 2 600 Стоимость: 4 700 230 LFRC mk.12 Исследование: 2 900 Стоимость: 5 300 260 anm3_belt_pack Исследование: 2 900 Стоимость: 5 300 260 FLBC mk.1 Исследование: 3 100 Стоимость: 5 600 280 anm3_new_gun Исследование: 3 100 Стоимость: 5 600 280