Radkampfwagen 90
Содержание
Описание
Radkampfwagen 90 (Radpanzer 90) — немецкий экспериментальный колёсный танк. В 1981 году Франция, территориальный сосед Германии, приняла на вооружение тяжёлые разведывательные машины AMX-10RC, вооружённые 105-мм пушками F2. В то время как немцы применяли лишь машины с автопушками по типу SpPz 2 Luchs или TPz 1 Fuchs. Командование немецкой армии было впечатлено французским колёсным танком и это побудило министерство обороны Германии рассмотреть возможность создания аналогичной техники. Для этого оно поручило компании Daimler-Benz разработать собственную тяжёлую разведывательную машину на колёсной базе. Прототип, получивший обозначение Radpanzer 90, был завершён в 1983 году, после чего начались интенсивные испытания, показавшие большой потенциал подобной концепции и лучшие тактические и технические характеристики по сравнению с БРМ SpPz 2 Luchs. Но с объединением Германии и окончанием Холодной войны проект был закрыт. Опыт, полученный во время испытаний тяжёлого восьмиколёсного шасси, был использован при создании многоцелевого бронетранспортёра «Boxer». Единственный прототип сохранился в военно-техническом музее в городе Кобленц.
В игру Radkampfwagen 90 был введён в обновлении 1.97 «Ярость викингов». Машина во многом подобна другим колёсным танкам, таким как Rooikat, Type 16 или Centauro, и является лёгкой, подвижной и прекрасно вооружённой, тем самым хорошо подходя для активной наступательной тактики. Наиболее эффективным её применением будет игра по флангам или засада в наименее ожидаемом месте для противника. Колёсная база позволяет быстро перемещаться по различным твёрдым грунтам или дорогам, что делает машину ещё более универсальной. В отличие от других «колёсников», Radpanzer 90 обладает неплохим лобовым бронированием, надёжно выдерживающим попадания подкалиберных снарядов с автоматических пушек калибром до 30-мм. При игре также стоит учитывать большие размеры машины, которые часто выдают её местоположение, однако это также можно использовать с пользой, находя укрытия, за которыми можно вести стрельбу, тем самым спрятав корпус и нижнюю часть башни.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Бронезащита Radkampfwagen 90, как для колесного танка, на хорошем уровне.
В лобовой проекции башня защищена очень хорошо. Помимо обычной катанной гомогенной брони, которая даёт около 127 мм приведенной брони, дополнительно башня защищена разнесённой броней. Это позволяет уверенно держать практически все автопушки на своем боевом рейтинге. Борта башни тоже защищены разнесённой броней, однако её толщина заметно меньше. Уверенно борта башни держат автоматически пушки только на дистанции более 600 метров.
ВЛД
имеет толщину 38 мм и расположено под хорошим углом, что позволяет также уверенно держать орудия небольшого калибра. НЛД же защищено листом катанной гомогенной брони, толщина которого всего 29 мм. Однако стоит заметить, что за ним имеется разнесённая броня и бронезащита данного участка значительно возрастает. Борта и корма корпуса слабо защищены и способны защитить лишь от крупнокалиберных пулемётов.
Компоновка Radkampfwagen 90 классическая — 3 человека в башне и один в корпусе. Несмотря на довольно обширное заброневое пространство танка живучесть у него невысокая из-за разрушения корпуса. В целом не рекомендуется появляться в прицеле противника.
Боеукладка танка расположена под башней, на полу боевого отделения, а также рядом с механиком-водителем. Всего в боекомплекте может быть 42 снарядов, однако в бой рекомендуется брать не более 25 снарядов. Это позволит выгрузить лишний боекомплект, что позволит немного повысить живучесть.
Основное бронирование
Разнесённая броня
Модули и экипаж
Дымовые гранатомёты
Подвижность
Подвижность у Radkampfwagen 90 прекрасная. При весе всего в 30.8 тонн, танк имеет двигатель мощностью в 830 л/с, что позволяет ему развивать скорость до 101 км/ч по шоссе вперёд. Такая скорость позволяет ему самым первым достигать ключевых точек на поле боя. К тому, отличная задняя скорость в 36 км/ч позволяет быстро отступить в случае опасности.
