Ratel 90

Ratel 90

Ratel 90

Описание

Ratel 90 (африк. «Барсук») — южноафриканская БМП. Разработана 1968-72 годах компанией Springfield-Bussing. Это была первая колесная боевая машина пехоты, поступившая на вооружение во всем мире. В отличие от большинства современных БМП «Рател» не предназначались для боевых действий вместе с танками, но всё-же могли обеспечивать помощь пехоте. Специализированные варианты «Ратела» несли миномёты, противотанковые управляемые ракеты, 90-мм орудие или автоматическую 20-мм пушку. После 1994 г. БМП «Рател» применялись Национальными силами ЮАР в миротворческих операциях в Лесото, Сомали, Нигерии, ЦАР, Ливии и Йемене.

В War Thunder Ratel 90 обладает хорошим орудием и неплохой динамикой, однако броня исключительно против пуль винтовочного калибра, заставляя командира машины играть скрытно. В игре представлено три модификации «Барсука»: Ratel 90 (с 90-мм орудием), Ratel 20 (с 20-мм автоматической пушкой и ПТУР MILAN) и ZT3A2 (с пусковой установкой ПТУР).

Ratel 90 был добавлен в обновлении 2.5 «Удар копья» и располагается на IV ранге в линейке исследования бронетехники ЮАР в ветке Британии.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Схема бронирования БМП

Как и подобает лёгкой технике, броня у «Барсука» слабая. Круговое бронирование корпуса и башни толщиной 10 мм, а в бортах и все 8 мм, спасающие разве что от пуль винтовочного калибра. Крупнокалиберные пулемёты (ДШК, M2 Browning), осколки бомб и ракет представляют серьёзнейшую опасность для Ratel. Даже небольшая, короткая очередь способна превратить «Ратела» в груду горящего металла. По этой причине, стоит быть очень осторожным при выезде на противника. Крыша корпуса и башни ещё тоньше — 6 мм, поэтому «Рател» будет притягивать самолёты как магнит. Однако из-за тонкой брони, каморные, подкалиберные и даже кумулятивные снаряды могут проходить насквозь, не нанося критического урона, но на это не стоит надеяться. Но это при условии если снаряд прилетит в борта машины.

Также стоит отметить, что у Ratel'а отсутствует механика «разрушение корпуса», соответственно немного повышается живучесть машины на поле боя.

Расположение модулей и экипажа БМП

Компоновка лёгкого танка плотная. Экипаж находиться близко друг к другу и расположен в передней части корпуса машины. Механик-водитель — спереди, командир и наводчик — за ним. Поэтому любой снаряд залетевшие в башню, приведёт к уничтожению машины, поскольку если в танке остаётся один член экипажа, бронемашина считается уничтоженной (кроме аркадного режима, при условии наличия модификации «Пополнение экипажа»). Моторно-трансмиссионное отделение находиться позади, боекомплект расположен за экипажем, рекомендуется брать в бой 25-30 снарядов, чтобы немного разгрузить боевое отделение.

Чтобы скрыться от вражеских «глаз» на поле боя, Ratel оборудован четырьмя дымовыми гранатомётами, выпускаемые за один залп. Это создаст дымовую завесу на 25 секунд и спасёт машину в случай критической ситуации.

Подвижность

Динамика у «Барсука» хорошая. Мощность двигателя составляет 282 л/с при массе 20,1 тонн, даёт удельную мощность 14 л.с./т. Максимальная скорость достигает 106 км/ч, скорость заднего хода — 18 км/ч. В среднем, Ratel едет со скоростью 60 км/ч по пересечённой местности и будет успевать доехать до нужной позиции. В идеальных условиях, когда местность относительно ровная, машина сможет занять неожиданные позиции, устраивать засады, совершать фланговые обходы. Также, стоит помнить, что «Барсук» — это колёсная БМП, он не сможет развернуться на месте как танк.

Однако стоит помнить, что движение по пересечённой местности, такой как песок, снег, и прочее, сильно замедляет машину, так что скорость передвижения машины может снизиться до критических 15-20 км/ч и «Барсук» превращается в лёгкую мишень, поэтому следует искать различные дороги на поле боя. Также, машина с трудом преодолевает холмистую местность, поэтому следует воевать на более ровной поверхности.

Вооружение

Основное орудие

Главное вооружение «Барсука» является 90-мм орудие GT-2, с хорошими баллистическими характеристиками, благодаря чему не составит большого труда стрелять на большие расстояния. Перезарядка составляет 6.7 секунд, позволяя перестреливать большинство танков на этом БРе и выше. Боеукладка первой очереди составляет 10 снаряда, чего недостаточно для долгой непрерывной стрельбы.

Скорость горизонтального наведения в 24,8°/с, позволит среагировать в случае внезапного появления противника и принять контрмеры. Углы вертикального наведения находятся в диапазоне от -18° до +15°, такие показатели обеспечивают машине комфортную игру от холмистой местности. Но вот скорость вертикального наведения, достигающая всего 4°/с, является довольно слабым показателем, и от этого орудие может не успеть быстро навестись на противника при передвижении по холмам.

