Churchill AVRE Petard
Содержание
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Описание
Churchill AVRE (Assault Vehicle Royal Engineers) - предшественник всем знакомого Centurion Mk.5 AVRE, созданный во время Второй мировой войны для разрушения заграждений и укреплений противника на поле боя. В 1943 году разработку танка завершили, собрали и испытали. От идеи производить подобные машины с нуля решили отказаться, поэтому Churchill AVRE создавался из проходящих ремонт Churchill III. К моменту высадки союзников в Нормандии в составе канадской армии имелось 180 инженерных танков Churchill AVRE. До конца войны в Европе в общей сложности было собрано 754 машины нового типа. После завершения Второй мировой войны британское и канадское командование решило не отказываться от имеющихся инженерных танков. Бронемашины «Черчилль» модификации AVRE оставались на вооружении до середины пятидесятых годов. Впоследствии их начали списывать и утилизировать по причине безнадежного устаревания базового шасси, а также из-за выработки ресурса.
В игре Churchill AVRE можно было получить выполняя задания марафона Операция Оверлорд. Главными особенностями танка являются его мортира, которая не позволяет вести огонь на большие расстояния, но представляющая большую угрозу для противника в ближнем бою, а также отличное бронирование. При этом посредственная подвижность и открытые карты будут мешать в удачном применении машины.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Churchill AVRE имеет базу Churchill III, располагающегося на боевом рейтинге значительно выше, а это значит, что он является практически неуязвивым для почти всех своих "одноклассников". Также танк полностью обвешен траками, что делает его бронирование еще лучше. Основные угрозы для AVRE - осколочно-фугасные снаряды крупного калибра и немецкие орудия. Такая защита позволяет танку сближаться с противниками и поражать их с близких дистанций.
Самая защищённая часть танка: щеки башни и нижняя лобовая деталь. Самая уязвимая часть: пулеметное гнездо и погон башни. Также танк имеет не очень приятную особенность: его можно уничтожить выстрелом в ствол, если орудие заряжено. Моторно-трансмиссионное отделение в корме танка. Членов экипажа: 5. Боеукладка расположена в бортах.
Подвижность
Подвижность не является сильной стороной и типична для класса тяжелых танков. Масса осталась такой же, как и на Churchill III - 39 тонн. Мощность двигателя - 310 л/с, а значит удельная мощность: приблизительно 7,95 л/с на тонну. Максимальная скорость вперед: 28 км/ч, назад: 2 км/ч. В аркадных боях все немного лучше -максимальная скорость вперед: 30 км/ч, назад: 3 км/ч.
Модификации и экономика
2 × 40 / 60 / 60 % 2 × 118 / 118 / 118 % | Подвижность | Защищённость | Огневая мощь | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное орудие
Основным орудием AVRE является 230-мм мортира Petard, имеющая самую маленькую дальность стрельбы в игре. Время перезарядки: 26 секунд на стоковом экипаже, 20 секунд на асах. Скорость поворота башни: 14.3 градуса в секунду при стоковом экипаже, 16.8 на асах.
Снаряд на выбор только один: неуправляемая ракета No.1 Demolition Bomb. Масса снаряда - 18 кг, тротиловый эквивалент - 17,73 кг, а это значит, что при прямом попадании у танка противника, скорее всего, не будет шансов на выживание. Учитывая то, что большинство оппонентов имеют довольно слабую броню, нередко будет хватать даже попадания рядом. Улучшенный дальномер, отсутствует, поэтому дистанцию нужно либо определять на глаз, либо ждать вычисление обычного дальномера.
Пулемётное вооружение
Применение в бою
Проанализировав все характеристики танка, можно избрать единственную правильную тактику отыгровки - ближний бой. AVRE будет наиболее эффективен на маленьких городских картах, ведь там проще всего будет свести все на близкую дистанцию. Старайтесь подъехать как можно ближе к противнику, используя свое превосходное бронирование. Благодаря плохой баллистике, есть возможность забрасывать снаряды за малые заграждения. В случае непредвиденных обстоятельств можно попробовать скрыться от противника - танк оснащен 30 дымовыми гранатами, которые отстреливаются по одной. Также старайтесь стоять к противнику ромбом, в таком случае углы наклона брони будут больше, а значит - у противника будет еще меньше шансов вас поразить.
Достоинства и недостатки
Танк ближнего боя с мощной мортирой, отличным бронированием, долгой перезарядкой, плохой баллистикой и плохой подвижностью.
Достоинства:
- Мощные снаряды
- Превосходное бронирование
- Быстрая скорость поворота башни для своего времени
- Наличие дымовых гранат
Недостатки:
- Плохая подвижность
- Долгая перезарядка
- Ужасная баллистика
- Уязвимый ствол орудия
Историческая справка
Главной предпосылкой к созданию очередного проекта модернизации тяжелого танка в интересах инженерных войск стала битва за Дьепп.
Одним из главных требований к инженерному танку Churchill AVRE была доставка подрывных зарядов к объектам противника. Разрушать заграждения предлагалось наиболее очевидным путем – обстреливая их. Для этого базовый танк должен был лишаться штатного орудия и получать вместо него специальную систему в виде мортиры с требуемыми параметрами. Специально для инженерного танка было разработано крупнокалиберное короткоствольное орудие с условным обозначением Petard («Хлопушка»). Для мортиры Petard был разработан специальный боеприпас оригинальной конструкции. Он имел цилиндрический корпус с основным подрывным зарядом, к которому крепился цилиндрический стержень. На втором конце стержня располагался метательный заряд в цилиндрическом кожухе. Общий вес такого изделия составлял 40 фунтов (18,15 кг), предусматривался подрывной заряд массой 28 фунтов (12,7 кг). За характерный внешний вид боеприпас для мортиры получил неофициальное название Flying Dustbin – «Летающая урна для мусора». В габариты боеприпаса не удалось вписать крупный и тяжелый метательный заряд, из-за чего дальность стрельбы не превышала нескольких десятков метров. В ходе высадки морского десанта 6 июня 1944 года эта техника прекрасно показала себя, выполняя различные задачи.
Ввиду морального и физического устаревания, а также из-за появления более новых образцов с повышенными характеристиками со временем все Churchill AVRE были списаны. Большая часть этой техники отправилась на разделку, хотя нескольким машинам удалось дожить до наших дней.
