AH-64D — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) м |
м |
||
| Строка 7: | Строка 7: | ||
В конце 1980-х годов американские специалисты вели исследования по модернизации имеющихся вертолётов [[AH-64A|AH-64A Apache]], при этом особое их внимание было сосредоточено на оснащении вертолёта РЛС '''AN/APG-78 Longbow''' от Northrop Grumman. Новый радар позволял вертолёту работать даже при плохих погодных условиях и над водой, а также упрощал наведение вооружения. В 1992 году компания McDonnell Douglas представила четыре опытных вертолёта с новым радаром, установленным над втулкой несущего винта, а уже в 1995 году началось серийное производство вертолёта под обозначением '''AH-64D Apache Longbow'''. | В конце 1980-х годов американские специалисты вели исследования по модернизации имеющихся вертолётов [[AH-64A|AH-64A Apache]], при этом особое их внимание было сосредоточено на оснащении вертолёта РЛС '''AN/APG-78 Longbow''' от Northrop Grumman. Новый радар позволял вертолёту работать даже при плохих погодных условиях и над водой, а также упрощал наведение вооружения. В 1992 году компания McDonnell Douglas представила четыре опытных вертолёта с новым радаром, установленным над втулкой несущего винта, а уже в 1995 году началось серийное производство вертолёта под обозначением '''AH-64D Apache Longbow'''. | ||
| − | Помимо РЛС, вертолёт также получил улучшенные двигатели General Electric T700-GE-701C, обновление электроники и | + | Помимо РЛС, вертолёт также получил улучшенные двигатели General Electric T700-GE-701C, обновление электроники, авионики и возможность нести новейшие образцы вооружения. В дальнейшем все AH-64A американской армии были переоборудованы в версию AH-64D, всего же было построено более 1000 вертолётов данной версии, которые также активно продаются на экспорт. |
В игру '''AH-64D''' был добавлен в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. От [[AH-64A|первой модификации]] AH-64D унаследовал хорошие лётные характеристики и большую часть вооружения, однако и обладает новыми системами, в частности новыми ракетами Hellfire и бортовым комплексом обороны (БКО), который в случае обнаружения пуска ракеты автоматически отстреливает ЛТЦ. Но главной и отличительной особенностью модификации является РЛС, которая способна видеть как воздушные, так и наземные цели, а также быстро переключаться между ними. Из недостатков вертолёта можно отметить малую скорость ракеты Hellfire на фоне других ракет и небольшое количество ЛТЦ. | В игру '''AH-64D''' был добавлен в [[Обновление 1.97 "Ярость викингов"|обновлении 1.97 «Ярость викингов»]]. От [[AH-64A|первой модификации]] AH-64D унаследовал хорошие лётные характеристики и большую часть вооружения, однако и обладает новыми системами, в частности новыми ракетами Hellfire и бортовым комплексом обороны (БКО), который в случае обнаружения пуска ракеты автоматически отстреливает ЛТЦ. Но главной и отличительной особенностью модификации является РЛС, которая способна видеть как воздушные, так и наземные цели, а также быстро переключаться между ними. Из недостатков вертолёта можно отметить малую скорость ракеты Hellfire на фоне других ракет и небольшое количество ЛТЦ. | ||
Текущая версия на 08:54, 3 июля 2024
Содержание
Описание
В конце 1980-х годов американские специалисты вели исследования по модернизации имеющихся вертолётов AH-64A Apache, при этом особое их внимание было сосредоточено на оснащении вертолёта РЛС AN/APG-78 Longbow от Northrop Grumman. Новый радар позволял вертолёту работать даже при плохих погодных условиях и над водой, а также упрощал наведение вооружения. В 1992 году компания McDonnell Douglas представила четыре опытных вертолёта с новым радаром, установленным над втулкой несущего винта, а уже в 1995 году началось серийное производство вертолёта под обозначением AH-64D Apache Longbow.
Помимо РЛС, вертолёт также получил улучшенные двигатели General Electric T700-GE-701C, обновление электроники, авионики и возможность нести новейшие образцы вооружения. В дальнейшем все AH-64A американской армии были переоборудованы в версию AH-64D, всего же было построено более 1000 вертолётов данной версии, которые также активно продаются на экспорт.
