Concept 3
 | В процессе... Данная статья редактируется участником Polcanium (обсуждение) 07:56, 11 июня 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
Concept 3 — это прототип южноафриканского основного бронеавтомобиля разведки, созданного в 1976-1979 годах по программе «Бронеавтомобиль нового поколения» («NGAC»). Серия «Concept» являлась связующим эволюционным звеном между Ratel 90 и Eland 90, на основе опыта использования которых она создавалась, и будущим проектом Rooikat Mk1. Машины этой серии проходили цикл испытаний, но на вооружение приняты не были и не принимали участия в боевых действиях.
В игре Concept 3 представляет собой бронеавтомобиль III ранга (условно классифицируемый как лёгкий танк) с боевым рейтингом 4.3. Он был добавлен в игру с обновлением 2.7 «Красные небеса». Это мобильная колёсная машина с неплохим орудием, которая традиционно имеет хрупкий корпус и низкую скорость при перемещении по вязким грунтам. При прямом столкновении с противниками ей часто не хватает хороших снарядов, а мощность двигателя далека до идеала, зато она замечательно показывается себя при засадной тактике.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Как и у подавляющего большинства разведывательных бронеавтомобилей, броня Concept 3 спасает только от пуль и осколков, да и то не всегда. Фактическое круговое бронирование составляет всего пол дюйма (12,7 мм). Это не защитит даже от крупнокалиберных пулемётов. Бронирование слегка усилено в лобовой части: нижняя лобовая деталь и маска орудия утолщены до 25,4 мм; это уже спасает от пулемётов, но всё ещё не спасает от пушек. Ситуацию немного выправляет верхняя лобовая деталь; несмотря на двенадцатимиллиметровую толщину она расположена к противнику под углом в 70° и ловит на себя рикошеты с завидной регулярностью.
В корме машины расположена большая радиаторная решётка толщиной всего 5 мм. Может, это и оправдано в условиях жаркого африканского климата, но точно не даст лишний раз повернуться к противнику кормой. Крыша башни и моторного отсека прикрыта бронёй в 5-6 мм, так что туда Concept 3 могут пробить любые самолёты.
Сразу после бронирования хочется упомянуть особенности размещения боекомплекта. Инженеры ЮАР решили использовать под боеукладки буквально все свободные места внутри машины, так что снаряды рассредоточены практически по всему боевому отделению. Что, конечно, никак не может положительно сказаться на живучести. В условиях марша до позиций перевозка большого количества снарядов может быть полезной, но вот в боевых условиях лучшим решением станет оставить 21 снаряд из 60. В итоге внутри машины останется всего одна компактная боеукладка слева от водителя. Это поможет дольше жить под неприцельным огнём.
Экипаж в 4 человека - тоже золотой стандарт для бронеавтомобилей, однако здесь трое из них расположены в башне. Поэтому удачно залетевший каморный снаряд способен легко уничтожить сразу троих и вывести технику из строя. Вместе с тем, толщины брони может не хватить для взведения взрывателя каморного снаряда (например, советских снарядов для орудия Т-34-85), так что тонкая броня здесь может сослужить хорошую службу.
Подвижность
Существуют две совершенно разные по подвижности машины: быстрый и маневренный Concept 3, находящийся на твёрдом покрытии вроде асфальта или дороги, и медленный, с трудом разворачивающийся Concept 3, перемещающийся по грязи или снегу. Если взглянуть на карту Южной Африки, то причины этого становятся ясны - большую часть страны покрывают равнины и плоскогорья. Никаких пустынь, так что бронеавтомобиль изначально был не приспособлен для езды не только по снегу (что логично для африканской машины), но и по песку.
Несмотря на сравнительно небольшую массу, маломощный двигатель всё равно не позволяет машине быстро разгоняться. Максимальной скорости в 83 км/ч можно достичь, но только при разгоне по дороге. Крейсерская скорость по равнине будет составлять где-то 35-45 км/ч. В жидкой грязи скорость может падать до 8 км/ч. В целом Concept 3 ощущается тяжелее, чем предыдущие бронемашины серии SARC, из-за низкой тяговооружённости. Хотя машина довольно бодро взбирается на холмы, что безусловно очень помогает при игре на пересечённой местности. Также там помогает и реверсивная КПП, позволяющая быстро отступить - хотя это будет плюсом в любой игровой ситуации.
Поворотными являются две передние оси, тем не менее из-за длинной базы машина осуществляет полный разворот довольно медленно. Бронеавтомобиль построен на шасси шестиколёсной британской бронемашины Alvis FV603 Saracen, однако шасси было удлинено до восьмиколёсной схемы, чтобы компенсировать нагрузку от немаленькой башни и орудия, и это негативно сказалось на способности к повороту.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основное вооружение Concept 3 — это орудие от среднего танка Comet I. За одним небольшим, но обидным исключением: по какой то причине британцы решили не поставлять для нового прототипа свой новейший боеприпас Shot SV Mk.1 - подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном. Разработка самого орудия «Кометы», QF Mk.II, была основана на том, чтобы уменьшить габариты орудия и казенной части для использования этого снаряда. Но как итог на Concept 3 имеется ухудшенная, укороченная версия 17-фунтового орудия, которое установлено на Sherman Firefly, использующая те же архаичные сплошные снаряды.
Пулемётное вооружение
Browning MG4 - это лицензионная южноафриканская модификация 7,62 мм (0.30 кал.) пулемёта Browning M1919A4. Она позволяла, в отличие от оригинала, вести огонь с открытым затвором. По игровым параметрам пулемёт не отличается от основной модификации M1919A4, и действия для спаренного пулемета также стандартны - пометка и обнаружение вражеской техники, а также, если повезет - повреждение открытой техники и авиации. Имеет ленточной питание, по 250 патронов в ленте. Максимальное бронепробитие - 13 мм по нормали.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.
Медиа
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- другая литература.
| Английские лёгкие танки | |
|---|---|
| Серия A13 | A13 Mk.I · A13 Mk.I (3rd R.T.R.) · A13 Mk.II · A13 Mk.II 1939 |
| Серия A15 | Crusader II · Crusader "The Saint" · Crusader III |
| Серия A17 | Tetrarch I |
| Бронеавтомобили | Daimler Mk II · AEC Mk II · Fox |
| БМП Warrior | Warrior · Desert Warrior |
| Прочие | VFM5 · Vickers Mk.11 |
| ЮАР | SARC MkIVa · SARC MkVI (2pdr) · SARC MkVI (6pdr) · Concept 3 · Eland 90 Mk.7 · Ratel 20 · Ratel 90 · Rooikat Mk.1D · Rooikat 105 · Rooikat MTTD |
| Других стран | Stuart I · Stuart III |
