L3/33 CC — различия между версиями
(→Основные характеристики) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
(орфография) (Метки: визуальный редактор, ОТМЕНЕНО) |
||
| Строка 4: | Строка 4: | ||
== Описание == | == Описание == | ||
| − | '''''Carro Armato L3 Contro Carro''' ( Сокращённо '''L3/33 CC''' ) - итальянская танкетка, производимая с 1933-1940. Она вооружена 20 мм противотанковой пушкой ( ружьём ) и обладает низким силуэтом. | + | '''''Carro Armato L3 Contro Carro''' ('' Сокращённо '''''L3/33 CC''' ) -'' итальянская танкетка, производимая с 1933-1940. Она вооружена 20 мм противотанковой пушкой ( ружьём ) и обладает низким силуэтом. |
| − | + | В игре САУ находится в ветке танков Италии на I ранге и была представлена в обновлении '''''1.85 «Звуковой барьер».''''' | |
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
L3/33 CC Был защищен легкой бронёй, защищавшей только от пуль винтовочного калибра. В лобовой проекции находится самая толстая броня, 14 мм, что однако не защищает даже от некоторых пулемётов. Опасность представляет и вражеская авиация, поскольку крыша и люки САУ защищены очень слабо. | L3/33 CC Был защищен легкой бронёй, защищавшей только от пуль винтовочного калибра. В лобовой проекции находится самая толстая броня, 14 мм, что однако не защищает даже от некоторых пулемётов. Опасность представляет и вражеская авиация, поскольку крыша и люки САУ защищены очень слабо. | ||
| − | Экипаж состоит из двух человек : Наводчика и Стрелка, расположенных бок о бок, поэтому экипаж вряд-ли выживет после попадания в танк. | + | Экипаж состоит из двух человек: Наводчика и Стрелка, расположенных бок о бок, поэтому экипаж вряд-ли выживет после попадания в танк. |
===Подвижность === | ===Подвижность === | ||
{{Specs-Tank-Mobility}} | {{Specs-Tank-Mobility}} | ||
| − | Этот легкий танк ( по национальной итальянской классификации ) очень быстр как на дороге так и на бездорожье. Из-за небольшого веса он может разгоняться до 42 км/ч (в РБ ) за считанные секунды. При резких поворотах танкетка не сильно теряет в скорости, но имеет привычку заносить. Назад танк едет со скоростью в 7 км/ч, что позволяет уехать из неблагоприятной ситуации. | + | Этот легкий танк ( по национальной итальянской классификации ) очень быстр как на дороге, так и на бездорожье. Из-за небольшого веса он может разгоняться до 42 км/ч (в РБ ) за считанные секунды. При резких поворотах танкетка не сильно теряет в скорости, но имеет привычку заносить. Назад танк едет со скоростью в 7 км/ч, что позволяет уехать из неблагоприятной ситуации. |
=== Модификации и экономика === | === Модификации и экономика === | ||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
=== Основное орудие === | === Основное орудие === | ||
{{Specs-Tank-Weapon|1}} | {{Specs-Tank-Weapon|1}} | ||
| − | '' | + | ''С''АУ вооружена 20 мм швейцарским противотанковым ружьём Золотурн S18-100 с магазином на 10 снарядов и хорошей баллистикой. Обладая таким вооружением, в руках опытного танкиста эта САУ может быстро уничтожить несколько легкобронированных врагов. Главный минус орудия это его слабое пробитие и заброневое действие, что требует от командира быть предельно осторожными с серьёзно бронированными целями, как '''M3 Stuart, Pz.38, T 70.''' А при виде тяжёлого танка типа '''B1bis ( ter )''' стоит отступать и просить помощь у союзников. |
| − | + | Для пушки доступен лишь один вид снарядов - Perforante mod.35. Он обладает хорошей баллистикой но плохим пробитием и заброневым действием, что заставляет тратить несколько снарядов на врага. | |
==Применение в бою == | ==Применение в бою == | ||
| Строка 37: | Строка 37: | ||