В игру AH-64D был добавлен в обновлении 1.97 «Ярость викингов». От первой модификации AH-64D унаследовал хорошие лётные характеристики и большую часть вооружения, однако и обладает новыми системами, в частности новыми ракетами Hellfire и бортовым комплексом обороны (БКО), который в случае обнаружения пуска ракеты автоматически отстреливает ЛТЦ. Но главной и отличительной особенностью модификации является РЛС, которая способна видеть как воздушные, так и наземные цели, а также быстро переключаться между ними. Из недостатков вертолёта можно отметить малую скорость ракеты Hellfire на фоне других ракет и небольшое количество ЛТЦ.
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Скорость у «Апача» средняя. В отличии от AH-64A, здесь установленны более мощные турбовальные двигатели General Electric T700-GE-701C мощностью 1890 л.с, которые развивают максимальную скорость вертолёта до 295 км/ч. Однако, в среднем по прямой, вертолёт будет лететь 265 км/ч, что немного меньше чем у конкурентов. А вот скороподъёмность хорошая — 11 м/c, без учёта подвесного вооружения, позволяющая быстро в нужный момент набрать высоту. С ПТУР-ами Hellfire и Hydra-ми этот показатель составляет 7-9 м/c.
Манёвренность у вертолёта также средняя, сказывается его большая масса — 10 тонн. И как следствие из этого, вертолёт крайне неохотно реагирует на изменение курса и другие резкие манёвры. В случае пуска зенитной ракеты, следует немедленно прятаться за складками местности.
Характерной чертой AH-64D является наличие бортовой РЛС AN/APG-78 Longbow («Длинный лук»), размещённая в обтекаемом контейнере над втулкой несущего винта. Радиолокационная станция может обнаруживать не только воздушные, но и наземные цели, с помощью которой можно узнать приблизительное месторасположение вражеской бронетехники.
|
Или можно воспользоваться «многофункциональным меню» путём нажатия: клавиши «Y» (по умолчанию) → РЛС → «Смена режима работы РЛС». |
Живучесть и бронирование
Бронирован AH-64D хорошо. Оба члена экипажа защищены 20 мм бронированными креслами, на основе кевлара с керамическими вставками. Пилот защищён 22 мм бронестеклом. В целом, «Апач» может сдержать огонь из пулемётов крупного и винтовочного калибра, а вот ракет класса «воздух-воздух», по типу, Иглы, Mistral стоит опасаться, когда ЛТЦ/ДО израсходованы. Экипаж размещён тандемом, оператор вооружения сидит спереди и управляет автоматической пушкой, а пилот за ним, что исключает поражение сразу всего экипажа. В случае попадания в переднюю часть кабины вертолёта, стрелок скорее всего получит ранение, а пилот останется жив и сможет долететь до вертолётной площадки. Но вот огонь 30-мм автопушек или танковых снарядов эта броня не спасёт.
Двигатели разделены друг от друга и если повреждается один, «Апач» может долететь до базы на втором двигателе. Однако стоит помнить, что при повреждении важных частей вертолёта, таких как: винт, тяги рулей направления, вертолёт в скором времени упадёт на землю или станет вовсе неуправляемым.
Для защиты от «умных» ракет «Апач» оборудован ложными тепловыми целями (ЛТЦ) и дипольными отражателями (ДО). В случае пуска УРВВ, «ловушки» переключают их атаку на себя. ДО сбрасывают захват ракет с радиолокационной системой наведения (ПАРГСН) и те взрываются в воздухе. Рекомендуется загружать «Смешанный» тип противодействия, в нём поровну разделены ЛТЦ и ДО в количестве 30 шт.
Вертолёт оборудован станцией предупреждения об облучении (СПО) которая оповещает вертолёт о захвате, сопровождении, а также об облучении его лазером.
Схема бронирования вертолёта
Расположение модулей и пилотов вертолёта
Блоки ЛТЦ
Модификации и экономика
| Лётные характеристики | Живучесть | Вооружение | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
Вооружение
Основное вооружение
Главным вооружением «Апача» является 30-мм автоматическая пушка M230E-1, расположенная под фюзеляжем вертолёта в поворотной установке. В ленте присутствуют фугасные снаряды двойного назначения, позволяя эффективно уничтожать как вертолёты, так и бронетехнику, стреляя им в крышу корпуса — самое тонкое место в корпусе или же в крышу башни. Наличие автомата сопровождения цели (телеавтомата), способствует точному уничтожению вражеских вертолётов с близкого расстояния.
