VIDAR
 | В процессе... Данная статья редактируется участником Ditwix (обсуждение) 20:45, 26 октября 2023 (MSK) (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение. |
Содержание
Описание
VIDAR — экспортная версия южнокорейской самоходной артиллерийской установки K-9 Thunder, разработанной в конце 1990-ых годов в качестве замены устаревающих самоходок K-55. В Южной Корее она стала поступать на вооружение в 1999 году и вызвала определённый интерес у иностранных заказчиков. В 2015 году, в ходе конкурса на новую САУ для норвежской армии, предпочтение комиссии получила южнокорейская разработка с условием модернизации машины под нужды скандинавов, в частности использования собственной СУО. В конце ноября 2019 года была начата поставка K-9 в Норвегию, где машины получили национальное название VIDAR (Versatile InDirect ARTillery), по имени бога мщения и безмолвия древнескандинавского пантеона.
В игру VIDAR был введён в обновлении 2.29 «Сыны Аттилы» и является пакетной САУ в дереве наземной техники Швеции. Имеет высокую, для 155-мм орудия, скорострельность, а также обладает лазерным дальномером и тепловизором, благодаря чему является очень эффективным на средних и дальних дистанциях. Из недостатков можно выделить низкий уровень защищённости.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
VIDAR, с точки зрения бронирования, можно характеризовать как "картон". Круговое бронирование корпуса и башни 14мм и 20мм соответственно. Компоновка модулей также играет важную роль в её живучести. Трансмиссия и двигатель расположены спереди, что позволяет ловить осколки и повышать шансы на выживание. Расположение членов экипажа также влияет на живучесть машины. В случае с VIDAR, из-за неплотной компоновки, они часто переживают попадания, что является хорошим плюсом для выживаемости в бою. Однако, стоит отметить, что машина "ваншотится" в левую щеку башни, из за характерного расположения бойцов. Экипаж составляет 5 человек, 4 из которых находятся в башне. Механик-водитель расположен справа от моторной части САУ. Башня у VIDAR закрытая, так что экипаж в ней защищён от слабых авиационных пулемётов и осколков. В задней части башни и корпуса находится боеукладка. Если возить не полное БК, то такая компоновка позволяет выжить после попадания во фронтальную часть корпуса. Попадание-же в заднюю часть башни вероятно приведет к уничтожению самоходки.
В целом, САУ VIDAR представляет собой машину с низким уровнем бронезащиты, что делает ее уязвимой к любому воздействию. Силуэт у машины большой, что облегчает задачу противнику. Однако, такие габариты, неплотная компоновка экипажа и расположение трансмиссии и двигателя спереди способствуют её выживаемости. Игрокам следует быть внимательными при выборе позиций и стремиться максимально использовать преимущества этой машины в боевых условиях.
Подвижность
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
Пулемётное вооружение
| Шведские САУ | |
|---|---|
| На базе Pz.Kpfw.38(t) | Spj fm/43-44 |
| На базе fm/49 | Ikv 72 · Ikv 103 · SAV 20.12.48 |
| На базе Strv m/41 | Sav m/43 (1944) · Sav m/43 (1946) · Pvkv II · Pvkv III |
| На базе Strv m/42 | Pvkv m/43 (1946) · Pvkv m/43 (1963) |
| На базе Strv 103 | Bkan 1C |
| Носитель ПТУР | UDES 33 · Pvrbv 551 · Pbv 302 (BILL) |
| Финляндия | BT-42 |
| Норвегия | VIDAR |
| Шведская премиумная бронетехника | |
|---|---|
| I ранг | Strv m/39 · Pbil m/40 · ▄T-26E |
| II ранг | Ikv 73 · Strv m/41 S-I |
| III ранг | SAV 20.12.48 · Sherman III/IV · ▄KV-1 m1942 |
| IV ранг | Kungstiger |
| V ранг | Strv 81 (RB 52) · VIDAR · Strv 103-0 |
| VI ранг | Leopard 1A5NO2 · CV 9035DK |
| VII ранг | CV 90105 · Christian II |