Самая логичная тактика для танкетки это засада, поскольку эта тактика позволяет быть на близкой дистанции. Холмистая местность ( Как на картах «Карпаты» или «Карелия» ) станет хорошим местом для засад. Устраивать внезапные нападения можно и из кустов, в которые можно спрятаться из-за низкого силуэта и размера. Рекомендуется использовать такую тактику с камуфляжными кустами. | Самая логичная тактика для танкетки это засада, поскольку эта тактика позволяет быть на близкой дистанции. Холмистая местность ( Как на картах «Карпаты» или «Карелия» ) станет хорошим местом для засад. Устраивать внезапные нападения можно и из кустов, в которые можно спрятаться из-за низкого силуэта и размера. Рекомендуется использовать такую тактику с камуфляжными кустами. | ||
| − | Самым опасным врагом, который может повстречаться с САУ станет B1bis ( ter ). Если другие танки можно было обойти с флангов или пробить в лоб, то этот танк будет настоящей проблемой. Его минимальная броня составляет 50 мм и пытаться пробить её бесполезно. Едва завидев этот танк надо избегать боя и звать союзников. Однако если все же B1 предстал перед L3/33 CC, то стоит проскользнуть перед 75 мм пушкой и встать перед его бортом и расстреливать гусеницы, когда танк обездвижется, союзники уже будут на месте. | + | Самым опасным врагом, который может повстречаться с САУ станет '''B1bis ( ter )'''. Если другие танки можно было обойти с флангов или пробить в лоб, то этот танк будет настоящей проблемой. Его минимальная броня составляет 50 мм и пытаться пробить её бесполезно. Едва завидев этот танк надо избегать боя и звать союзников. Однако если все же B1 предстал перед L3/33 CC, то стоит проскользнуть перед 75 мм пушкой и встать перед его бортом и расстреливать гусеницы, когда танк обездвижется, союзники уже будут на месте. |
===Достоинства и недостатки === | ===Достоинства и недостатки === | ||
| − | |||
| − | |||
'''Достоинства:''' | '''Достоинства:''' | ||
| Строка 63: | Строка 61: | ||
'''История создания''' '''и производство танкетки''' | '''История создания''' '''и производство танкетки''' | ||
| − | ''История создания танкетки отсылает еще к 1929 году, когда фирма OTO заказала в Великобритании партию | + | ''История создания танкетки отсылает еще к 1929 году, когда фирма OTO заказала в Великобритании партию танкеток «Карден-Лойд» Mk.VI. В Итальянской армии ей дали обозначение «C.V 29». В 1934 OTO купила лицензию на производство этой танкетки, но к тому времени они оказались не нужными.'' |
| − | + | Солдаты оценили британскую ''танкетку и фирма «Ансальдо»'' начала совместную с ''«Фиат» '' разработку уже собственной танкетки. Первый прототип был разработан в 1931 году и сильно отличался от британского прообраза. Новая танкетка отличалась закрытым и удлинённым ''корпусом,'' усиленным бронированием с рациональными углами наклона, более мощным двигателем. | |
| − | + | После испытаний в 1933 году, танкетку приняли на вооружение Королевской Итальянской Армии под обозначением C.V.3/33. В этом же году был сделан заказ на ещё 100 таких машин, а вскоре был выдан заказ на серию с усиленным вооружением. Самый крупный заказ на производство был дан после начала Итало-Эфиопской войны в конце 1935 года. К июню 1936 года в армии насчитывалось 1031 танкеток, но с началом производства более совершенных машин, темпы производства упали, и к 1939 году произвели всего лишь 369 танкеток. | |
| − | Но в ходе производства танкетку модернизировали: в 1934 году была разработана вторая серия, где устаревший 6,5-мм пулемёт был сменен на спарку более современных 8-мм пулемётов, а в 1940 на незначительную часть машин установили 12.7-мм пулемёт взамен 8-мм пулемёта. | + | Но в ходе производства танкетку модернизировали: в 1934 году была разработана вторая серия, где устаревший 6,5-мм пулемёт был сменен на спарку более современных 8-мм пулемётов, а в 1940 году на незначительную часть машин установили 12.7-мм пулемёт взамен 8-мм пулемёта. |