Однако не обошлось и без недостатков, из-за особенности установки, пушка не может стрелять вверх, для этого нужно «задирать нос» вертолёта. Также, у пушки посредственная баллистика, что заставляет брать большое упреждение и низкая точность при интенсивной стрельбе, поэтому стоит стрелять короткими очередями. Рекомендуется открывать огонь, когда цель находиться в пределах 1 км.
Подвесное вооружение
AGM-114K Hellfire II
AIM-92 Stinger
Кроме основного вооружения, «Апач» дополнительно может использовать подвесное вооружение, среди которых:
- Hydra-70 M247 — неуправляемая ракета (общее количество 76 штук). Применяется для уничтожения ДОТов, наземной техники, гаубиц и прочих целей. Благодаря баллистическому вычислителю, можно производить точный залп по вражеской технике.
- ATAS (аббр. — Air-to-Air Stinger), он же AIM-92 Stinger — управляемая ракета класса «воздух-воздух» (УРВВ). Ракеты крепятся на законцовках крыльев, по две штуки на крыло, и доступные независимо от выбора вооружения. Применяется для сбития вражеских вертолётов или самолётов. Рекомендуется запускать, когда цель находиться в пределах 1,5-2 км, иначе ракета пролетит мимо цели.
- AGM-114K Hellfire II — управляемая ракета класса «воздух-поверхность» (УРВП). Является основным типом управляемого вооружения для западных вертолётов. Применяется для уничтожения наземной техники. Ракета имеет большую дальность полёта — 8 км и пробивает 1 200 мм брони, чего достаточно для уничтожения наземных целей. Особенностью ракеты «Хеллфаер» является атака в крышу корпуса — самую тонкую часть танка. Если цель скроется за препятствием, захват и сопровождение цели сбросится и ракета пролетит мимо, поэтому если враг проезжает сквозь деревья или здания, стоит корректировать полёт ракеты вручную.
Применение в бою
Apache — универсальный вертолёт и может применяться для любых тактик во всех режимах.
В вертолётных боях рекомендуется держаться не выше 25-30 метров над землёй. Неплохая манёвренность помогает пролетать между деревьями. Однако она не спасёт от ПТУРа «Вихрь», которыми оборудованы вертолёты Ка-50 и Ка-52, так как ракеты имеют радиовзрыватель и не требуют прямого попадания. Чтобы не попасть под их огонь, следует держать высоту 20 метров, как уже сказано выше, тогда ракета пролетит мимо и не нанесёт критических повреждений. При встрече с «Акулами» или «Аллигаторами», рекомендуется атаковать их сбоку, ввиду невозможности наведения пушки по горизонтали. Также, в вертолётном противостоянии, можно атаковать вражеские наземные цели НУРСами или основным вооружением.
Для вертолётных боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:
- 76 x 70-мм неуправляемая ракета Hydra-70 M247 и 4 х УРВВ AIM-92 Stinger. НУРСы помогут уничтожать наземные цели, а УРВВ сбивать вертолёты на большой дистанции. Если цель совсем близко, автопушка поможет исправить ситуацию в лучшую сторону.
В танковых боях приходиться действовать очень осторожно. Небо «охраняют» вражеские ЗРК, у которых дальность полёта ЗУРа, достигает 8-12 км. Поэтому они первая и главная цель. Ввиду присутствия ракет AGM-114K Hellfire II, у которых дальность полёта всего 9 км, рекомендуется держаться вдали от поля боя и стрелять с большого расстояния. Следует отметить, что «Апач» оборудован тепловизором, который поможет легко определять местоположение противника где бы он не находился. Также, у прицела хорошее приближение, что сильно помогает при поиске целей на большой дистанции.
Для танковых боёв рекомендуется использовать следующий набор вооружения:
- 16 x УРВП AGM-114K Hellfire II. Большое количество управляемого вооружения поможет уничтожать больше наземных целей, а в случае появления на поле боя авиации, поражать их следует с помощью «Стингеров». А если до цели «рукой подать», автопушка придёт на помощь.
