Т-80Б
13 км/ч назад70 км/ч вперёд
11 км/ч назадСкорость
исследование
покупка4404 / 7966/3765 / 6810/3889 / 7035ремонтобучение экипажаэксперты
асынаграда за бой200 % 150 % … → Т-64А (1971) → Т-64Б → Т-80Б → Т-80У
Содержание
Описание
Т-80 — основной боевой танк СССР, ставший первым в мире серийным танком с газотурбинным двигателем. Разработка танка началась, когда в 1969 году на базе опытного харьковского газотурбинного Т-64Т был построен новый газотурбинный танк — «Объект 219 сп1». После устранения недостатков танк переименовали в «Объект 219 сп 2», и новая модель уже существенно отличалась от 64-ки: у танка серьезно изменили ходовую часть, так как изменились динамические характеристики машины. Также изменения претерпела форма башни. Новый танк получил название Т-80 и в скором времени был принят на вооружение.
В War Thunder Т-80Б появился в патче 1.81 «Полет валькирий», и представлен версией образца 1983 года с комплексом управляемого вооружения «Кобра» и дополнительным 30-мм бронелистом на ВЛД. В игре это очень быстрый, маневренный танк с мощной пушкой и комбинированной защитой.
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
Начиная с машин серии Т-64, в СССР родился новый класс танков ОБТ — основной боевой танк, с новой, комбинированной системой бронирования. Не стал исключением и танк Т-80Б. ВЛД танка даже подверглось усилению, с 1984 года, путем наварки 30-мм стальной плиты в рамках проекта ОКР «Отражение».
Комбинированное бронирование на Т-80Б, которое можно увидеть в режиме просмотра модулей (рентгене), состоит из следующих компонентов: 60 мм катанной брони высокой твердости, 100 мм текстолита и ещё 45 мм катанной брони высокой твердости — такая комбинация существенно повышает защиту от кумулятивных боеприпасов и боеприпасов кинетического действия. Также есть возможность усилить броню танка динамической защитой, путем прокачки и установки модификации «Контакт-1».
Лобовое бронирование позволяет вне уязвимых зон уверенно выдерживать попадания снарядов мощных орудий противников 5-6 ранга с расстояния от 1000 м. Но при попадании в ослабленную зону триплекса механика-водителя или маски орудия с высокой вероятностью танк будет уничтожен. Также борта и корма танка в любой проекции станут отличной мишенью даже для некоторых ЗСУ. Что в общем-то и логично, поскольку танки подобного класса разрабатывались для прямых боестолкновений и появление противника с любой другой стороны станет исключительно вашей боевой и тактической ошибкой.
Бронезащита башни танка Т-80Б с установленной модификацией "Контакт-1"
Бронезащита ВЛД корпуса танка Т-80Б с установленной модификацией "Контакт-1"
Броня маски орудия
Живучесть же танка далеко не столь высока, как хотелось бы. Боекомплект орудия с автоматом заряжания располагается равномерно по всему механизму горизонтального наведения и пробитие брони почти всегда означает попадание в боекомплект с гарантированным, известным итогом. Три члена экипажа также оказывают не лучшее влияние на боевую живучесть.
К плюсам, помимо лобового бронирования, можно отнести исключительную компактность машины, низкий силуэт и возможность постановки дымовых завес как с помощью установки ТДА по пути следования, что больше полезно для помощи союзникам, так и впереди себя с помощью отстрела дымовых гранат системы «Туча» (два залпа), которые уже смогут помочь на время укрыть танк от противника.
Подвижность
В плане подвижности Т-80Б значительно превосходит своего предшественника Т-64Б 1984. Максимальная скорость Т-80Б заявлена в 70 км/ч, но танк способен набрать такую скорость только по прямой, ровной поверхности (по асфальтовым и бетонным дорогам). По пересеченной местности, по песку или снегу, Т-80Б движется со скоростью 45-60 км/ч, при маневре хорошо отзывается на команды игрока. В «топе», удельная мощность составляет 25,2 лошадиных силы на тонну, в чем значительно превосходит остальные советские ОБТ. Максимальная скорость хода назад также возросла, и составляет 10 км/ч, что несомненно больше, чем у предшественника, но очень мало в сравнении с «конкурентами», и тем не менее у вас появляется шанс отойти за укрытие после выстрела или для ремонта.