| − | Благодаря выпуску танкеток, к середине 30-х годов Италия вышла в пятерку мировых лидеров по производству танков. Значительный объём выпуска также позволил итальянским военным эксперементировать с крупными бронетанковыми соединениями: В 1937 году были сформированы 2 бригады танкеток, а в 1939 году сформировали 2 уже танковых дивизий ) и создавать различные специализированные модификации танков: БРЭМ, командирские танки, мостоукладчики и даже огнемётные танки. | + | Благодаря выпуску танкеток, к середине 30-х годов Италия вышла в пятерку мировых лидеров по производству танков. Значительный объём выпуска также позволил итальянским военным эксперементировать с крупными бронетанковыми соединениями: В 1937 году были сформированы 2 бригады танкеток, а в 1939 году сформировали 2 уже танковых дивизий ) и создавать различные специализированные модификации танков: БРЭМ, командирские танки, мостоукладчики и даже огнемётные танки.<ref>https://ru.wikipedia.org/wiki/Carro_CV3/33</ref> |
| − | '''Боевое применение''' | + | '''''Боевое применение''''' |
| − | Первое боевое применение танкетки получили во время захвата Италией Эфиопии, там они хорошо показали себя против плохообученных и слабо организованных эфиопских солдат. Но из за плохой местности бывали случаи потери танкеток. Так например при форсировании реки Джерер танкетка лейтенанта Мачина увязла на илистом дне реки и не могла выехать оттуда. Капитан Молиньони приказал вытащить бронетехнику, чего бы это не стоило. Несколько раз экипажи танкеток пытались спасти увязшую танкетку, но попытки были безуспешны. Подошедшая пехота, подойдя к оторвавшимся от неё частям, понесла большие потери от пулемётного огня. Наконец на спасение вызвался экипаж опытного сержанта-майора Джованни Саротти. Подъехав к реке, он приказал водителю остановиться на мели. Выйдя из танкетки, Джованни спокойно, не смотря на интенсивный огонь вылез из танкетки и зацепил трос на застрявшем танке. Казалось бы, дело сделано, но водитель спасавшего танка так рванул, что порвалась правая гусеница. И в результате в русле было | + | Первое боевое применение танкетки получили во время захвата Италией Эфиопии, там они хорошо показали себя против плохообученных и слабо организованных эфиопских солдат. Но из за плохой местности бывали случаи потери танкеток. Так например при форсировании реки Джерер танкетка лейтенанта Мачина увязла на илистом дне реки и не могла выехать оттуда. Капитан Молиньони приказал вытащить бронетехнику, чего бы это не стоило. Несколько раз экипажи танкеток пытались спасти увязшую танкетку, но попытки были безуспешны. Подошедшая пехота, подойдя к оторвавшимся от неё частям, понесла большие потери от пулемётного огня. Наконец на спасение вызвался экипаж опытного сержанта-майора Джованни Саротти. Подъехав к реке, он приказал водителю остановиться на мели. Выйдя из танкетки, Джованни спокойно, не смотря на интенсивный огонь, вылез из танкетки и зацепил трос на застрявшем танке. Казалось бы, дело сделано, но водитель спасавшего танка так рванул, что порвалась правая гусеница. И в результате в русле было обездвижено уже не один а два танка. Спасать танк пытались все больше и больше экипажей, но когда к концу дня противник подвел резервы, огонь усилился и командир отдал приказ на отступление. Однако экипажи подбитых танкеток отказались слушаться приказа и остались стоять насмерть. Судьба остальных экипаж неизвестна, но известно то, что сержант-майор Джованни Саротти был убит в бою, а его последними словами было «Да здравствует Италия!» |
| − | Второе боевое применение они получили в Гражданской Войне в Испании. | + | '''''Второе боевое применение они получили в Гражданской Войне в Испании.''''' |
