PBJ-1H
исследование
покупка2784 / 4198/1222 / 1842/744 / 1121ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой120 % 60 % Содержание
Описание
North American PBJ-1 - штурмовая модификация среднего бомбардировщика B-25 Mitchell для Корпуса морской пехоты США. В игре представлено две его версии, одна из которых - PBJ-1H - вооружена 75 мм орудием T13E1 и использовалась в борьбе с кораблями противника. В игре же он может использоваться и для уничтожения бронетехники противника.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Самолет унаследовал многие качества B-25, включая малую маневренность и скорость. Максимальная скорость для самолета - 591 км/ч, но уже на 500 км/ч самолетом становится трудно управлять. Максимальная скорость, на которой боевые закрылки не ломаются - 350 км/ч, для посадочных и взлетных - 290 - 310 км/ч соответственно. Шасси выдерживают скорость до 294 км/ч.
Живучесть и бронирование
Кабина частично защищена от пуль 8-ми и 9.5 миллиметровыми листами стали, турели защищены лучше - бронестекло толщиной 38 мм и 9.5 мм листы стали на хвостовой турели, 12 и 9.5 мм на турели в верхней полусфере и два 6.35 мм листа на бортовых турелях. Самолет может пережить большое количество повреждений и долететь до аэродрома без одного двигателя. Баки самолета протектированы.
Вооружение
Курсовое вооружение
Курсовое вооружение представлено 8-ю пулеметами M2 Browning 12.7 мм, находящихся в носу самолета, и 75-мм пушкой T13E1, также расположенной в носу самолета. Так как пулеметы расположены в носу самолета, лобовых атак с этим самолетом лучше избегать, но боезапас пулеметов относительно мал-400 пуль на ствол, так что долго стрелять не получится. 75-мм пушка изначально предназначалась для уничтожения морских целей, но и для уничтожения танков она тоже подойдет. Имеющийся бронебойный снаряд пробивает 90 мм на расстоянии около километра, чего вполне хватает для атаки в борт, крышу и корму большинства танков. Но время между выстрелами занимает около 3.5 секунды, что гораздо больше, чем у аналогов.
Подвесное вооружение
Подвесное вооружение самолета представлено тремя комплектами бомб: 4 500-фунтовых бомб, 12 100-фунтовых и 8 250-фунтовых бомб.
Оборонительное вооружение
Оборонительное вооружение самолета практически идентично таковому у B-25-две турели с двумя пулеметами M2 Browning 12.7 мм, одна в верхней полусфере самолета, вторая в хвосте, и еще две бортовых турели с одним 12.7 пулеметом M2. Такого вооружения вполне хватит, чтобы отпугнуть или сбить вражеский истребитель, но нужно всегда помнить, что нижняя полусфера на данном самолете является мертвой зоной турелей.
Применение в бою
Самолет лучше всего может проявить себя в совместных боях, где он будет использоваться как штурмовик. Для большей эффективности технику врага лучше атаковать с бортов или кормы, где она менее защищена. При удачных выстрелах из 75 мм пушки в боковую проекцию можно уничтожить танк с одного попадания. Когда закончатся снаряды у пушки, можно помогать союзникам, помечая врагов на карте огнем из пулеметов. Если же у врага появилась авиация, то можно попробовать спровоцировать врага на лобовую атаку, где вы с высоким шансом победите. А если вражеский самолет сел на хвост, то можно отпугнуть или сбить его огнем турелей. Самый опасный для нас враг - вражеские зенитки, которые легко уничтожат ваш самолет при заходе на них из-за габаритов самолета и его скорости. В авиационных боях можно опробовать самолет в качестве тяжелого истребителя,так как самолет появляется в воздухе, но многие бомбардировщики на данном БР зачастую быстрее PBJ-1H, и после первого захода догнать их будет проблематично. Как штурмовик, самолет может легко уничтожать ДОТы и танки противника, но нужно опасаться вражеских штурмовиков, которые на данном БР часто вооружены уже двумя, а то и больше пушками, которые легко могут поджечь вас или оторвать крыло или хвост.
Достоинства и недостатки
В совместных боях при отсутствии у врага зениток и авиации самолет проявляет себя с лучшей стороны, эффективно повреждая вражескую бронетехнику. Но из-за больших размеров и малой скорости самолет легко сбить с танкового орудия, из-за чего лучше заходить целям в борт или корму. В авиационных боях самолет лучше показывает себя как штурмовик, способный отбиться от вражеских истребителей своим оборонительным вооружением.
