N.C.223.3 — различия между версиями
VolgaIgor (обсуждение | вклад) |
Defside7 (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Specs-Card|code=nc_223_3 | {{Specs-Card|code=nc_223_3 | ||
|images={{Specs-Card-Image|}}|name=NC 223.3|display_name=SNCAC NC 223.3}} | |images={{Specs-Card-Image|}}|name=NC 223.3|display_name=SNCAC NC 223.3}} | ||
| + | |||
| + | == Описание == | ||
| + | '''SNCAC N.C.223''' — дальнейшая модификация французского бомбардировщика [[F.222.2|F.222]]. Изначально она имела название F.223, но была переименована в N.C.223 из-за объединения компании Farman с SNCAC. Новая модификация предполагала изменение конструкции фюзеляжа и хвостового оперения. Первый прототип бомбардировщика этой версии поднялся в небо в октябре 1937 года и в ходе своего первого полёта поставил рекорд, пролетев 1000 километров с нагрузкой в 10 тонн. В 1939 году ВВС заказали постройку восьми самолётов NC.223.3 с двигателями Hispano-Suiza 12Y-29. Они были были поставлены в боевые части к маю 1940 и в основном занимались ночными бомбардировками Германии. В июне 1940 они были переправлены в Северную Африку, где до конца войны занимались транспортировкой грузов как для «Свободной Франции», так и режима Виши. | ||
| + | |||
{{Specs-Template}} | {{Specs-Template}} | ||
| − | + | ||
| − | |||
| − | |||
== Основные характеристики == | == Основные характеристики == | ||
=== Летно-технические характеристики === | === Летно-технические характеристики === | ||
Версия 09:01, 3 июня 2024
Содержание
Описание
SNCAC N.C.223 — дальнейшая модификация французского бомбардировщика F.222. Изначально она имела название F.223, но была переименована в N.C.223 из-за объединения компании Farman с SNCAC. Новая модификация предполагала изменение конструкции фюзеляжа и хвостового оперения. Первый прототип бомбардировщика этой версии поднялся в небо в октябре 1937 года и в ходе своего первого полёта поставил рекорд, пролетев 1000 километров с нагрузкой в 10 тонн. В 1939 году ВВС заказали постройку восьми самолётов NC.223.3 с двигателями Hispano-Suiza 12Y-29. Они были были поставлены в боевые части к маю 1940 и в основном занимались ночными бомбардировками Германии. В июне 1940 они были переправлены в Северную Африку, где до конца войны занимались транспортировкой грузов как для «Свободной Франции», так и режима Виши.
|
Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder. Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы! |
Основные характеристики
Летно-технические характеристики
Живучесть и бронирование
Модификации и экономика
Вооружение
Курсовое вооружение
Подвесное вооружение
Оборонительное вооружение
| Французские бомбардировщики | |
|---|---|
| Farman | F.222.2 · N.C.223.3 |
| Potez | Potez 633 |
| Latecoere | Late 298D |
| Liore et Olivier | LeO 451 early · LeO 451 late |
| Bloch | M.B.174A-3 · M.B.175T · M.B.162 |
| SNCASO | S.O.4050 Vautour IIA · Vautour IIA IDF/AF · S.O.4050 Vautour IIB · S.O.4050 Vautour IIN |
| Американские | V-156-F · ▄PBY-5A Late · Martin 167-A3 · ▄A-35B · ▄SB2C-5 · B-26C · ▄PB4Y-2 |
| Английские | Lancaster MR.7 |
