ZSL92

ZSL92

ZSL92

Описание

В 1979 году НОАК инициировала разработку нового БТР, основываясь на опыте создания и применения WZ521, основанного на шасси грузовика. Предполагалось схожим образом использовать переработанное шасси грузовика Mercedes Benz 2060, для чего у Mercedes-Benz and Deutz AG были закуплены лицензии. К 1981 году был готов первый ходовой прототип новой бронемашины, получившей заводское обозначение WZ551. В 1982-м на нём было протестировано различное вооружение, начиная от 7,62-мм пулемёта и заканчивая 73-мм 2А28, в итоге военные решили сделать два варианта: с 12,7-мм пулемётом и 25-мм автопушкой. Для экономии времени от других китайских боевых машин копировались различные технологии, в том числе и система охлаждения, законченная в 1984 году. В 1986-м два прототипа были отправлены на север для ходовых испытаний в экстремальных условиях, тогда же было подтверждено, что НОАК примет WZ551 на вооружение после завершения разработки. Она завершилась в 1990 году, и машина получила военное обозначение ZSL90. Всего их было построено 100 единиц; такое ограниченное количество вызвано появлением новой модификации.

В 1994 году была разработана версия с водяным, а не воздушным охлаждением двигателя, что обеспечило лучшую производительность и надёжность, особенно в высокогорных регионах. Она получила обозначение ZSL92 и, решив проблемы своего предшественника, стала успехом как на внутреннем рынке, так и внешнем. Для одного лишь Китая было построено более 3000 данных машин, включая её модификации по типу истребителя танков PTL02, САУ PLL05 и улучшенной модификации с 30-мм орудием ZSL92B.

В игру ZSL92 был введён в обновлении 2.37 «Активный поиск». Это быстрая и юркая машина со скорострельным 25-мм орудием. При этом она обладает слабым бронированием и недостаточным пробитием для уверенной борьбы с тяжёлой бронетехникой, а колёсная база может ограничивать манёвренность в городе и скорость на мягких грунтах.

Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

ZSL92, как и большинство ЗСУ, не выделяется особой защищённостью. 10-мм лоб, несмотря на свои углы наклона, зачастую не способен выдержать попадание из крупнокалиберных пулемётов, а 8-мм борта с 6-мм кормой на расстоянии менее 100 метров не могут остановить пулю винтовочного калибра. Немного улучшают ситуацию внутренние 5-мм перегородки, отделяющие МТО от членов экипажа, но это не всегда спасает от заброневого воздействия пуль и иных снарядов. Бронирование башни обеспечивает защиту ленты боепитания от 14,5-мм патронов за счёт не только 13-мм бронелистов, но и привода вертикального наведения.

Выживаемость у БТРа низкая: слабое бронирование не может защитить экипаж от поражения снарядами всевозможных калибров. Этому также способствует плотное расположение механика-водителя вместе с командиром в передней части машины и сидящий вплотную к боекомплекту наводчик по центру. Тем не менее, есть небольшая вероятность того, что каморный снаряд при попадании в борт не взведётся из-за слишком тонкой брони и пролетит насквозь, но зачастую он задевает модули, из-за чего происходит детонация снаряда.

Помимо того, что бронемашина является лёгкой целью для наземной техники, особую опасность, наряду с фугасными снарядами, несёт авиация. Из-за своих габаритов «китаец» является лакомым кусочком для вражеских пилотов. Хотя для борьбы с последними имеется скорострельное орудие, техника имеет при себе 8 дымовых гранат, которые могут помочь скрыться в более безопасное место или, при необходимости, прикрыть союзников.