Достоинства:
- Мощное курсовое вооружение
- Мощное оборонительное вооружение
- В авиационных боях: появление в воздухе
- Неплохая живучесть
Недостатки:
- Большие размеры
- Малая скорость
- Плохая как для штурмовика маневренность
Историческая справка
В 1942 г. между армией и флотом США было заключено соглашение о передаче части самолетов сухопутных типов для морской авиации. С января 1943 г. начался выпуск модификации PBJ-1 для авиации ВМФ, отличавшейся от бомбардировщика В-25 оборудованием. Часть самолетов была оснащена РЛС и торпедной подвеской. Всего изготовлено 706 PBJ-1 разных вариантов.
Самолеты для флота немного отличались от армейских радиооборудованием. Машины, использовавшиеся для противолодочного патрулирования, часто оснащались РЛС, антенна которой располагалась под фюзеляжем на месте выпускной турели в обтекателе; в других случаях она монтировалась на законцовке правого крыла. Встречались и машины с обтекателем РЛС APS-3, выступавшим вперед из верхней части кабины бомбардира. Вооружение морских B-25 часто включало торпеды и глубинные бомбы.
Впервые армейские В-25 были привлечены для патрулирования у побережья США в декабре 1941 г. Морские PBJ-1 поступили на вооружение строевых частей в марте 1943 г. Первую эскадрилью, VMB-413, сформировали на базе Черри-пойнт. Освоение новой техники представляло для морских летчиков существенные трудности, поскольку большинство из них никогда раньше не летало на двухмоторных самолетах. Однако период переучивания прошел достаточно успешно, и эскадрилью признали боеспособной.
Затем на той же базе в 1943-1944 гг. подготовили еще 15 флотских эскадрилий на PBJ-1 разных модификаций. Они занимались патрулированием прибрежных вод в Атлантике и на Тихом океане. Семь эскадрилий действовали непосредственно на фронте. По маршруту через Гавайи их перебросили в южную часть Тихого океана. Первой вступила в бой эскадрилья VMB-413 подполковника Галатиана. В январе 1944 г. она прибыла на о. Эспириту-Санто. Оттуда самолеты начали летать на бомбежку Рабаула и Кавиенга - японских баз на о. Новая Британия. Первые вылеты совершали днем, под прикрытием истребителей. Затем дневные налеты стали перемежать с ночными, на которых эта часть впоследствии специализировалась. Эскадрилья VMB-612, получившая PBJ-1D с радиолокаторами APS-3, занималась борьбой с судоходством противника. Она действовала в районе островов Бонин, а затем у Иводзимы. Бомбами и торпедами ее самолеты уничтожали военные корабли и торговые суда японцев.
Все PBJ-1 морской авиации базировались только на суше. Но один PBJ-1H оснастили катапультными захватами и посадочным гаком в порядке эксперимента. Этот самолет в ноябре 1944 г. проходил испытания на авианосце Шангри Ла, в ходе которых взлетал с палубы и садился на нее.
С переходом американцев в наступление на Тихоокеанском театре боевых действий PBJ стали применяться для поддержки десантных операций, атак позиций противника на побережье, ударов по портам и аэродромам. Но важной задачей для морских "Митчеллов" всегда оставалась охота за торговыми судами японцев. В поисках их самолеты забирались к островам Тайвань и Хайнань и даже до северного побережья Китая.
PBJ закончили войну у берегов самой Японии. Они атаковали суда в Цусимском проливе, у побережья Кореи, бомбили цели на Кюсю и Хонсю.
Медиа
См. также
Самолеты с крупнокалиберными орудиями
Ссылки
| Семейство B-25 Mitchell | |
|---|---|
| Серия J-1 | B-25J-1 |
| Серия J-20 | B-25J-20 |
| Серия J-30 | ▂B-25J-30 · ␗B-25J-30 |
| Серия PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
| Американские штурмовики | |
|---|---|
| AD | AD-2 · AD-4 · A-1H |
| PBJ | PBJ-1H · PBJ-1J |
| A-26 | A-26B-10 · A-26B-50 |
| Corsair | AU-1 |
| Прочие | A-36 · A-20G-25 · XA-38 · AM-1 · A2D-1 |