Благодаря присутствию РЛС AN/APG-78 Longbow, «Апач» способен «видеть» приблизительное месторасположение наземных и воздушных целей.
Достоинства и недостатки
Достоинства:
- Хорошая защита;
- Неплохая манёвренность;
- Хорошее вооружение и большой боекомплект.
- Присутствие баллистического вычислителя для ракет и теле-автомата для пушки;
- Наличие РЛС «Longbow» для поиска воздушных и наземных целей;
- Наличие СПО;
- Хорошее приближение в прицеле;
- Наличие тепловизора;
Недостатки:
- Небольшое количество ЛТЦ/ДО;
- Средняя скорость;
- Ограниченные углы наводки пушки вверх;
- Малое количество вариантов подвесного вооружения.
Историческая справка
AH-64D Apache Longbow представляет собой усовершенствованный вариант AH-64A Apache.
Армия США начала разрабатывать планы по модернизации существующего парка вертолётов AH-64A Apache в конце 1980-х годов. Модернизация была сосредоточена вокруг РЛС управления огнём миллиметрового диапазона Northrop Grumman AN/APG-78 Longbow. McDonnell Douglas переоборудовал четыре AH-64A в 1992 году в качестве доказательства концепции. После этого началось производство AH-64D, обозначения модернизированного AH-64A. Использование РЛС Longbow позволило интегрировать в состав подвесного вооружения УРВП AGM-114L Hellfire II, действующая по принципу «выстрелил и забыл», а также обладающая активной головкой самонаведения (АРЛГСН) и не требует постоянной подсветки лазером.
Кроме того, AH-64D отличается улучшенной электроникой и авионикой. Обтекатели шасси выдвинуты вперед, чтобы в них можно было разместить больше оборудования, а передний отсек авионики был расширен за счет включения большего количества оборудования. В 1999 году армия США заказала 530 апачей AH-64A, которые были модернизированы до варианта AH-64D. AH-64D поступил на вооружение в 1995 году. AH-64D находится на вооружении США, Великобритании, Израиля и Нидерландов.
Первое боевое применения вертолётов AH-64D Longbow состоялось при проведения операции «Iraqi Freedom», когда вертолёты подразделения 3-й пехотной дивизии армии США нанесли удар по наблюдательному пункту армии Ирака вблизи границы с Кувейтом. По цели были выпущены УРВП AGM-114L с радиолокационным наведением и AGM-114K с лазерным наведением. 24 марта 2003 г. перед рассветом, в районе Насирии этой же ракетой был уничтожен иракский Т-54 — первый танк, поражённый ракетой данного типа в боевых условиях. Этот день ознаменовался массированным рейдом боевых вертолётов армии США вглубь Ирака: 34 единиц AH-64D из 11-го авиационного полка и вертолёты роты «С» батальона 1-227 1-й кавалерийской дивизии нанесли удар по позициям дивизии «Медина» Республиканской гвардии Ирака между городами Хилла и Кербела. Планом боевого вылета не предусматривалась координация действий вертолетов с артиллерией или авиацией.
Медиа
- Современные фотографии
- Игровые скриншоты
Видео-обзоры
См. также
Ссылки
- Статья на TopWar
- Статья на Википедии
- Михаил Никольский — «Апачи» над Ираком
| Семейство Apache | |
|---|---|
| Прототип | YAH-64 |
| Серия «A» | AH-64A · ▃AH-64A Peten · AH-64A Peten · Peten · AH-64A (GR) · AHS |
| Серия «D» | AH-64D · AH Mk.1 Apache · AH-64DJP · Saraph |
| Американские вертолёты | |
|---|---|
| H-34 | H-34 |
| UH-1 Huey | UH-1B · UH-1C · UH-1C XM-30 |
| UH-60 Black Hawk | MH-60L DAP |
| OH-58 Kiowa | OH-58D |
| AH-1 Cobra | AH-1G · AH-1F · AH-1W · AH-1Z |
| AH-6 Little Bird | AH-6M |
| AH-64 Apache | YAH-64 · AH-64A · ▃AH-64A Peten · AH-64A (GR) · AH-64D |
