H-34 (Франция)
Содержание
Описание
Sikorsky H-34 «Choctaw» — американский многоцелевой вертолет. Строился по заказу ВМС США, был принят на вооружение в 1954 году. Всего было произведено около 2000 вертолётов этого типа. Кроме службы в США вертолёт активно поставлялся на экспорт. Так, одним из первых зарубежных операторов машины стала Франция, которая в 1956 году получила 135 H-34 американского производства в разобранном виде, которые затем собирались на месте французской компанией Sud-Aviation. Позднее Sud-Aviation получила лицензию на самостоятельное производство H-34. В итоге, французами было построено около 300 вертолётов H-34, которые использовались вооружёнными силами Франции. Машина активно использовалась в ходе войны в Алжире, это было первое массовое применение боевых вертолётов французами.
В игру французский H-34 был добавлен в обновлении 1.87 «Цель захвачена!». H-34 может похвастаться хорошими для раннего боевого вертолёта характеристиками и разнообразными вариантами вооружения: он может нести от бомб малого калибра, до разнообразных НАР и управляемых противотанковых ракет AS.11. Однако полное отсутствие защиты и подвижной турели (пусть и имеются четыре 7,62-мм пулемёта) ограничивают его возможности в борьбе с вражескими вертолётами.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
На H-34 установлен звездообразный двигатель Wright R-1820-84 Cyclone мощностью 1525 лошадиных сил и четырехлопастный несущий винт. Вертолет развивает максимальную скорость в 278 км/ч и поднимается на высоту в 500 метров со скоростью 5,58 м/с. H-34 «Choctaw» по максимальной скорости превосходит вертолеты младших рангов, кроме AH-1G. Мобильность без особых затруднений позволяет вертолету маневрировать в изменчивых боевых условиях.
Живучесть и бронирование
H-34 «Choctaw» очень уязвим, как от огня авиационных пулеметов и пушек, так и от пуска УРВВ, из-за полного отсутствия бронирования и средств борьбы с ракетами с инфракрасным ГСН. Своеобразной защитой от огня с земли может служить громоздкий поршневой двигатель и системы охлаждения в носовой части фюзеляжа. Экипаж вертолёта состоит из двух человек — пилот и наводчик. Если наводчик теряет сознание, то вертолёт не может вести огонь из подвесного вооружения.
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное вооружение
На носу вертолета, в жесткой фиксации, установлено четыре 7,62-мм пулемета Browing с боезапасом в 1000 патронов. Урон от данных пулеметов очень слабый, однако это компенсируется большой плотностью огня и хорошей скорострельностью.
Подвесное вооружение
H-34 «Choctaw» может нести на себе:
Подвесное вооружение: десять 50 кг бомб
Подвесное вооружение: шесть НАР, два ПТУР
Применение в бою
Варианты боевого применения машины зависят от режима игры:
1) Вертолетное противостояние:
Наиболее эффективной тактикой применения H-34 в вертолетном противостоянии будет: уничтожение наземных войск, техники, укреплений и баз противника по флангам линии фронта. При этом стоит избегать встреч с вертолетами противника. H-34 «Choctaw» не способен вести воздушный бой на равных, со многими вертолетами. Особенно не стоит втягиваться в бой с семейством таких вертолетов, как AH-1, Ми-24 и Ми-35, Lynx, Gazelle. Сказывается слабое основное вооружение, ограниченное количество пусков ПТУР, отсутствие бронирования и тихоходность, в сравнении с более поздними вертолетами.
2) Танковые бои:
Наиболее эффективной тактикой применения H-34 в танковых боях будет: поиск и уничтожение неподвижных танков, с максимальным использованием естественного рельефа местности, чтобы защитить вертолет от огня ЗСУ и ЗПРК. При этом после каждого пуска ПТУР необходимо менять позицию, чтобы противник вас не обнаружил и не открыл ответный огонь. Однако, на H-34 «Choctaw» просто необходимо подлетать на ближние дистанции, к месту боестолкновения, из-за того, что вертолет несет всего два ПТУР, а дальность пуска ограничена 3 км.
Достоинства и недостатки
H-34 «Choctaw» неплохой ранний вертолет, способный показать себя в разных режимах игры.
Достоинства:
- Неплохая маневренность
- Легкость в управлении
- Наличие ПТУР в стоковом состоянии
Недостатки:
- Отсутствие бронирования и средств защиты от ракет с инфракрасным ГСН
- Слабое основное вооружение
- Малый боезапас подвесного вооружения
Историческая справка
H-34 был разработан в начале 1950-х годов в качестве замены H-19 «Chickasaw». От предшественника, его отличали более крупные размеры, более мощный двигатель, но при этом сохранились некоторые базовые элементы конструкции — звездообразный двигатель, расположенный в носовой части под кабиной пилотов. Первый полёт H-34 состоялся в марте 1954 года. Вертолёт поступил на вооружение ВМС США в 1955 году, а армии США в 1956-м.
Немало H-34 было продано в другие страны или построено за рубежом по лицензии. Одной из таких стран стала Франция, куда было поставлено значительное количество H-34 американского производства. Позднее французская компания Sud-Aviation получила лицензию на самостоятельное производство. Французами было построено около 300 вертолётов H-34, которые использовались вооружёнными силами Франции.
Французы, раньше американцев, применили H-34 «Choctaw» в боях, во время войны в Алжире. Вертолет был задействован военной авиацией, где заслужил хорошую репутацию, доставляя подкрепления и грузы, производя эвакуацию раненых, а также поддерживая войска огнем, однако вскрылся и серьезный недостаток конструкции вертолета: высокая уязвимость от огня с земли.
Медиа
Н-34 Бельгийских ВВС
См. также
Ссылки
| Французские вертолёты | |
|---|---|
| H-34 | ▄H-34 |
| SE.3130 Alouette II | SA 313B Alouette II |
| SA.3160 Alouette III | SA 316B Alouette III · IAR 316B |
| SA.340/341/342 Gazelle | SA.341F Gazelle · SA.342M Gazelle |
| EC-665 Tigre | EC-665 Tiger HAD · Tiger HAD Block 2 · EC-665 Tiger HAP |