Вооружение
Основное орудие
Основным вооружением танка Т-80Б является 125-мм гладкоствольная танковая пушка-пусковая установка 2А46М-1, с теплозащитным кожухом и эжекционной продувкой ствола. Она используется для ведения огня осколочно-фугасными, бронебойными подкалиберными и кумулятивными артиллерийскими снарядами, а также управляемыми ракетами в составе КУВ 9К112-1 «Кобра». Боекомплект состоит из 38 выстрелов раздельно-гильзового заряжания.
Вместимость конвейера 28 выстрелов. Продолжительность заряжания одного артиллерийского выстрела от 7,1 до 19,5 секунд при полном обороте конвейера МЗ. Боевая скорострельность — 8 выстр./мин. Полуавтоматическая загрузка конвейера артиллерийскими выстрелами осуществляется за 13-15 минут силами экипажа танка.
В состав боекомплекта орудия 2А46М-1 входят следующие типы боеприпасов:
- 3БМ15 — оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном ("стоковый" снаряд, доступный сразу при покупке танка) (ОБПС)
- 3БМ22 — оперенный бронебойно-подкалиберный снаряд с отделяющимся поддоном (прокачиваемый, "топовый" снаряд имеющий наибольшее бронепробитие) (ОБПС)
- 3БК12М — кумулятивный невращающийся снаряд (КС)
- 3ОФ19 — осколочно-фугасный снаряд (ОФС)
- 9М112 — танковая управляемая ракета (ТУР)
Уже знакомой всем игрокам, дополнительной особенностью данной машины, является то, что одновременно можно взять с собой в бой максимум 5 ТУР.
Дополнительное вооружение
Пулемётное вооружение танка состоит из спаренного с пушкой 7,62-мм пулемета ПКТ, боекомплект пулемёта составляет 2500 патронов и крупнокалиберного 12,7 мм пулемета НСВТ (Никитина-Соколова-Волкова танковый) — модифицированный вариант одноимённого пехотного пулемёта для установки на боевых и специальных машинах. С его помощью можно поражать ЗСУ противника на близких дистанциях боя, а так же низколетящие, малоскоростные цели.
Применение в бою
Тактика игры на Т-80Б значительно отличается от тактики игры на его предшественнике. Теперь, благодаря 1100-сильному ГДТ, наша «восьмидесятка» не уступает в скорости ОБТ НАТО, а иногда, даже превосходит их. Мы можем занимать позиции наравне с противником, но иногда, наше преимущество в скорости, превращается в наш недостаток. Игроки забывают о своей динамике и подвижности и влетают в толпу противника, что естественно заканчивается известным итогом — ангаром. Номенклатура снарядов осталась та же, что и на Т-64Б/БВ, и мы так же можем поражать противника на предельных дистанциях, но не стоит забывать, что и противники прибавили «в весе» бронезащиты и поэтому, стокового ОБПС не всегда будет достаточно при попадании в танк противника, и вы можете не получить заветное пробитие брони. Поэтому, все же стоит брать с собой в бой топовый «ломик» на 470 мм пробития.
О чём постоянно следует помнить играя на Т-80Б, как и на Т-64Б - на топовом ранге дистанция боя порой достигает дистанции в 2-3 километра. Поэтому следует очень внимательно выбирать позиции, вы должны быть уверены что вы надёжно скрыты от глаз противника. У танка возросла скорость заднего хода, до 10 км\ч. Это конечно не сравнимо со скоростями «Абрамсов» и «Леопардов», но все же уже лучше, чем 4 км\ч у предшественника, и даёт нам возможность откатиться за укрытие после выстрела или для ремонта.
