БТР-ЗД
Содержание
Описание
Поступившая в 1969 году на вооружение Советской Армии БМД-1 имела множество недостатков, но самым большим из них являлось чрезвычайно тесное десантное отделение, рассчитанное на 3-4 пехотинца. По этой причине в начале 1970-х годов конструкторское бюро Волгоградского тракторного завода, спроектировавшее БМД-1, приступило к проектированию нового десантного бронетранспортера на базе этой машины. Прототип был завершён в 1974 году, и в том же году он поступил на вооружение Советской Армии под названием БТР-Д.
Модификация БТР-ЗД (Зенитно-Десантный) по мимо прочих незначительных изменений имеет установленную на крыше десантного отделения спаренную зенитную автоматическую пушку ЗУ-23-2.
В игре эта машина является представителем класса ЗСУ и находится на боевом рейтинге 5.3 (4.3 в аркадных боях) четвёртого ранга ветки СССР.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
БТР-ЗД имеет весьма посредственное бронирование корпуса в 32 мм под углом в 48° и 20-23 мм по бортам под прямыми углами, однако этим слабости машины не ограничиваются. Наводчик и заряжающий располагаются на спаренной зенитной установке ЗУ-23-2 снаружи корпуса, и могут быть уничтожены даже курсовым вооружением любого танка в игре. Однако, несмотря на все эти недостатки, БТР имеет крайне высокую живучесть за счёт большого количества членов экипажа, их разрозненную компоновку по всей машине и большое количество заброневого пространства. Также необходимо отметить наличие дымовых гранатомётов и системы постановки дымовой завесы. Эти модификации позволяют скрыться из прямой видимости противника и покинуть опасную территорию или отремонтироваться.
Подвижность
БТР-ЗД является весьма шустрой машиной как в аркадных, так в и реалистичных боях. Агрегат не испытывает проблем с разворотами на месте, хорошо передвигается по слабым грунтам и имеет достаточно высокую скорость по пересечённой местности.
При общей массе в 9 тонн машина имеет 6-цилиндровый 4-тактный V-образный 15,9-литровый дизельный двигатель 5D-20, который развивает 212 л.с. при 2400 об/мин. БТР имеет максимальную скорость 61 км/ч вперёд и 6.4 км/ч назад. Также БТР имеет возможность передвигаться по воде со скоростью до 10 км/ч.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
В качестве основного вооружения на БТР-ЗД установлена спаренная зенитная автоматическая пушка ЗУ-23-2. Данное орудие имеет отличную скорострельность в 800 выстрелов в минуту. 2 короба по 50 патронов на каждый ствол расходуются достаточно быстро, после чего следует недолгая перезарядка в 10 секунд (на топовом экипаже).
В боекомплекте на выбор имеется 3 ленты снарядов, отличающихся друг от друга преимущественно лишь соотношением БЗТ(бронебойных зажигательных трассирующих) и ОФЗ(осколочно-фугасных зажигательных) снарядов по отношении друг к другу.
- Стандарт - стандартная лента доступная сразу после покупки. Она содержит в себе БЗТ и ОФЗ снаряды в соотношении 1 к 1.
- ОФЗТ - осколочно-фугасная лента, которая лучше остальных подходит для стрельбы по самолётам противника. Эта лента содержит в себе ОФЗ и ОФЗТ снаряды, в соотношении 3 фугасных к одному бронебойному.
- БЗТ - бронебойно-зажигательная лента, имеющая 51 мм пробития в упор. Эта лента отлично подходит для стрельбы в борт средним танкам. В этой ленте на 3 БЗТ снаряда приходится 1 ОФЗТ.
Пулемётное вооружение
БТР-ЗД имеет 2 пулемёта ПКТ калибра 7,62-мм с боезапасом в 1000 патронов. Пулемёты жёстко закреплены в передней части корпуса и имеют возможность стрелять только по направлению движения.
Применение в бою
БТР-ЗД в реалиях игры является многофункциональной машиной, и подходит как для сбития вражеских самолётов ОФЗТ лентой, так и уничтожением вражеских танков в борт с помощью БЗТ снарядов. Во всех случаях данная машина благодаря своей живучести прощает ошибки игрока и даёт возможность "убежать" от противника в случае непредвиденных обстоятельств.
Достоинства и недостатки
По всем своим параметрам БТР-ЗД является очень комфортным агрегатом, который может прощать ошибки и при грамотной игре доставить массу приятных ощущений своему владельцу.
Достоинства:
- хорошая подвижность и манёвренность
- возможность плавать
- большое количество членов экипажа
- наличие бронебойных и осколочно-фугасных лент
- приятный боевой рейтинг, позволяющий поставить машину в сетапы к другой технике
- высокий урон ОФЗТ ленты по воздушным целям
- средняя скорость перезарядки
- наличие дымовых гранатомётов и системы ТДА
Недостатки:
- слабое бронирование корпуса
- отсутствие защиты у наводчика и заряжающего
- недостаточное бронепробитие БЗТ ленты для поражения в борт тяжёлых танков
Историческая справка
БТР-Д (Бронетранспортёр — Десантный) — советский авиадесантный броневой транспортёр.
Создан Волгоградским тракторным заводом на базе боевой машины десанта БМД-1 и, как и она, предназначался для вооружения Воздушно-десантных войск и мог десантироваться парашютным способом. Серийно производился с 1974 года, в отличие от практически всей другой лёгкой советской бронетехники, на экспорт не поставлялся и поступал на вооружение только ВС Союза ССР. Использовался советскими войсками в Афганской войне, а после распада СССР применялся Россией в Чеченской войне. По состоянию на 2022 год, БТР-Д всё ещё стоят на вооружении России и ряда других государств и стран постсоветского пространства.
БТР-ЗД «Скрежет» — бронетранспортёр для перевозки расчётов зенитных ракетных комплексов. В отличие от базовой модификации имеет специальные стеллажи для перевозки ПЗРК «Игла», «Стрела» без штатной укупорки (ящиков) под бронёй и хомуты для крепления одной ракеты в непосредственной близости от люка на броне. В другом варианте устанавливается ЗУ-23-2.
https://ru.wikipedia.org/wiki/БТР-Д
Медиа
См. также
Ссылки
| Советские ЗСУ | |
|---|---|
| На базе грузовиков | ГАЗ-ААА (4М) · ГАЗ-ААА (ДШК) · ГАЗ-ММ (72-К) · ЗиС-12 (94-КМ) · ЗиС-43 |
| На базе Т-70 | ЗУТ-37 · ЗСУ-37 |
| Послевоенные | БТР-152А · БТР-152Д · БТР-ЗД · M53/59 · ЗСУ-57-2 · ЗСУ-23-4 · ЗСУ-23-4М2 · ЗСУ-23-4М4 · ЗСУ-37-2 · Стрела-10М2 · 2С6 · Панцирь-С1 |
| Техника КНР | ▂Phòng không T-34 |
