CCKW 353 AA — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
Строка 5: Строка 5:
 
   
 
   
 
== Описание ==
 
== Описание ==
Промышленная мощь США, в частности развитая автомобильная промышленность, сыграли большую роль в победе Союзников во Второй Мировой войне. Одной из самых распространенных моделей грузового транспорта, производившегося в США, был 2,5-тонный грузовик CCKW компании General Motors Truck Company, выпущенный в количестве более полумиллиона машин и использовавшийся армиями союзников. Для повышения мобильности и возможности прикрытия танков в ходе наступления зенитные орудия, вроде очень популярного Bofors L/60, в то время часто ставили на подобного рода грузовики, в том числе и на версию CCKW 353 с длинной базой. Обозначались такие самоделки '''CCKW 353 AA'''.
+
'''GMC CCKW 353 (40 mm Bofors)''' — американская зенитная установка на базе грузовика GMC CCKW 353, получивший прозвище «Джимми», вооружённая [[Bofors (40-мм)|40-мм автоматическим орудием Bofors]], популярным на то время зенитным решением. По тем или иным причинам на вооружение американских войск она не пошла. Однако Франции, которая после поражения перед Германией была куда менее самостоятельна. Туда активно эксплуатировались такие зенитные установки. CCKW 353 использовались Свободными французскими силами на заключительном этапе Второй мировой войны и даже состояли на вооружении в течении нескольких послевоенных лет, после чего, по всей видимости, были переброшены на усиление вооружённых контингентов французских колоний. Точное число произведённых установок неизвестно.
 +
 
 +
В игру '''GMC CCKW 353 (40 mm Bofors)''' была добавлена вместе с веткой французской бронетехники в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Машина находиться на втором ранге и имеет БР в 2.7 (АБ) или 2.0 (РБ/СБ). ЗСУ отличается очень мощной пушкой, способной эффективно бороться как с авиацией, так и с наземной техникой противника, однако CCKW абсолютно лишён бронирования. Игра на этой машине будет требовать некоторой аккуратности. Впрочем прекрасное орудие позволяет как сбивать авиацию с точки возрождения, так и быть на передовой в качестве САУ.
  
'''CCKW 353 AA''' была добавлена в War Thunder в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 «La Résistance»]]. Не смотря на своё внутриигровое обозначение, она представляет собой скорее истребитель танков, чем зенитную установку. Бронепробиваемости орудия хватает для работы в лоб практически по любому противнику, скорострельность позволяет быстро выбивать модули и членов экипажа. Но необходимо помнить, что вперёд прямо орудие вести огонь не может, а в борт раскачка от отдачи позволит вести прицельный огонь только одиночными выстрелами. Броня у CCKW 353 AA отсутствует, а большой экипаж начинает быстро сокращаться если противник использует пулемёт или осколочно-фугасные снаряды. Подвижность у машины посредственная, не отставать от союзников получится только на твёрдых грунтах. Использование CCKW 353 AA в качестве зенитного орудия сопряжено с риском, так как скорострельность слишком низкая для надёжного поражения быстро движущихся воздушных целей, при этом экипаж очень уязвим для ответного огня.
 
 
== Основные характеристики ==
 
== Основные характеристики ==
 
=== Бронезащита и живучесть ===
 
=== Бронезащита и живучесть ===
Строка 28: Строка 29:
 
В игре представлены четыре ленты боеприпасов:
 
В игре представлены четыре ленты боеприпасов:
  
•      '''Стандарт (БТ-ОЗТ)''' - это первая лента, открывающаяся сразу при приобретении техники. Состоит она из бронебойных и осколочно-зажигательно трассирующих снарядов. При максимальном пробитии в 72 мм, лента способна бороться как с авиацией, так и с наземной техникой противника. Её применение имеет место быть, однако последующие ленты будут лучше приспособлены для отдельных задач.
+
• '''Стандарт (БТ-ОЗТ)''' - это первая лента, открывающаяся сразу при приобретении техники. Состоит она из бронебойных и осколочно-зажигательно трассирующих снарядов. При максимальном пробитии в 72 мм, лента способна бороться как с авиацией, так и с наземной техникой противника. Её применение имеет место быть, однако последующие ленты будут лучше приспособлены для отдельных задач.
  
•      '''Mk. II''' - это вторая открываемая лента, состоящая только из ОЗТ (осколочно-зажигательно трассирующих) снарядов. Её следует использовать только против авиации, потому что фактическое пробитие составляют максимум лишь 3 мм.
+
'''Mk. II''' - это вторая открываемая лента, состоящая только из ОЗТ (осколочно-зажигательно трассирующих) снарядов. Её следует использовать только против авиации, потому что фактическое пробитие составляют лишь 3 мм.
  