Там они участвовали и поставлялись в рамках помощи Франкистам и по разному зарекомендовали себя на разных участках фронта. Против танков, однако они были бесполезны и легко уничтожались советскими «Сорокопятками». Некоторое количество трофейных танкеток были захвачены и использовались Республиканцами. Так, например в боях под Гвадалахарой было захвачено 8 исправных танкеток, а подбитые машины служили источников деталей. | Там они участвовали и поставлялись в рамках помощи Франкистам и по разному зарекомендовали себя на разных участках фронта. Против танков, однако они были бесполезны и легко уничтожались советскими «Сорокопятками». Некоторое количество трофейных танкеток были захвачены и использовались Республиканцами. Так, например в боях под Гвадалахарой было захвачено 8 исправных танкеток, а подбитые машины служили источников деталей. | ||
| − | Третье и последнее применение они получили во время Второй Мировой Войны | + | '''''Третье и последнее применение они получили во время Второй Мировой Войны''''' |
Не смотря на то, что к началу Второй Мировой Войны эти танки морально устарели и не могли ничего сделать танкам, они участвовали в военных действиях в Северной Африке, Балканах и СССР. | Не смотря на то, что к началу Второй Мировой Войны эти танки морально устарели и не могли ничего сделать танкам, они участвовали в военных действиях в Северной Африке, Балканах и СССР. | ||
| Строка 89: | Строка 87: | ||
После того, как Германия начала операцию «Барбаросса», Италия вступила в войну против СССР и направила в августе 1941 года мобильную группу «Сан-Джорджио», состоящую из 60 танкеток, и подчиняющейся дивизии «Принц Амедео герцог д`Аоста». Против РККА, танкетка была бесполезна и уже к весне от от 60 танков оставалось меньше половины боепригодных машин. | После того, как Германия начала операцию «Барбаросса», Италия вступила в войну против СССР и направила в августе 1941 года мобильную группу «Сан-Джорджио», состоящую из 60 танкеток, и подчиняющейся дивизии «Принц Амедео герцог д`Аоста». Против РККА, танкетка была бесполезна и уже к весне от от 60 танков оставалось меньше половины боепригодных машин. | ||
| − | Ко второй половине войны, танки свозили по оккупированным территориям для борьбы с нарастающими силами партизан, однако танки против партизан оказались бесполезными и бывали случаи захвата партизанами танков. Так, например в 1942 году на территории Югославии партизанские отряды Йосипа Броза Тито захватили несколько танкеток L3/33. <gallery widths="300" heights="200"> | + | Ко второй половине войны, танки свозили по оккупированным территориям для борьбы с нарастающими силами партизан, однако танки против партизан оказались бесполезными и бывали случаи захвата партизанами танков. Так, например в 1942 году на территории Югославии партизанские отряды Йосипа Броза Тито захватили несколько танкеток L3/33. <ref>https://ru.wikipedia.org/wiki/Саротти,_Джованни</ref><gallery widths="300" heights="200"> |
Файл:Итальянская танкетка L3-35 на Балканах, август 1943 года.jpg| | Файл:Итальянская танкетка L3-35 на Балканах, август 1943 года.jpg| | ||
Файл:L3-33 .jpg| | Файл:L3-33 .jpg| | ||
| Строка 96: | Строка 94: | ||
==Медиа == | ==Медиа == | ||
| − | {{Youtube-gallery|tCDIUAVAiiE|Обзор от CrewGTW|8Sa6ltVvUIM|Обзор от Freeman Project | + | {{Youtube-gallery|tCDIUAVAiiE|Обзор от CrewGTW|8Sa6ltVvUIM|Обзор от Freeman Project}} |
== См. также == | == См. также == | ||
Версия 20:22, 5 января 2021
Содержание
Описание
Carro Armato L3 Contro Carro ( Сокращённо L3/33 CC ) - итальянская танкетка, производимая с 1933-1940. Она вооружена 20 мм противотанковой пушкой ( ружьём ) и обладает низким силуэтом.
В игре САУ находится в ветке танков Италии на I ранге и была представлена в обновлении 1.85 «Звуковой барьер».
Основные характеристики
Бронезащита и живучесть
L3/33 CC Был защищен легкой бронёй, защищавшей только от пуль винтовочного калибра. В лобовой проекции находится самая толстая броня, 14 мм, что однако не защищает даже от некоторых пулемётов. Опасность представляет и вражеская авиация, поскольку крыша и люки САУ защищены очень слабо.
