Новая статья

Описание

B-29A-BN «Superfortress» - американский бомбардировщик IV ранга с боевым рейтингом 7.0 (АБ/СБ) и 7.3 (РБ). B-29 находится за B-24 Liberator в ветке американских бомбардировщиков и в настоящее время является последним американским винтомоторным бомбардировщиком в техническом древе США. B-29A-BN является мощным и хорошо вооруженным бомбардировщиком, хотя он и страдает от того, что ему приходится сталкиваться с ранними реактивными самолетами.

В-29 — самый совершенный тяжёлый бомбардировщик периода 1943—1947 годов, воплотивший в себе многие технические решения — впервые реализованные в практике мирового самолётостроения. Первый в мире серийный бомбардировщик, оснащённый герметизированными кабинами для экипажа и оборонительным вооружением с централизованным управлением General Electric, который позволял повысить точность стрельбы за счет автоматического учета воздушной скорости, силы тяжести, температуры и времени наведения на приближающийся самолет. К тому же герметизированная кабина позволяла подниматься на большую высоту, практически недоступную для японских истребителей, а централизованное управление оборонительным вооружением делало его крайне трудным для захода, ведь управление турелями могло осуществляться из любой из трех среднефюзеляжных позиций, а один наводчик мог управлять несколькими турелями одновременно

Обозначение "A" указывало на то, что это была улучшенная версия первоначальной модели B-29, с такими усовершенствованиями, как более мощный двигатель и лучшее оборонительное вооружение. Буква "BN" в обозначении указывала на новый завод фирмы Boeing-Wichita в Рентоне, где он производился. Всего за годы войны компания Boeing произвела 1119 самолетов B-29A-BN. После войны многие из них были переоборудованы для других целей, таких как дозаправка в воздухе и разведка, а некоторые были проданы другим странам.

Версия A-BN - это особый вариант бомбардировщика B-29, выпущенная компанией Boeing во время Второй мировой войны. Обозначение "A" указывало на то, что это была улучшенная версия первоначальной модели B-29, с более мощными двигателями и лучшим оборонительным вооружением. Обозначение "BN" указывало на завод Boeing-Wichita, где он производился.

B-29A-BN Superfortress - был представлен в обновлении 1.47 "Big Guns".

Discord — Иван Говнов V#8711

Основные характеристики

Летно-технические характеристики

Бомбардировщик был построен с единственной целью - лететь высоко и сбрасывать большое количество бомб. Чтобы выполнить эти требования, часть характеристик, такие как маневренность, скороподъемность и ускорение, были принесены в жертву. B-29 — это тяжелый четырёхмоторный дальний бомбардировщик, который при добавлении 10 000–20 000 фунтов боеприпасов только сделает самолету гораздо более трудным набор высоты, но когда он займет её, имеет приличную крейсерскую скорость.

Однако занять высоту это лишь половина проблемы, ведь чтобы заходить на посадку нужно сбрасывать уже набранную высоту, что в свою очередь влечет за собой целый ворох новых проблем. Самолет быстро набирает флаттер даже с выключенными двигателями и скорости выше 550 км/час крайне опасны даже для самых незначительных маневров , закрылки не выдерживают больших нагрузок и разрушаются при скоростях выше ~ 350 км/час по IAS.

Имея вес около 48 тонн и размах крыльев в 43 метра, B-29A достаточно долго выполняет даже такие элементарные манёвры как перекладку на другое крыло, а чтобы скорректировать курс самолёта необходимо произвести целый ряд действий, дабы стабилизировать самолёт после медлительного поворота.

Живучесть и бронирование

• 60 мм Пуленепробиваемое стекло перед пилотами.
• 6,5 мм Стальные пластины перед пилотами.
• 6,5 мм Стальные пластины за пилотами.
• 6,5 мм Стальные пластины перед хвостовыми тягами управления.
• 6,5 мм Стальные пластины вокруг заднего спинного пулеметчика и пучковых пулеметчиков.
• 6,5 мм стальные пластины за задним вентральным наводчиком.
• 60 мм Пуленепробиваемое стекло перед хвостовым наводчиком.
• 6,5 мм стальная пластина перед хвостовым наводчиком.

