AMD.35

AMD.35

AMC.35 (ACG.1)

AMD.35

AMC.35 (ACG.1)

Франция

I ранг

Боевой рейтинг:

АБ	РБ	СБ
1.0	1.0	1.0

Класс:

Лёгкий танк

Исследование:Бесплатно

Стоимость:Бесплатно

Описание

AMD.35 или Panhard 178 — французский бронеавтомобиль, разработанный в начале 1930-х годов по заказу французской кавалерии для замены быстро устаревающего Panhard 165/175. За реализацию данного заказа взялись несколько крупных французских компаний, но наиболее перспективным был признан новый проект Panhard. Ей было разрешено построить прототип, который был готов к январю 1934 года и после испытаний признан весьма удачным, вскоре после чего был принят на вооружение французской армии. Всего в 1937–1944 годах было произведено 729 Panhard 178, которые активно применялись не только французскими военными в годы Второй мировой и постколониальных войн, но и немецкими войсками в качестве патрульных, разведывательных и полицейских машин.

В игре AMD.35 появился в обновлении 1.93 «Чёрная акула». Благодаря колёсному шасси и реверсивной коробке переключения передач AMD.35 является одним из самых подвижных лёгких машин начального ранга, благодаря чему может агрессивно действовать на поле боя, обходя противников с флангов, заходя им в тыл и спешно отступая в случае опасности. При этом и вооружён бронеавтомобиль вполне неплохой 25-мм пушкой, которой достаточно для борьбы со многими вражескими танками. Однако бронёй данный колёсный танк похвастаться не может, как, впрочем, и множество других лёгких танков начального ранга.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Лобовая броня имеет приведённую толщину от 22 до 45 мм, что, несомненно, является достаточно крепкой бронёй только против мелкокалиберных пулемётов. Бортовая и кормовая 20 мм броня тоже справится только с пулемётами винтовочново калибра. Живучесть у AMD посредственная: по причине плотной компоновки почти любое пробитие смертельно. Изредка, при попадании в край башни, умирает только 1 член экипажа. Интересной способностью обладает командир данной бронемашины, а именно он может взять на себя контроль движением, поэтому, если при выстреле выбили мехвода, ещё будет шанс выжить.

Бронезащиталоб / борт / корма

Корпуса20 / 15 / 15

Башни26 / 15 / 15

Количество экипажа4 человек

Заметность77 %

Подвижность

Подвижность, ожидаемо, находится на высоком уровне из-за колёсной базы, которая имеет свои минусы. Перый минус - AMD.35 начинает движение неохотно, особенно при холмистом рельефе. Второй - поворот у данной техники слабый, а разворот на месте в принципе невозможен. Третий - слабые тормоза, не позволяющие резко останавливаться. И четвёртый - разные объекты на карте сильно замедляют AMD. Средняя скорость 50-60 км/ч, что позволяет первым занимать позицию. Главными конкурентами по скорости являются семейство БТ и семейство A.13. Задний ход также похвален: максимальные 43 км/ч позволяют быстро, не тратя время на разворот, отступить.

Реверсивная КПП

Движение вперёд и назад возможно с равной максимальной скоростью.

Скоростьвперёд / назад

АБ80 / 47 км/ч

РБ и СБ72 / 43 км/ч

Количество передач4 вперёд

4 назад

Масса8,2 тонн

Максимальная мощность двигателя

АБ200 л.с.

РБ и СБ105 л.с.

Максимальная удельная мощность

АБ24,4 л.с./т

РБ и СБ12,8 л.с./т

Модификации и экономика

Стоимость ремонта

АБбесплатно

РБбесплатно

СБбесплатно

Общая стоимость модификаций3 620

167

Стоимость талисмана190

Обучение экипажабесплатно

Эксперты1 000

АСы10

Исследование АСов80 000

Награда за бойАБ / РБ / СБ

10 / 10 / 10 %

100 / 100 / 100 %

Модификации

Подвижность	Защищённость	Огневая мощь
Покрышки Исследование: 440 Стоимость: 19 45 Подвеска Тормозная система Исследование: 380 Стоимость: 17 35 Фильтры Трансмиссия Двигатель Исследование: 720 Стоимость: 35 70	Улучшенные запчасти Улучшенное ППО Пополнение экипажа	Горизонтальный привод Исследование: 440 Стоимость: 19 45 Пристрелка орудия Исследование: 380 Стоимость: 17 35 Подъёмный механизм Исследование: 540 Стоимость: 25 55 Артиллерийская поддержка Исследование: 720 Стоимость: 35 70

Вооружение

Основное орудие

25-мм пушка SA35 L/72

Боезапас48 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

3,9 → 3,0 сек.

