Красный Крым
Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=/Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=/Ошибка выражения: не ожидаемый оператор !=ремонтэксперты
асы
награда за бой % % Содержание
Описание
Красный Крым» был головным кораблём среди лёгких крейсеров класса «Светлана». Его строительство началось по заказу Российского императорского флота незадолго до начала Первой мировой войны.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Главный бронепояс выполнен из цементированной брони толщиной 76 мм, верхний бронепояс состоит из 25 мм гомогенной брони, а бронирование боевой рубки составляет 125 мм.
Подвижность
Скорость 22 узла (41 км/ч)
Вооружение
Главный калибр
15 × 1 — 130/55-мм АУ Б-7 корабельная пушка образца 1913 года.
Зенитная артиллерия и вспомогательный калибр
4 — 45/46-мм ЗАУ 21-К
3 × 2 — 100/47-мм ЗАУ системы Минизини
10 — 37/62,5-мм ЗАУ 70-К
2 × 4 — 12,7-мм ЗП Виккерс
4 — 12,7-мм ЗП ДШК
Торпедное вооружение
2 × 3 533-мм ТА 39-Ю
Специальное вооружение
Применение в бою
Достоинства и недостатки
Достоинства:
Недостатки:
Историческая справка
Строительство «Красного Крыма» началось в 1913 году под названием «Светлана». Он был головным кораблём своего класса, всего в который входило четыре крейсера. Лёгкие крейсеры класса «Светлана» строились для Балтийского флота Российской империи, поэтому их конструкция немного отличалась от похожих на них кораблей класса «Адмирал Нахимов», предназначенных для операций в Чёрном море, в число которых входил и «Красный Кавказ».
К концу 1917 года строительство «Светланы» приближалось к завершению. Однако Российская империя оканчивала своё существование в революциях, за которыми последовала гражданская война, так что работа над кораблём была прекращена. Строительство «Светланы» возобновили после создания Советского Союза, в 1924 году. Корабль получил новое имя — «Профинтерн».
Наконец, в июле 1928 года работа над «Профинтерном» была закончена, и конечный результат был близок к оригинальному проекту. Вместо Балтийского флота, как изначально планировалось, «Профинтерн» поступил на службу в Черноморский флот в 1929 году.
В 1930-х годах корабль подвергся существенной доработке: были модернизированы системы дополнительного вооружения и системы управления огнём. Вскоре после начала Второй мировой войны, в октябре 1939 года, корабль переименовали во второй и последний раз: он получил название «Красный Крым».
«Красный Крым» вместе со своим родственником «Красный Кавказ» всю войну участвовал в различных операциях в Черноморском регионе, самыми значительными из которых были осада Севастополя и Керченско-Феодосийская операция. Основной задачей корабля было сопровождение различных конвоев, эвакуация и транспортировка войск, а также артиллерийский обстрел позиций врага. В июне 1942 года за боевые заслуги «Красному Крыму» было присвоено звание гвардейского корабля.
После окончания Второй мировой войны «Красный Крым» какое-то время оставался на вооружении, хоть и использовался несколько раз не по своему прямому назначению. Корабль завершил свою службу в июле 1959 года и был пущен на металлолом.
