Beaufighter Mk I (40-mm)

В процессе... Данная статья редактируется участником NAVY_Labs (обсуждение) 23:26, 22 марта 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Beaufighter Mk I (40-mm)

Beaufighter Mk I (40-mm)

Описание

Beaufighter Mk.I (40-мм) — опытный тяжёлый истребитель, переоборудованный из предсерийной машины летом 1941 года в качестве одной из платформ для сравнительного испытания новых 40-мм пушек Виккерс «S» и Роллс-Ройс «BH». Соответственно, в корпусе четвёртого прототипа «Бофайтера» Mk.I (R2055) на месте четырёх 20-мм «Хиспано» смонтировали обе конкурирующих пушки: «Виккерс» по левому борту и «Роллс-Ройс» — по правому. Естественно, с самолёта при этом было демонтировано всё подвесное и, даже, оборонительное вооружение и пусть никого не смущает наличие «стрелка» на рентгене — пулемета у него нет и это, скорее всего, инженер, проводящий испытание новых орудий.

Теоретически, в игре пушечный «Бофайтер» является штурмовиком, но есть ряд нюансов, по которым ему лучше охотиться на вражеские бомбардировщики. По наземным целям он стрелять тоже, безусловно, может, но для этого у него слабоваты снаряды, а подвесов бомб или ракет не предусмотрено никаких. Был введен в игру в обновлении 2.9 «Точно в цель» в качестве приза 5-го сезона Боевого пропуска «Речной охотник» и является премиумным самолётом на II ранге авиации Британии.

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Бронезащита Beaufighter Mk.I

Рентген Beaufighter Mk.I

Рекордной скоростью «Бофайтер» не отличается. Два радиальных двигателя Бристоль «Геркулес» III по 1700 л.с. разгоняют 11-тонный самолёт до 504 км/ч на 15000 футах (4878 м). Маневренность у него тоже не особенно выдающаяся — время устоявшегося виража составляет 25,7 сек (27 в РБ). Несколько спасают положение закрылки, выпускающиеся в три положения — боевое, взлётное и посадочное, но при энергичном маневрировании тяжёлая машина достаточно быстро теряет скорость. Скороподъемность можно назвать неплохой, но для двухмоторного истребителя. Она составляет 12,2 м/сек (8,0 в РБ).

Пикирует «Бофайтер» хорошо, но стоит следить за скоростью, так как, при отсутствии воздушных тормозов, критический рубеж в 676 км/ч можно и проскочить. Если говорить об остальных ограничениях, то шасси отрываются на 242 км/ч а закрылки на 354 / 242 / 216 км/ч для боевого / взлётного и посадочного положения, соответственно.

Греются «Геркулесы» долго, остывают достаточно быстро, поэтому систему форсажа можно использовать часто и активно не опасаясь перегрева двигателей.

Живучесть и бронирование

Бронезащита самолёта не отличается серьёзным развитием. Спереди пилот прикрыт относительно небольшой 25-мм бронеплитой и 38-мм бронестеклом, сзади пилота (и бортинженера/оператора) защищает 25-мм бронеперегородка. Расстояние между передней бронеплитой и бронеперегородкой велико и, при обстреле даже под небольшим углом сзади, пилот будет уязвим. Кроме этого, в качестве бронезащиты обозначены 1-мм переборки за двигателями, но это не более чем стандартные противопожарные перегородки. Радиальные «звёзды» Бристоль «Геркулес» III обладают неплохой боевой живучестью и сами по себе, но, плюс к этому, самолёт оборудован системой пожаротушения двигателей, что позволит избежать серьёзных повреждения планера в случае поджога двигателя.

Вооружение

Курсовое вооружение

Так как машина является экспериментальной, в качестве курсового вооружения на ней смонтированы только две пушки:

1. 40-мм Виккерс «S». Скорострельность 100 выстрелов/мин, начальная скорость снаряда 615 м/с, боекомплект 16 патронов;
2. 40-мм Роллс-Ройс «BH». Скорострельность 200 выстрелов/мин, начальная скорость снаряда 740 м/с, боекомплект 12 патронов.

