Torpedoschnellboot Projekt 206 Shershen-Klasse
59 км/ч назад83 км/ч вперёд
44 км/ч назадСкорость
12 x Бомба большая глубинная ББ-1Набор 3
исследование
покупка0/6729 / 8229/5229 / 6395ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой240 % 120 % Содержание
Описание
В период с 1986 по 1971 год из СССР было передано 18 торпедных катеров проекта 206 для Фольксмарине (ВМС ГДР). Обучение для службы на новом типе катера началось заранее, в октябре 1968 года в морской школе Seeoffiziersschule Stralsund. Катера были приписаны к 6-й флотилии Фольксмарине (6.Flottille).
Torpedoschnellboot Projekt 206 находится на II ранге линейки развития немецкого флота с БР 4.3 в АБ/РБ/СБ.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Тактика применения катера подразумевала торпедные атаки с дальних дистанций (с использованием ПУТС «Онега-4»), либо столкновения со слабо вооруженными судами. Поэтому забронированы только установки АК-230, 15-мм противопульной брони в куполообразных башнях (дают шанс на рикошет). С другой стороны - защита экипажа слабая: 6-мм сталь у корпуса, 3-мм сталь у надстройки. Расположение двигателей (два спереди и один сзади) увеличивает вероятность на сохранение какого-то хода при их повреждениях. Мощные двигатели расходуют много топлива, поэтому установлено 11 баков различных размеров (пять в центральной части и шесть в корме), это увеличивает опасность от попаданий в баки. Расположены они все ниже уровня ватерлинии, что снижает вероятность повреждений при прямой стрельбе на близких расстояниях. А вот погреба БК для поддержания скорострельности размещены сразу под артустановками, занимают объем куба и при этом бронирование отсутствует. В результате основные причины уничтожения катера - сокращение численности экипажа либо подрыв БК. Возможно и мгновенное разрушение корпуса от снаряда эсминца.
Подвижность
Мощные судовые дизеля М-503 (общая мощность 12 тыс. л.с.) позволяют достичь скорости 60,5 узлов (или 112 км/ч) в АБ и 44,8 узлов (или 83 км/ч) в РБ. Для габаритов катера это достаточно хорошая скорость, сравнимая со скоростью обычных торпедных катеров, а также почти в 2 раза выше скорости у более серьезных противников. За счёт использования двигателей на реверсе для остановки с полного хода, это занимает всего 20 секунд (в АБ и РБ), почти как у катера проекта 183. Скорость движения задним ходом почти половина от максимального (59 км/ч для АБ, 44 км/ч для РБ), у некоторых крупных кораблей это максимальная скорость плавания.
Вооружение
Главный калибр
Главный калибр катера — это две 30-мм автоматические корабельные установки АК-230, установленные на баке и юте. Для улучшения секторов стрельбы установка на корме размещена на возвышении. Благодаря такому расположению обеспечивается круговой обстрел как надводных так и воздушных целей. При этом цель попадает под обстрел одной или сразу двух установок. Наведение ±145° (±180° для кормовой установки) по горизонтали и -12°/87° по вертикали. Скорость горизонтального наведения — 35°/сек, для вертикального составляет 24°/сек. Скорострельность установки 1000 выстрелов/мин. Боекомплект 500 снарядов на ствол, после его исчерпания потребуется длительная перезарядка на точке пополнения. При заклинивании от перегрева сразу в двух установках катер лишается возможности вести стрельбу вообще. Прокачиваемый модуль «Улучшенный дальномер» дает некоторое улучшение стрельбы на дальние дистанции.
Всего 2 типа лент на выбор:
- ОФ: БТ-ОФ-ОФ-ОФ
- ОФЗ: БТ-ОФЗ-ОФЗ-ОФЗ
Различие между лентами состоит в более выраженном зажигательном эффекте от ОФЗ, которая становится доступной после прокачки соответствующей модификации. В лентах каждый четвертый снаряд бронебойно-трассирующий, с пробитием 44 мм на 1 км (38 мм на 1,5 км, 34 мм на 2 км). За счёт скорострельности при стрельбе очередями можно подрывать БК противника и без отдельной ленты с бронебойными снарядами. Воздействие же ОФ снарядов на небронированные катера или самолеты противника будет заметно действеннее бронебойных болванок.
Торпедное вооружение
У катера данное вооружение состоит из 4 × 533-мм однотрубных палубных торпедных аппарата модели ОТА-53-206, которые располагаются побортно под небольшим углом к диаметральной плоскости, что упрощает наведение на цель. Парогазовая торпеда 53-56[1] имеет улучшенные характеристики по сравнению с торпедой 53-38 или 53-39. В «короткоходном» режиме торпеда проходит 8 км со скоростью 93 км/ч, в «дальноходном» — 13 км со скоростью 74 км/ч. БЗО торпеды несет увеличенное до 400 кг тротила, попадание в эсминец приводит либо к немедленному выводу его из строя, либо нанесению критических повреждений.
Специальное вооружение
В состав специального вооружения катера входит 12 тяжёлых глубинных бомб ББ-1 (165 кг, при массе заряда в 130 кг тротила). Они устанавливаются на 2 рядных бомбосбрасывателя в корме, можно сбрасывать сразу по несколько штук для увеличения шанса попадания. Но установка бомб увеличивает и уязвимость катера — при попадании бронебойных снарядов они могут взорваться. На данный момент не реализовано, могло устанавливаться несколько морских мин различных типов.
Применение в бою
Достоинства и недостатки
Историческая справка
Медиа
Примечания
- ↑ Торпеды этого типа установлены на послевоенном эсминце проекта 56
См. также
Аналоги у других наций — торпедные катера с мощным артвооружением:
Ссылки
- Страница на википедии;
- Страница на официальном форуме;
- Апальков Ю.В. «Катера отечественного флота» — СПб.: ООО «Галерея Принт», 2013.
- Тарас А.Е. «Торпедой - пли! История малых торпедных кораблей» — Мн.: Харвест, 1999.