Экипаж состоит из двух человек: Наводчика и Стрелка, расположенных бок о бок, поэтому экипаж вряд-ли выживет после попадания в танк.
Подвижность
Этот легкий танк ( по национальной итальянской классификации ) очень быстр как на дороге, так и на бездорожье. Из-за небольшого веса он может разгоняться до 42 км/ч (в РБ ) за считанные секунды. При резких поворотах танкетка не сильно теряет в скорости, но имеет привычку заносить. Назад танк едет со скоростью в 7 км/ч, что позволяет уехать из неблагоприятной ситуации.
Модификации и экономика
Вооружение
Основное орудие
САУ вооружена 20 мм швейцарским противотанковым ружьём Золотурн S18-100 с магазином на 10 снарядов и хорошей баллистикой. Обладая таким вооружением, в руках опытного танкиста эта САУ может быстро уничтожить несколько легкобронированных врагов. Главный минус орудия это его слабое пробитие и заброневое действие, что требует от командира быть предельно осторожными с серьёзно бронированными целями, как M3 Stuart, Pz.38, T 70. А при виде тяжёлого танка типа B1bis ( ter ) стоит отступать и просить помощь у союзников.
Для пушки доступен лишь один вид снарядов - Perforante mod.35. Он обладает хорошей баллистикой но плохим пробитием и заброневым действием, что заставляет тратить несколько снарядов на врага.
Применение в бою
Самая логичная тактика для танкетки это засада, поскольку эта тактика позволяет быть на близкой дистанции. Холмистая местность ( Как на картах «Карпаты» или «Карелия» ) станет хорошим местом для засад. Устраивать внезапные нападения можно и из кустов, в которые можно спрятаться из-за низкого силуэта и размера. Рекомендуется использовать такую тактику с камуфляжными кустами.
Самым опасным врагом, который может повстречаться с САУ станет B1bis ( ter ). Если другие танки можно было обойти с флангов или пробить в лоб, то этот танк будет настоящей проблемой. Его минимальная броня составляет 50 мм и пытаться пробить её бесполезно. Едва завидев этот танк надо избегать боя и звать союзников. Однако если все же B1 предстал перед L3/33 CC, то стоит проскользнуть перед 75 мм пушкой и встать перед его бортом и расстреливать гусеницы, когда танк обездвижется, союзники уже будут на месте.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
Малые размеры
Хорошая баллистика пушки
Недостатки:
Слабое бронирование
Плохое пробитие пушки
Слабое заброневое действие
Историческая справка
История создания и производство танкетки
История создания танкетки отсылает еще к 1929 году, когда фирма OTO заказала в Великобритании партию танкеток «Карден-Лойд» Mk.VI. В Итальянской армии ей дали обозначение «C.V 29». В 1934 OTO купила лицензию на производство этой танкетки, но к тому времени они оказались не нужными.
Солдаты оценили британскую танкетку и фирма «Ансальдо» начала совместную с «Фиат» разработку уже собственной танкетки. Первый прототип был разработан в 1931 году и сильно отличался от британского прообраза. Новая танкетка отличалась закрытым и удлинённым корпусом, усиленным бронированием с рациональными углами наклона, более мощным двигателем.
После испытаний в 1933 году, танкетку приняли на вооружение Королевской Итальянской Армии под обозначением C.V.3/33. В этом же году был сделан заказ на ещё 100 таких машин, а вскоре был выдан заказ на серию с усиленным вооружением. Самый крупный заказ на производство был дан после начала Итало-Эфиопской войны в конце 1935 года. К июню 1936 года в армии насчитывалось 1031 танкеток, но с началом производства более совершенных машин, темпы производства упали, и к 1939 году произвели всего лишь 369 танкеток.
Но в ходе производства танкетку модернизировали: в 1934 году была разработана вторая серия, где устаревший 6,5-мм пулемёт был сменен на спарку более современных 8-мм пулемётов, а в 1940 году на незначительную часть машин установили 12.7-мм пулемёт взамен 8-мм пулемёта.