Подвижность

ZSL92 оснащён 320-сильным двигателем, который при массе в 15,8 тонн даёт удельную мощность в 20,3 л.с./т. За счёт этого подвижность бронемашины можно охарактеризовать как хорошую. Так, при передвижении по асфальтированному покрытию максимальная скорость составляет 88 км/ч. Посредством этого можно достаточно быстро занимать передовые позиции и захватывать точки первым. Однако, колёсное шасси уступает гусеничному в проходимости по пересечённой местности, из-за чего скорость падает до 55-65 км/ч. Преодоление различных высот замедлит технику до 12-25 км/ч. По рыхлой поверхности (снег, песок, болото) скорость передвижения составит 45-50 км/ч. Тем не менее, подвижность «китайца» остаётся на высоте и даёт возможность обгонять большую часть бронетехники.

Манёвренность БТРа достаточно средняя: при наличии 4 поворотных осей, бронемашина «неохотно» поворачивает. В этом плане, ZSL92 сильно уступает своим вариациям в лице PTL02, WMA301 и AFT09. Большой радиус поворота может помешать при езде в городских условиях. Вкупе с малой скоростью заднего хода в 7 км/ч осуществление разворотов в ограниченных пространствах займёт достаточное количество времени. Из-за этого экстренно покинуть сектор обстрела или отъехать назад после столкновения с препятствием будет существенно сложно.

Также стоит отметить облегчённую конструкцию шасси и водомётные движители, благодаря которым БТР обладает возможностью преодоления водоёмов со скоростью 9 км/ч. Посредством этого на некоторых картах можно занимать неочевидные позиции, заставая врасплох невнимательных противников.

Вооружение

Основное орудие

ZSL92 оборудован 25-мм автоматической пушкой ZPT90, которая представляет собой вариант зенитной пушки PG-87, используемой на ZSD63. Скорострельность в 500 выстрелов/мин на фоне аналогичных машин (БТР80А, Marder 1, Ratel 20) является достаточно низкой. Общий боекомплект составляет 400 снарядов, а ленты — 200. Перезарядка составляет 32,5 секунды, на асах — 25 секунд, что вынуждает на время занять укромное место.

----------

----------

Для автопушки доступны следующие ленты:

• Стандарт — стартовая лента, состоящая на половину из бронебойных и осколочно-фугасных трассирующих снарядов. Достаточно удобна как для поражения самолётов, так и бронетехники;
• Type 87 HE — состоит из осколочно-фугасных трассирующих снарядов и сугубо предназначена для сбития воздушных целей;
• Type 87 AP — состоит из бронебойных трассирующих снарядов и преимущественно используется для поражения наземной техники. Бронепробитие в 61 мм на расстоянии 100 метров позволяет бороться не только с лёгкими танками, но и с средними при поражении в борт и корму.

Пулемётное вооружение

7,62-мм пулемёт Type 86

 Применение в бою

ZSL92 является достаточно универсальной бронемашиной. Мощный двигатель позволяет первым захватывать точки и объезжать противника с флангов, а 20-мм автопушка способна уничтожать не только лёгкую и среднюю технику, но и низколетящую авиацию.

----------

В отличии от других бронетранспортёров, ZSL достаточно высокий, что является как плюсом, так и минусом. Высокое расположение турели позволяет вести огонь из-за укрытия, одновременно же с этим боевую машину сложно спрятать среди растительности и небольших складок местности, что влияет на раскрывая своё месторасположение.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

• Д----------
• Д----------
• Б----------

Недостатки:

• Слабое бронирование и низкая живучесть;
• Низкая скорость вертикальной и горизонтальной наводки орудия;
• Отсутствие двухплоскостного стабилизатора;

 Историческая справка

Китайские ЗСУ
На базе грузовиков	CCKW 353 (M45) · Antelope
На базе бронеавтомобиля	␗Sd.Kfz.222
На базе Т-34	Phòng không T-34
На базе 9А330	Tor-M1
На базе M24	␗M42
На базе Type 63	ZSD63/PG87
На базе WZ551	ZSL92
На базе Type 69	WZ305
На базе WZ321	PGZ04A
На базе PLZ05	PGZ09