E.B.R. (1951) — различия между версиями

Материал из War Thunder Wiki
Перейти к: навигация, поиск
м
м
 
Строка 5: Строка 5:
  
 
== Описание ==
 
== Описание ==
'''Panhard EBR''' (фр. ''Engin Blindé de Reconnaissance'' — «разведывательная бронемашина») — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930–40-е годы. Одними из самых удачных французских разработок были [[AMD.35 (SA35)|Panhard 178]] и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений, с которыми бронеавтомобиль отлично показал себя на испытаниях в 1940 году: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR. Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 11, имела четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 году и была запущена в массовое производство.
+
'''Panhard EBR''' (фр. ''Engin Blindé de Reconnaissance'' — «разведывательная бронемашина») — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930–40-е годы. Одними из самых удачных французских разработок были [[AMD.35 (SA35)|Panhard 178]] и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений, с которыми бронеавтомобиль отлично показал себя на испытаниях в 1940 году: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR. Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 11, четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 году и была запущена в массовое производство.
  
 
С 1951 по 1954 год было произведено 836 единиц EBR '''первой серийной версии''' с башней FL 11, пока на конвейере её не сменила версия с [[E.B.R. (1954)|башней FL 10]]. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии, Марокко и Индонезии. Машины успели поучаствовать в нескольких конфликтах в Африке и Азии: в войне за независимость Алжира, Бизертинском кризисе, Алжиро-Марокканском пограничном конфликте, Колониальной войне Португалии, Индонезийско-Малазийской конфронтацит. EBR хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.
 
С 1951 по 1954 год было произведено 836 единиц EBR '''первой серийной версии''' с башней FL 11, пока на конвейере её не сменила версия с [[E.B.R. (1954)|башней FL 10]]. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии, Марокко и Индонезии. Машины успели поучаствовать в нескольких конфликтах в Африке и Азии: в войне за независимость Алжира, Бизертинском кризисе, Алжиро-Марокканском пограничном конфликте, Колониальной войне Португалии, Индонезийско-Малазийской конфронтацит. EBR хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.
  
В игру '''E.B.R. (1951)''' был добавлен в [[Обновление 1.75 "La Résistance"|обновлении 1.75 "La Résistance"]]. EBR является лёгким и манёвренным бронеавтомобилем с неплохой для колёсной техники проходимостью, но слабым бронированием. Причём следует обращать пристальное внимание не только на землю, но и на небо — многие авиационные автопушки способны пробить башню E.B.R., не говоря уже о бомбах и ракетах. Однако, он хорошо покажет себя в быстрых ударах с фланга и тыла, равно как и в разведке, а реверсивная КПП позволит быстро отступать и менять позиции, не теряя времени на разворот.
+
В игру '''E.B.R. (1951)''' был добавлен в [[Обновление 2.11 "Дрожь земли"|обновлении 2.11 «Дрожь земли»]]. EBR является лёгким и манёвренным бронеавтомобилем с неплохой для колёсной техники проходимостью, но слабым бронированием. Причём следует обращать пристальное внимание не только на землю, но и на небо — многие авиационные автопушки способны пробить башню E.B.R., не говоря уже о бомбах и ракетах. Однако, он хорошо покажет себя в быстрых ударах с фланга и тыла, равно как и в разведке, а реверсивная КПП позволит быстро отступать и менять позиции, не теряя времени на разворот.
 
{{Specs-Template}}
 
{{Specs-Template}}
  

Текущая версия на 06:22, 3 февраля 2024

Данная версия больше не поддерживается
Переходите на Wiki 3.0
E.B.R. (1951)
fr_panhard_ebr_1951.png
E.B.R. (1951)

Описание

Panhard EBR (фр. Engin Blindé de Reconnaissance — «разведывательная бронемашина») — французский колесный разведывательный бронеавтомобиль. Золотая эпоха производства колёсных бронеавтомобилей пришлась на 1930–40-е годы. Одними из самых удачных французских разработок были Panhard 178 и Panhard 201. В конструкции последнего было применено несколько интересных решений, с которыми бронеавтомобиль отлично показал себя на испытаниях в 1940 году: колёсная формула 8х8, приземистый корпус с 60-мм лобовой бронёй, ранний вариант качающейся башни. Массовому производству помешала война, но в 1945 году была начата разработка новой машины, получившей обозначение Panhard 212, или Panhard EBR. Она унаследовала многие решения, применённые в Panhard 201, но в более совершенном виде: противопульные шины Michelin спереди и сзади, алюминиевые колёса со стальными грунтозацепами, более совершенную качающуюся башню FL 11, четыре члена экипажа против двух, орудие калибра 75-мм вместо 25-мм. Машина показала себя хорошо на испытаниях в 1951 году и была запущена в массовое производство.

С 1951 по 1954 год было произведено 836 единиц EBR первой серийной версии с башней FL 11, пока на конвейере её не сменила версия с башней FL 10. Эти бронеавтомобили использовались в основном в колониальных войсках Франции и войсках её бывших колоний (Тунис, Мавритания), но также некоторое количество было продано Португалии, Марокко и Индонезии. Машины успели поучаствовать в нескольких конфликтах в Африке и Азии: в войне за независимость Алжира, Бизертинском кризисе, Алжиро-Марокканском пограничном конфликте, Колониальной войне Португалии, Индонезийско-Малазийской конфронтацит. EBR хорошо показали себя в условиях жары и пыли Северной Африки, завоевав славу неприхотливых и надёжных машин с хорошей проходимостью.

В игру E.B.R. (1951) был добавлен в обновлении 2.11 «Дрожь земли». EBR является лёгким и манёвренным бронеавтомобилем с неплохой для колёсной техники проходимостью, но слабым бронированием. Причём следует обращать пристальное внимание не только на землю, но и на небо — многие авиационные автопушки способны пробить башню E.B.R., не говоря уже о бомбах и ракетах. Однако, он хорошо покажет себя в быстрых ударах с фланга и тыла, равно как и в разведке, а реверсивная КПП позволит быстро отступать и менять позиции, не теряя времени на разворот.

Msg-info.png Эта страница создана автоматически и содержит основные характеристики техники в War Thunder.
Дополните её историей создания и советами по боевому применению этой техники в игре и получите Золотые орлы!

Основные характеристики

Бронезащита и живучесть

Подвижность

Модификации и экономика

Вооружение

Основное орудие

Пулемётное вооружение

Французские лёгкие танки
Renault  AMC.34 YR · AMC.35 (ACG.1) · R.35 (SA38)
Hotchkiss  H.35 · H.39 · H.39 "Cambronne"
FCM  FCM.36
Batignolles-Châtillon  Char 25t
AMX  AMX-13 · AMX-13 (FL11) · AMX-13-M24 · AMX-13 (SS.11) · AMX-13-90 · AMX-13 (HOT) · AMX-10RC
VBM  MARS 15
AMD  AMD.35 · AMD.35 (SA35)
Panhard  E.B.R. (1951) · E.B.R. (1954) · E.B.R. (1963)
Других фирм  AML-90 · VBCI-2 (MCT30) · Vextra 105
Британские  ▄Crusader Mk.II
Американские  ▄M3A3 Stuart · LVT-4/40
Австрийские  SK-105A2
Бенилюкс  CV 9035NL