•     '''М81А1''' - это последняя лента, которая состоит только из бронебойно-трассирующих снарядов. Она способна бороться с любым видом техники противника, однако против авиации лучше действует Mk.II.
+
'''М81А1''' - это последняя лента, которая состоит только из бронебойно-трассирующих снарядов. Она способна бороться с любым видом техники противника, однако против авиации лучше действует Mk.II.
  
 
Лучше брать половину Mk.II, а вторую заполнять М81А1, так, чтобы машина смогла бороться с любым противником и выполнять различные задачи.
 
Лучше брать половину Mk.II, а вторую заполнять М81А1, так, чтобы машина смогла бороться с любым противником и выполнять различные задачи.

Версия 16:59, 9 апреля 2024

Представляем Wiki 3.0
CCKW 353 AA
fr_cckw_353_bofors.png
CCKW 353 AA
Класс:
Исследование:7 900 Specs-Card-Exp.png
Стоимость:10 000 Specs-Card-Lion.png


Описание

GMC CCKW 353 (40 mm Bofors) — американская зенитная установка на базе грузовика GMC CCKW 353, получивший прозвище «Джимми», вооружённая 40-мм автоматическим орудием Bofors, популярным на то время зенитным решением. По тем или иным причинам на вооружение американских войск она не пошла. Однако Франции, которая после поражения перед Германией была куда менее самостоятельна. Туда активно эксплуатировались такие зенитные установки. CCKW 353 использовались Свободными французскими силами на заключительном этапе Второй мировой войны и даже состояли на вооружении в течении нескольких послевоенных лет, после чего, по всей видимости, были переброшены на усиление вооружённых контингентов французских колоний. Точное число произведённых установок неизвестно.

В игру GMC CCKW 353 (40 mm Bofors) была добавлена вместе с веткой французской бронетехники в обновлении 1.75 «La Résistance». Машина находиться на втором ранге и имеет БР в 2.7 (АБ) или 2.0 (РБ/СБ). ЗСУ отличается очень мощной пушкой, способной эффективно бороться как с авиацией, так и с наземной техникой противника, однако CCKW абсолютно лишён бронирования. Игра на этой машине будет требовать некоторой аккуратности. Впрочем прекрасное орудие позволяет как сбивать авиацию с точки возрождения, так и быть на передовой в качестве САУ.

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Бронезащиталоб / борт / корма
Корпуса0 / 0 / 0
Башни0 / 0 / 0
Количество экипажа6 человек
Заметность83 %
GMC CCKW

CCKW 353 AA - это грузовик, полностью лишённый брони. Единственное, что не пропускает пули - это само орудие. Однако в отсутствии бронирования есть свой плюс: большинство противников используют бронебойные снаряды, которые просто не активируются при попадании CCKW 353 AA. Они просто пролетают насквозь, не нанося существенный урон экипажу. Поэтому пушечные снаряды не могут нанести большого вреда, если держаться горизонтально к противнику. Опасаться следует фугасных снарядов, которые гарантированно уничтожают машину. Также из-за отсутствия бронирования, артиллерийские удары будут уничтожать CCKW 353 даже вне эпицентра. Авиации даже курсовым вооружением может разделаться с машиной, потому что у неё очень уязвимая боеукладка, открыто расположенная в задней с части машины. Единственное, что повышает живучесть, так это относительно большое число людей в экипаже. 5 человек могут дать шанс продержаться под пулемётным обстрелом некоторое время, но всё равно стоит ставить крест на свою живучесть.

Подвижность

Скоростьвперёд / назад
АБ70 / 10 км/ч
РБ и СБ65 / 9 км/ч
Количество передач5 вперёд
1 назад
Масса8,5 тонн
Максимальная мощность двигателя
АБ179 л.с.
РБ и СБ94 л.с.
Максимальная удельная мощность
АБ21,1 л.с./т
РБ и СБ11,1 л.с./т

За счёт малой массы, CCKW 353 AA имеет приличную подвижность. ЗСУ может быстро добираться до ключевых позиций на карте. Машина достаточно быстро может разгоняться до 65 км/ч вперёд и не критично сильно сбавляет скорость на пересечённой местности. Для сравнения: у немецкого аналога по рангу Sd.Kfz.251/21 максимальная скорость - 57 км/ч, также, как и у советского ЗиС-12 (94-КМ). Однако следует помнить, что любые разрушаемые и водные препятствия CCKW 353 AA преодолевает с большим трудом. Также нужно учитывать, что наехав на препятствие, которое машина не может преодолеть с ходу, например дерево средней толщины, на полном ходу, есть шанс выведения из строя механика-водителя, а то и нескольких членов экипажа. Разгоняясь максимум до 9 км/ч назад, машине возможно выезжать пушкой вперёд. Также этого может быть достаточно, чтобы скрыться за укрытие. Из-за огромных габаритов CCKW 353 AA, передвижение через городскую местность будет достаточно проблематичным, однако мобильность - одно из главных инструментов CCKW 353 AA чтобы добиваться своих целей.

