Type 87 RCV
Содержание
Описание
 | В процессе... Данная статья редактируется участником Procione_Rosso (обсуждение) 16:11, 8 сентября 2021 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения машины, а также о её ярких особенностях и применении в игре. Вставьте скриншоты машины в разных камуфляжах. Если начинающий игрок плохо помнит технику по названиям, он сразу поймёт, о чём речь.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Корпус представляет собой сварную конструкцию из плит гомогенной брони высокой твердости, обеспечивающих всеракурсную защиту экипажа от пуль винтовочного калибра и осколков. Экипаж состоит из 5 человек - командира и наводчика в башне, механика-водителя за лобовым бронелистом а также двух наблюдателей в передней и задней частях машины. Также можно отметить довольно большую высоту машины - 2,5 метра, а это повыше некоторых танков - что потребует осторожности от водителя: на большой скорости броневик может перевернуться. Башня оборудована комплексом постановки дымовой завесы.
Подвижность
Подвижность обеспечивается дизельным двигателем Isuzu 10PB1 мощностью 305 л.с. При весе в 15 т., удельная мощность двигателя примерно равна соответствующему параметру итальянского колесного танка Centauro(что даст при меньшем количестве колес чуть выше скорость по шоссе и чуть ниже - по грунтам). Передняя и задняя пары колес - управляемые, что при малой длине машины позволяет разворачиваться буквально на месте. Это обстоятельство хоть как-то компенсирует крайне малую скорость заднего хода.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Башня кругового вращения оборудована нестабилизированной автоматической пушкой Oerlikon KBA-B02, калибра 25 мм, двухленточного типа боепитания и спаренным с ней пулеметом винтовочного калибра. Углы склонения орудия составляют -10/+45 градусов. История семейства 25-мм пушек Эрликон уходит в середину 60-х годов, когда промышленный шпионах компании Дитера Бюрле раскрыл информацию о проведении в США разработки новой автопушки калибра 25 мм(будущего Bushmaster), патент на прототип которой после нескольких лет сотрудничества он и выкупил в 1967 году. В конструкцию американской пушки швейцарцы добавили передовой способ двойной подачи боеприпасов. Раньше патронные ящики с лентами смешанной набивки устанавливались с обеих сторон единственного приемника(в основном с целью увеличения возимого боекомплека) и поменять подаваемую ленту можно было только после полного израсходования заряженной. У новой пушки приемников было два и в каждый была дослана своя лента(например, бронебойная и фугасная). Наводчик орудия мог в зависимости от задачи дослать в приемник требуемую ленту при помощи устройства мгновенного выбора боеприпаса. Принцип стрельбы с открытым затвором сокращал время смены приемников. На пушке KBA-B в отличие от KBA-A был селективный режим стрельбы: одиночными, очередями по 200 и 570 выстр/мин. Используемый в пушке патрон 25x137 мм оказался столь удачным, что был принят за стандарт НАТО. Сама же пушка обрела большой экспортный успех, а Турция, Италия, Англия и Япония купили лицензию на ее производство.
Пулемётное вооружение
Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.
Применение в бою
Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).
Достоинства и недостатки
Противоречивый набор ТТХ вынуждает динамически корректировать игру на этой машине в зависимости от изменений ситуации на поле боя. Размеры осложняют незаметный объезд и засаду, заставляя командира машины тратить время, лишний раз перестраховываться. При встрече с танком может не хватить могущества основного орудия, а с БМП или ЗСУ - стабилизатора. Единственные неоспоримые козыри - скорость и обзор. Информацию о количестве и расположении неприятеля следует конвертировать в ударный потенциал команды. И только скорость может позволить добить получившего критические повреждения неприятеля, уничтожить закрывшую небо ЗСУ или вражеского разведчика, корректирующего удары артиллерии, танков и авиации. Другими словами - это в первую очередь разведчик.
Достоинства:
- высокая скорость
- хороший обзор
- комплекс постановки дымовой завесы
Недостатки:
- крупные габариты
- сравнительно невысокая огневая мощь
- противопульное бронирование
- невысокая скорость заднего хода
Историческая справка
Автопарк войсковой разведки Сил Самообороны Японии имел в своем составе армейские джипы и мотоциклы, которые не обеспечивали личный состав ни существенной защитой, ни огневой мощью, ни высокой проходимостью. В послевоенной Японии, лежавшей в руинах, основная масса дорог имела грунтовое покрытие, что делало возможным использовать для разведки гусеничные бронетранспортеры. Но после инфраструктурной революции в ходе "японского экономического чуда" назревает необходимость в налаживании коммуникации и управления войсками уже на новой материальной базе: армия признала целесообразность создания семейства машин на колесном шасси. В 1982 году на службу поступил бронеавтомобиль Тип 82 в версии КШМ и РХБЗ, а еще через 5 лет - патрульно-разведывательный бронеавтомобиль Тип 87 на его базе. От машины такого типа мировые военные доктрины обычно требовали амфибийности, возможности авиадесантирования, в т.ч. и парашютным способом и - высокой проходимости по любым грунтам, в особенности низкой твердости. Японским же инженерам этих задач не ставили, вместо этого потребовали высокую скорость по дорогам общего пользования, противопульное бронирование и достаточную для своего класса огневую мощь. Место обычного для подобных машин десанта заменили наблюдатели - использующие как перископы, так и устанавливаемый на башне радиолокатор, предназначенный для обнаружения наземных объектов, определения их размеров, дальности и скорости. Места наблюдателей снабжены средствами связи, целеуказания и управления радиолокационной станцией. Именно за эту ее способность Министерство обороны присвоило машине официальное обозначение на ромадзи "ブラックアイ"/black eye - "черный глаз"(конфуз заключается в том, что переносное значение этого эффектного английского выражения - "синяк под глазом"), которое, по замечанию военного журналиста Хидеки Кайта, совсем не прижилось в войсках, уйдя в область финансовых отчетностей, PR-кампаний отдела Министерства Обороны по связям с общественность и маркетинга в моделизме. Малый вес, мощный двигатель и полный х6 привод(который можно переключить на х4 при перемещении по шоссе) подкреплены системой автоматической подкачки шин. Использование независимой подвески пружинного типа обеспечивает стабильное движение вне дорог.
