AMR.35 ZT3

AMR.35 ZT3

AMR.35 ZT3

Описание

Auto-mitrailleuse de Reconnaissance Renault modèle 35 Type ZT 3 (AMR.35 ZT 3), также известный как ZT — французский лёгкий танк (также классифицируется как бронеавтомобиль) 1930-х годов. Разработанный фирмой Renault на базе более раннего AMR.33 (также известного как VT), он предназначался для ведения разведывательных действий. В отличие от своего предшественника, AMR.35 ZT имел более длинный корпус и несколько отличавшуюся компоновку с перемещённым в заднюю часть корпуса двигателем. Было создано несколько вариантов данных бронемашин: так, танки модификации ZT3 отличались казематной установкой вооружения — полуавтоматической пушки SA 35 L/72 калибра 25 миллиметров и спаренного с ней пулемёта MAC 31; башня заменялась компактной командирской башенкой. В ходе серийного производства, длившегося с 1935 по 1940 год, было выпущено 213 единиц данной техники в разных вариантах, в том числе 10 боевых машин модификации ZT 3. AMR.35 имели боевое применение в Шестинедельной войне (1940), в ходе которой все они были либо уничтожены, либо брошены экипажем. Некоторое количество танков было захвачено Вермахтом и использовались в тылу под обозначением Panzerspähwagen ZT 702 (f).

В игре AMR.35 ZT3 появился в обновлении 1.75 «La Résistance» в дереве исследования бронетехники Франции как САУ. Обладая скорострельным орудием, неплохой подвижностью и малыми размерами, она хорошо подходит для борьбы с лёгкобронированной наземной техникой, однако противопульное бронирование и ограниченные углы горизонтального наведения сказываются на эффективности данной боевой машины.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащита AMR.35 ZT 3 оставляет желать много лучшего: в лобовой проекции защита экипажа и модулей САУ обеспечивается катаной гомогенной бронёй толщиной 13 миллиметров, установленных практически вертикально и 6-мм бронелистами ВЛД, имеющими большие конструктивные углы (76-89 градусов). Маска орудия толщиной 20 миллиметров имеет небольшой размер и мало влияет на общую защищённость боевой машины. Борты защищены ничуть не лучше: 13-мм листы приклёпаны под прямыми углами. Задняя часть САУ составлена из катаной гомогенной брони толщиной 10 миллиметров. Обладая конструктивными углами в 23-34 градуса, обеспечиваемая ей защита сравнима с защитой бортов. Толщины брони в 10-13 миллиметров позволяют экипажу AMR.35 не бояться лишь огня пулемётов винтовочного калибра (к примеру, ДТ или M1919A4), в то время как все вооружение калибра 12,7 мм и более без труда пробивает тонкие бронелисты и потому представляет большую опасность для САУ. В боях стоит учитывать ещё один факт: крыша «самоходки», имея толщину 6 мм, не спасает от огня авиационных пулемётов и, тем более, авиапушек. Даже советский пулемёт ШКАС калибра 7,62-мм с заряженными бронебойными лентами представляет опасность для танкистов; и лишь одной пули, выпущенной, к примеру, из крупнокалиберного Browning M2, достаточно для выведения члена экипажа AMR.35 из строя (а в РБ/СБ это значит потерю техники). Для французской САУ может оказаться фатальным и попадание под огонь артиллерии: тонкое бортовое бронирование плохо защищает от осколков, формирующихся при разрыве снарядов или авиационных бомб. Таким образом, полагаться на бронирование в бою — опрометчивое решение для экипажа AMR.35.

Экипаж самоходной установки состоит из двух человек: водителя (размещён впереди слева) и командира, который также исполняет обязанности наводчика и потому находится прямо за 25-мм пушкой. Танкисты, как уже было сказано, весьма уязвимы, а их малое количество приводит к частым потерям AMR.35 по причине выведения экипажа из строя: потеря сознания даже одним солдатом влечёт, в лучшем случае, временную утрату боеспособности для пополнения экипажа, а в худшем — полную потерю техники. Усугубляет ситуацию плотная компоновка экипажа: попадание каморных снарядов зачастую приводит к уничтожению AMR.35 одним выстрелом.

Подрыв боеукладки AMR.35 ZT 3 — очень редкая причина потери данной САУ. Возимые снаряды распределены по трём стеллажам, один из которых, заполняющийся в первую очередь, расположен по левому борту, и, если имеется стремление обеспечить максимальную живучесть данной боевой машины, заполнять следует только его. Для этого требуется брать в бой не более 31 снаряда, которых вполне достаточно для активного боя (тем более, боекомплект при необходимости можно пополнить на стратегических точках).

Подвижность

Напишите о подвижности машины. Оцените удельную мощность и манёвренность, а также максимальную скорость хода вперёд и назад.

Вооружение

Основное орудие

Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}

Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.

Пулемётное вооружение

Курсовые и зенитные пулеметы не только позволяют сражаться с самолётами, они также эффективны и против легкобронированной техники. Оцените пулемётное вооружение и дайте рекомендации по его использованию.

Применение в бою

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ). -->

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените машину по совокупности её характеристик и боевой эффективности. Отметьте её достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения машины. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на семейство техники;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Aviarmor.net;
• другая литература.