Описание
После окончания Второй мировой войны шведская армия закупала множество немецкой техники для изучения. Так, в 1946 году шведский атташе во Франции договорился о покупке трёх танков вне зависимости от их состояния, а также о бесплатной перевозке их в Швецию. Выбор шведов остановился на двух машинах: одной «Пантере» и одном «Королевском тигре» (швед. Kungstiger). К 1947 году он был доставлен морем в Стокгольм и отремонтирован, за исключением рулевого механизма, из-за чего машина могла передвигаться только по прямой. Несмотря на это, он прошёл ходовые испытания. После, в ноябре 1948-го, с него было снято основное орудие, которое испытывалось Bofors аж до начала 1960-х годов. Сам же танк был отправлен на полигон под Карлсборгом, где с него была снята трансмиссия и двигатель, после чего он проходил различные обстрелы вплоть до 1951 года. Позднее он был отправлен на полигон Карлскога, а в середине 1990-х годов отдан на слом.
Уже в 2000-х годах было публично обнародовано, что это был один из «тигров», построенных для полигона Куммерсдорф, с серийным номером 280 006 и бортовым обозначением 211. После постройки и прохождения испытаний под Берлином он был отправлен в Австрию, а с окончанием войны оказался в сборочном месте для немецких танков во Франции, откуда его и выкупили шведы.
В игру Kungstiger был введён в качестве одного из призов 15-го сезона Боевого пропуска «Северный король». Это тяжёлый танк с отличной бронёй корпуса и мощным орудием, которые вкупе делают его довольно простым в применении в лобовых атаках. С другой стороны, его башню очень легко пробить в уязвимые места, а подвижности будет часто недостаточно для своевременного занятия ключевых позиций. От немецкого «Королевского тигра» с башней «Порше» он отличается другим камуфляжем, выхлопом, а также отсутствием командирского пулемёта.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!
|
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Дымовые гранаты
Постановка дымовой завесы перед машиной.
Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса100 / 80 / 80
Башни100 / 80 / 80
Количество экипажа5 человек
Подвижность
Скоростьвперёд / назад
АБ45 / 12 км/ч
РБ и СБ42 / 12 км/ч
Количество передач8 вперёд
4 назад
Максимальная мощность двигателя
АБ1 336 л.с.
РБ и СБ700 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ19,6 л.с./т
РБ и СБ10,3 л.с./т
Модификации и экономика
Обучение экипажа10 000 
Эксперты320 000
АСы800 
Исследование АСов1 050 000 
Модификации
| Подвижность |
Защищённость |
Огневая мощь |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88mm_kwk_36_43_APCR_ammo_pack
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Боеукладка первой очереди22 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
9,7 → 7,5 сек.
Пулемётное вооружение
Размер обоймы150 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
10,4 → 8,0 сек.
Скорострельность900 выстрелов/мин.
2 × 130 / 180 / 210 % 