Чем же стреляет Ratel? В боекомплекте доступны такие снаряды:

• OOC 60-62 — кумулятивный невращающийся снаряд. Является основным снарядов в боекомплекте. Он обладает превосходным бронепробитием — 320 мм, чего вполне достаточно для уничтожения любой техники на своём БРе и выше (Т-54). Также он с его помощью можно легко и с первого попадания уничтожать легкобронированную технику обладающие механикой «разрушение корпуса».
• OE 90 F1 — осколочно-фугасный снаряд. Является малоэффективным, ввиду низкого пробития.
• OFUM PH90-F2 — дымовой снаряд. Применяется для задымления нужного участка местности или чтобы закрыть простреливаемую позицию.

Пулемётное вооружение

Дополнительно «Барсук» вооружен двумя пулемётами винтовочного калибра. Первый является зенитным, а второй спарен из основным орудием. Серьёзного урона бронетехники они не причинят, однако будут полезны для уничтожения разного рода препятствий, для отметки целей на карте или для сбития низколетящих самолётов/вертолётов.

Применение в бою

Исходя из особенностей машины, тактика игры строится от боев на дальних дистанций за счёт мощного вооружения, или же заниманием ключевых позиций в городских условиях благодаря отличной скорости. В городских боях машина хорошо показывает себя. Ratel 90 способен занимать ключевые точки проездов противника с возможностью отступления. На больших картах Ratel может играть на второй или третьей линии атаки за счёт хорошей баллистики орудия. На заснеженных и песчаных картах хорошо себя проявляет тактика засад, ввиду плохой проходимости по грунтам.

В танковых аркадных боях «Барсук» не раскрывает свои возможности из-за бронирования, а также наличия над танками маркеров. Ratel может отыгрывать агрессивный геймплей, но из-за слабого бронирования техника не прощает ошибок. Хорошо подходит для захвата точек.

В танковых реалистичных и симуляторных боях «Барсук» лучше всего проявляет себя из-за отсутствия маркеров над танками, это сильно сказывается на его эффективности. Скорость и прекрасное орудие, позволяет легко уничтожать цель.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Хорошее орудие и снаряды;
• Неплохая динамика;
• Быстрая перезарядка;
• Средняя скорость поворота башни;
• Отсутствие механики «разрушение корпуса».

Недостатки:

• Слабая броня;
• Широкий угол разворота на месте;
• Высокий профиль.

Историческая справка

В 1968 году Южно-Африканская компания Springfield-Bussing разработала бронированную колесную БМП Ratel («ratel» – барсук), прототип которой был построен в 1974 году. Машина предназначалась для замены устаревших колёсных БТР «Сарацин». Характеристики БМП семейства «Рател» позволяют выполнять широкий круг боевых задач в условиях пустынь, полупустынь и саванн юга Африки на значительном удалении от ремонтно-технических баз. Серийное производство продолжалось с 1978 по 1987 г., всего для армии ЮАР и по зарубежным заказам построено около 1200 машин нескольких модификаций. По ходу производства в конструкцию был внесен ряд усовершенствований на основе опыта их боевого использования во время военных конфликтов в Намибии и Анголе.

«Рател» представляет собой пример довольно удачной колесной БМП, разработанной с учётом экономических и географических условий. Из всего семейства этих боевых колесных машин к БМП можно отнести три модификации:

• боевую машину поддержки Ratel 90;
• БМП «Ратель» 60;
• «Ратель 20»

Если пушечные варианты «Иланда» были, своего рода, импровизациями, которые делались на ходу, то Ratel-и сразу проектировались под установку пушек большого калибра. В целях замены устаревшего Eland 60, Южно-африканские разработчики выпустили «Рател-90». Эта бронемашина могла использоваться как артиллерийский корректировщик и как система огневой поддержки пехотных частей. Фактически, в бою она исполняла двоякую роль пехотного колесного танка и легкой противотанковой САУ. В отличие от «Иланда» она не испытывала проблем с малым боезапасом, поскольку внутри Ratel 90 находился 71 снаряд (29 снарядов в башне и 42 в корпусе). Вооружение машины состояло из 90-мм пушки, спаренного с пушкой 7,62 мм пулемёта и еще одного 7,62-мм пулемёта установленного на крыше башни (иногда южно-африканские бойцы монтировали на башню дополнительный 12,7-мм пулемёт).

Медиа

• Современные фотографии
• 
• 
• 
• 
• 

Видеообзоры

Обзор от CrewGTW

ПОЛИГОН #244​: «Первая колёсная БМП»

См. также

• Ratel 20
• ZT3A2

Ссылки

• Статья на Википедии
• Статья на War-Book
• [В разработке] Ratel 90 — гроза буша