Несмотря на то, что танк колесный, он обладает отличной проходимостью. Машина способна уверенно преодолевать различные холмистые местности, вязкие грунты и мелкие водные преграды.
Модификации и экономика
| Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Танк вооружен 105-мм британской пушкой L7. Данная пушка очень распространена в игре и славится хорошей скорострельностью, баллистикой и обширной номенклатурой применяемых боеприпасов. Перезарядка орудия достигает 6.7 секунд, что позволяет перезаряжаться быстрее некоторых противников, таких как Т-72Б. Скорость горизонтального наведения достигает 24° в секунду. Показатель заметно ниже, чем у большинства противников, однако хорошая скорость и игра из засад или по флангам могут это компенсировать. Углы вертикального наведения орудия находятся в диапазоне от -9° до +20°, что позволяет эффективно играть на холмистой местности.
105-мм пушка L7A3
имеет следующую номенклатуру боеприпасов:
- DM23 — ОБПС с бронепробитием около 340 мм и скоростью полёта до 1455 м/с. Снаряд имеет отличную баллистику и неплохое заброневое действие, однако бронепробитие довольно низкое для своего боевого рейтинга.
- DM502 — бронебойно-фугасный снаряд с бронепробитием от 127 мм и скоростью полёта до 732 м/с. Снаряд имеет не самую лучшую баллистику и бронепробитие, однако очень эффективен против легкобронированных целей.
- DM12 — кумулятивный снаряд с бронепробитием до 400 мм и скоростью полёта до 1173 м/с. Баллистика снаряда немного хуже, чем у DM23, однако при стрельбе по легкобронированной технике кумулятивный снаряд будет предпочтительнее. Стоит отметить, что кумулятивные снаряды могут взводиться об кусты, заборчики и прочие преграды.
- DM33 — ОБПС с бронепробитием чуть более 400 мм и скоростью полёта до 1455 м/с. Снаряд имеет отличную баллистику, хорошее заброневое действие и высокое бронепробитие. Рекомендуется как основной.
В целом в боекомплекте рекомендуется иметь до 25 снарядов, несколько из которых кумулятивные.
Пулемётное вооружение
Radkampfwagen 90
оснащён одним спаренным с основным орудием 7.62-мм пулемётом MG3A1. Он может быть эффективен при борьбе с низколетящими самолётами или для отметки врагов на поле боя.
Применение в бою
Машина имеет превосходную подвижность, однако хорошей бронезащитой не отличается, поэтому максимально эффективно танк будет себя показывать в безмаркерных режимах, таких как реалистичный или симуляторный. При этом высокая скорость предполагает игру по флангам или же из засад.
При игре по флангам следует учитывать, что техника колесная и наиболее быстро будет перемещаться по различным дорогам. К тому же, на высокой скорости машина может уйти в занос, и, как следствие, потерять накопленную скорость и свое преимущество. Стоит отметить, что у Radkampfwagen 90 есть преимущество перед другими лёгкими танками в наличии более менее неплохого лобового бронирования, которое уверенно держит подкалиберные снаряды таких танков как БМП-3 или M3 Bradley. К сожалению, скорость наведения орудия не самая высокая, а из-за колесной базы танк не может совершать разворот на месте. В совокупности, эти недостатки будут значительно мешать быстро реагировать на внезапно появившееся угрозы.
Тактика игры из засад очень похожа на предыдущую, только вместо активного перемещения по полю боя придётся занять конкретную позицию на карте. Такая тактика поможет сузить сектор обзора, в котором могут неожиданно появиться противники и, как следствие, успеть быстро отреагировать. Однако стоить помнить, что ввиду не самого лучшего бронирования бортов и кормы танка, он крайне уязвим перед авиацией или артиллерийским ударом. При появление надписи "Огонь артиллерии" следует, по возможности, покинуть позицию.