Благодаря выпуску танкеток, к середине 30-х годов Италия вышла в пятерку мировых лидеров по производству танков. Значительный объём выпуска также позволил итальянским военным эксперементировать с крупными бронетанковыми соединениями: В 1937 году были сформированы 2 бригады танкеток, а в 1939 году сформировали 2 уже танковых дивизий ) и создавать различные специализированные модификации танков: БРЭМ, командирские танки, мостоукладчики и даже огнемётные танки.[1]
Боевое применение
Первое боевое применение танкетки получили во время захвата Италией Эфиопии, там они хорошо показали себя против плохообученных и слабо организованных эфиопских солдат. Но из за плохой местности бывали случаи потери танкеток. Так например при форсировании реки Джерер танкетка лейтенанта Мачина увязла на илистом дне реки и не могла выехать оттуда. Капитан Молиньони приказал вытащить бронетехнику, чего бы это не стоило. Несколько раз экипажи танкеток пытались спасти увязшую танкетку, но попытки были безуспешны. Подошедшая пехота, подойдя к оторвавшимся от неё частям, понесла большие потери от пулемётного огня. Наконец на спасение вызвался экипаж опытного сержанта-майора Джованни Саротти. Подъехав к реке, он приказал водителю остановиться на мели. Выйдя из танкетки, Джованни спокойно, не смотря на интенсивный огонь, вылез из танкетки и зацепил трос на застрявшем танке. Казалось бы, дело сделано, но водитель спасавшего танка так рванул, что порвалась правая гусеница. И в результате в русле было обездвижено уже не один а два танка. Спасать танк пытались все больше и больше экипажей, но когда к концу дня противник подвел резервы, огонь усилился и командир отдал приказ на отступление. Однако экипажи подбитых танкеток отказались слушаться приказа и остались стоять насмерть. Судьба остальных экипаж неизвестна, но известно то, что сержант-майор Джованни Саротти был убит в бою, а его последними словами было «Да здравствует Италия!»
Второе боевое применение они получили в Гражданской Войне в Испании.
Там они участвовали и поставлялись в рамках помощи Франкистам и по разному зарекомендовали себя на разных участках фронта. Против танков, однако они были бесполезны и легко уничтожались советскими «Сорокопятками». Некоторое количество трофейных танкеток были захвачены и использовались Республиканцами. Так, например в боях под Гвадалахарой было захвачено 8 исправных танкеток, а подбитые машины служили источников деталей.
Третье и последнее применение они получили во время Второй Мировой Войны
Не смотря на то, что к началу Второй Мировой Войны эти танки морально устарели и не могли ничего сделать танкам, они участвовали в военных действиях в Северной Африке, Балканах и СССР.
В Северной Африке эти танкетки показали свою абсолютную неэффективность против танков противника, часто глохли, ломались.
После того, как Германия начала операцию «Барбаросса», Италия вступила в войну против СССР и направила в августе 1941 года мобильную группу «Сан-Джорджио», состоящую из 60 танкеток, и подчиняющейся дивизии «Принц Амедео герцог д`Аоста». Против РККА, танкетка была бесполезна и уже к весне от от 60 танков оставалось меньше половины боепригодных машин.
Ко второй половине войны, танки свозили по оккупированным территориям для борьбы с нарастающими силами партизан, однако танки против партизан оказались бесполезными и бывали случаи захвата партизанами танков. Так, например в 1942 году на территории Югославии партизанские отряды Йосипа Броза Тито захватили несколько танкеток L3/33. [2]
Медиа
См. также
Ссылки
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Carro_CV3/33
- http://armor.kiev.ua/wiki/index.php?title=Carro_Armato_L3/35
| Итальянские САУ | |
|---|---|
| L3 | L3/33 CC |
| Semovente | 47/32 L40 · 75/18 M41 · 75/32 M41 · 75/34 M42 · 105/25 M43 · M43 "G.C.Leoncello" · 75/34 M43 · 75/46 M43 · 90/53 M41M |
| САУ на базе автомобилей | AS 42/47 · Lancia 3Ro (100/17) · Breda 501 · Breda 90/53 |
| Носитель ПТУР | M113A1 (TOW) |
| Немецкие | ▄StuG III G |
| Американские | M36B1 · ▄M109G |
| Венгрия | Zrinyi I · Zrinyi II · ◔2S1 |