По замыслу военных, бронеавтомобиль вывел разведку боем на новый технический и качественный уровень. Отделение моторазведчиков обладало меньшей мобильностью, ударным и защитным потенциалом, требовало от солдат высочайшей дисциплины и выучки, и при этом имело несоразмерный поставленным задачам риск потерь в боевых условиях. Бронеавтомобиль Тип 87 сделал работу разведчиков не только комфортнее и безопаснее, но и открыл для них ранее недоступные возможности - ведение радиолокационной, оптической разведки в любое время суток, ведение эффективного огоня на подавление пулеметчиков, гранатометных расчетов с безопасного расстояния, выведение из строя транспортных средств неприятеля, боевых машин пехоты и десанта. В этих целях Тип 87 оборудован автопушкой с хорошими углами возвышения и дублированными средствами управления орудием у командира. Это сделано для упрощения наведения на цель в условиях городской застройки, например, засевшего на верхних этажах жилого дома снайпера. Генеральным подрядчиком при проектировании и выпуске данной машины стал старый конкурент концерна Mitsubishi - Komatsu Ltd. Автопушка была произведена по швейцарской лицензии предприятием Nippon Steel, двигатель - компанией Isuzu. Средства наружной и внутренней связи, прибор ночного видения произведены на мощностях Nippon Electric. Радиолокационную станцию заказали в NETCOM. Дымовые гранатометы поставила TAIHO KOGYO CO и маскировочную сеть - TOYO KOGYO CO.
Из недостатков машины военные отметили высоко расположенный центр тяжести броневика(зарегистрированы случаи опрокидыванию техники), малый модернизационный потенциал и довольно большую стоимость. Также существенным минусом стало отсутствие уже ставшей стандартом автоматизации поиска и сопровождения цели - чтобы хоть как-то компенсировать неудобство наведения орудия наводчиком, командиру был добавлен наружный прицел кольцевого типа, выглядящий анахронизмом на фоне систем датчиков, лазерных дальномеров и баллистических вычислителей конца 80-х годов.
Судя по формулировкам документов правительственной бухгалтерии, эта машина найдет свое применение в условиях "вторжения, противодействия партизанам и спецназу, стихийных и техногенных катастроф" - касательно последних пунктов, справедливо заметим, что Силы Самообороны Японии регулярно привлекаются для ликвидации последствий ЧС внутри страны. Основной областью использования машины в ходе вооруженного конфликта, несмотря на ее сравнительно высокую подвижность по пересеченной местности, являются городские районы и предместья. Согласно планам эвакуации, именно крупнейшие населенные пункты должны стать главными защищаемыми объектами на карте страны, превратившись с введением военного положения в неприступные крепости. В этих условиях на первый план выйдет колесная техника, артиллерия и вооруженная противотанковыми средствами пехота. Штурмующий города враг должен быть остановлен, обескровлен и разбит в ходе интенсивной маневренной войны при всеобъемлющей поддержке сухопутных, морских и воздушных сил США, выполняющих свои союзнические обязательства.
На 2013 год подтверждено наличие 111 машин данного типа, проходящих службу в разведывательных ротах в составе танковых полков и в отдельных разведывательных дивизионах. В настоящий момент ведется разработка новых японских колесных бронемашин, которые придут на смену бронетранспортеру Тип 96, командно-штабной машине Тип 82, разведывательно-патрульной машине Тип 87 и гусеничной боевой машине пехоты Тип 89.
Медиа
Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:
- тема на оф. форуме игры;
- страница на японской Википедии;
- страница на Aviarmor.net;
- статья на портале judgit.net
- статья на сайте car.motor-fan.jp
- статья на сайте trafficnews.jp
- статья на сайте airwar.ru
- статья на сайте министерства обороны Японии
| Японские лёгкие танки | |
|---|---|
| Ha-Go | Ha-Go · Ha-Go Commander |
| Прочие | I-Go Ko · Ke-Ni · Ka-Mi |
| Type 87 | Type 87 RCV (P) · Type 87 RCV |
| Type 89 | Type 89 |
| Type 16 | Type 16 (P) · Type 16 · Type 16 (FPS) · RCV (P) |
| Американские | ▅M24 · ▅M41A1 |