Несмотря на комбинированное бронирование лобовой проекции, играть от брони всё же не стоит. Во-первых, прокачиваемые БОПС все новых и новых «топов» противника её всё-таки пробивают (и не всегда только в ослабленные зоны, вас ждут сюрпризы). Во-вторых, даже для менее «пробивных» снарядов, так-же, в броне Т-80Б заботливо оставлены солидные дыры - в маске орудия, в верхней части ВЛД и НЛД броня пробивается чем угодно. Кроме того, борта корпуса являются «картонными» и протыкаются почти любыми снарядами, даже ЗСУ смогут вас туда пробить. Тем не менее, броня будет спасать вас достаточно часто, потому что в отличие от какого-нибудь Леопарда 1, она хотя бы есть.
На Т-80Б, как и на всей линейке советских ОБТ, лучше всего играть от укрытий. В начале боя продумываем тактику и ищем удобную позицию где не придётся ловить бортом снаряды противника. Желательно вообще спрятаться полностью и выкатываться лишь когда противник будет замечен и подставит уязвимые проекции. Ваша скорость еже позволить вам захватывать точки, но злоупотреблять этим не стоит. Вы не стали быстрее всех, а только сравнились в скорости с противником, и приедете на точку примерно в одно время. И если вы не уверенны в своих силах, то в одиночку этого делать не стоит.
Главные противники — уже не МВТ-70 и его немецкий брат-близнец KPz-70, а все больше новые «топы», такие как американские «Абрамсы» обладающие превосходнейшей динамикой и подвижностью, благодаря которой может очень удивить вас своим появлением в самом неожиданном месте, британский «Челленджер-1», немецкие «Леопарды 2К» и «2А4», и японский «Тип-90». Все остальные танки не так опасны, а некоторые (Первые Леопарды, модификации М60 и Чифтены) вообще являются кормом, если только не зайдут в борт.
Очень важное замечание: Т-80Б очень зависит от типа карты. Чем меньше карта, чем меньше на ней открытых пространств - тем лучше для нас. На маленькой карте главные противники (Abrams, Challenger 1, Leopard 2А4) теряют своё преимущество в скорости, а в бронировании вы примерно равны (хотя Т-80Б все же немного лучше защищен в лобовой проекции).
Танки Abrams и Challenger 1 так же получили отличную броню NERA, а американский "топ" еще и вышибные панели, которые не позволят вам уничтожить его выстрелив в боеукладку в корме башни, как на МВТ/KPz. У американца довольно слабо бронирован ВЛД, хоть он и находится под очень большим углом, при попадании в него вы получаете практически 100% уничтожение противника. Британец же, имеет ослабленные зоны в ВЛД (триплекс мехвода) и башне (казенник).
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Отличная подвижность и маневренность танка на любых грунтах;
- Неплохое бронирование в лобовой проекции (но со значительными "дырами", характерными для всего семейства ОБТ СССР);
- Хорошая скорострельность благодаря АЗ (навык и потери экипажа не влияет на скорость перезарядки);
- Стабилизированное орудие и снаряды с прекрасной баллистикой;
- Низкий силуэт и малые габариты;
- Приемлемая скорость поворота башни;
- Наличие НДЗ "Контакт-1", которая может единоразово спасти Вас от кумулятивного снаряда/ракеты;
Недостатки:
- Слабое бронирование бортов корпуса;
- Недостаточные УВН, традиционные для танков СССР (всего 5 градусов вниз и 15 вверх);
- Плотная компоновка модулей и экипажа танка;
- Наличие всего трех членов экипажа;
- Скорость заднего хода составляет всего 10 км\ч, что очень мало, по сравнению с танками НАТО.
Историческая справка
После прекращения работ по тяжелым танкам КБ Ленинградского кировского завода занимались созданием ракетного танка на базе харьковского «объект 432». В 1967 году работы над танком были прекращены, это стало серьёзным ударом для коллектива и главного конструктора Ж. Я. Котина.
