8cwt QF Mark I (114-мм)

Описание

Напишите введение к статье в 2-3 небольших абзаца. Кратко расскажите об истории создания и боевого применения вооружения, а также о его ярких особенностях и применении в игре. Сделайте список танков или самолётов, на которых это вооружение устанавливается в игре.

Основные характеристики

Расскажите о тактико-технических характеристиках пушки или пулемета.

Доступные снаряды

Опишите снаряды, которые доступны для пушки, их особенности и предназначение. Если речь идёт об автопушках или пулемётах, напишите о разных типах лент и об их набивке.

Сравнение с аналогами

Дайте сравнительную характеристику пушкам/пулеметам, которые равны данному типу вооружение по огневой мощи.

Применение в бою

Опишите пушку/пулемет в игре - её отличительные особенности, тактику применения против основных противников. Воздержитесь от создания "гайда" - не навязывайте единственную точку зрения, но дайте читателю пищу для размышлений.

Достоинства и недостатки

Подведите итог и кратко оцените вооружение по совокупности его характеристик и боевой эффективности. Отметьте достоинства и недостатки в маркированном списке.

Достоинства:

Недостатки:

Историческая справка

HMS "Bold Pathfinder" в 1953. 4,5"/19 (114-мм) установки Mark I стоят на носу и корме

Это орудие имеет довольно интересную историю. Военные озаботились заменой 290-мм миномёта «Петард» танка «Черчилль» AVRE на что-нибудь более дальнобойное. Однако в результате этих работ, армия выбрала для вооружения танка 6,5" (165-мм) орудие и разработка короткоствольной 4,5"/19 (114-мм) пушки застопорилась. Затем, в мае 1944 г. Флот начал искать замену 6-фунтовкам (6-pdr 7cwt) своих торпедных катеров и кораблей Береговой обороны, имея ввиду нарастить их огневую мощь. Для сравнительных испытаний было заказано по 18 экземпляров 114-мм пушек 8cwt и армейских 3,74" (95-мм) гаубиц. Испытания проходили в центре в Шербурнессе и включали в себя стрельбу по целям, представляющим раумботы, сампаны, БДБ и транспорта. Из официального отчета следует, что Флот признал полное превосходство 114-мм орудия, которое и было выбрано для дальнейшей доводки.

Однако, очень низкая начальная скорость снаряда обуславливала малый радиус эффективного поражения, примерно вполовину меньше дальности полета снаряда, и в итоге испытательные стрельбы с борта корабля прошли не вполне успешно. Несмотря на это, орудие было принято на вооружение, но доводка его затянулась и на борту MTB и MGB оно появилось гораздо позже окончания войны, хотя и продержалось там последующие пятнадцать лет.

Пушка состояла из ствола, съемного кольца казенника и вертикального клинового полуавтоматического затвора. Первоначальный заказ предусматривал получение Флотом трех прототипов и 106 серийных пушек. В сентябре 1945 Флот согласился принять все 98 выпущенных к тому моменту орудий, хотя заказ уже был сокращен до 60 штук. Установок же Марк I под эти орудия было выпущено в общей сложности 36 штук, не считая очень небольшого количества установок Марк II.

После войны англичане попытались разработать стабилизированную платформу под это орудие. Установка получила обозначение CFS-1 (Coastal Forces System Mark 1). Однако, вес этой установки вместе с необходимой "обвязкой" возрос настолько, что она так и не была принята в серию.

Медиа

• 

  Изометрия установки Mark I. Хорошо видны гнезда для семи снарядов и направляющая для запуска осветительных ракет

• 

  Mark I в игре на катере Dark Adventurer (FPB 1101)

См. также

Ссылки на статьи War Thunder Wiki, которые по вашему мнению, будут полезны читателю. Например,

• ссылка на статью о варианте пушки/пулемёта;
• ссылки на приблизительные аналоги в других нациях и ветках.

И подобные.

Ссылки

• "Naval Weapons of World War Two" and "British Naval Guns 1880-1945 No 16" article in "Warship Volume IX" both by John Campbell
• "The Postwar Naval Revolution" by Norman Friedman
• "Notes and Comments on the 4.5in, 8cwt Gun" article by Geoffrey Hudson in "Warship Volume VI"
• "Anatomy of the Ship: Fairmile 'D' Motor Torpedo Boat" by John Lambert
• "The Sad Story of the 4.5in 8cwt Gun"" article by Antony Preston in "Warship Volume V