Модификации и экономика

Стоимость ремонтаначальная → эталоная
АБ483 → 626 Sl icon.png
РБ388 → 503 Sl icon.png
СБ551 → 714 Sl icon.png
Общая стоимость модификаций6 940 Oi icon.png
6 730 Sl icon.png
Стоимость талисмана530 Zo icon.png
Обучение экипажа3 000 Sl icon.png
Эксперты10 000 Sl icon.png
АСы115 Zo icon.png
Исследование АСов160 000 Oi icon.png
Награда за бойАБ / РБ / СБ
30 / 40 / 40 % Sl icon.png
112 / 112 / 112 % Oi icon.png
Модификации
Подвижность Защищённость Огневая мощь
Mods new wheels.png
Покрышки
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
340 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods new car suspension.png
Подвеска
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
55 Zo icon.png
Mods new tank break.png
Тормозная система
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
55 Zo icon.png
Mods new tank filter.png
Фильтры
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
105 Zo icon.png
Mods new tank transmission.png
Трансмиссия
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
135 Zo icon.png
Mods new tank engine.png
Двигатель
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
135 Zo icon.png
Mods tank tool kit.png
Улучшенные запчасти
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
340 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods extinguisher.png
Улучшенное ППО
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
55 Zo icon.png
Mods tank reinforcement fr.png
Пополнение экипажа
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
105 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
40mm_usa_M2_HE_ammo_pack
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
340 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mod arrow 0.png
Mods new tank horizontal aiming.png
Горизонтальный привод
Исследование:
350 Oi icon.png
Стоимость:
340 Sl icon.png
65 Zo icon.png
Mods tank ammo.png
40mm_usa_M2_AP_ammo_pack
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
55 Zo icon.png
Mods aa cannon.png
Пристрелка орудия
Исследование:
310 Oi icon.png
Стоимость:
300 Sl icon.png
55 Zo icon.png
Mods new tank vertical aiming.png
Подъёмный механизм
Исследование:
580 Oi icon.png
Стоимость:
560 Sl icon.png
105 Zo icon.png
Mods art support.png
Артиллерийская поддержка
Исследование:
750 Oi icon.png
Стоимость:
730 Sl icon.png
135 Zo icon.png

Вооружение

Основное орудие

40-мм пушка Bofors L/60
Боезапас384 снарядов
Размер обоймы8 снарядов
Скорость перезарядкибазовый экипаж → асы
0,6 → 0,5 сек.
Скорострельность120 выстрелов/мин.
УВН-6° / 87°
CCKW 353 AA вооружён шведским 40-мм зенитным орудием «Bofors» с 47 лентами по 7 снарядов. На своём боевом рейтинге эта пушка способна бороться не только с авиацией, но и с наземной техникой противника. Перезарядка почти мгновенная, что позволяет пристреливаться к самолётам и без остановки обстреливать танки. Используя противовоздушную ленту, CCKW 353 AA может с одного попадания уничтожить истребитель или даже бомбардировщик. Благодаря тяжести снаряда, пушка может наносить урон экипажу, даже не пробивая броню. Однако по этой же причине, баллистика будет страдать, и понадобится пристрелка, чтобы эффективно попадать по цели. Таким образом, орудие даже в лоб пробивает БТ-7М и с трудом может уничтожить немецкие Pz.III. Однако стоит помнить, что пушка имеет очень ограниченные УВН прямо перед собой и не может стрелять по танкам будучи в обычном положении. Поэтому встречать противника надо ромбом, а ещё лучше боком, чтобы сократить потери.

В игре представлены четыре ленты боеприпасов:

• Стандарт (БТ-ОЗТ) - это первая лента, открывающаяся сразу при приобретении техники. Состоит она из бронебойных и осколочно-зажигательно трассирующих снарядов. При максимальном пробитии в 72 мм, лента способна бороться как с авиацией, так и с наземной техникой противника. Её применение имеет место быть, однако последующие ленты будут лучше приспособлены для отдельных задач.