К этому времени шла подготовка к серийному производству танка Т-64 на танковых заводах, Кировский завод получил задание готовить серийное производство этого танка. Возникла идея установки ГТД на танк Т-64, попытки устанавливать ГТД на танк предпринимались и ранее, но это были модификации существовавших разработанных для вертолетов двигателей. В те годы ГТД считался достаточно перспективным двигателем, разработку специализированного танкового ГТД начали в Ленинградском НПО имени В. Я. Климова под руководством С. П. Изотова.
В 1968 году Ж.Я. Котин приступил к исполнению обязанностей зам. Министра МОП, его место занял Н. С. Попов.
Решение о создании газотурбинного танка было принято ЦК КПСС и Совмином СССР 16 апреля 1968 г . С этого момента началась история танка Т-80. Уже в мае 1969 г ., новый ГТД установили на опытный образец танка. В 1970г. Калужскому моторостроительному заводу было поручено освоение серийного производства танкового двигателя ГТД-1000Т, разработанного НПО им. В. Я. Климова.
Машина принята на вооружение в 1976 году и стала первым в мире серийным танком с основной силовой установкой на базе газотурбинного двигателя. На вооружении стали находиться три основных танка - Т-64, Т-72 и Т-80. По боевым характеристикам они незначительно отличались друг от друга.
В конструкции Т-80 использованы отработанные элементы танка Т-64А: пушка, боеприпасы, механизм заряжания. Первые Т-80 оснащались башнями аналогичными устанавливаемым на Т-64А.
На Т-80Б без изменений принята система управления 1А33 «Объ», разработанная на Т-64Б.
Таким образом, по отдельным элементам конструкции Т-80 был унифицирован с ранее выпущенными танками Т-64А и Т-64Б.
Компоновка танка Т-80 аналогична принятой на Т-64А. Улучшение обзорности с его места достигнуто установкой трех смотровых приборов вместо одного.
Ходовая часть Т-80 разработана специально для этого танка, и в отличии от Т-64 содержит опорные катки с наружной обрезинкой. Гусеничная лента, выполнена из штампованных элементов, соединенных между собой параллельным, т.е. сдвоенным резинометаллическим шарниром, при этом штампованные элементы гусениц в местах контакта с опорными катками (т.е. по беговой дорожке) выполнены с обрезинкой. Использование таких гусениц уменьшило вибрации, передаваемые от ходовой части на корпус танка, и значительно снизило уровень шума, создаваемого при движении.
В период середины 70-х годов еще не были созданы дизельные двигатели мощность 1000 л .с. и более, поэтому ряд высокопоставленных лиц, в первую очередь Д. Ф. Устинов перспективу танкостроения видели в ГТД.
Танк Т-80 с ГТД возник как альтернатива танку Т-64 с двигателем 5ТДФ. Поэтому его конструктор Н.С. Попов всячески пытался препятствовать организацию производства двигателя 6ТД-1 который был разработан в конце 70-х и его установку в танк Т-80. В высших кругах страны постоянно шла дискуссия – какой из двигателей лучше. Было очевидно, что ГТД значительно уступает поршневому двигателю по стоимости, имеет большие путевые расходы топлива, что требует дополнительных затрат на его транспортировку и больших объемов в танке для его размещения.
Но мало кто мог противится Д. Ф. Устинову – одному из первых лиц государства. Для Д. Ф. Устинова был важен факт, что американскому танку «Абраме» был подготовлен ответ в виде советского танка Т-80.
И мало кто задавался экономическим аспектом этого вопроса. Стоимость одного опытного ГТД-1000Т на период 1970 года составляла 167 тыс. руб. стоимость целого танка Т-64 на тот период составляла 174 тыс. руб. то есть в Т-80 только двигатель стоил как целый танк Т-64, при этом по основным характеристикам, кроме максимальной скорости танки были аналогичны.
На период принятия на вооружение в 1976 году стоимость Т-80 превышала стоимость Т-64А в три раза – 480 и 140 тыс. рублей соответственно.
