Ratel 20

В процессе... Данная статья редактируется участником Diamong_Dog (дата начала работы). Просьба другим участникам не вносить правки, пока висит это предупреждение.

Ratel 20

Ratel 20

Описание

Ratel 20 (африк. «Барсук») — южноафриканская БМП. Разработана 1968-1972 годах компанией Springfield-Bussing. Это была первая колесная боевая машина пехоты, поступившая на вооружение армии ЮАР. В отличие от большинства современных БМП «Рател» не предназначался для боевых действий вместе с танками, но всё же мог обеспечивать помощь пехоте. Специализированные варианты «Ратела» несли миномёты, противотанковые управляемые ракеты, 90-мм орудие или автоматическую 20-мм пушку. После 1994 г. БМП «Рател» применялись Национальными силами ЮАР в миротворческих операциях в Лесото, Сомали, Нигерии, ЦАР, Ливии и Йемене.

В War Thunder Ratel 20 — это колёсный истребитель танков с неплохой динамикой и наличием ПТУР MILAN, однако броня защищает исключительно против пуль винтовочного калибра, заставляя командира машины играть скрытно. В игре представлено три модификации «Барсука»: Ratel 90 (с 90-мм орудием), Ratel 20 (с 20-мм автоматической пушкой и ПТУР MILAN) и ZT3A2 (с пусковой установкой ПТУР).

Ratel 20 был добавлен в обновлении 2.5 «Удар копья» и располагается на V ранге в линейке исследования бронетехники ЮАР в ветке Британии.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Схема бронирования БМП

Как и подобает лёгкой технике, броня у «Барсука» слабая. Круговая броня корпуса и башни толщиной 10 мм и 8-мм бортовая спасают разве что от пуль винтовочного калибра. Крупнокалиберные пулемёты (ДШК, M2 Browning), осколки бомб, ракет и огонь зенитных орудий представляют серьёзнейшую опасность для Ratel. Даже небольшая, короткая очередь способна превратить «Рател» в груду горящего металла. По этой причине, стоит быть очень осторожным при выезде на противника. Крыша корпуса и башни ещё тоньше — 6 мм, поэтому «Рател» будет притягивать самолёты как магнит. Однако из-за тонкой брони, каморные, подкалиберные и даже кумулятивные снаряды могут проходить насквозь, не нанося критического урона, но на это не стоит особо надеяться.

Также стоит отметить, что у Ratel'а отсутствует механика «разрушения корпуса», соответственно немного повышается живучесть машины на поле боя.

Расположение модулей и экипажа БМП

Компоновка Ratel 20 плотная: экипаж находится близко друг к другу и расположен в передней части корпуса машины. Механик-водитель — спереди, командир и наводчик — за ним. Поэтому любой снаряд залетевший в башню приведёт к уничтожению машины, поскольку если в танке остаётся один член экипажа, бронемашина считается уничтоженной (кроме аркадного режима, при условии наличия модификации «Пополнение экипажа»). Моторно-трансмиссионное отделение находится сзади, боекомплект расположен за экипажем, рекомендуется брать в бой 25-30 снарядов, чтобы немного разгрузить боевое отделение.

Чтобы скрыться от вражеских «глаз», Ratel оборудован четырьмя дымовыми гранатомётами, выпускаемые за один залп. Это создаст дымовую завесу на 25 секунд и замаскирует машину в случай критической ситуации.

Подвижность

По сравнению с Ratel 90, Ratel 20 «похудел» на 1 тонну и поэтому динамика у «Барсука» стала немного лучше. Мощность двигателя составляет 282 л/с при массе 18,9 тонн, даёт удельную мощность 14,9 л.с./т. Максимальная скорость достигает 106 км/ч, скорость заднего хода — 18 км/ч. В среднем, Ratel едет со скоростью 60 км/ч по пересечённой местности и будет успевать доехать до нужной позиции. При идеальных условиях, когда местность относительно ровная, машина сможет занять неожиданные позиции, устраивать засады, совершать фланговые обходы. Также, стоит помнить, что «Барсук» — это колёсная БМП, он не сможет развернуться на месте как танк.