Также может быть эффективна роль снайпера — отличный снаряд в совокупности с достаточно быстрой перезарядкой и отличной баллистикой позволяют эффективно вести снайперский огонь на большие расстояния. К сожалению, у танка нет тепловизора, поэтому в ночных боях дальность эффективной стрельбы будет небольшой и ведение снайперского огня будет затруднено.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Очень хорошая подвижность
- Мощные снаряды
- Неплохая бронезащита в лобовой проекции
Недостатки:
- Нет крупнокалиберного пулемёта
- Отсутствие тепловизора
Историческая справка
Radkampfwagen 90
— проект восьмиколесного германского танка, который был разработан и построен компанией Daimler-Benz по заказу министерства обороны Германии. Первый прототип новой боевой машины был готов уже в 1983 году и получил обозначение Radkampfwagen 90 (дословно: колесный танк 90), при этом цифра «90» в названии означало не калибр орудия, а предполагаемый год, когда машина поступит на вооружение. Полная боевая масса прототипа превышала 30 тонн. Все из-за того, что разработчикам не нужно было создавать плавающий танк. Такой подход позволил также обеспечить машине достаточно мощное бронирование.
Для колесного танка немцы выбрали классическую компоновку танков, при котором с МТО располагается в корме танка, а в передней части корпуса было размещено отделение управление с местом механика-водителя. Далее, в средней части корпуса, располагалось боевое отделение, над которым была установлена башня от ОБТ Leopard 1A3. В башне Radkampfwagen 90 размещалось основное вооружение — 105-мм танковая пушка L7A3 и спаренный с ней 7,62-мм пулемет MG3A1, который являлся дальнейшей модернизацией крайне успешного пулемета MG42. Шасси танка было универсально и позволяло без особых проблем устанавливать различные образцы вооружений, а также другие башни. Существовали даже варианты ЗСУ.
Испытания Radkampfwagen 90 начались осенью 1986 года. Они продемонстрировали правильность выбранного подхода и доказали необходимость такой боевой машины, потенциал которой серьезно превышал возможности БРМ SpPz 2 Luchs. В целом испытания проходили достаточно успешно, но на проекте очень негативно сказались исторические события – окончание холодной войны, и, как следствие, исчезновение реальной угрозы со стороны Советского Союза, который прекратил свое существование, как и организация Варшавского договора. Изменение политической ситуации в мире, а также снижение напряженности в мире поставили крест на перспективном проекте. Единственный построенный прототип германского колесного танка в настоящее время находится в коллекции Военно-Технического музея в городе Кобленце. При этом нельзя сказать, что проделанная работа не принесла никаких плодов. Помимо накопленного опыта, наработки по Radkampfwagen 90, в том числе и его четырехосное шасси, были в дальнейшем использованы при создании семейства многоцелевых колесных бронемашин Boxer совместного германо-нидерландского производства.
Медиа
.jpg)
.png)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
См. также
Ссылки
| Немецкие лёгкие танки | |
|---|---|
| Бронеавтомобили | Sd.Kfz.221 (s.Pz.B.41) · Sd.Kfz.234/1 · Sd.Kfz.234/2 · Sd.Kfz.234/2 TD · Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK |
| Чешские | Pz.35(t) · Pz.38(t) A · Pz.38(t) F · Sd.Kfz. 140/1 · Pz.38(t) n.A. |
| Pz.II | Pz.II C · Pz.II C TD · Pz.II C (DAK) · Pz.II F · Pz.Sfl.Ic |
| Прототипы | Ru 251 · DF105 · Begleitpanzer 57 · Radkampfwagen 90 · Class 3 (P) · SPz 12-3 LGS |
| TAM | TAM · TAM 2C · TAM 2IP |
| Marder | Marder A1- · Marder 1A3 |
| PUMA | PUMA · PUMA VJTF |
| Других стран | leKPz M41 · SPz BMP-1 · JaPz.K A2 · Vilkas |
.jpg){kind=link}