Самолет имеет внушительные размеры и попасть по нему довольно легко с дистанции в 1.5 километра, в то время когда ИИ-стрелки еще не смогут открыть огонь, поэтому управлять ими придется игроку и начинать вести как можно более интенсивный заградительный огонь уже с 2 - 3 километров не давая ему прицелится и вынуждая проводить маневры уклонения.

Носовая часть (кабина пилота) и хвостовая турель являются двумя наиболее вероятными целями (лобовая атака и атака с подхода хвоста), поэтому обе зоны были оснащены 60-мм пуленепробиваемым стеклом, которое помогает против оружия более низкого калибра, однако 20-мм и выше пуленепробиваемые стекла быстро пробиваются.

Основными противниками являются советские реактивные истребители Су-9/Су-11, немецкие Me 262 A-1a/U1 и британские Attacker FB.2/Attacker FB.1, Meteor F Mk.3/Meteor F Mk.8 Reaper/Sea Meteor F Mk.3/Vampire FB 5. Особенно отметить стоит опасность советских и немецких реактивных истребителей из-за калибра курсового вооружения в 37 мм у Су-9/11 и 30 мм у немецкой машины. Достаточно всего пары попаданий чтобы началось разрушение конструкции. Британские истребители имеют калибр 20 мм и не смогут быстро нанести сколько-нибудь серьезных повреждений.

Вооружение

Подвесное вооружение

Опишите подвесное вооружение самолёта: дополнительные пушки под крыльями, бомбы, ракеты и торпеды. Особенно этот подраздел важен для бомбардировщиков и штурмовиков. Если подвесного вооружения нет, удалите подзаголовок.

Оборонительное вооружение

B-29A-BN защищен:

• 4 x 12,7 мм пулемета M2 Browning, передняя спинная турель (4,000 выстрелов всего)
• 2 x 12,7 мм пулемета M2 Browning, передняя вентральная турель (2,000 выстрелов всего)
• 2 x 12,7-мм пулемета M2 Browning, задняя спинная турель (2,000 выстрелов всего)
• 2 x 12,7-мм пулемета M2 Browning на задней вентральной турели (2,000 выстрелов всего)
• 2 x 12,7-мм пулемета M2 Browning, хвостовая турель (2,000 выстрелов всего)

Турели расположены таким образом, что покрывают практически всю сферу вокруг самолёта и почти на всех участках вести огонь способны сразу несколько турелей, что значительно повышает плотность огня. Из-за высокой начальной скорости полёта пули можно вести достаточно эффективный заградительный огонь на дистанции. Хотя довольно часто мощности Браунингов не хватает на быстрое сбитие назойливого противника и задача турелей скорее отпугнуть или как минимум заставить пилота вражеского истребителя задуматься стоит ли рисковать в погоне за вами. В любом случае вы выиграете время чтобы продолжить выполнять задание. Стоит добавить, что боеприпасов достаточное количество и задумываться об их экономии не следует, важно держать противника на расстоянии и постоянно беспокоить его огнем.

Имеется возможность набивать пушки следующими лентами:

• Стандартная: БЗТ - Б - Б - З;
• Универсальная: БЗ - Б - БЗ - БЗТ;
• Бронецели: Б - Б - Б - БЗТ.

Применение в бою

Опишите приемы игры на самолёте, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените самолёт по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

Расскажите об истории создания и боевого применения самолёта. Если историческая справка получится большой, вынесите её в отдельную статью и добавьте сюда ссылку на неё при помощи шаблона main. В конце обязательно укажите ссылки на источники.

Медиа

Прекрасным дополнением к статье станут видеогайды, а также скриншоты из игры и фотографии.

См. также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Ту-4;
• G8N1;
• He 177 A-5.

Ссылки

Вставьте ссылки на источники и внешние ресурсы, такие как:

• тема на оф. форуме игры;
• страница на Википедии;
• страница на Airwar.ru;
• другая литература.