К началу 80-х стоимость серийного производства ГТД из за массовости снизилось до 100 тыс. руб. Но стоимость Т-80Б в сравнении Т-64Б, оснащенных одинаковым СУО и производившихся в один период времени была выше в 2 раза. Но, экономические характеристики не изменяли решимости Д. Ф. Устинова в ориентации на Т-80 как единый танк для армии. Мнение Д.Ф. Устинова не поддерживали многие, в том числе и начальник ГБТУ А. Х. Бабаджанян, сменивший его в 1980 Ю.М. Потапов, но открыто свое мнение не высказывали.
К концу 80-х годов в Советской армии (к востоку от Урала) насчитывалось около 100 танков Т-80, 3700 танков Т-80Б и 600 Т-80БВ. В ГСВГ на 1987 год находилось 2260 танков Т-80Б и Т-80БВ и около 4000 тысяч Т-64А, Т-64Б и Т-64БВ. Танки Т-64 и Т-80 составляли основу советских танковых войск.
На данный момент танки Т-80БВ составляют значительную часть танковых войск России и нуждаются в модернизации. В условиях отсутствия на данный момент в РФ массового серийно производящегося двигателя мощностью 1200 л .с. модернизация Т-80Б является достаточно обоснованной. Существующие разработки по усовершенствованию огневой мощи, такие как комплекс «45М», комплекс активной защиты, внедрение гидрообъемной передачи (ГОП) механизма поворота, резервы модернизации механизма заряжания обеспечивают Т-80Б большой потенциал для модернизации. Рациональным является также вариант оснащения танков Т-80Б башнями снятых с эксплуатации танков Т-80УД с более совершенной защитой и комплексом вооружения. Выбранное в РФ направление на модернизацию существующего танкового парка до 2015 года, вместо дорогостоящих закупок новой техники на УВЗ открывает перспективы для модернизации Т-80Б и Т-80У.
Медиа
ТУР 9М112 в ячейке автомата заряжания
См. также
Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,
- ссылка на семейство техники;
- ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.
И подобные.
Ссылки
| Советские средние танки | |
|---|---|
| Т-28 | Т-28 (1938) · Т-28 · Т-28Э |
| Т-34-76 | Т-34 (Прототип) · Т-34 (1940) · Т-34 (1941) · Т-34 (1 Гв.Т.Бр.) · Т-34 (1942) · Т-34Э СТЗ · Т-34Э |
| Т-34-57 | Т-34-57 · Т-34-57 (1943) |
| Т-34-85 | Т-34-85 (Д-5Т) · Т-34-85 · Т-34-85Э |
| Т-34-100 | Т-34-100 |
| Т-44 | Т-44 · Т-44-100 · Т-44-122 |
| Т-54 | Т-54 (1947) · Т-54 (1949) · Т-54 (1951) |
| Т-55 | Т-55А · ТО-55 · Т-55АМ-1 · Т-55АМД-1 |
| Т-62 | Т-62 · Т-62М-1 |
| Т-64 | Т-64А (1971) · Т-64Б |
| Т-72 | Т-72А · Т-72АВ (TURMS-T) · Т-72Б · Т-72Б (1989) · Т-72Б3 · T-72M2 Moderna |
| Т-80 | Т-80Б · Объект 292 · Т-80У · ␙Т-80У · Т-80УД · Т-80УК · Т-80УМ2 · Т-80У-Е1 · Т-80БВМ |
| Т-90 | Т-90А · Т-90М |
| Экспериментальные | Объект 435 |
| Других стран | ▂T-III · ▂М-3 Средний · ▂M4A2 · ▂T-V · ▂МК-IX "Валентин" |
- Наземная техника
- Наземная техника СССР
- Седьмой ранг наземной техники
- Средние танки
- Наземная техника с динамической защитой
- Наземная техника с композитной бронёй
- Наземная техника с дымовыми гранатами
- Наземная техника с термодымовой аппаратурой
- Наземная техника с тепловизором
- Наземная техника со стабилизатором орудия
- Наземная техника с автоматом заряжания