Обе пушки имеют одинаковую набивку лент:

• Стандартная: БТ-ОФЗТ;
• Бронецели: БТ;
• Воздушные цели: ОФЗТ.

Несмотря на одинаковую набивку, пушки можно заряжать раздельно (например, «Виккерс» лентой для бронецелей а «Роллс-Ройс» лентой для воздушных целей), что даёт определённую тактическую гибкость. Бронебойный снаряд способен пробить по нормали 52 мм брони на 100 м и 46 мм — на 500 м. Для поражения в крышу/борта/корму танков на своём БР этого, в принципе, достаточно, однако бронебойный снаряд не несёт заряда ВВ, являясь, по сути, обычной стальной болванкой и его заброневое действие будет довольно скромным.

Применение в бою

Самолёт получился довольно странный. Впрочем, ждать каких-то сверхъестественных чудес от, по сути, «летающей лаборатории» было бы удивительно. Формально, в игре это штурмовик, однако, у него полностью отсутствуют подвесы и есть только два орудия, хотя и вполне мощных. В качестве его прямого аналога, пожалуй, можно назвать пушечную «Штуку» или японские перехватчики серии Ki-45 «Торю», причём последние по смыслу получаются даже ближе. В авиационных боях спускаться на предельно малые высоты и стрелять по колоннам вражеской техники или полевым укреплениям — практически верный путь потерять относительно слабозащищённый и не слишком маневренный самолёт. К тому же, в этом случае дополнительно сыграет в минус отсутствие оборонительной огневой точки. Если охотиться на вражеские бомбардировщики, то пользы команде можно принести куда больше. Тут в плюс пойдет воздушный старт самолёта. Высоту набирать стоит чуть в сторону от основной группы, так как скороподъемность «Бофайтера» — не самая сильная его сторона и вместо выхода на 4-5 тысяч метров для достойной встречи вражеских бомбардировщиков можно оказаться в толпе одномоторных вражеских истребителей, где, прямо скажем, у «Бофайтера» будет не много шансов уцелеть.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

• Мощное курсовое вооружение, попадания одного снаряда часто хватает для уничтожения цели;
• Воздушный старт;
• Хорошая скорость пикирования;
• При выборе бронебойной ленты может работать по бронетехнике;
• Из пушек можно стрелять раздельно.

Недостатки:

• Малая горизонтальная скорость;
• Низкая скороподъемность;
• Отсутствие оборонительного вооружения;
• Малый боекомплект.

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

Обзор от FallFire

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

• Паспорт на оф. форуме игры;
• Страница на Википедии;
• Страница на Airwar.ru;
• Страница на Topwar.ru;
• Jerry Scutts «Beaufighter in action» — Carr. TX, Squadron/Signal Publications (Aircraft №1153), 1995.

Английские ударные самолёты
Beaufighter	Beaufighter Mk I (40-mm) · Beaufighter Mk.VIc · Beaufighter Mk.X · Beaufighter Mk.21
Mosquito	Mosquito FB.Mk.VI · Mosquito FB.Mk.XVIII
Firefly	Firefly F.Mk.I · Firefly FR.Mk.V
Firebrand	Firebrand TF.Mk.IV
Wyvern	Wyvern S.4
Hurricane	Hurricane Mk.IV
Firecrest	Firecrest
Wirraway	▄Wirraway
Tempest	Tempest Mk.V (Vickers P)
Jaguar	Jaguar GR.1 · Jaguar GR.1A · Jaguar IS
Buccaneer	Buccaneer S.1 · Buccaneer S.2 · Buccaneer S.2B
Harrier	Harrier GR.1 · Harrier GR.3 · Sea Harrier FRS.1 (e) · Sea Harrier FRS.1 · Harrier GR.7
Strikemaster	Strikemaster Mk.88
Panavia	Tornado GR.1
General Dynamics	F-111C