Однако стоит помнить, что движение по пересечённой местности, такой как песок, снег, и прочее, сильно замедляет машину, так что скорость передвижения машины может снизиться до критических 15-20 км/ч и «Барсук» превращается в лёгкую мишень, поэтому следует искать различные дороги на поле боя. Также, машина с трудом преодолевает холмистую местность, поэтому следует воевать на более ровной поверхности.

Вооружение

Основное орудие

Дайте читателю информацию о характеристиках основного орудия. Оцените его эффективность в бою исходя из скорости перезарядки, баллистики и потенциального урона. Не забудьте о скорострельности по распределённым целям: как быстро орудие может навестись на одну цель, произвести по ней выстрел и навестись на следующую цель. Добавьте ссылку на основную статью по орудию: {{main|Название орудия}}

Опишите доступные для основного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.

Дополнительное орудие

Некоторые танки вооружены несколькими орудиями, расположенными в одной или нескольких башнях. Оцените вспомогательное орудие и дайте советы по его применению. Если дополнительных орудий нет, уберите этот подраздел.

Опишите доступные для дополнительного орудия боеприпасы. Дайте рекомендации по их использованию и по наполнению боеукладки.

Пулемётное вооружение

Дополнительно «Барсук» вооружен двумя пулемётами винтовочного калибра. Первый является зенитным, а второй спарен с основным орудием. Серьёзного урона бронетехники они не причинят, однако будут полезны для уничтожения разного рода препятствий, для отметки целей на карте или для сбития низколетящих самолётов/вертолётов.

Применение в бою

Ratel 20 стреляет по цели с помощью ПТУР

Опишите приемы игры на машине, особенности использования в команде и советы по тактике. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений. Расскажите о самых опасных противниках и дайте рекомендации по борьбе с ними. При необходимости отметьте специфику игры в разных режимах (АБ, РБ, СБ).

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Неплохая динамика;
• Средняя скорость поворота башни;
• Отсутствие механики «разрушение корпуса»;
• Дополнительное вооружение (ПТУР).

Недостатки:

• Слабая броня;
• Широкий угол разворота на месте;
• Высокий профиль;
• Низкая эффективность автопушки.

Историческая справка

В 1968 году Южно-Африканская компания Springfield-Bussing разработала бронированную колесную БМП Ratel («ratel» – барсук), прототип которой был построен в 1974 году. Машина предназначалась для замены устаревших колёсных БТР «Сарацин». Характеристики БМП семейства «Рател» позволяют выполнять широкий круг боевых задач в условиях пустынь, полупустынь и саванн юга Африки на значительном удалении от ремонтно-технических баз. Серийное производство продолжалось с 1978 по 1987 г., всего для армии ЮАР и по зарубежным заказам построено около 1200 машин нескольких модификаций. По ходу производства в конструкцию был внесен ряд усовершенствований на основе опыта их боевого использования во время военных конфликтов в Намибии и Анголе.

«Рател» представляет собой пример довольно удачной колесной БМП, разработанной с учётом экономических и географических условий. Из всего семейства этих боевых колесных машин к БМП можно отнести три модификации:

• боевую машину поддержки Ratel 90;
• БМП «Рател» 60;
• «Рател 20».

БМП «Рател» 20 имеет туже, что и «Рател» 60 вместимость, но в башне установлены 20-мм автоматическая пушка и 7,62-мм спаренный пулемет. Вращение башни и наводка оружия осуществляются вручную с помощью механического привода. Углы наведения в вертикальной плоскости — от – 8 до +38 град. Из пушки может вестись огонь бронебойными (эффективная дальность до 1000 м ), осколочными (до 2000 м ) и практическими снарядами производства южноафриканской компании «Армскор». Два 7,62-мм пулемета могут устанавливаться на опоре в правой задней части корпуса и на люке наводчика.

Медиа

• Современные фотографии
• 
• 
• 
• 
• 

• Игровые скриншоты
• 
• 
• 
• 
• 

Видеообзоры

Обзор от CrewGTW

ПОЛИГОН #244​: «Первая колёсная БМП»

См. также

• Eland 90 Mk.7
• Ratel 90
• ZT3A2

Ссылки

• Статья на Википедии
• Статья на War-Book