F6F-5N (Франция)

▄F6F-5N

▄P-63C-5

▄F8F-1B

▄F6F-5N

▄P-63C-5

▄F8F-1B

Франция

IV ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
5.0	4.3	4.3

Класс:

Истребитель

Палубный самолёт

Торпедоносец

Исследование:46 000

Стоимость:155 000

Описание

С разгаром Первой Индокитайской войны Франция оказалась в уязвимом положении: её военно-воздушные силы почти целиком состояли из иностранной авиации, и создание собственной происходило с большими затруднениями. К концу 1940-х ситуация в Индокитае стала лишь ухудшаться, и новые самолёты требовались в срочном порядке. Особенно остро стоял вопрос, учитывая, что использование P-47 и P-63 было невозможно из-за длины местных аэродромов. Тогда Франция заказала у США самолёты F6F-5 и F6F-5N Hellcat в попытке быстрой модернизации. Первые 40 «Хеллкетов» прибыли в Сайгон 26 октября 1950 года на авианосце Dixmude. Не обделили вниманием и флот: авианосцы Arromanches, La Fayette и Bois-Belleau в апреле 1950 получили 124 F6F-5 и 15 F6F-5N, ночных истребителей. Они участвовали в войне в Индокитае и служили в качестве учебных самолётов до 1952 года, когда их сменили более совершенные F8F.

В игру французский F6F-5N был введён в обновлении 1.73 «Vive la France». Это манёвренная машина с хорошим вооружением и бронезащитой. Её особенностью также является наличие радара, редкого среди поршневой авиации. С другой стороны, её скорость ужасна, скороподъёмность плоха, равно как и динамика. От американского самолёта он отличается только камуфляжем.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

 

Тормозной гак

Ускоряет торможение захватывая тормозной трос на палубе авианосца.

Максимальная скорость

На высоте 5 730 м629 км/ч

Время виража21 сек.

Максимальная высота11 000 м

ДвигательPratt & Whitney R-2800-10w

Мощность1 999 л.с.

ТипРадиальный

Система охлажденияВоздушная

Взлётный вес7 тонн

Живучесть и бронирование

Экипаж1 человек

Скорость разрушения

Конструкции0 км/ч

Шасси375 км/ч

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная

АБ2 024 → 2 576

РБ4 465 → 5 683

СБ6 230 → 7 930

Общая стоимость модификаций40 200

78 100

Стоимость талисмана1 400

Обучение экипажа45 000

Эксперты155 000

АСы820

Исследование АСов440 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

80 / 200 / 420 %

160 / 160 / 160 %

Модификации

Лётные характеристики	Живучесть	Вооружение
Обработка фюзеляжа Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 Радиатор Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 Каркас Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 165 Компрессор Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 165 Обработка крыльев Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 Двигатель Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 Обшивка Исследование: 4 400 Стоимость: 8 500 400 Впрыск Исследование: 4 400 Стоимость: 8 500 400		bmg50_belt_pack Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 ITC mk.III Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 bmg50_new_gun Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 165 FRC mk.2 Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 165 500 LB Исследование: 1 800 Стоимость: 3 500 165 anm2_belt_pack Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 LFRC mk.12 Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 FLBC mk.1 Исследование: 2 000 Стоимость: 3 900 180 anm2_new_gun Исследование: 4 400 Стоимость: 8 500 400