УВН-12° / 15°

Основным орудием является 25 мм пушка с отличной базовой скорострельностью 3.6 секунд. Такая хорошая скорострельность позволяет перезаряжаться быстрей оппоненотов. Из-за малой длины ствола выстрелы после 400м не могут уверенно поразить цель.

На данной машине доступен всего один снаряд:

• Mle1934 TP (Ch.F) - данный калиберный сплошной снаряд имеет достаточное 71мм бронепробитие, позволяющее пробивать большинство врагов. Заброневое воздействие слабое, но ,по причине плотной компоновки врагов, достаточное. Хорошей целью будет боеукладка врага.

Пулемётное вооружение

7,5-мм пулемёт MAC 31 (спаренный)

Боезапас900 снарядов

Размер обоймы150 снарядов

Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы

6,5 → 5,0 сек.

Скорострельность551 выстрелов/мин.

Пулемётное вооружение представлено одним мелкокалиберным пулемётом, который может убрать мешающие объекты на карте и убить небронированную технику на базе грузовиков, такие как семейство ГАЗ и Sd.Kfz. 6/2.

Применение в бою

AMD.35 - быстрая машина, по этому логично пользоваться его скоростью и быстро обходить врагов с неожиданных сторон. Низкая живучесть также не предпологает сражения на передовой. Одни из самых опасных противников - это A.13 Mk I и II вместе с БТшками. Скорость у них ненамного ниже AMD, а орудия лучше. Советуется хорошо знать куда стрелять, ведь у сплошных снарядов не так много урона. И самое главное - не стрелять на дистанции свыше 400 м: снаряды летят криво и наносят ещё меньше урона.

Достоинства и недостатки

AMD.35 - интересный скоросной резерв, который может подарить новый геймплей.

Достоинства:

• Высокая скорость
• Быстрая перезарядка
• Задний ход

Недостатки:

• Низкая живучесть
• Слабый старт с места
• Невозможность разворота на месте

Историческая справка

В 1931 году французкая кавалерия нуждалась в разведывательной машине для своих нужд. Тогда кавалерия объявила конкурс на его создание. В конкурсе участвовали прототипы "Панар", "Пежо" и "Рено". В итоге победил прототип "Панар", взятый в армию под обозначением Panhard 178. Этот бронеавтомобиль воевал против Германии в 1940 году. На территории Голландии произошло первое боевое применение броневиков AMD-35 с подразделениями немцев 11 мая у Тилбурга. По воспоминаниям одного из членов экипажа бронеавтомобиля в ночь с 10 на 11 мая броневики AMD-35 были в дозоре у канала Вильгельмина у Tилбурга, когда заметили колонну с включенными фарами. Вначале французы промедлили, решив что это могут быть невоенные голландцы, но потом открыли огонь. Несколько автомобилей загорелось и в свете огней стало видно, что это отряд немцев. Немецкие броневики пересекли канал по мосту, но их подбили сразу. Остальные из колонны рассеяны и повернули. Но, несмотря на удачную конструкцию, Франция капитулировала в том же 1940 году. Большинство броневиков «Панар» AMD-35 досталось немцам исправными и применены ими на фронтах Второй мировой войны под названием Pz.Spah.204(f) (Panzerspähwagen P204(f) — бронированная разведывательная машина 204 (французская)). Большинство использовалось по назначению, некоторое количество было переделанно в дрезины, а остальная часть служила в полицейских отрядах. Как минимум 2 единицы, из числа введённых в строй Германией, были захвачены СССР, один в апреле 1942 года отремонтирован на ремонтной базе № 82 в Москве и предполагался к передаче в войска. Выпуск Панар 178 во Франции возобновлен с 1945 года по 1955 год. Из-за того что 25-мм пушка к тому времени устарела, на бронеавтомобиль поствили другую башню FL-1 с 47-мм пушкой SA 35 и пулемётом. Такую модификацию разрабатывали ещё с июня 1940 года, но из-за поражения Франции проектирование прекратили. Такой броневик обозначен «Панар» 178Б.

До наших дней сохранились два Panhard 178: один в бронетанковом музее в Сомюре во Франции (собран из нескольких машин, находившихся в Новой Каледонии) и второй в бронетанковом музее в Кубинке в Российской Федерации — трофейный Pz.Spah.204(f).