Mk. II - это вторая открываемая лента, состоящая только из ОЗТ (осколочно-зажигательно трассирующих) снарядов. Её следует использовать только против авиации, потому что фактическое пробитие составляют лишь 3 мм.

М81А1 - это последняя лента, которая состоит только из бронебойно-трассирующих снарядов. Она способна бороться с любым видом техники противника, однако против авиации лучше действует Mk.II.

Лучше брать половину Mk.II, а вторую заполнять М81А1, так, чтобы машина смогла бороться с любым противником и выполнять различные задачи.

Применение в бою

CCKW 353 AA похож на советские и немецкие ЗСУ на базе грузовиков, отличительными чертами которых являются высокий калибр и низкая скорострельность. Его определенно можно использовать в качестве ПВО на передовой, защищая своих товарищей по команде от самолетов противника, оставаясь при этом очень эффективным в уничтожении танков. Благодаря высокой скорости перезарядки, скорострельности и повороту орудия он может очень быстро переключаться с одной роли на другую. Хотя это не лучшая зенитка, и она не круче специализированной техники в борьбе с танками, но, безусловно, это золотая середина между ними.

Использование, как истребителя танков.

Хоть машина и создана в качестве ЗСУ, её орудие вполне позволяет уничтожать наземную технику противника. Такие танки, как советский БТ-7 и японский Chi-He будут уничтожаться буквально за пару попаданий (при использовании М81А1 или Стандартной ленты). Бронебойные снаряды будут пролетать насквозь CCKW 353, не нанося большого урона. Находясь рядом с линией фронта, спрячьтесь за холмом, камнем, зданием или чем угодно, чтобы полностью скрыть своё длинное шасси. Оставаясь в укрытии, осмотрите окрестности и небо. Если мимо случайно проходит противник, обстреляйте его 40-мм снарядами до тех пор, пока он не будет уничтожен.

Использование, как ЗСУ.

Также машину можно оставить на базе, откуда без особого труда возможно расправляться с авиацией. Однако стоит помнить, что небольшая скорострельность вынуждает лучше следить за баллистикой. Также сама авиация может уничтожить технику курсовым или подвесным вооружением. При обнаружении пикирующего на машину самолёта, следует обязательно попытаться сбить его или уйти с линии атаки.

Достоинства и недостатки

Достоинства:

  • Мощное 40-мм орудие «Bofors».
  • Неплохая скорость.
  • Большой боекомплект.
  • Быстрая перезарядка.
  • Большой экипаж.
  • Быстрая скорость наведения.

Недостатки:

  • Слепая зона (~60°) перед грузовиком.
  • Отсутствие бронирования.
  • Уязвимый боекомплект.
  • Малая масса.
  • Слишком длинное шасси.

Историческая справка

GMC CCKW - американский 2,5 тонный грузовик, созданный в 1941 году из-за нужды в грузовике для армии Соединённых Штатов. Машина была оборудована бензиновым двигателем GMC 270 и 5-ступенчатой коробкой передач. Использовался во Второй Мировой и Корейской войнах и выпускался во множестве вариаций, как открытый автомобиль (который с установленной зениткой мы видим в игре), машина для транспортировки специальных грузов, пожарная машина и так далее. Эти грузовики были жизненно важны для логистики армии после высадки Союзников в Нормандии[1]. GMC CCKW 353 представлял собой боевую модель знаменитого грузовика, оснащенного 40-мм зенитной пушкой и использовавшегося французами во Второй мировой войне, а также некоторое время позже.

Различные союзные армии, кроме США, использовали надежные грузовики GMC. Франция приняла на вооружение вариант модели 1941 года с упрощенной конструкцией кабины и удлиненным шасси — военный полноприводный (6x6) GMC CCKW 353. Некоторых из них укомплектовали шведским 40-мм орудием Bofors, которое зарекомендовало себя, как прекрасный образец, используемый некоторыми армиями и в наше время. CCKW 353 мог применятся также в целях поддержки пехоты, уничтожая технику и подавляя укрепления противника. В конечном счёте, все ЗСУ такого типа были отправлены бывшим французским колониям. Дальнейшая их судьба неизвестна.

Медиа

https://youtu.be/hM2RK1GJPks - краткий обзор от ALAN LUCKER

https://youtu.be/0rEwmg6xOnc - обзор от CrewGTW

См. также

CCKW 353 (M45)

Sd.Kfz. 6/2

ГАЗ-ММ (72-К)

Ссылки

https://ru.wikipedia.org/wiki/GMC_CCKW - статья в википедии